【正文】 P2 期間。 電源引腳 Vcc 和 Vss Vcc（ 40 腳）：接 +5V 電源正端； Vss（ 20 腳）：接 +5V 電源正端。 （ A）． RST/VPD（ 9 腳）： RST 即為 RESET， VPD為備用電源，所以該引腳為單片機(jī)的上電復(fù)位或掉電保護(hù)端。若超出該范圍時(shí)，自動(dòng)轉(zhuǎn)去執(zhí)行外部程序存儲(chǔ)器的程序。 (B).P1口（ 1 腳～ 8 腳）： ～ P1口，可作為準(zhǔn)雙向 I/O 接口使用。 P3口的第 2 功能見表 1 表 1 單片機(jī) 管腳含義 綜上所述， MCS— 51 系列單片機(jī)的引腳作用可歸納為以下兩點(diǎn)： 1).單片機(jī)功能多，引腳數(shù)少，因而許多引腳具有第 2 功能； 2).單片機(jī)對(duì)外呈 3 總線形式，由 P P0口組成 16 位地址總線；由 P0口分時(shí)復(fù)用作為數(shù)據(jù)總線。也讓我體會(huì)到要想成功地設(shè)計(jì)某個(gè)東西 ,光學(xué)好專業(yè)知識(shí)是不夠的 ,必須要系統(tǒng)的知識(shí) ,無(wú)論在哪方面都要有個(gè)明白的概念 ,只有這樣才不至于在設(shè)計(jì)過程中摸不著頭腦 ,知道去哪些是需要查的資料 ,還有一點(diǎn) ,我覺得我在芯片編程方面 ,特別是在初始化方面是我最大的困難 ,或許是我的匯編語(yǔ)言學(xué)得不夠嗆好 ,我只能借助參考資料 ,查每一條指令的作用與功能 ,這樣一來(lái)又鞏固了我的對(duì)匯編語(yǔ)言的了解 . 如此 ,我體會(huì)到 學(xué)習(xí)理論知識(shí)固然重要 ,但在你學(xué)完了之后 ,你不在實(shí)踐中運(yùn)用你所學(xué)的知識(shí) ,我想學(xué)是白學(xué)了 ,過一段時(shí)間后 ,你可能什么都記不起來(lái)了 ,或許在學(xué)心里只有一個(gè)概念 ,認(rèn)為這個(gè)知識(shí)我曾經(jīng)學(xué)得不錯(cuò) ,我現(xiàn)在怎么想不起來(lái)了 ,一心想依賴課本 。如果是放到一個(gè)大的交通燈系統(tǒng)中，會(huì)影響到各個(gè)交通燈的運(yùn)行時(shí)間，可能整個(gè)系統(tǒng)對(duì)交通的指揮調(diào)度會(huì)大大偏離理論計(jì)算，不能有效地防止和消除交通堵塞現(xiàn)象； (1)當(dāng)出現(xiàn)緊急情況，在特種車（如消防車、救護(hù)車）正要通過時(shí)，這種軟件延時(shí)方式就不能完成； (2)可以看到，此方案用了 12 個(gè)發(fā)光 LED，若是六車道以上的交通路口，就要 36 個(gè)燈，成本不合算不說，更是讓司機(jī)、行人眼花繚亂。當(dāng)接有外部程序存儲(chǔ)器或擴(kuò)展 I/O 接口且尋址范圍超過 256 個(gè)字節(jié)時(shí)， P2口用于高 8 位地址總線送出高 8 位地址。當(dāng)不接外部存儲(chǔ)器與不擴(kuò)展 I/O 接口時(shí)，它可作為準(zhǔn)雙向 8 位輸入 /輸出接口。當(dāng)從外部程序存儲(chǔ)器讀取指令或常數(shù)期間，每個(gè)機(jī)器周期 PESN 兩次有效，以通過數(shù)據(jù)總線口讀回指令或常數(shù)。在單片機(jī)內(nèi)部，接至片內(nèi)振蕩器的反相放大器的輸出端。在加結(jié)束時(shí)完成指令操作。時(shí)鐘可以由內(nèi)部方式產(chǎn)生或外部方式產(chǎn)生。枷執(zhí)行指令時(shí)，從程序存儲(chǔ)器中取來(lái)經(jīng)譯碼器譯碼后，根據(jù)不同指令由定時(shí)與控制電路發(fā)出相應(yīng)的控制信號(hào)，送到存儲(chǔ)器、運(yùn)算器或 I／ o接口電路，完成指令功能。最高允許振蕩頻率是 12MHZ。共陰極 LED 數(shù)碼管的發(fā)光二極管的陰極共地，如圖 4（ a），當(dāng)某個(gè)發(fā)光二極管的陽(yáng)極電壓為高 電平時(shí)，二極管發(fā)光；而共陽(yáng)極 LED 數(shù)碼管是發(fā)光二極管的陽(yáng)極共接，如圖 4（ b），當(dāng)某個(gè)二極管的陰極電壓為低電平時(shí)，二極管發(fā)光。