小區(qū)綠化設(shè)計(jì)ppt課件(更新版)
【正文】 要求的最基本要求是安靜、空氣和綠化。 （三）片面追求利潤(rùn)，侵吞環(huán)境用地。 鄰里單位 本世紀(jì) 50年代至今，世界各國(guó)生產(chǎn)力水平不斷提高，居住環(huán)境也不斷改善。 現(xiàn)代里弄在改善居住條件的同時(shí)，保持了密切的鄰里關(guān)系。今天，在國(guó)內(nèi)外的一些地區(qū)仍大量存在。 隨著城市交通發(fā)展，道路間距增大，原來的小街坊逐漸演變成擴(kuò)大街坊，擴(kuò)大街坊由數(shù)個(gè)小的周邊布置的住宅圍合成一個(gè)大的周邊布置的住宅群。 居住小區(qū)結(jié)合環(huán)境特點(diǎn)，由道路、河流等自然劃分成具有一定規(guī)模的地段，城市道路中在小區(qū)內(nèi)通過，用地約 10~30公頃，住宅按組團(tuán)設(shè)置， 3~5個(gè)組團(tuán)構(gòu)成一個(gè)小區(qū)。 （六）追求形式，忽略功能。居住環(huán)境空氣要保持清新、自然，防止各種有害氣體和物質(zhì)的濃度超標(biāo)，居住環(huán)境的實(shí)體要素，如住宅和其他設(shè)施的布局要能組織起良好的自然通風(fēng)。居住環(huán)境的安全性表現(xiàn)在日常安全系統(tǒng)，防災(zāi)系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)等方面?！霸诰幼…h(huán)境景觀空間中，連續(xù)性是指空間界面的連續(xù)，其中主要包括建筑、道路、鋪地、綠化、小品等。 高質(zhì)量居住環(huán)境特征 ?許多敞開空間 大多是私人住宅 ?遠(yuǎn)離鬧市的袋形居住區(qū) 安靜 ?離開交通、鐵路和公共設(shè)施 街道不寬 ?遠(yuǎn)離交通干道和公共交通 ?沒有外來人 ?成片的修剪得很好的草坪、整齊的景觀 ?有著自然景觀的空曠地方 ?具有吸引力的人造景觀 ?少數(shù)鋪過的地區(qū) ?維護(hù)得很好的園藝 ?樹木多 ?離開街道的停車處 ,很少交通信號(hào) 低質(zhì)量的居住環(huán)境 ?擁擠 ?接近圖書館、公共醫(yī)療中心、學(xué)校、體育場(chǎng)、高速公路 ?行人密集，訪客眾多 ?表土暴露，在建筑與街道間沒有草坪，雜物成堆，雜草叢生 ?屋前種著蔬菜之類，而不是樹木與草坪（也即多樣的景觀） ?無意造景 ?無人整理的空地，樹木、花草稀少； ?眾多的停車（街面停車），單行街道； ?出現(xiàn)商業(yè)、工業(yè)、背街商業(yè)、停車及其他非居住性的使用； ?噪聲，人行道毀壞失修； ?許多“出售”和“出租”的招貼； 楊蓋爾將城市生活分成 3類： 類型 特征 行為 必要活動(dòng) 基本的、帶有強(qiáng)迫性的日?；顒?dòng) 工作購(gòu)物 選擇活動(dòng) 在戶外條件允許時(shí)，人們樂意進(jìn)行的活動(dòng) 散步觀光 社交活動(dòng) 發(fā)生在人民聚集的公共場(chǎng)所的交往活動(dòng) 聊天 游戲 打招呼 滿足行為要求 上班、上學(xué)的人群需要用最短的距離走出居住區(qū)，所以交通型道路的設(shè)置要盡可能便捷而不要迂回，繞遠(yuǎn)；休息、娛樂的人群需要有更多的空間便于交往，所以庭院中的園路要曲折而有趣；隨著汽車走進(jìn)越來越多的家庭，為了環(huán)境的安全性，需要考慮人車分行的問題，會(huì)形成不同的景觀。失去了文化的傳承，將導(dǎo)致場(chǎng)所感和鄰里關(guān)系的消亡，并會(huì)由此引發(fā)多種社會(huì)心理疾患。 封閉式綠地 —— 以觀賞為主，不引導(dǎo)居民進(jìn)入，主要用于改善居住區(qū)局部生態(tài)環(huán)境和美化居住環(huán)境的綠地。慢長(zhǎng)樹所占比例一般不少于樹木總量的
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