車船板交割流程及結(jié)算業(yè)務(wù)創(chuàng)新(更新版)
【正文】 客服部 張麗明 車船板交割 廠庫(kù)交割 01 02 車船板交割定義 ? 車船板交割是指在交易所指定交割計(jì)價(jià)點(diǎn)貨物裝至買方汽車板、火車板或輪船版，完成貨物 交收 的一種實(shí)物交割方式。 ?會(huì)員在通知日下午 5 時(shí)之前沒(méi)有提出異議的，則視為對(duì) 《 交割通知單 》 的認(rèn)可。 賣方會(huì)員 買方會(huì)員 交割貨款 交易所 貨款結(jié)算劃轉(zhuǎn) (T+1)日 100% 劃轉(zhuǎn)流程 ＝ 交割結(jié)算價(jià) 交割單位 交割合約數(shù)量 實(shí)際貨款 ? 增加交割專用的菜單： 會(huì)服操作流程 配對(duì) 賣方提交交割申請(qǐng) ? 點(diǎn)擊菜單 交割 → 車船板交割管理 → 滾動(dòng)交割 /最后交易日交割 → 賣方申請(qǐng)，進(jìn)入交割申請(qǐng)頁(yè)面。 交貨申請(qǐng) ? 在菜單欄左側(cè)選擇車船板交割管理 ?交貨申請(qǐng) ? 如果交貨事項(xiàng)確認(rèn)已經(jīng)完成，可以進(jìn)行延期、爭(zhēng)議、復(fù)檢、交收申請(qǐng) ? 交貨申請(qǐng)中 包含 了延期申請(qǐng)、復(fù)檢申請(qǐng)、爭(zhēng)議申請(qǐng)和 交收申請(qǐng) 這四種 情形 ，分別等同于延期交收管理里面的延期交收申請(qǐng)、復(fù)檢管理里面的復(fù)檢申請(qǐng)、爭(zhēng)議交收管理里面的爭(zhēng)議交收申請(qǐng)和貨物交收確認(rèn)中的賣方提交申請(qǐng)。 ? 標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單質(zhì)押貸款 — 是指借款人（授信申請(qǐng)人）以其自有的、經(jīng)期貨交易所注冊(cè)的標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單為質(zhì)押物向銀行申請(qǐng)其正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)周轉(zhuǎn)所需的短期融資（包括各短期信用業(yè)務(wù)品種）的業(yè)務(wù)。 《 鄭州商品交易所標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單管理辦法 》 第五條（ 2022年 10月版） ? 會(huì)員或客戶在開通質(zhì)權(quán)登記及質(zhì)權(quán)行使通道的商業(yè)銀行將標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單質(zhì)押后，經(jīng)交易所批準(zhǔn)，可在該銀行的質(zhì)權(quán)登記及質(zhì)權(quán)行使通道下，建立不超過(guò)質(zhì)押標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單數(shù)量的空頭頭寸。 ? 上傳相關(guān)附件， 填寫“發(fā)起方”、“復(fù)檢項(xiàng)目”、“ 復(fù)檢 數(shù)量”、 “復(fù)檢原因”等信息，點(diǎn)擊“提交”提示“提交申請(qǐng)成功” 復(fù)檢申請(qǐng) ? 復(fù)檢申請(qǐng)?zhí)峤缓?，交割?進(jìn)行處理。經(jīng)買方會(huì)員響應(yīng)的交割申請(qǐng)，賣方或買方會(huì)員均不可修改或撤銷申請(qǐng)。 ?上午 9： 30分 交易所結(jié)算部劃轉(zhuǎn)預(yù)付貨款 。 ? 交割計(jì)價(jià)點(diǎn)是指由交易所指定的用于計(jì)算雙方各自應(yīng)承擔(dān)交割費(fèi)用的地點(diǎn)。買方會(huì)員響應(yīng)，當(dāng)日收市后進(jìn)行配對(duì)。 ?（ T+2）日買方未提交或賣方未確認(rèn)，交易所判定違約。 ? 買方 提交 ， 賣方確認(rèn) 。 ? 上傳爭(zhēng)議交收申請(qǐng)書， 填寫“發(fā)起方”、“ 爭(zhēng)議 數(shù)量”、“爭(zhēng)議交收原因”等信息，點(diǎn)擊“提交”提示“提交申請(qǐng)成功” 爭(zhēng)議交收 ? 待交割部處理完成后，點(diǎn)擊“ 爭(zhēng)議交收申請(qǐng)查詢 ”進(jìn)入 違約滯納申請(qǐng)界面
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