控制點(diǎn)復(fù)測(cè)說(shuō)明(更新版)
【正文】 通橋梁萬(wàn)K75+470水準(zhǔn)復(fù)測(cè)測(cè)量人員及測(cè)量?jī)x器工程概況..................... 11........................ 2四................................ 31.工程概況龍青高速土建二標(biāo)段起訖里程管段內(nèi)地形高低起伏較大，原地面最高點(diǎn)和最低點(diǎn)相差LQ257（5″）、LQ258（5″）、LQ259（5″）、7個(gè)已經(jīng)被破壞或丟失，分別是：LQ254三.測(cè)量人員及測(cè)量?jī)x器7衛(wèi)寧測(cè)量員水準(zhǔn)復(fù)測(cè)后視8常江江技術(shù)員水準(zhǔn)復(fù)測(cè)記錄2.我標(biāo)段依據(jù)設(shè)計(jì)院交付既有的“簸箕掌”和設(shè)計(jì)院補(bǔ)測(cè)恢復(fù)的“太平莊”、“LQ267”、“LQ268”4按一級(jí)附合導(dǎo)線線對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，當(dāng)儀器觀測(cè)結(jié)果滿足規(guī)范要求的，取其平均值為觀測(cè)結(jié)果。、精度要求導(dǎo)線復(fù)測(cè)采用一級(jí)附合導(dǎo)線測(cè)量，每邊測(cè)距中誤差小于17mm于相、復(fù)測(cè)結(jié)果附和導(dǎo)線測(cè)量誤差在《工程測(cè)量規(guī)范》和《公路勘測(cè)規(guī)范》允許的誤差范圍內(nèi)，導(dǎo)線測(cè)量數(shù)據(jù)采用“南方平差易精度要求水準(zhǔn)點(diǎn)按四等精度要求進(jìn)行，前后視距差不大日至LQ268→LQ267→LQ265→LQ264→西馬南→西馬；西馬南→西馬→LQ26→LQ27→LQ21→LQ260→LQ259→LQ258；LQ259→LQ258→LQ22→LQ23→LQ255→LQ24→LQ253→LQ25→LQ251→簸箕掌→太平莊。1003，共頁(yè)）平面控制網(wǎng)平差報(bào)告（共DiN
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