【正文】 員的生命財產(chǎn)安全。此外不僅可以查看單車輛油路狀態(tài)，還能同時查看每組車輛的油路狀態(tài)。 系統(tǒng)維護這模塊主要由系統(tǒng)管理員對系統(tǒng)進行日常的維護，包括用戶角色管理、系統(tǒng)參數(shù)設置以及查看系統(tǒng)日志等。（3）車輛維修：登記車輛的維修情況。 人員管理該模塊用于管理承包人、司機及聯(lián)系人等人員信息，承包人信息：用于管理車輛的承包人信息，一個承包人可以承包多個車輛，但一個車輛只能由一個承包人承包，錄入承包人信息時必須指定其聯(lián)系人。 車輛管理用于管理車輛數(shù)據(jù)，新增車輛需要在此錄入車輛數(shù)據(jù)。 出租車治安管理一卡通平臺社會意義 杜絕非法營運車輛及出租車盜竊，凈化出租車市場本套系統(tǒng)實行一車一人制運行模式，對具有合法營運資格的出租車安裝身份驗證讀卡器，并僅對本車司機配發(fā)治安許可合格卡，車輛信息只能對應司機信息一一匹配，非本車司機或無卡，車輛將無法啟動，并發(fā)送報警信息到監(jiān)控中心，控制中間將與司機進行聯(lián)系告知情況。GPS定位調(diào)度集成平臺多級電子地圖，支持把監(jiān)控、報警、對講、查詢出租車信息、巡查司機信息等內(nèi)容在電子地圖上進行定位、查詢和管理，在電子地圖上可以直觀顯示出租車的位置和最新狀態(tài)。交管部門禁止“黑車”原是為市民更好更安全地出行，但記者在采訪中多數(shù)乘車人的話讓人無語，出租車漫天要價，少花點兒錢乘“黑車”，不也是很正常的事嘛?！绷峙康挠H友向記者報料時滿含無奈地說。3月31日11時，偵查員在哈爾濱市道里區(qū)民安街一旅館內(nèi)將楊某成功抓獲。到達現(xiàn)場后，民警開展了現(xiàn)場勘查、現(xiàn)場調(diào)查訪問、對現(xiàn)場周圍村屯重點人員摸排等工作。當追到一個村子的時候，搶匪下車了。六是新手上路，低駕齡人員還較為普遍。（三）涉及出租車違法犯罪案件易發(fā)。各城市在發(fā)展和管理中都程度不同地存在一些矛盾和問題。第二，經(jīng)營權和車輛的歸屬不同，形成了四類經(jīng)營模式。與此同時，在出租汽車行業(yè)管理和發(fā)展中，非法營運、政府部門亂收費、經(jīng)營權出讓不規(guī)范等問題也日益突出。出租汽車行業(yè)是每個城市重要的服務窗口，其管理必須告別以往單一、落后的方式方法。同時由于出租車司機文化素質(zhì)的不均衡，反映出不打表、隨口要價、拒載、拼座、黑車以及服務態(tài)度等問題，同時由于出租車行業(yè)的特殊性，出租車被劫、司機被害成為出租行業(yè)每天都面臨的威脅。這兩種情況都是運營司機實際出資并承擔經(jīng)營風險，這是后來導致全國不少城市出現(xiàn)公司與司機之間的產(chǎn)權糾紛和出租汽車行業(yè)群體性事件不斷發(fā)生的重要原因之一。目前，除青島、上海等城市實行按服務質(zhì)量配置經(jīng)營權外，其他大多數(shù)擬新投放運力的城市正在采取服務招標與有償出讓相結合的形式。從各城市的情況看，政府重視監(jiān)管和采取強監(jiān)管模式的地方，市場的經(jīng)營秩序較好，如：青島、上海等。據(jù)統(tǒng)計，近年來，出租車一般以下交通事故占到我市此類事故的的一半以上，其交通事故發(fā)生率之高可想而知。五是疲勞駕駛，超長時間駕駛現(xiàn)象普遍。李艷下車后，向四周大聲的呼喊，正好被路過的姜濤看到，姜濤馬上開車追趕，同時報了警，姜濤一面和警察通話，確定搶匪的逃跑路線，一面繼續(xù)追趕。