【正文】 提升掛座，掛電動(dòng)葫蘆并預(yù)緊 → 檢查驗(yàn)收，進(jìn)行第一次提升 → 在提升滑輪組件下方扣搭吊藍(lán) → 進(jìn)行升（降）循環(huán) (2).爬架提升的工藝流程： 上一層樓砼完畢 → 拆模 → 拆裝導(dǎo)軌 → 轉(zhuǎn)換提升掛座位置 → 掛好電動(dòng)葫蘆，并預(yù)緊 → 檢查驗(yàn)收，同步升降 50mm，提升一層樓高度 → 拆除限位鎖、斜拉鋼絲繩及附墻 → 固定支架：安裝限位鎖、斜拉鋼絲繩并附墻 → 施工人員上架施工 (3).爬架提升一層后工藝流程： 安裝限位鎖夾 → 安裝限 位鎖、墊實(shí) → 安裝保險(xiǎn)鋼絲繩并預(yù)緊 → 模板開(kāi)始施工 → 將電動(dòng)葫蘆放松，并拆下 → 將提升掛座拆下并安裝到上一層相應(yīng)位置 → 掛好電動(dòng)葫蘆，并且預(yù)緊好 → 作好提升前的一切準(zhǔn)備 → 澆砼 → 拆模，按要求檢查支架 → 掛好電動(dòng)葫蘆，并預(yù)緊 → 提升 100mm，檢查正常拆除限位鎖、鎖夾、保險(xiǎn)鋼絲繩 → 提升一層 (十二 )、導(dǎo)軌式爬架升降 ：責(zé)任到人，人員到位，各盡其職，各負(fù)其責(zé)。安裝完畢后，進(jìn)行分段試提升，同步提升誤差不得大于 50mm。相鄰提升點(diǎn)導(dǎo)軌的高差不大于 50mm。 (8).普通鋼管腳手架搭設(shè)步驟為：里立桿→外立桿→大橫桿→小橫桿→防護(hù)欄桿→腳手板→安全立網(wǎng)→踢腳板。所有扣件在使用前須清洗加油一次，搭設(shè)時(shí)扣件緊固力矩為 40~，要求各扣件的開(kāi)口處（螺栓的折合處）朝外以免掛鉤作業(yè)人員衣服。 按爬架平面設(shè)計(jì)圖將提升滑輪組件擺放就位，提升滑輪組件應(yīng)與建筑物外墻切線平行，并且按平面尺寸要求控制立桿離墻距離，立桿離墻壁距離安裝偏差小于 10mm，提升滑輪組件的立桿中心，應(yīng)與預(yù)埋件的中心對(duì)齊，立桿中心安裝偏差小于 20mm。 (十 )、導(dǎo)軌式爬架施工準(zhǔn)備 、材料準(zhǔn)備 根據(jù)施工方案及單項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)算，作出設(shè)備、材料計(jì)劃表、組織設(shè)備、材料、工具的加工，采購(gòu)等準(zhǔn)備工作。 ：在每步架體底端安全網(wǎng)內(nèi)側(cè)鋪設(shè)踢腳板，踢腳板高度不小 300mm。 ：提升承力構(gòu)件，固定在導(dǎo)軌上，在其上懸掛葫蘆通過(guò)葫蘆鏈條的運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)架體的升降。 ：導(dǎo)向構(gòu)件，一端固定于主框架碗扣上，另一端通過(guò)凹型抓鉤結(jié)構(gòu)抱住導(dǎo)軌，沿導(dǎo)軌上下滑動(dòng)，是爬架的防傾覆裝置。 ：每步架體在外排高度為 處搭設(shè)扶手桿。 。 (五 ).導(dǎo)軌式爬架平面方案 T4— T7 塔樓設(shè) 64 個(gè)提升機(jī)構(gòu)，相鄰兩個(gè)提升機(jī)構(gòu)的水平間距不大于 。 。導(dǎo)軌式爬升腳手架防墜裝置于 1996 年 10月 28 日通過(guò)部級(jí)成果鑒定，該裝置使用壽命長(zhǎng)，安全可靠。電動(dòng)系統(tǒng)還包括電路和電控柜，可實(shí)現(xiàn)整體同步升降，單點(diǎn)調(diào)整或分片升降。一方面它作為豎向?qū)蜓b置，支架可沿其自由升降，提供了水平約束。 主框架又稱豎向主框架， 爬升機(jī)位處對(duì)應(yīng)的立 桿和廊道斜桿采用定形焊接的豎向主框架，立桿采用中心間距為 的雙立桿，內(nèi)外中心距為 ， 每個(gè)機(jī)位處由四至五榀主框架單元節(jié)用套筒連接。