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青島某鋼鐵物流園可行性研究報(bào)告(更新版)

2025-06-10 05:23上一頁面

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【正文】 中國(guó)海洋大學(xué)管理學(xué)院(蓋章) 附錄研制單位:中國(guó)海洋大學(xué)、青島紫文企業(yè)策劃有限公司專家組:韓立民 中國(guó)海洋大學(xué)教授、博士、博士生導(dǎo)師。 楊 柳 青島紫文企業(yè)策劃有限公司部門經(jīng)理。八、本報(bào)告的專家論證意見我們對(duì)《瑞松鋼鐵物流交易中心可行性研究報(bào)告》進(jìn)行了會(huì)議論證,并對(duì)瑞松鋼鐵物流交易中心的園區(qū)選址、周邊市場(chǎng)等進(jìn)行了實(shí)地考察,認(rèn)為:在青島棘洪灘地區(qū)建設(shè)大型鋼鐵物流交易中心區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,市場(chǎng)前景廣闊,瑞松集團(tuán)公司同時(shí)具備了中心建設(shè)的資金支撐能力和經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn),因此,瑞松鋼鐵物流交易中心建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)實(shí)可行,建議抓住時(shí)間機(jī)遇,瑞松鋼鐵物流交易中心盡快立項(xiàng),抓緊規(guī)劃建設(shè),力爭(zhēng)在2004年5月投入運(yùn)營(yíng)。七、可行性研究結(jié)論與建議通過以上對(duì)項(xiàng)目市場(chǎng)前景、項(xiàng)目投資、項(xiàng)目管理運(yùn)營(yíng)和項(xiàng)目效益等多方面的分析,項(xiàng)目在技術(shù)方面、發(fā)展前景方面和經(jīng)濟(jì)效益方面都是可行的。開辦費(fèi)用在項(xiàng)目期內(nèi)進(jìn)行攤銷,%的利率進(jìn)行提取,管理費(fèi)用預(yù)測(cè)為每年15萬元,其他不可預(yù)見費(fèi)用為5萬元。下面是項(xiàng)目的一期建設(shè)進(jìn)度表,二、三期計(jì)劃將根據(jù)實(shí)際情況再制定詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃。●粗加工鋼材粗加工在鋼鐵物流貿(mào)易中屬利潤(rùn)率較高的一環(huán),通過將卷板拉平、切割,線材切割等工序,可為業(yè)戶提供了極大的方便。交易中心的收入來源主要以交易場(chǎng)所的租金、貨物的落地費(fèi)、吊裝費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)以及配套加工費(fèi)為主,輔以其他的小型管理費(fèi)和餐飲、賓館等配套的營(yíng)業(yè)收入。(2)電器設(shè)備所有電器設(shè)備均裝設(shè)防護(hù)設(shè)施,有專人負(fù)責(zé)。同時(shí),瑞松鋼材物流園距青島港僅53公里,能夠充分運(yùn)用青島港的天然良港優(yōu)勢(shì),為大宗鋼材現(xiàn)貨貿(mào)易提供便利。但是,這些業(yè)戶大部分經(jīng)營(yíng)規(guī)模較小,分散經(jīng)營(yíng)使得市場(chǎng)整體的經(jīng)營(yíng)層次較低,抵御市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的能力很弱,沒有能夠形成規(guī)模效益,同時(shí)也增加了不必要的費(fèi)用和交通問題?;谇鄭u市區(qū)僅有的兩處交易市場(chǎng)發(fā)育不完全,導(dǎo)致鋼材供應(yīng)企業(yè)及廠家開始向青島北部地區(qū)發(fā)展,目前經(jīng)營(yíng)鋼材、煤炭、生鐵、焦炭、木材的銷售網(wǎng)共有二個(gè)。青島市作為2008年北京奧運(yùn)會(huì)帆船賽區(qū),為了迎接奧運(yùn)比賽,今后幾年,青島市城市建設(shè)的建設(shè)速度將會(huì)明顯加快,持續(xù)的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將耗用大量鋼材和其他建材。