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正文內(nèi)容

橋梁滿堂支架方案(更新版)

  

【正文】 架上下梯、離火災(zāi)部位較遠(yuǎn)的外施工電梯等疏散,不得使用離火災(zāi)部位較近的外施工電梯,嚴(yán)禁使用室內(nèi)電梯。急救人員按照有關(guān)救護(hù)知識(shí)救護(hù)傷員,在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過程中,不要停止急救,不能輕率認(rèn)為已死亡而放棄施救,死亡結(jié)論應(yīng)由醫(yī)生來(lái)判斷?,F(xiàn)澆空心板滿堂支架施工方案13立即停止作業(yè),分析影響范圍,組織治安人員建立警界,不讓無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故影響范圍。二、模板坍塌應(yīng)急救援預(yù)案 當(dāng)事故發(fā)生時(shí),最早發(fā)現(xiàn)者立即大聲呼救,向有關(guān)人員報(bào)告。公司接到報(bào)告后,即時(shí)組織質(zhì)安機(jī)電部向上級(jí)主管部門書面報(bào)告。在施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定設(shè)置藥物和急救工具等應(yīng)急資源:項(xiàng)目部應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)辦公室的明顯位置設(shè)置急救藥箱和急救擔(dān)架,配備適等應(yīng)急資源,適當(dāng)?shù)乃幤泛途茸o(hù)品。當(dāng)遇大雨、大霧、沙塵或 6 級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止露天高處作現(xiàn)澆空心板滿堂支架施工方案11業(yè)。3)吊運(yùn)散裝模板時(shí),必須碼放整齊,待綁扎牢固后方可起吊。1模板安裝時(shí),上下應(yīng)有人接應(yīng),隨裝隨運(yùn),嚴(yán)禁拋擲。照明行燈及機(jī)電設(shè)備的移動(dòng)線路應(yīng)采用絕緣膠套電纜線。6)安全網(wǎng)和各種安全設(shè)施應(yīng)符合要求在高處安裝和拆除模板時(shí),周圍應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)或搭腳手架,并應(yīng)加設(shè)防護(hù)欄桿。安全帽和安全帶應(yīng)定期檢查,不合格者嚴(yán)禁使用。在轉(zhuǎn)換梁下模板拉通鐵線,檢測(cè)模板變形。振搗器電纜不得在鋼筋網(wǎng)上拖來(lái)拖去,以防破皮漏電,電纜長(zhǎng)度不應(yīng)超過30 米,操作者應(yīng)穿膠鞋(靴) ,戴絕緣手套。 砼施工時(shí)配備 3 個(gè)木工跟班隨時(shí)檢查模板支頂情況,發(fā)現(xiàn)問題立即處理;必要時(shí)停止砼撈制,將問題處理后方可繼續(xù)施工。(二)普通模板拆除拆除梁、板模板1)梁、板模板應(yīng)先拆梁側(cè),在拆板底模,最后拆除梁底模,并應(yīng)分段分片進(jìn)行,嚴(yán)禁成片撬落或成片拉拆。在提前拆除互相搭連并涉及其他后拆模板的支撐時(shí)應(yīng)補(bǔ)設(shè)臨時(shí)支撐。作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置圍欄,其內(nèi)不得有其他工種作業(yè),并應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。五、模板拆除 (一)模板拆除要求模板拆除措施應(yīng)經(jīng)技術(shù)主管部門或負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),拆除模板的時(shí)間可按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 50204 的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。剪刀撐桿件的底端應(yīng)與地面頂緊,夾角宜為 45176。已承受荷載的支架和附件,不得隨意拆除或移動(dòng)。可調(diào)支托底部的立桿頂端應(yīng)沿縱橫向設(shè)置一道水平拉桿。9.當(dāng)承重焊接鋼筋骨架和模板一起安裝時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:1)模板的側(cè)模、底模必須固定在承重焊接鋼筋骨架的節(jié)點(diǎn)上;2)安裝鋼筋模板組合體時(shí),吊索應(yīng)按模板設(shè)計(jì)的吊點(diǎn)位置綁扎。對(duì)濕陷性黃土應(yīng)有防水措施;對(duì)特別重要的結(jié)構(gòu)工程可采用混凝土、打樁等措施防止支架柱下沉。2.應(yīng)進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底,操作班組應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)與施工說(shuō)明書,并應(yīng)做好模板安裝作業(yè)的分工準(zhǔn)備。