【正文】 可變氣門正時與升程控制系統(tǒng)NNHTSA：美國高速公路安全管理局NICS：可變進氣歧管長度NCAP：歐洲新車評估體系Nivomat：車身自動水平調(diào)節(jié)系統(tǒng) 電子液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)NOR：常規(guī)模式NVH：噪音和振動減輕裝置NOS：氧化氮氣增壓系統(tǒng)OOBD：車載自診斷系統(tǒng)OHB：優(yōu)化液壓制動OHV：頂置氣門，側(cè)置凸輪軸ODTraction：即時牽引控制IntelligentPlus：增強型電子穩(wěn)定程序EDS：電子差速鎖ERM：防側(cè)傾系統(tǒng)FFSI：汽油直噴發(fā)動機 汽油分層直噴技術(shù)FBS：衰減制動輔助FPS：防火系統(tǒng)FF：前置前驅(qū)FourC：連續(xù)調(diào)整底盤概念系統(tǒng)Formulaweight：汽車整備質(zhì)量CrossEnergyfestivalAAA：奧迪認證轎車ATA：防盜警報系統(tǒng)ALS：自動車身平衡系統(tǒng)ARS：防滑系統(tǒng)ASPS：防潛滑保護系統(tǒng)ASS：自適應(yīng)座椅系統(tǒng)AQS：空氣質(zhì)量系統(tǒng)AVCS：主動氣門控制系統(tǒng)ASF：奧迪全鋁車身框架結(jié)構(gòu)ATRC：主動牽引力控制系統(tǒng)AHC：油壓式自動車高調(diào)整AMG：快速換檔自動變速箱AHS2：“雙模”完全混合動力系統(tǒng)AI：人工智能換檔控制APRC：亞太汽車拉力錦標賽ARTS：自適應(yīng)限制保護技術(shù)系統(tǒng)ACU：安全氣囊系統(tǒng)控制單元AP：恒時全輪驅(qū)動AZ：接通式全輪驅(qū)動ASM：動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)AS：轉(zhuǎn)向臂APC：預(yù)噴量控制ActiveProtection：兒童保護CPU：微處理器CZ3：3Drive：主動式穩(wěn)定桿D：共軌柴油發(fā)動機DD：缸內(nèi)直噴式柴油發(fā)動機 缸內(nèi)直噴式發(fā)動機（分層燃燒|均質(zhì)燃燒） 德迪戎式獨立懸架后橋DQL：雙橫向擺臂DB：減振器支柱DS：扭力桿Delphi：正面碰撞FAP：粒子過濾裝置FWD：前驅(qū) 左右對稱驅(qū)動總成FRV：多功能休閑車FIA：國際汽聯(lián)FI：前置縱向發(fā)動機FQ：前置橫向發(fā)動機FB：彈性支柱FulltimeBeam：燈光高度自動調(diào)節(jié)IFC：國際方程式冠軍賽IQS：美國新車質(zhì)量調(diào)查IMA：混合動力系統(tǒng)ITS：智能交通系統(tǒng)IASCA：汽車音響委員會IDS：互動式駕駛系統(tǒng)ILS：智能照明系統(tǒng)ISC：怠速控制IC：膨脹氣簾IDL：怠速觸電IDrive：智能集成化操作系統(tǒng)ICM：點火控制模塊IntelligentImpactImpact：側(cè)面碰撞STI：斯巴魯國際技術(shù)部SDSB：車門防撞鋼梁SLH：自動鎖定車軸心SAWC：超級四輪控制系統(tǒng)SSS：速度感應(yīng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)SVT：可變氣門正時系統(tǒng)SCRNavigation：遠程車輛診斷和逐向道路導(dǎo)航THERMATIC：四區(qū)域自動恒溫控制系統(tǒng)UULEV：超低排放車輛UAA：聯(lián)合汽車俱樂部VVDC：車輛動態(tài)控制系統(tǒng)VTG：可變幾何渦輪增壓系統(tǒng)VIN：車輛識別代碼VSA：車輛穩(wěn)定性輔助裝置 動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)Volvo型汽缸排列發(fā)動機ZZBC：籠型車體概念ZEV：零廢氣排放數(shù)字4WD：四輪驅(qū)動4C：四區(qū)域獨立可調(diào)空調(diào)4WS：四輪轉(zhuǎn)向4MATIC：全輪驅(qū)動系統(tǒng)4HLC：高速四輪驅(qū)動配中央差速器4H：高速四驅(qū)4L：低速四驅(qū)4LC：低速鎖止