目前,我國(guó)其他地區(qū)尤其是南方省份,鋼鐵物流業(yè)發(fā)展十分迅猛,年交易額達(dá)幾十億元,不但為地方財(cái)政收入做出了巨大貢獻(xiàn),同時(shí),也拉動(dòng)了當(dāng)?shù)氐钠渌袠I(yè)發(fā)展。從鋼材供應(yīng)情況來看,國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)廠家已經(jīng)基本達(dá)到滿負(fù)荷生產(chǎn),但仍無法滿足國(guó)內(nèi)鋼材需求。這樣一種經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)布局的大調(diào)整,給傳統(tǒng)物流帶來了很大的沖擊,企業(yè)原有的采購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)任锪麈湼窬謱⒈淮蚱?,迫切希望重新建立相?duì)集中的物流設(shè)施和專業(yè)化的服務(wù)的第三方物流中心,這就為發(fā)展鋼鐵物流提供了新的發(fā)展空間。青島港是我國(guó)沿黃河流域和太平洋西岸重要的中轉(zhuǎn)港和國(guó)際貿(mào)易口岸。并且,我國(guó)近年來的經(jīng)濟(jì)快速、平穩(wěn)的增長(zhǎng),對(duì)國(guó)內(nèi)對(duì)鋼鐵的需求量一直居高不下,這其中蘊(yùn)藏著巨大的市場(chǎng)空間,從而為今后發(fā)展鋼鐵物流業(yè)奠定了市場(chǎng)基礎(chǔ)。我們?cè)O(shè)計(jì),瑞松鋼鐵物流交易中心一期鋼材吞吐量即為100萬噸,也就是說,瑞松鋼鐵物流交易中心的起始規(guī)模定位就是山東省最大的鋼鐵物流中心。物流交易中心一期計(jì)劃招收人員200人左右,在以后二、三期項(xiàng)目完成后,人員還會(huì)相應(yīng)增加。高起點(diǎn)、高水平建成一個(gè)規(guī)模大、配套設(shè)施先進(jìn)、集物流信息、交易、現(xiàn)代倉儲(chǔ)、專業(yè)加工配送、信息配載為一體的綜合現(xiàn)代物流交易中心。該物流園的建設(shè)將徹底改變青島市目前的鋼鐵市場(chǎng)供應(yīng)交易格局,形成以棘洪灘為中心的鋼材貿(mào)易、集散中心,其對(duì)于城陽區(qū)的直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)和間接經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用以及解決勞動(dòng)就業(yè)問題都將起到巨大的作用。有多年鋼鐵經(jīng)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)和供銷網(wǎng)絡(luò)。而以棘洪灘為中心的青島北部鋼材經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本形成,年鋼材吞吐量已達(dá)到200萬噸,如果將這些資源通過市場(chǎng)手段進(jìn)行有效的整合,將會(huì)為青島市鋼鐵物流的發(fā)展起到很大的帶動(dòng)作用和打下良好的基礎(chǔ)。項(xiàng)目名稱:青島瑞松鋼鐵物流中心(暫定名)項(xiàng)目的承辦單位:青島瑞松集團(tuán)有限公司 青島市城陽區(qū)財(cái)貿(mào)局本項(xiàng)目的可行性研究工作由中國(guó)海洋大學(xué)和青島紫文企業(yè)策劃有限公司共同承擔(dān)。根據(jù)公司的市場(chǎng)調(diào)查,該項(xiàng)目的市場(chǎng)前景十分廣闊,需求量大。近些年,城陽區(qū)制造業(yè)發(fā)展迅速,但是,服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后,始終是一個(gè)“短腿”,因此,加快服務(wù)業(yè)發(fā)展,有利于優(yōu)化城陽區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。二、市場(chǎng)分析國(guó)內(nèi)市場(chǎng)調(diào)查2002年,我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值年增長(zhǎng)8%,GDP首次超過10萬億元,鋼、煤、糧等許多工業(yè)品產(chǎn)量位居世界首位。從全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高度來看,青島已經(jīng)成為我國(guó)聯(lián)系世界的重要口岸。