【正文】 D循環(huán)顯示測量范圍：0－200℃ (數字標定)測量精度：177。另外，程序具有實時繪制任意測量參數的變化趨勢曲線的功能，在測試過程中，你可以方便的監(jiān)視到被測參數的變化過程；程序里還具有參數越限時報警和保護功能，并記錄報警保護的時間和狀態(tài)，在測試參數出現報警（或保護）情況時，程序會指令計算機系統(tǒng)出現聲音提示（或直接控制下位機把發(fā)動機控制到保護狀態(tài)：油門位置0%，負荷位置37%）1數據處理模塊數據處理模塊的功能主要是完成對試驗數據的的后續(xù)處理和報表曲線的輸出功能，它主要包含了數據的修改、報表打印、曲線輸出等功能。測控軟件系統(tǒng)包含參數設置模塊、實時測控模塊、數據處理模塊共3個部分。實現對高溫氣體的溫度調節(jié)。整個循環(huán)四個工況總的運行時間為360S。當循環(huán)冷卻水入口在常溫≤35℃時，發(fā)動機機油溫度控制調節(jié)范圍在70130℃，機油溫度控制精度177?？捎刹僮魅藛T設置測量參數的名稱、單位、量程、報警值等內容。 試驗臺架用壓力變送器一般采用硅壓阻變送器，該類型的變送器（如5700系列）一般采用全不銹鋼結構，先進的硅技術隔離部件與數字補償技術，全范圍進行溫度補償與線性校正，產品工作穩(wěn)定可靠，可廣泛地應用于發(fā)動機機油壓力，進氣壓力、增壓器壓力、大氣壓力、排氣壓力、曲軸箱壓力等的測量。柴油控制范圍：38177。它采用一體化設計技術，油耗測量變送器和顯示儀表集于一體，可以獨立的完成發(fā)動機燃油消耗的測量。l 采用總線通信技術，使它與上位機或網絡上的其他節(jié)點的數據傳輸更加方便、快捷、可靠。該系統(tǒng)具有如下先進特性：l 采用了先進的SMART3000開放型現場總線控制技術，系統(tǒng)具有網絡特性；l 采用模塊化設計技術，保證維護的方便、快捷；l 采用了數字增量控制方式，保證了無擾動切換；l 采用全數字PID調節(jié)方式，提高了控制穩(wěn)定性；l 采用全數字標定方式，軟件線性化處理，減小了人為的標定誤差；l 異常情況下的報警、保護處理和人為干預，保護功能完善的報警系統(tǒng)；l 系統(tǒng)錯誤的自診斷功能；l 功能完善的測控軟件；l 性能完善的試驗保障系統(tǒng)。 保證測功機用水，設置進回水氣動球閥，手動閘閥。膨脹水箱設有限壓放氣閥和自控排氣閥，限壓放氣閥可控制循環(huán)密閉管路和膨脹水箱的壓力（103kPa）；自控排氣閥用于在向發(fā)動機注水時和抽水時通大氣作用，確保液位控制的可靠性，確保抽水干凈。五、水系統(tǒng)由于采用水力測功機，發(fā)動機水系統(tǒng)分為冷卻水系統(tǒng)和測功機進回水系統(tǒng)。結構件的諧振頻率避開發(fā)動機運行時產生的震動頻率。通過對臺架的設計、制造、安裝，完成發(fā)動機出廠測試試驗，出廠試驗基于發(fā)動機在各種試驗工況下監(jiān)控其運行參數，與發(fā)動機出廠試驗規(guī)范數據對比，檢查測試數據有效性完成出廠試驗，生成出廠測試報告。一、臺架試驗室規(guī)劃試驗室布置供電（氣）系統(tǒng)冷卻水系統(tǒng)（測功機冷卻水系統(tǒng)，發(fā)動機冷卻水系統(tǒng)）通風系統(tǒng)發(fā)動機進氣與排氣系統(tǒng)消聲與隔震燃油，機油供給系統(tǒng)安全防范（消防）與圖像監(jiān)控系統(tǒng)測功機、油耗儀、煙度儀計算機測試系統(tǒng)二、試驗目的與依據2．1目的安裝在試驗臺上的發(fā)動機能模擬標準的使用條件或盡可能地接近標準使用條件；便于安裝、調整、檢查和更換發(fā)動機；有良好的通風、消音、消煙、隔振設施，盡可能改善試驗人員的工作條件。②試驗臺基礎及其上的結構件有足夠的剛性，在強烈的振動下不會產生擾性變形。缺點是一次性投入高。② 膨脹水箱容量50L（初步按照50L設計），液位有效容積30L，采用液位傳感器控制水泵和電磁閥開關來自動補水。⑦發(fā)動機內、外循環(huán)水管道設有過濾器等裝置。