某筑島圍堰工程安全專項施工方案(更新版)
【正文】 臺，內燃壓路機 8T1 臺。 技術準備 施工前同施工人員作好技術交底工作，使參與施工的所有管理人員、技術人員和工人熟悉工程特點及各自工作內容。填 方 原則為：沿河堤向河中間逐步推進，將填筑料倒在露出水面的堰頭上，順坡送入 島 中， 當填筑至設計樁中心前后 3m 時應用素粘土填筑，以便鉆機就位后順利開鉆， 每層填地高度不超過 ，分四次填筑至堰頂 ，堆碼時上下左右應錯開，堆碼整齊；再進行圍堰填土直至設計標高。 島面以下 范圍內用硬塑性粘土填筑，以提高島面承載力，為鉆孔樁施工提供較好的場地環(huán)境。砂袋應順坡送入水中，以免離析，造成滲漏。根據技術經濟比較，采取圍堰筑島，島面比在施工期間可能出現(xiàn)的最高水位高出 1 米。境內地形復雜，內陸山地為中亞帶山地氣候，東南沿海的低丘、平原屬中亞熱帶海洋性季風氣候，年平均氣溫 ℃～ ℃，年平均降雨量在 1250～ 2350 毫米，無霜期 235～ 300天。橋 7號墩位于河岸上，平整場地即可。 ②、根據圖紙、圍堰設計坐標等進行測量放樣，確 定出圍堰位置。 經測量放樣定位測算，確定出擬建筑島位置，砂袋碼砌從上游 向下游堆碼，待圍堰合攏后用 2 臺 BW420 380V 22KW 抽水泵分別置于南北側堰體內靠河道下序號 項目名稱 長度 單位 截面積(m2) 工程數量1 中粗砂 120 m3 2 砂袋 個 45293 土工布 120 m2 4 砂土 120 m3 5 土袋 個 1059636 回填片石 m3 14407 回填土夾石 m3 61928 警示燈 個 509 木樁（警示 根 50 4 游位置向堰體下游河道抽水。 ⑥、示意圖如圍堰筑島施工圖所示。 ③、為保證圍堰的質量和穩(wěn)定性、有效抵抗河水的壓力，堰堤應筑成向迎水面拱的弧形。 材料準備 本工程所用粘土、沙袋、土工布計劃，由財物部門提前采購到位，施工現(xiàn)場備足用料。 2)..土方填筑 計劃從 2020 年 3 月 20 日開始，至 2020 年 3 月 30 日結束 3).圍堰拆除 項目經理：潘國成 項目總工：林競淵 質 檢 科：周慈嘉 安 全 科：李成波 各施工班組 9 計劃從 2020 年 7 月 15 日開始，至 2020 年 7 月 20 日結束。 為了確保生產計劃的按期實現(xiàn)，根據計劃安排情況，配置足夠的施工設備 ，從而保證工程總工期計劃的實現(xiàn)。 （ 5）圍堰筑島施工期間，在施工區(qū)域設置 照明燈，加強照明。 為防止河水浸入堰堤而造成圍堰坍塌 和污染水體 ，土袋內 2m 范圍用優(yōu)質粘土加 片石 夯實 ，圍繞筑島用雙層彩條布包裹，以砂袋均勻分布壓牢，防止填料污染水體。各組員按其職責分工，協(xié)調配合完成演練。 （ 2）、發(fā)生坍塌事故后，由項目經理負責現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故搶救電話“ 120”，向上級有關部 13 門或醫(yī)院打電話搶救，同時通知副項目經理組織 緊急應變小組進行現(xiàn)場搶救。 應急救援組織結構 組長（總指揮）： 組員 (負責維護現(xiàn)場 )： 組員 (事故救援 )： 組員 (負責搶險 )： 副組長（事故調查）： 14 圍堰部分河道在建道路蘭亭路閩東路施工臨時便道福寧高速施工臨時便道平面示意圖
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