利用單片機(jī)產(chǎn)生的時(shí)鐘信號(hào)控制交通信號(hào)燈達(dá)到控制路口通行時(shí)間的效果。在車流量較大的地段即便有人行橫道，行人也很難通過馬路。第 1 頁(yè) 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書 課題簡(jiǎn)介： 編寫程序，以 8051 的端口作為輸出口，控制 4個(gè)雙色 LED 燈 (可發(fā)紅、綠、黃光 )，模擬十字路口交通燈管理。 。行人自控指示燈系統(tǒng)可以有效的改善這種狀況 。 80c51 提供以下標(biāo)準(zhǔn)功能： 8K 字節(jié) Flash 閃速存儲(chǔ)器， 256 字節(jié)內(nèi)部 RAM，40 個(gè) I/O 口線， 3 個(gè) 16 位定時(shí) /計(jì)數(shù)器，一個(gè) 6 向量?jī)蓸O中斷結(jié)構(gòu)，一個(gè)全雙工串行通信口，片內(nèi)振蕩器及時(shí)鐘電路。 方案論證： 雖然題目是四個(gè)路口，其實(shí)這是用于人行橫道處的交通燈，也可用于不允許拐彎的主 ﹑ 副街道的交叉口處。以上各個(gè)部分通過內(nèi)部總線相連接。程序計(jì)數(shù)器 Pc 程序計(jì)數(shù)器 Pc 用來(lái)存放下一條將要執(zhí)行的指令，共 16 位．可對(duì)以 K 字節(jié)的程序存儲(chǔ)器直接尋址 c 指令執(zhí)行結(jié)束后，Pc 計(jì)數(shù)器自動(dòng)增加，指向下一條要執(zhí)行的指令地址。采用內(nèi)部方式時(shí)，在 C1 和 C2 引腳上接石英晶體和微調(diào)電容可以構(gòu)成振蕩器， 振蕩頻率的選擇范圍為 1． 2— 12MHZ 在使用外部時(shí)鐘時(shí)， XTAL2 用來(lái)輸入外部時(shí)鐘信號(hào)，而 XTALI 接地。多數(shù) Mcs— 51 指令周期為 1— 2個(gè)機(jī)器周期，只有乘法和除法指令需要兩個(gè)以上機(jī)器周期的指令，它們需 4 個(gè)機(jī)器周期。當(dāng)采用外部時(shí)鐘時(shí)，對(duì)于 HMOS 單片機(jī)，該引腳作為外部振蕩信號(hào)的輸入端。當(dāng)訪問外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器期間， PESN 信號(hào)將不出現(xiàn)。當(dāng)接有外部程序存儲(chǔ)器或擴(kuò)展 I/O 口時(shí)， P0口為地址 /數(shù)據(jù)分時(shí)復(fù)用口。對(duì)于 EPROM 編程和進(jìn)行程序校驗(yàn)時(shí)， P2口接收輸入的 8 位地址。 (3)這不是一個(gè)十字路口，不能拐彎。 第 13 頁(yè) 圖 31 流程圖 第 14 頁(yè) 第四章 總結(jié) 經(jīng)過這一周的課程設(shè)計(jì) ,我確定一個(gè)方向 關(guān)于交通燈系統(tǒng)設(shè)計(jì) ,我認(rèn)真查閱資料 ,學(xué)習(xí)關(guān)于這方面的知識(shí) ,比如說要了解 89c52 芯片中各個(gè)引角的功能 ,怎么樣去使用 89c52 這個(gè)可編程并行接口芯片 ,怎么樣用 89c52 這個(gè)地址鎖存器來(lái)存儲(chǔ)高位地址和低位地址以及交通有哪些規(guī)則 .在上學(xué)期理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上 ,又下了一次苦工夫 ,算是明白了設(shè)計(jì)一個(gè)系統(tǒng)的過程 。它為雙功能口，可以作為第 11 頁(yè) 一般的準(zhǔn)雙向 I/O 接口，也可以將每 1 位用于第 2 功能，而且 P3口的每一條引腳均可獨(dú)立定義為第 1 功能的輸入 輸出或第 2 功能。 對(duì)于片內(nèi)含有 EPROM 的單片機(jī)，當(dāng) EPROM 編程時(shí)，從 P0口輸入指令字節(jié)，而當(dāng)檢驗(yàn)程序時(shí)，則輸出指令字節(jié)。