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正文內(nèi)容

施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、工作流程(更新版)

  

【正文】 法放樣 在未知點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀(或全站儀,當(dāng)已知點(diǎn)上不便安置棱鏡時(shí)),整平;在已知點(diǎn) A、 B、 C、 D上安置照準(zhǔn)標(biāo)志。 填寫(xiě)測(cè)量放樣交樣單。 重復(fù)過(guò)程 7,直到Δ D 小于放樣限差。 在各待定測(cè)站點(diǎn)上架設(shè)腳架和棱鏡,量取、記錄并輸入棱鏡高,測(cè)量、記錄待定點(diǎn)的坐標(biāo)和高程。 選定測(cè)量放樣方法并計(jì)算放樣數(shù)據(jù)或編寫(xiě)測(cè)量放樣計(jì)算程序、繪制放樣草圖并國(guó)道 G111 線(xiàn)齊齊哈爾至嫩江段工程建設(shè)項(xiàng)目 施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、工作流程圖 - 26- 由 項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人獨(dú)立校核。 作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行《工程測(cè)量規(guī)范》和《施工測(cè)量控制程序》?;炷凉嘀r(shí)的自由傾落高度不應(yīng)超過(guò) 2m,當(dāng)條件受限制有可能造成離析現(xiàn)象時(shí),應(yīng)利用滑槽、串筒、漏斗等器具或通過(guò)模板上的預(yù)留孔灌筑,灌筑混凝土應(yīng)水平分層進(jìn)行,灌筑厚度應(yīng)根據(jù)攪拌能力、運(yùn)輸條件、灌筑速度、振搗能力等決定。機(jī)械運(yùn)行方向應(yīng)與筋帶垂直,并不得在未覆蓋填料的筋帶上行駛或停車(chē),距面板 范圍內(nèi),應(yīng)用人工攤鋪,鋼筋混凝土筋帶頂面以上填料一次攤鋪厚度不小于 20 ㎝。 筋帶鋪設(shè) 國(guó)道 G111 線(xiàn)齊齊哈爾至嫩江段工程建設(shè)項(xiàng)目 施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、工作流程圖 試行 版 - 17- 擋土墻采用 CAT30020B 型鋼塑復(fù)合筋帶,將筋帶的一端從面板預(yù)留孔中穿過(guò),折回與另一端對(duì)齊,成扇形輻射狀鋪設(shè)在同一水平面內(nèi),避 免互相重疊,應(yīng)平順?shù)佋O(shè)于壓實(shí)整平的填料上,不得彎曲或扭曲。 安裝縫(水平、垂直縫)一般不作處理。 在清潔的條形基礎(chǔ)面上準(zhǔn)確畫(huà)出面板外緣線(xiàn)。 插入式振搗器的移動(dòng)距離應(yīng)以能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣為度,振搗器在每一位置上的振動(dòng)延續(xù)時(shí)間應(yīng)保證混凝土獲得足夠的密實(shí)度(混凝土不再下沉,不出現(xiàn)汽泡,表面開(kāi)始泛 漿為度)。 回填砂礫 砂礫應(yīng)潔凈、無(wú)雜質(zhì),采用訥莫爾河砂礫,含泥量不大于 5%,最大粒徑小于 10 ㎝,砂礫回填厚度為 1m。每個(gè)路基封層作業(yè)面必須配備一名測(cè)量人員,隨時(shí)檢查路基標(biāo)高。邊坡修整一次性按設(shè)計(jì)寬度削至設(shè)計(jì)坡度,并自上向下修整,不得在邊坡上貼補(bǔ)土方。 在開(kāi)挖路塹前在路塹邊坡坡頂 2 米以外挖截水溝并接通出水口,用以截?cái)嗥马斏系膩?lái)水。 、涵頭的填筑厚度不超過(guò) 15cm,靠近構(gòu)造物部分采用手扶振動(dòng)壓路機(jī)國(guó)道 G111 線(xiàn)齊齊哈爾至嫩江段工程建設(shè)項(xiàng)目 施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、工作流程圖 試行 版 - 13- 壓實(shí),其余部分采用 1821t的振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí),機(jī)械碾壓不到位部分應(yīng)由人工夯實(shí)?;蛴猛凉ず铣刹牧习锌椎挠菜芄埽芩闹芴钜源笥谟菜芄芸讖降牡?粒徑 碎、礫石,組成盲溝。 對(duì)挖出的適用材料用于路基填筑,非適用材料用于填方路基護(hù)坡道,兩種國(guó)道 G111 線(xiàn)齊齊哈爾至嫩江段工程建設(shè)項(xiàng)目 施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、工作流程圖 - 12- 材料應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)嚴(yán)格區(qū)分。 攤鋪采用推土機(jī)平土,人工配合找平。 粘性土填筑路基施工 實(shí)測(cè)取土或借土含水量,如含水量偏高可根據(jù)實(shí)際情況摻入一定劑量的石灰,使之含水量控制在最佳含水量177。 