【正文】 時(shí)除了盡量從后窗觀察，還要充分利用后視鏡，倒車速度不應(yīng)過(guò)快。 停車的基本方法 低車速時(shí)，一邊繼續(xù)降低車速，一邊踏下離合器踏板。 ，踩踏加速踏板。 離合器踏板：開(kāi)始時(shí)離合器快速抬起，在動(dòng)力剛剛連接（車抖動(dòng)）時(shí)，稍做停頓，接著慢慢抬起。 ? 車用燃油的選擇： ? 必須根據(jù)壓縮比選擇適當(dāng)?shù)钠团铺?hào) ? 壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī)選用牌號(hào)（辛烷值）較高的汽油，如選用的牌號(hào)較低容易引起爆震；如果壓縮比低的發(fā)動(dòng)機(jī)選用牌號(hào)較高的汽油，則產(chǎn)生不必要的浪費(fèi)。 剎車踏板的檢查 將剎車踏板踩到底后，檢查剎車踏板與車廂地板之間的間隙是否合適。 字母越靠后，質(zhì)量等級(jí)越高。 檢查玻璃清洗液液量 空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕 應(yīng)急燈開(kāi)關(guān) 低溫（ 0℃ ）低壓（ ）氣態(tài)制冷劑 高溫（ 7080℃ ）高壓（ 5MPa）氣態(tài)制冷劑 散熱冷凝為高壓、中溫（ 40℃ ）液態(tài)制冷劑 膨脹變?yōu)?5℃ 低溫、低壓 汽 吸熱變?yōu)?0℃ 低溫低壓 制冷劑 壓縮 冷凝 膨脹 蒸發(fā) 往復(fù)循環(huán) ? 在空調(diào)系統(tǒng)中有儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器。 ? 它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸入空氣這一原理，造成助力泵的一側(cè)真空，相對(duì)于另一側(cè)正?？諝鈮毫Φ膲毫Σ睿眠@壓力差來(lái)加強(qiáng)制動(dòng)推力。 調(diào)節(jié)這個(gè)螺絲 ,從箭頭方向順時(shí)針是上緊 ,逆時(shí)針是放松 ， 用 10mm的扳手即可 .邊調(diào)邊看 ,直到分泵上 1和 2處于分離的臨界點(diǎn)即可 （ ） 離合器踏板：正確的踩踏位置是將左腳置于離合器踏板中央，用左腳掌踩踏。2 、自動(dòng)檔汽車換擋桿的操作 P：駐車檔，駐車時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)在這個(gè)檔位。 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后，松開(kāi)鑰匙，其自動(dòng)回到 ON位置。 把安全帶慢慢平順拉出，不要使其擰動(dòng)，右手拿住安全帶扣，左手慢慢拉出一定長(zhǎng)度，右手將安全帶扣好。 座椅遠(yuǎn)近調(diào)整到合適的位置，使腳能夠輕松的將離合踏板踩到底； ? 上車 首先打開(kāi)車門，按右腳、腰部、上身、左腳的順序上車。 上車操作主要有四個(gè)步驟 ? 安全確認(rèn) 確認(rèn)車的前后無(wú)人或障礙物等。 膝蓋和肘部微彎曲，兩腳能夠自如的踩踏離合、加速、油門踏板； 坐到座位上，伸直腰，后背正好輕靠在靠背上 肘部微彎曲 膝蓋微彎曲，能夠輕松自如的踩踏踏板 正確的駕駛姿勢(shì) 座椅和頭枕的調(diào)整 START：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火位置。 是否是空擋很重要 稍微向上提，按住按鈕往下一推到底，解除駐車。 制動(dòng)踏板 ? 剎車助力泵是一個(gè)直徑較大的真空腔體，內(nèi)部有一個(gè)中部裝有推桿的膜片（或活塞），將腔體隔成兩部份，一部份與大氣相通，另一部份通過(guò)管道與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管相連。 示廓燈 日間行車燈可以降低 %的事故率，并且降低 %的車禍死亡率。 