軟件環(huán)境(1)世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易一體化進(jìn)程的加快,尤其是國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)原材料的強(qiáng)大需求,為物流園區(qū)的發(fā)展提供了機(jī)遇。(3)交通優(yōu)勢(shì):瑞松金屬材料物流交易中心毗鄰鐵路、102省道,可以以優(yōu)勢(shì)的交通網(wǎng)絡(luò)為依托,構(gòu)筑現(xiàn)代化的物流信息系統(tǒng)。原因在于,目前國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)上的鋼材均做為生產(chǎn)資料被應(yīng)用到實(shí)際建設(shè)當(dāng)中,沒有出現(xiàn)中間商惡意屯貨、炒作情形。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)字,青島市在入世后已經(jīng)成為中國(guó)吸引外資最多的城市之一。從國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的需求來看,每年對(duì)廢舊鋼鐵和礦石粉的需求量十分巨大,而每年從棘洪灘間接、直接銷售的鋼材約30萬噸;棘洪灘為中心5公里范圍內(nèi)以廢鋼收購、加工、冶煉、鑄造、串換為主的中小企業(yè)近百家,占青島市廢鋼總量的80%;收購交易的觸角波及到整個(gè)膠東半島,占全省廢鋼總量的40%;串換購進(jìn)各種鋼材每年近100萬噸。但是由于受到經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的制約,太原路鋼材交易市場(chǎng)的鋼材流量已經(jīng)達(dá)到飽和狀態(tài)。市場(chǎng)發(fā)展方向瑞松鋼鐵物流交易中心建設(shè)將立足于鋼鐵材料批發(fā)市場(chǎng)的需求,以優(yōu)勢(shì)的交通網(wǎng)絡(luò)為依托,構(gòu)筑現(xiàn)代化的物流信息系統(tǒng),以專業(yè)市場(chǎng)物流服務(wù)為重點(diǎn),配以供銷、配送、運(yùn)輸、裝卸、加工、倉儲(chǔ)等綜合服務(wù),形成有特色的現(xiàn)代化物流體系。根據(jù)公司的市場(chǎng)調(diào)查和市場(chǎng)預(yù)測(cè),以及對(duì)城陽棘洪灘的實(shí)地考察,結(jié)合青島市和城陽區(qū)的發(fā)展規(guī)劃,擬建的瑞松鋼鐵物流交易中心計(jì)劃在金嶺工業(yè)園南部(預(yù)備用地)征地1300畝,其中一期工程擬征地500畝,用于物流交易中心建設(shè);二期再征地500畝,對(duì)物流交易中心進(jìn)行擴(kuò)建,完善其服務(wù)配套設(shè)施;三期征地300畝,進(jìn)行球團(tuán)項(xiàng)目建設(shè)。市場(chǎng)內(nèi)配置相應(yīng)的消防栓、消防箱和消防池等。在園區(qū)功能設(shè)計(jì)上,瑞松鋼鐵物流交易中心集鋼材的交易、倉儲(chǔ)、配送、粗加工、配套服務(wù)和鐵礦粉燒結(jié)于一體,是一個(gè)綜合性鋼材集散地和鋼鐵企業(yè)原料供應(yīng)基地。項(xiàng)目總體布局見附件設(shè)計(jì)圖。資金籌措新建市場(chǎng)投資8600萬元,擬申請(qǐng)銀行貸款3400萬元,企業(yè)自籌資金4800萬元,吸收外來資金400萬元。項(xiàng)目財(cái)務(wù)指標(biāo)預(yù)測(cè)表從上表中可以看出,項(xiàng)目在交納所得稅后,項(xiàng)目的累積現(xiàn)金流量在整個(gè)項(xiàng)目的第6年,即正常運(yùn)營(yíng)的第4年出現(xiàn)正數(shù),這表明項(xiàng)目的投資可以在正常運(yùn)營(yíng)后4年內(nèi)收回。從上面的財(cái)務(wù)分析可以看出,本項(xiàng)目的營(yíng)業(yè)收入的變化對(duì)項(xiàng)目能否盈利影響巨大,這就要求企業(yè)在發(fā)展過程中要時(shí)刻注意市場(chǎng)的變化,從各方面增強(qiáng)自身的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。李成貴 中國(guó)社會(huì)科學(xué)院發(fā)展研究所研究員、
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