2%以?xún)?nèi),砂性土與包邊土同厚度掛線(xiàn)鋪筑。提前安排橋涵頭路基施工,使其有 6個(gè)月的預(yù)壓期,減少工后沉降。 薄層碾壓,為保證壓實(shí)度,填筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格分層碾壓,每層攤鋪厚度不超過(guò)15cm。 砂性土基底路段,按設(shè)計(jì)文件要求深度挖出原地基土,翻松后重新分層壓實(shí),以保證路槽下壓實(shí)度。在受力方向連接處的強(qiáng)度不低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度,其疊合長(zhǎng)度不小于 20cm。 開(kāi)挖回填深度小于 50cm 時(shí)可一次性回填;回填深度大于 50cm 時(shí),第一層回填厚度不大于 50cm,以上各層的回填厚度不大于 20cm,并分層碾壓。 路基基底要根據(jù)施工時(shí)地面和土質(zhì)實(shí)際情況,按設(shè)計(jì)文件和規(guī)范要求進(jìn)行處理。 文明施工的展現(xiàn),如占地界溝開(kāi)挖、灑水防塵、土方的碼放等。 通過(guò)先導(dǎo)段施工需確定的主要指標(biāo) 原材料的適用性及最佳含水量控制方法。 核對(duì)工程量和公路用地界寬度。由總監(jiān)辦組織各標(biāo)段進(jìn)行聯(lián)測(cè)。 砂性土施工含水量控制。 平整度的控制。 砂性土施工必須包邊。以便減少質(zhì)量缺陷的發(fā)生,保證工程的質(zhì)量和進(jìn)度。包邊土執(zhí)行同層次標(biāo)準(zhǔn)。 壓實(shí)度檢測(cè)一次性合格率達(dá)到 98%以上。 路基填筑: 2020 年完成總量 30%以上,即每個(gè)標(biāo)段 8 萬(wàn) m3以上。 : 基底下處理: 2020 年完成 100%,回填結(jié)束。 同項(xiàng)工程質(zhì)量第一。橋涵臺(tái) (距臺(tái)背或涵洞側(cè)墻 10 米 )后填料的路基壓實(shí)度要求不小于≥98%。 路基工程 監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)正在施工的部位或工序進(jìn)行 過(guò)程旁站 ,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)下達(dá) 指令。 路基雨后必須補(bǔ)壓。 邊坡的控制。 下處理回填砂礫材料含泥量的控制。 恢復(fù)定線(xiàn):中線(xiàn)測(cè)量、基平測(cè)量、中平測(cè)量、主點(diǎn)固定保護(hù)、加密水準(zhǔn)點(diǎn),并由監(jiān)理驗(yàn)收形成書(shū)面材料上報(bào)指揮部。 根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供資料,復(fù)查填前地質(zhì)情況。 國(guó)道 G111 線(xiàn)齊齊哈爾至嫩江段工程建設(shè)項(xiàng)目 施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、工作流程圖 試行 版 - 7- 施工單位應(yīng)準(zhǔn)確記錄施工中各種控制參數(shù),如壓實(shí)設(shè)備的類(lèi)型、最佳組合方式,碾壓 遍數(shù)、碾壓速度,每層填料的松鋪厚度、填料的最佳含水量、人員配備、施工工藝、文明施工等。 施工工藝 的修正和確認(rèn)。 特殊路基處理 草地、林地及旱田清表土 按設(shè)計(jì)文件進(jìn)行清表土,表土碼放于占地界與坡腳之間。 用于回填的材料必須滿(mǎn)足《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》( JTJ017— 96)的規(guī)定。 土工合成材料施工要點(diǎn) 鋼塑格柵之間的 連接應(yīng)牢固。 低填淺挖路段施工 粘性土基底路段,按設(shè)計(jì)文件要求深度挖除原地基土,換填砂礫并分層壓實(shí),以保證路槽下壓實(shí)度。為使橋頭兩側(cè)的填土達(dá)到最佳密實(shí)度,應(yīng)選擇強(qiáng)度高、易壓實(shí)、透水性良好的填料。 采用橋頭預(yù)壓工藝,減少工后沉降。 填筑的砂性土含水量控制在最佳含水量177。 國(guó)道 G111 線(xiàn)齊齊哈爾至嫩江段工程建設(shè)項(xiàng)目 施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、工作流程圖 試行 版 - 11- 壓實(shí)完成后 及時(shí)自檢報(bào)檢,經(jīng)檢驗(yàn)合格后方 可進(jìn)行下一步作業(yè)。 路基填筑時(shí),不同種類(lèi)的填料不得混雜填筑,每一水平層的全寬須用同一種材料填筑。 路基開(kāi)挖前作好截水溝,并 在施工期間修建臨時(shí)排水設(shè)施,與挖方同步完成邊坡加固。砂石粒顆粒小于 的含量不應(yīng)大于 5%。 橋、涵頭回填 : ,填筑長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)要求。在地勢(shì)低洼地段應(yīng)在邊溝外側(cè) 作好沿邊溝的土埂,防止雨天匯水。