喇叭按鈕 每遞增一個(gè)字母，機(jī)油性能就會(huì)優(yōu)于前一種，機(jī)油中會(huì)有更過(guò)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。 檢查蓄電池液量 藍(lán)色為正常 白色為缺電 紅色為缺少電解液或者瀕臨報(bào)廢 車輛外部的檢視 車輛外部的檢視主要包括：燈光、輪胎氣壓等。 特別注意燃油表指示的燃油數(shù)量，如不足請(qǐng)及時(shí)加油 。踩的過(guò)急，會(huì)出現(xiàn)汽車竄行或空轉(zhuǎn)，踩踏不到位可能造成汽車熄火。 位，掛檔時(shí)不要用力過(guò)大。 身體大幅度的向右后轉(zhuǎn)，后背轉(zhuǎn)到車門方向，盡量以遠(yuǎn)處的物體做參考。 汽車轉(zhuǎn)直角彎時(shí)，占道寬度增加，后輪通過(guò)的位置比前輪更靠近內(nèi)側(cè)，要注意彎道內(nèi)側(cè)的后輪。這時(shí)可以采用扭頭觀看來(lái)判斷后車距離。掛 1擋起步后，迅速將方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)足，待駕駛者與車頭左角以及②桿成一條直線時(shí)，迅速將方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)足，使車頭對(duì)正②桿行進(jìn)，待車行進(jìn)到保險(xiǎn)杠距②桿約 1m時(shí)，迅速向右回正方向盤(pán)，隨即停車摘檔，如圖所示。 ⑥ ① ② ③ ④ ⑤ 第二次后倒。 A邊的距離 L小于 2拳時(shí)，向左回輪（回正），右手并繼續(xù)向左推輪（即右手從 3點(diǎn)位置到 9點(diǎn)位置），注意向左回輪和推輪這兩部要連貫起來(lái)做，保持連貫（但不是快速連續(xù)的做）。 轉(zhuǎn)向注意把握時(shí)機(jī) 擇轉(zhuǎn)彎半徑大的路線行駛。 ，將離合器輕輕往下踩點(diǎn)，利用前輪下坡的沖力帶動(dòng)車后輪上第一個(gè)坡。 1)路寬：大于等于 7m 2)門寬：車寬加 60cm 3)共設(shè)置三個(gè)限寬門，三門之間各相距 3倍車長(zhǎng)， 1, 3兩門設(shè)置于正對(duì)位置， 2門與 1, 3門偏移一個(gè)門寬位置。 車輛掉頭 當(dāng)?shù)缆繁容^寬闊時(shí) 當(dāng)?shù)缆繁容^狹窄時(shí) T形路口 十字路口 多向車道的安全距離 在雙車道行駛遇前方有障礙物需變道時(shí)，有障礙物一方車輛要減速或者停車讓對(duì)向車輛先行通過(guò)。 駕駛汽車需要攜帶的證件 路口道路標(biāo)線 導(dǎo)流線 交通標(biāo)志 用文字或符號(hào)傳遞引導(dǎo)、限制、警告或指示信息的道路設(shè)施。用于警告駕駛?cè)藛T注意前方路段存在的危險(xiǎn)和必須采取的措施。輔助標(biāo)志附加在主要標(biāo)志上起補(bǔ)充說(shuō)明作用。 試驗(yàn)表明，在最理想情況下，采用節(jié)能環(huán)保駕駛方式，可以較原來(lái)的駕駛行為降低油耗 25%左右，如果一輛轎車按每年 2萬(wàn)公里，百公里油耗 8升計(jì)算，每年可節(jié)約油 400升；如果我國(guó)所有汽車駕駛員采用節(jié)能環(huán)保駕駛方式，我國(guó)每年可節(jié)約 2125萬(wàn)噸汽油和 2046萬(wàn)噸柴油，由此可見(jiàn)，推廣節(jié)能環(huán)保駕駛方式，對(duì)降低車用能源消耗、建設(shè)節(jié)約型社會(huì)、保持經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的意義。 平均車速?gòu)?40km/h下降到 20km/h，將增加 40%左右的油耗。 在有礙交通的地方停車，將引起交通擁堵，降低通行速度，增加車輛油耗和尾氣排放。 頻繁關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)使零部件（起動(dòng)機(jī)、蓄 電池等）壽命降低； 183