動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用教案(更新版)
【正文】 恒，那么動(dòng)量是多少？(2)m1≠m2時(shí)動(dòng)量不守恒，那么振動(dòng)情況可能是怎樣的？與學(xué)生共同分析：(1)m1＝m2時(shí)動(dòng)量守恒，系統(tǒng)的總動(dòng)量為零。四、教學(xué)過程本節(jié)是繼動(dòng)量守恒定律理論課之后的習(xí)題課。精品資源功和能三、教具1．碰撞球系統(tǒng)(兩球和多球)；2．反沖小車。實(shí)際運(yùn)算時(shí)為板書：∑F外＝μm1gμm2g顯然，若m1＝m2，則∑F外＝0，則動(dòng)量守恒；若m1≠m2，則∑F外≠0，則動(dòng)量不守恒。但由于有摩擦存在，在動(dòng)能和彈性勢能往復(fù)轉(zhuǎn)化的過程中勢必有一部分能量變?yōu)闊釗p耗，直至把全部原有的機(jī)械能都轉(zhuǎn)化為熱，振動(dòng)停止。即當(dāng)內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力時(shí)，外力可以不計(jì)，系統(tǒng)的動(dòng)量近似守恒。則由動(dòng)量守恒有MV＝mv小結(jié)：上述兩例都屬于“反沖”和“爆炸”一類的問題，其特點(diǎn)是F內(nèi)F外，系統(tǒng)近似動(dòng)量守恒。由動(dòng)量守恒和能量守恒可列出下述方程：mAv0＝mAvA+mBvB當(dāng)mA＝mB時(shí)，vA＝0，vB＝v0，這就是剛才看到的實(shí)驗(yàn)，即A、B兩球互換動(dòng)量的情形。質(zhì)量為m的人從車的左端走到右端，已知車長為L，求在此期間車行的距離？分析：由動(dòng)量守恒定律可知人向右的動(dòng)量應(yīng)等于車向左的動(dòng)量，即mv＝MV用位移與時(shí)間的比表示速度應(yīng)有動(dòng)量守恒定律中的各個(gè)速度必須是對同一個(gè)慣性參照系而言的速的速度，以致發(fā)生上述
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