新華物流信息化建設(shè)及其應(yīng)用(更新版)
【正文】 建設(shè)的功能介紹 三．整體物流信息化設(shè)計 公司自身發(fā)展的戰(zhàn)略定位之一；（基于對市場的基本判斷，基于對公司內(nèi)外資源的整合利用） 溫州物流市場發(fā)展的必然之一； 確立公司居于領(lǐng)先地位的手段之一；（公司的核心優(yōu)勢之一） 一 .新華物流信息化建設(shè)的意義和必要性 溫州作為國內(nèi)民營經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的城市之一，現(xiàn)已成為全國著名的生產(chǎn)制造基地和中心，有著非常發(fā)達(dá)的 “ 塊狀 ” 經(jīng)濟(jì)，各類產(chǎn)品的大出和原材料的大進(jìn)（兩頭在外），需要強大的物流作依托。 據(jù)溫州統(tǒng)計局資料： 20xx年全市運輸業(yè)增加值 ，比上年增長 %。 目前溫州物流業(yè)總的現(xiàn)狀概括為四個字：小、散、亂、差，溫州物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響可概括為： ● 信息不對稱 社會資源大量閑置，同時大量貨物無法及時準(zhǔn)確地進(jìn)出。溫州物流業(yè)的發(fā)展是關(guān)系到整個溫州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個關(guān)鍵點，它不僅直接影響到溫州制造業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展壯大，更有可能影響到整個社會的和諧發(fā)展。而多數(shù)開發(fā)商認(rèn)為，物流信息系統(tǒng)市場在低端不具備開發(fā)價值。解決這個問題的關(guān)鍵是如何規(guī)范信息技術(shù)和開發(fā)的模式，加強咨詢服務(wù)，以滿足企業(yè)個性化需求。 二．現(xiàn)有物流信息化建設(shè)的功能介紹 輸入用戶名、密碼，（如下圖）進(jìn)入內(nèi)部管理平臺； 查看干線運輸價格：進(jìn)入管理平臺首頁后，點擊右上角 “ 開通城市一覽表 ” ，列出當(dāng)前所有開通的城市，點擊查看干線價格查看當(dāng)前城市所有干線價格。 （二）人力資源管理 １．網(wǎng)上貨場管理 查看并管理當(dāng)前公司及所管轄區(qū)域內(nèi)所有分公司、支公司所發(fā)布的貨源信息，二級分公司只能看到其自己及所管理轄區(qū)域內(nèi)所有支公司發(fā)布貨源信息，三級支公司只能看到其自己發(fā)布的貨源信息，如果想查看所有貨源信息，請瀏覽新華物流公共平臺網(wǎng)上貨場板塊。 ８．添加貨運單 點擊貨物運單管理右上角 “ 添加貨運單 ” ，按要求填寫相關(guān)信息即可。 注：如果在添加資料時，涉及到添加圖片的，圖片格式只能為： GIF或 JPG兩種格式，而且文件大小不能超 100K。 Framework 開發(fā)平臺 CN56NET Framework是新華公司針對快速變化和發(fā)展的的供應(yīng)鏈和智能協(xié)作管理需求的基礎(chǔ)平臺。 ●訂單中心模塊 客戶管理； 合同管理； 運單管理 ●調(diào)度中心模塊 承運商管理； 調(diào)度管理 ●結(jié)算中心模塊 費用結(jié)算； 電子對帳 ●財務(wù)系統(tǒng)集成 ●服務(wù)門戶 網(wǎng)上下單； 訂單跟蹤查尋； 結(jié)算信息查詢和下載； 承運商車輛信息登記； 承運商調(diào)度單查詢； 承運商任務(wù)接受 /拒絕； 承運商結(jié)算查詢和下載； 承運商運輸狀態(tài)上報 ● 服務(wù)門戶 １．網(wǎng)上下單； 訂單跟蹤查尋； 結(jié)算信息查詢和下載； 承運商車輛信息登記； 承運商調(diào)度單查詢； 承運商任務(wù)接受 /拒絕； 承運商結(jié)算查詢和下載； 承運商運輸狀態(tài)上報 ●優(yōu)化決策模塊 周運力規(guī)劃模型； 市內(nèi)配送優(yōu)化模型； 長途訂單合并優(yōu)化模型； 配載優(yōu)化 ● GPS集成模塊 ●運作分析模式 OTDTM考核模型； 分供方考核模型； 運力采購價格分析模型； 客戶貢獻(xiàn)分析模型； AR/AP分析模型 物流智能配送系統(tǒng) CN56NETSpeedDisparth(物流智能配送系統(tǒng) )是一套解決配載問題的優(yōu)化軟件。 7．基于完整的數(shù)據(jù)庫功能，系統(tǒng)可儲存常用的集裝箱類型，貨箱尺寸和完整的運送方案，以方便日后
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1