2. 扣件:應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》GB15831 的規(guī)定,性能均滿足國(guó)家規(guī)范要求,配件齊全,材料必須經(jīng)過驗(yàn)收合格后方允許使用,當(dāng)對(duì)扣件質(zhì)量有懷疑時(shí),應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手架扣件的規(guī)定抽樣檢測(cè),舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查,有裂縫變形的嚴(yán)禁使用出現(xiàn),滑絲的螺栓必須更換,新舊扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理。 全橋主梁工程量如下: 現(xiàn)澆 C40 混凝土空心板 179。 第 2 章 編制依據(jù) 禪 城 水 鄉(xiāng) 新 城 禪 港 路 、 弘 徳 北 路 、 橫 三 路 道 路 工 程 —禪 港 路 1 號(hào) 橋 工 程 設(shè) 計(jì) 文 件 。對(duì)接扣件安裝時(shí)其開口應(yīng)向內(nèi),以防進(jìn)雨。四、模板構(gòu)造和安裝技術(shù)措施(一)基本要求1.搭設(shè)順序:放置縱向掃地桿→主柱→第一步縱向水平桿→橫向掃地桿→第一步橫向水平桿→第二步縱向水平桿→第二步橫向水平桿→各部縱橫向水平桿→剪刀撐與斜支撐安裝→安裝上部模板。現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板,當(dāng)跨度大于 4m 時(shí),模板應(yīng)起拱;當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí),起拱高度宜為全跨度長(zhǎng)度的 1/1000~ 3/1000。11.對(duì)梁和板安裝二次支撐前,其上不得有施工荷載,支撐的位置必須正確。所有水平拉桿的端部應(yīng)與四周建筑物頂緊頂牢。鋼管立柱間距、掃地桿、水平拉桿、剪刀撐的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)定。(三)普通模板構(gòu)造與安裝整體現(xiàn)澆梁結(jié)構(gòu)模板1)安裝現(xiàn)澆梁模板時(shí)應(yīng)設(shè)置安全操作平臺(tái),并嚴(yán)禁操作人員站在橋梁底?;騻?cè)模支架上操作及上下通行。否則應(yīng)采取有效措施防止溫度裂縫。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定事,可采取先支的后拆、后支的先拆、先拆非承重模板、后拆承重模板,并應(yīng)從上而下進(jìn)行拆除。對(duì)活動(dòng)部件必須一次拆除1已拆除了模板的結(jié)構(gòu),應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度值后方可承受全部設(shè)計(jì)荷載。4)嚴(yán)禁作業(yè)人員站在懸臂結(jié)構(gòu)邊緣敲拆下面的底模。不得讓混凝土大量堆積在某個(gè)施工面,梁板砼堆積高度不宜超過 300mm,造成局部荷載過大而對(duì)模板及支撐不利。1梁板施工工藝流程圖二、施工過程監(jiān)控措施頂架、模板搭設(shè)完成后,必須由公司質(zhì)安部、施工技術(shù)部與監(jiān)理公司驗(yàn)收,嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工后簽字確認(rèn)后方可進(jìn)行混凝土澆筑。 (托梁撓度不超過 ,支架水平位移不允許超過 20mm,支架沉降不允許超過5mm)2)必須在澆注前按本方案設(shè)置好監(jiān)測(cè)點(diǎn),并安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)并對(duì)支架的水平側(cè)移和沉降進(jìn)行記錄。滿堂模板、建筑層高8m 及以上和梁跨度大于或等于 15m 的模板,在安裝、拆除作業(yè)前,工程技術(shù)人員應(yīng)以書面形式向作業(yè)班組進(jìn)行施工操作的安全技術(shù)交底,作業(yè)班組應(yīng)對(duì)照書面交底進(jìn)行上、下班的自檢和互檢。腳手架或操作平臺(tái)上臨時(shí)堆放的模板不宜超過 3 層,安裝模板時(shí),安裝所需要的各種配件應(yīng)置于工具箱或工具袋內(nèi),嚴(yán)禁堆放在模板和腳手架上;安裝所有工具應(yīng)掛系在作業(yè)人員身上或置于所佩戴的工具袋內(nèi),不得掉落。夜間施工時(shí),應(yīng)有足夠的照明,并應(yīng)制定夜間施工的安全措施。拆模中途停歇時(shí),應(yīng)將已松扣或已拆松的模板、支架等拆下運(yùn)走,防止構(gòu)件墜落或作業(yè)人員扶空墜落傷人。1模板施工中應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)報(bào)告有關(guān)人員處理。若為露天低、堆放,頂面應(yīng)遮防雨篷布。