msh第一章緒論ppt課件(更新版)
【正文】 2. 汽車的燃油經(jīng)濟性 在保證動力性的條件下，汽車已盡量少的燃油消耗量經(jīng)濟行駛的能力 3. 汽車的制動性 汽車行駛時能在短距離內(nèi)車且維持行駛方向穩(wěn)定性和在 下長坡時能維持一定車速的能力。 80年代以后 多種檢測儀器的開發(fā)， 80年代初建立了第一個檢測站，中期得到了推廣和發(fā)展，至年底統(tǒng)計安全檢測站有 600多個，形成了安全性能檢測站。 。 第八章 汽車的通過性 學(xué)習(xí)目標(biāo)： 了解汽車通過性的幾何通過參數(shù)； 理解汽車通過性的支承與牽引參數(shù)； 掌握影響汽車通過性的主要因素。 了解汽車前照燈檢測的作用與要求； 了解汽車前照燈檢測儀的工作原理。 (汽油機主要檢測排放的 CO 與 HC的含量，柴油機主要檢查排放的煙度 )； . （二）綜合檢測線 檢測項目 : 。由局域網(wǎng)到廣域網(wǎng)。 5. 汽車的通過性 能已足夠高的平均車速通過各種壞路和無路地帶（如松軟地面、凹凸不平地面等）及各種障礙（如陡坡、側(cè)坡、壕溝、臺階、灌木叢、水障等）的能力。為今后實踐中合理選用汽車、改裝各種專用車、合理使用、管理汽車以及正確維修、保養(yǎng)，進行汽車試驗等創(chuàng)造條件。 70年代以來 計算機技術(shù)的發(fā)展，檢測站的建立，檢測控制、數(shù)據(jù)采集、處理自動化，綜合檢測技術(shù)。 90年交通部 13號令 汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定 交通部 28號令 汽車維修質(zhì)量管理辦法 交通部 29號令 汽車運輸業(yè)車輛綜合性能檢測站管理辦法 第四節(jié) 汽車檢測站 一、檢測站的任務(wù) ； ； 、改造、報廢及其新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品、 科研成果等項目檢測 ，提供結(jié)果； (部門 )對有關(guān)項目檢測 ,提供結(jié)果。 。
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