滿足主體結(jié)構(gòu)施工的防護(hù)要求，爬架下降時(shí)，滿足外墻裝修施工時(shí)外防護(hù)和操作架的需要。內(nèi)外排滿設(shè)剪刀撐，每步架于 高處設(shè)扶手桿。導(dǎo)軌上設(shè)有高度標(biāo)尺，可以在升降中直觀監(jiān)測(cè)支架的同步性。其中限位鎖和保險(xiǎn)鋼絲繩是爬架在靜止施工狀態(tài)中的卸荷和保險(xiǎn)措施。保證了有效的附著并滿足建筑結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求。豎向主框架和水平支承框架均采用型鋼定型加工、定型安裝的工具式桁架系統(tǒng)，提高提升點(diǎn)豎向剛度，減小變形量。承力主框架上部與豎向主框架之間采用 WDJ 多功能碗扣架或Φ 48 普通鋼管架搭設(shè)，立桿的水平間距不大于 1800mm；架體平面寬度 950mm（內(nèi)外排立桿中心距）；內(nèi)排立桿距結(jié)構(gòu)的間距 400~600mm。 (六 ).導(dǎo)軌式爬架立面方案 ：是架體的主要承力構(gòu)件，垂直安裝在提升滑輪組件上，并按方案設(shè)計(jì)高度搭設(shè)。 ：架體上部懸臂部份高度不得大于架體高度的三分之一。 ：通過(guò)穿墻螺栓固定于結(jié)構(gòu)上，用于固定可調(diào)拉桿和保險(xiǎn)鋼絲繩。 (九 )安全防護(hù) ：腳手板采用 50 100短木方和 18厚夾板鋪設(shè)，木方間距小于 500，長(zhǎng)度不小于 1100，用 8 號(hào)鐵絲捆綁在大橫桿上，木方捆綁牢固，不滑動(dòng)。封閉嚴(yán)密、繃緊。分階段、工種、部位的安全技術(shù)交底，由主管現(xiàn)場(chǎng)的工程師組織施工隊(duì)進(jìn)行。 支架 安裝 采用碗扣式架管或Φ 48χ 普通鋼管、標(biāo)準(zhǔn)扣件搭設(shè)，所有材料質(zhì)量要符合有關(guān)腳手架材料質(zhì)量規(guī)定，不允許使用明顯彎曲、壓扁、裂紋、嚴(yán)重銹蝕等缺陷的鋼管。采用剛性拉結(jié)，承受拉力，不得小于 ，并與架體同步搭設(shè)。 (3).安裝第一根導(dǎo)軌，將導(dǎo)軌插入導(dǎo)輪組，提升滑輪組件導(dǎo)輪中，導(dǎo)軌安裝尺寸按立面設(shè)計(jì)圖尺寸要求安裝，并且保證各提升點(diǎn)首根導(dǎo)軌高度處在同一水平位置上。 (10).安裝斜拉鋼絲繩（Φ 6 19）斜拉鋼絲繩共設(shè)四根，支架內(nèi)排兩根，支架外排兩根，鋼絲繩一端安裝在支架上，另一端與 OO 型花藍(lán)螺栓用φ20銷軸安裝在掛板上。將荷載預(yù)警器安裝在提升掛座上，另 一端與提升鋼絲繩連接，并且接好導(dǎo)線到控制臺(tái)。 ，預(yù)緊電動(dòng)葫蘆鏈條以吃力為準(zhǔn)。 (2).所有扣件是否緊固。 ，起吊構(gòu)件時(shí)碰撞或扯動(dòng)爬架。 (十五 )、導(dǎo)軌式爬架安全注意事項(xiàng) “安全第一，預(yù)防為主”的原則。 (7).在遇有六級(jí)以上大風(fēng)天氣時(shí)應(yīng)將支架在建筑結(jié)構(gòu)加固。 ，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴安全帽，系好安全帶。 ，保證架體可以安全拆除，檢查內(nèi)容：架體各構(gòu)件情況，支架桿件及結(jié)點(diǎn)情況，安全即停裝位置是否鎖緊等。φ 提升鋼絲繩撥桿撥框箱體鎖緊狀態(tài)開(kāi)鎖狀態(tài)附圖六 安全防墜裝置原理圖穿墻螺栓墊板剪力墻掛板可調(diào)拉桿花籃螺栓導(dǎo)軌立桿座螺栓M 2 0銷軸附圖七 附著支承裝置示意圖