整修路拱、邊坡路基填筑時(shí),人工進(jìn)行路拱拱度的修整,并配合壓路機(jī)碾壓。 路基封層施工 路基封層采用兩層精平,即距離封頂標(biāo)高 40cm時(shí)開(kāi)始,分兩層填筑,每間隔 10米放一控制樁,用水準(zhǔn)儀測(cè)好點(diǎn)并在樁上標(biāo)識(shí),用網(wǎng)線(xiàn)繩掛米字線(xiàn),人工、手推車(chē)配合推土機(jī)進(jìn)行初平,初平后撤線(xiàn)用推土機(jī)或震動(dòng)壓路機(jī)靜壓穩(wěn)壓,測(cè)工檢測(cè)各點(diǎn)高程,用白灰標(biāo)識(shí),再用平路機(jī)刮平至標(biāo)高滿(mǎn)足要求。 基礎(chǔ)施工 基礎(chǔ)施工分三步進(jìn)行:回填砂礫、漿砌片石、砼澆筑。 混凝土灌筑時(shí)的自由傾落高度不應(yīng)超過(guò) 2m,當(dāng)條件受限制時(shí),采用滑槽、串筒、漏斗等灌筑。 國(guó)道 G111 線(xiàn)齊齊哈爾至嫩江段工程建設(shè)項(xiàng)目 施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、工作流程圖 - 16- 面板安裝 第一層面板安裝。 為防止相臨面板錯(cuò)位,宜用夾木螺栓或斜撐固定,水平誤差用軟(木)條或低強(qiáng)度砂漿調(diào)整,水平及 傾斜的誤差應(yīng)逐層調(diào)整,不得將誤差累計(jì)后再進(jìn)行調(diào)整。 加筋土擋土墻的沉降縫 2 ㎝,縫寬一致,上下貫通,采用瀝青麻絮填塞,深度不小于 8㎝,當(dāng)加筋土擋土墻頂面有縱坡時(shí),可用異形面板、漿砌片石或現(xiàn)澆混凝土等作頂面調(diào)整層。攤鋪前應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志易于駕駛員觀察。 加筋土面板內(nèi)側(cè) 范圍內(nèi)和橋臺(tái)轉(zhuǎn)角的填料及壓實(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)國(guó)道 G111 線(xiàn)齊齊哈爾至嫩江段工程建設(shè)項(xiàng)目 施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、工作流程圖 - 18- 定選 用填料并優(yōu)先選用透水性良好的砂礫填筑 用小型振動(dòng)夯由墻面板后輕振,再逐步向路線(xiàn)中心壓實(shí),嚴(yán)禁用大、中型壓實(shí)機(jī)械,以防面板錯(cuò)位 加筋土工程填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 填土范圍 距路槽底面以下深度(㎝) 壓實(shí)度( %)一級(jí)公路 距面板 范圍以外 0— 80 96 80 以下 96 距面板 范圍以?xún)?nèi) 全部墻高 ≥ 96 橋臺(tái)加筋土擋墻及墻頂現(xiàn)澆砼施工 鋼筋安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確,模板和鋼筋上的雜物應(yīng)清除干凈,模板如有縫隙應(yīng)嵌塞嚴(yán)密,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格 后方可灌筑砼。 本指導(dǎo)書(shū)是根據(jù)常規(guī)放樣方法編寫(xiě)的,放樣人員必須根據(jù)實(shí)際情況,如精度要求、控制點(diǎn)分布、現(xiàn)有儀器、現(xiàn)場(chǎng)條件、計(jì)算工具等來(lái)選擇測(cè)站點(diǎn)和放樣點(diǎn)的 測(cè)設(shè)方法的不同組合及不同的檢核方法。 閱讀設(shè)計(jì)圖紙,校算建筑物輪廓控制點(diǎn)數(shù)據(jù)和標(biāo)注尺寸,記錄審圖結(jié)果。利用儀器自身計(jì)算功能進(jìn)行計(jì)算時(shí),記錄員也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的對(duì)算以檢核輸入數(shù)據(jù)的正確性。指揮司鏡員在視線(xiàn)上前進(jìn)或后退Δ D。 測(cè)量放樣負(fù)責(zé)人逐一將標(biāo)注數(shù)據(jù)與記錄結(jié)果比對(duì),同時(shí)檢查點(diǎn)位間的幾何尺寸關(guān)系及與有關(guān)結(jié)構(gòu)邊線(xiàn)的相對(duì)關(guān)系尺寸并記錄,以驗(yàn)證標(biāo)注數(shù)據(jù)和所放樣點(diǎn)位無(wú)誤。 用極坐標(biāo)法開(kāi)始放樣,放樣過(guò)程與“ 5 (~ ” )步驟相同。如果放樣點(diǎn)的精度要求較高,且檢核方向相差超過(guò) 20?時(shí)應(yīng)對(duì)設(shè)置的方向進(jìn)行改正。 照準(zhǔn)控制點(diǎn),檢查后視 方向。 用拉緊的細(xì)線(xiàn) P1P2與 P3P4定出交點(diǎn) M 的位置。 整平儀器,重復(fù) 2~ 3 步驟,直到盤(pán)左、盤(pán)右的十字絲中心位置連線(xiàn)的中點(diǎn) B 中與 B 點(diǎn)重合為止
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