接警后，北林公安分局局長欒中山等領導帶領刑偵、技術人員迅速到達發(fā)案現(xiàn)場。3月30日下午，專案組成員趕赴哈爾濱市抓捕犯罪嫌疑人楊某?！皼]想到現(xiàn)在出租車這么黑，平時打車5塊錢他們都不賠，考慮過年他們也不容易，最多要7塊也就可以了，沒想到要10塊。在記者調(diào)查過程中，同樣遇到了多輛非T牌車輛攬客、多位乘客乘坐情況，“黑車”所報價格多為5元、7元，基本是5元成交。同時其電子地圖功能使其更具有直觀性和方便性。 緊急事件一鍵報警本套系統(tǒng)前段對具有合法運行資格的出租車安裝隱蔽報警按鈕，當發(fā)生突發(fā)性犯罪事件（如搶劫、劫車等），司機可以通過一個看似無意識的動作觸發(fā)報警按鈕，報警信息會無延時的傳輸速度傳送至報警中心，并在報警中心以自動開啟視頻、語音監(jiān)控和警鈴的形式提醒值班人員，并在人工輸入確認警情信息后，自動傳送報警信息及錄像至公安局相關部門，在最短時間內(nèi)解救受害者。第三章 出租車治安管理一卡通功能詳述 系統(tǒng)結構圖出租車GPS定位調(diào)度系統(tǒng)出租車電子標簽身份識別系統(tǒng)出租車3G遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)出租車治安管理一卡通平臺出租車治安管理一卡通平臺軟件管理系統(tǒng)車輛信息（基本情況、更新、轉(zhuǎn)包）身份識別車輛審驗保險繳納事故記錄車輛維修經(jīng)營權管理違章管理車輛保養(yǎng)合同管理行為管理收費管理營運管理表揚記錄票務管理車載設備投訴記錄司機信息（基本檔案、從業(yè)經(jīng)歷）網(wǎng)站管理系統(tǒng)GPS定位調(diào)度實時定位實時跟蹤軌跡回放分組管理區(qū)域查車緊急報警限速設置遠程斷油遠程視頻監(jiān)控遠程視頻遠程對講遠程監(jiān)聽遠程抓拍本地錄像錄像回放隱蔽報警遠程警告 設備參考實物圖身份驗證讀卡器GPS定位終端3G遠程視頻監(jiān)控終端車載攝像頭車載拾音器緊急報警按鈕治安管理一卡通 功能詳解 身份識別用于驗證司機是否為車輛唯一使用者，人員信息是否匹配車輛，并檢測該人員是否有犯罪及車輛肇事經(jīng)歷。支持合同簽訂期限超過經(jīng)營權期限的提醒。（2）保險費交納：用于管理車輛的保險費交納數(shù)據(jù)，支持到期預警。對于系統(tǒng)所有數(shù)據(jù)可以進行條件查詢。 遠程控制我們實現(xiàn)了2秒鐘遠程切斷或接通車輛油路。系統(tǒng)內(nèi)我們設定了多通道快速傳輸功能，以一點對多點的方式，確保了車輛的查詢和報警能同時進行并且信息不會丟失。 速度統(tǒng)計可以方便統(tǒng)計某段時間內(nèi)車輛的平均速度。 監(jiān)控分中心擴展功能監(jiān)控中心可擴展任意多個分中心。 控制優(yōu)先權機制管理機制完善，可以給不同級別的用戶分別分配相應的控制權限。（3）錄像回放用戶可以按時間、攝像機號、報警事件等條件智能化快速檢索回放記錄的錄像資料，可以用軟件內(nèi)置的播放器進行播放。 語音監(jiān)聽對講系統(tǒng)通過前端安置拾音器可隨時監(jiān)聽車內(nèi)語音，同時車內(nèi)配備對講設備，司機可隨時與監(jiān)控中心保持聯(lián)系，反映情況。公司具有完備的資質(zhì)、高新的技術實力，先進的機械設備和現(xiàn)代規(guī)范的企業(yè)管理模式。31 /