發(fā)動機自動測試控制系統(tǒng)包含：測控儀、智能油耗儀、油門執(zhí)行器、數據采集系統(tǒng)、轉速傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器、尾氣排放分析儀、工控機及測控系統(tǒng)軟件等。l 所有測量參數具有三級報警（報警、保護、緊急處理），各級報警值可任意設定。智能油耗儀簡介智能油耗儀主要用于測量各種汽油機，柴油機的燃油消耗。當電噴發(fā)動機回油處理器內的傳感器一旦檢測到回油內有微小的油氣泡時，便自動打開閥門，及時釋放油氣泡，油氣泡釋放完后關閉閥門，這樣就及時地排放掉回油內的氣泡。 電容式壓力傳感器主要用于檢測負壓、液壓、氣壓，測量范圍20～100kPa，具有輸入能量高，動態(tài)響應特性好、環(huán)境適應性好等特點；壓阻式壓力傳感器受溫度影響較大，需要另設溫度補償電路，但適應于大量生產；LVDT式壓力傳感器有較大的輸出，易于數字輸出，但抗干擾性差；SAW式壓力傳感器具有體積小、質量輕、功耗低、可靠性高、靈敏度高、分辨率高、數字輸出等特點，用于汽車吸氣閥壓力檢測，能在高溫下穩(wěn)定地工作，是一種較為理想的傳感器。技術參數和指標：本軟件運行于win98 win2000平臺，適用于發(fā)動機臺架性能試驗。溫控系統(tǒng)根據發(fā)動機油底殼的機油溫度控制電動調節(jié)閥開度，改變冷卻水的流量，從而達到對機油溫度恒溫控制的目的。在第三工況結束后，發(fā)動機進入第四工況，計算機自動啟動發(fā)動機，切換發(fā)動機冷卻液到換熱器，并將溫度控制值寫入溫度控制儀的控制內存；然后，均勻的控制發(fā)動機的轉速到高怠速（或額定轉速，0負荷），此時，安裝在發(fā)動機出口處溫度傳感器將信號傳輸給溫度調節(jié)儀，溫度調節(jié)儀根據測量的溫度與設定溫度放入偏差自動調節(jié)氣動比例閥開度，使其降溫達到工況4所需溫度311K315K。1發(fā)動機中冷器中冷器控制裝置的工作原理是：來自發(fā)動機增壓器出口的高溫壓縮氣體，通過AT2900ZL 中冷器控制裝置內的空冷器內的管道時，與管道外的水流進行熱交換，使高溫壓縮氣體降溫，通過控制冷卻水的流量，來控制中冷后的空氣溫度。編程語言豐富，完全符合IEC611313的國際標準，有6種編程語言，均可個別使用或相互調用，方便用戶選擇。在設計上，參照國標GB182972001和GB190552003的要求，該測控程序通過總線通訊可以實時控制發(fā)動機的工作狀況（主要是轉矩和轉速），完成對發(fā)動機整個試驗過程的控制而無需人工干預，對采集的數據自動保存，方便最后的數據處理。% 過渡時間：≤10s超調量：≤階躍量的10%、油耗測量：控制柜4位LCD、CRT顯示，現場4位LED顯示測量范圍：0－200g測量時間：1－99s(任意設定，定時測重或定重測時)測量精度：177。107機油溫度0200℃177。試驗完畢可以由測試程序打印報表，實時曲線、歷史曲線等。發(fā)動機、測功機、油門執(zhí)行器、油耗儀的安裝工作在供方調試人員指導下，由需方負載完成。（4）如因設備質量的原因，造成的系統(tǒng)的故障，由本公司負責進行維修。（在序號1中完成）5發(fā)動機試驗臺架通電單體調試、運行10個工作日內完成系統(tǒng)安裝總調試。安裝單位的具體責任 安裝單位對安裝過程中的安全、環(huán)境、治安、防火工作負主要責任，安裝前應指派專人負責該工程的安全衛(wèi)生、防火工作，佩戴買方統(tǒng)一發(fā)放的安全標志（由于工作關系離開現場時，決定代行者同時將標志移交），接受安裝管理單位的統(tǒng)一協(xié)調和監(jiān)督，教育施工人員遵守安全技術操作規(guī)程，并遵守買方的廠規(guī)廠法及勞動紀律。按規(guī)范接臨時線，并應按規(guī)定時間拆除（如果需要延長使用時應再次申請）。十一、文明施工方案貫徹進場安裝的必要準備和注意事項檢查著裝1） 安全帽的正確佩帶2） 安全帶的正確使用3） 勞保鞋穿著4） 動火人員護目鏡佩帶動火作業(yè)1） 接電流程及注意事項2） 動火前環(huán)境檢查3） 動火工具的擺放要求4） 動火前消防器具到位檢查5） 安全員的職責6） 動火后的4S完成要求現場秩序維護