當(dāng)EA 端保持高 電平時(shí)，單片機(jī)訪問片內(nèi)程序存儲(chǔ)器 4KB（ MS— 52 子系列為 8KB）。 控制信號(hào)或與其它電源復(fù)用引腳有 RST/VPD、 ALE/P、 PSEN 和 EA/VPP等 4 種形式。下面是 51 單片機(jī)的振蕩電路圖： 第 9 頁(yè) 圖 21 單片機(jī)的振蕩電路圖 3． 引腳極其功能 MCS— 51 系列單片機(jī)的 40 個(gè)引腳中有 2 個(gè)專用于主電源引腳， 2 個(gè)外接晶振的引腳， 4 個(gè)控制或與其它電源復(fù)用的引腳，以及 32 條輸入輸出 I/O 引腳。這樣，一個(gè)機(jī)器周期由 12 個(gè)振蕩周期組成。不同的指令其功自略異。 中央處理器 CPU 是單片微型計(jì)算機(jī)的指揮、執(zhí)行中心，由它讀人用戶程序，并逐條執(zhí) 行指令，它是由 8 位算術(shù)／邏輯運(yùn)算部件 (簡(jiǎn)稱 ALu)、定時(shí)／控制部件，若干寄存器 A、 B、 B5w、 5P 以及 16 位程序計(jì)數(shù)器 (Pc)和數(shù)據(jù)指針寄存器 (DM)等主要部件組成?；蛘邔?BD 看作主街道，而 AC 看作副街道，也是可以的。空閑方式停止 CPU 的工作，但允許 RAM，定時(shí) /計(jì)數(shù)器，串行通信口及中斷系統(tǒng)繼續(xù)工作，掉電方式保存 RAM 中的內(nèi)容，但振蕩器停止工作并禁止其它所有部件工作直到下一個(gè)硬件復(fù)位。緩解交通已成為當(dāng)務(wù)之急 .例如 在我們新校區(qū)西門口 (塔南路 )就是這種情況 ,每天進(jìn)出校門的學(xué)生特別多 ,大多還需要穿過這條繁忙的高速公路 ,這為學(xué)校師生帶來(lái)大大的不便 .該系統(tǒng)主要應(yīng)用于交通領(lǐng)域，具有較高的實(shí)用價(jià)值。本文就控制交通燈的方法進(jìn)行了討論，分析了各種方案的性價(jià)比，并用軟、硬件加以實(shí)現(xiàn)。再循環(huán)希望能給有關(guān)政府部門一些參考，更好地改善我們的城市交通。用戶可以完全掌握行人自控指示燈系統(tǒng)的操作方法，以及各個(gè)按鍵的作用 科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)直接把 我們帶進(jìn)了信息化的社會(huì)，計(jì)算機(jī)的應(yīng)用已普及到經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活的各個(gè)領(lǐng)域 . 第 4 頁(yè) 第一章 方案論證 功能簡(jiǎn)介： ： 主控單片機(jī)采用一片 80c51。 LED 數(shù)碼管的管腳配置如圖 3 所示。 89C51 是 Intel 公司生產(chǎn)的一種單片機(jī)，在一小塊芯片上集成了一個(gè)微型計(jì)算機(jī)的各個(gè)組成部分?？刂破鞑考怯芍噶罴拇嫫?、程序計(jì)數(shù)器 Pc、定時(shí)與控制電路等組成的 。所謂 cRJ 的時(shí)序是指控制器控第 8 頁(yè) 照指今功能發(fā)出一系列在時(shí)間上有一定次序的信號(hào)，控制和啟動(dòng)一部分邏輯電路，完成某種操作。如果是雙字節(jié)指令，則在同一機(jī)器周期的 s4 讀人第二字節(jié)。在單片機(jī)內(nèi)部，它是一個(gè)反相放大器的輸入端，這個(gè)放大器構(gòu)成采用外部時(shí)鐘時(shí)，對(duì)于 HMOS 單片機(jī)，該引腳接地；對(duì)于 CHOMS 單片機(jī)，該引腳作為外部振蕩信號(hào)的輸入端。 當(dāng) VCC發(fā)生故障，降低到低電平規(guī)定值或掉電時(shí)，該引腳可接上備用電源 VPD（ +5V）為內(nèi)部 RAM 供電，以保證 RAM 中的數(shù)據(jù)不丟失。對(duì)于片內(nèi)含有 EPROM 的單片機(jī)，在 EPROM 編程期間，該引腳用于接 21V 的編程電源 Vpp。對(duì)于EPROM 編程和進(jìn)行程序校驗(yàn)時(shí)， P0口接收輸入的低 8 位地址。 :如附錄 B 所