事故發(fā)生后的的處理程序 1)一旦事故發(fā)生,在現(xiàn)場(chǎng)的任何一位事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員(特別是項(xiàng)目經(jīng)理)應(yīng)負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)緊急搶救,以最快、最有效途徑組織將受傷人員送往醫(yī)院搶救和治療。若發(fā)現(xiàn)傷員的耳朵、鼻子有血液流出,千萬(wàn)不可用手帕、棉花或紗布去堵塞,因?yàn)檫@樣可能造成顱內(nèi)壓增高或誘發(fā)細(xì)菌感染,從而會(huì)危及生命。迅速報(bào)120 急救中心。第一時(shí)間進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)的部門必須負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù),因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大以及疏散交通等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí),必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖,并妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證等,將事故現(xiàn)場(chǎng)圍蔽。四、火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案最早發(fā)現(xiàn)者立即大聲呼救,并根據(jù)情況立即采取正確方法撲救,當(dāng)判斷火勢(shì)無(wú)法控制時(shí),要迅速打電話 119 報(bào)火警及向工地負(fù)責(zé)人報(bào)告。工地急救人員應(yīng)對(duì)受傷人員立即搶救和實(shí)施必要性的處理,并將傷勢(shì)較重的人員迅速送往醫(yī)院。觸電者脫離電源后,要根據(jù)情況立即采取正確方法急救:如己停止呼吸、心臟停止跳動(dòng),或雖有呼吸,但比較困難,應(yīng)立即采用人工呼吸或同時(shí)實(shí)施胸外心臟擠壓(每分鐘擠壓 60~80 次)進(jìn)行搶救,堅(jiān)持不間斷地進(jìn)行,不能隨便放棄,有條件的可吸氧及氣管插管維持呼吸等;如是一度昏迷,但未失去知覺,則應(yīng)使傷員在空氣清新、流通的地方靜臥休息,待醫(yī)生再作檢查診治;局部的電灼傷創(chuàng)面要消毒包扎,注射破傷風(fēng)抗毒素;對(duì)清醒的輕度觸電者,一般臥床休息數(shù)日即可。新澆筑混凝土對(duì)模板側(cè)面的壓力:取 F=γt0β1β2SQR(V)與 F=γH 之間的較小值,分項(xiàng)系數(shù)為 。模板系統(tǒng)由底模、端模、邊摸、內(nèi)模組成,其中底模、邊摸、端模采用20mm 膠合板,內(nèi)模采用直徑 D=315mm 塑料波紋管,專用端模板封孔。板底模木方間距(計(jì)算跨度 L)=(m) 。W =247。 400= (mm) Vmax ≤ [V]= (mm) 滿足要求! 板底模木方驗(yàn)算: 板底模木方截面寬和高為 (m) ,板模支撐立桿橫距(計(jì)算跨度 L)=(m) 。W =247。 400= (mm) Vmax ≤ [V]= (mm) 滿足要求! 板模頂托梁驗(yàn)算: 板模支撐立桿縱距(計(jì)算跨度 L)= (m) 。12=(m4) ⑷強(qiáng)度和剛度驗(yàn)算: 抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算: 組合荷載驗(yàn)算時(shí) M=(n 2+1)KPL247。max ≤ [243。 400= (mm) Vmax ≤ [V]= (mm) 滿足要求! 板模系統(tǒng)鋼管支撐架驗(yàn)算: 支撐架鋼管回轉(zhuǎn)半徑 r 為 (mm) ,支撐架鋼管凈截面積 A 為 (mm 2) 。( )=(N/mm2) 243。計(jì)算采用墊板邊長(zhǎng)為 (m) 。( ) = (KN/m 2) M = (q1 ad2 2 bd2)247。(1000 ) = (N/mm 2) [fh]=rsfct= (N/mm2) [fh] ≥ fh 滿足要求! 混凝土沖切驗(yàn)算 沖切集荷面積 S= ad2 bd2 -(ad1 + 2 h)(bd1 + 2 h) = -( + 2 )( + 2 ) = (m 2) 沖 切 荷 載 Fc= S K1 R = 120 = (KN) 沖 切 面 積 S1= 2 h (aa1 + bb1 + 2 h ) = 2 ( + + 2 ) = (m2) 抗沖切能力 Fck= ft S1 = 1000 = (KN) Fc ≤ Fck 滿足要求!現(xiàn)澆空心板滿堂支架施工方案25六、施工注意事項(xiàng) 滿堂支架寬度考慮兩側(cè)施工通道要求,寬度定位 32m,地基處理寬度34m。七、滿堂支架堆載預(yù)壓 支架安裝必須預(yù)留施工預(yù)拱度,支架預(yù)留拱度計(jì)算為:f=f1+f2+f3,其中f1:地基彈性變形,f2=支架彈性變形,f3:梁體擾度預(yù)拱度。即開始加載,加載時(shí)置于特制的吊籃中,用汽車吊起吊將砂包運(yùn)送到支架上需要的部位,進(jìn)行
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