【正文】 材料著手，混凝土拌制前量測(cè)各種材料包括拌合用水的溫度，符合規(guī)范要求后方可進(jìn)行混凝土的拌制。量測(cè)鋼絞線伸長(zhǎng)值時(shí)，應(yīng)停止千斤頂操作；在高壓油管接頭加防護(hù)套，以防高壓噴油傷人；千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置對(duì)稱順直，嚴(yán)禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均造成傾倒傷人；張拉時(shí)千斤頂兩端必須放鋼擋板，以防斷絲傷人；兩端油泵操作盡量保持一致；操作人員應(yīng)在千斤頂兩側(cè)，頂后嚴(yán)禁站人。張拉采用雙控，以張拉應(yīng)力為主，伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。在澆筑過(guò)程中安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化，遇到情況及時(shí)處理。施工時(shí)注意預(yù)埋件的位置和數(shù)量是否正確，并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。澆筑過(guò)程中為防止內(nèi)模移位，腹板澆筑時(shí)采取對(duì)稱平衡澆筑，腹板使用插入式振搗棒振搗。在安裝模板時(shí)特別注意以下問(wèn)題：在梁端與橫梁位置預(yù)應(yīng)力錨頭位置的模板和支座處模板，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和支座形狀做成規(guī)定的角度與形狀，并保證錨頭位置混凝土面與該處鋼絞線的切線垂直。由于預(yù)應(yīng)力束孔道是曲線狀，鋼絞線較長(zhǎng)，采用人工為主、卷?yè)P(yáng)機(jī)為輔的穿束方法。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋與普通鋼筋有沖突時(shí)，可適當(dāng)挪動(dòng)普通鋼筋或切斷，并在其它位置得以恢復(fù)。張拉端錨墊板等的預(yù)埋，先制作滿足設(shè)計(jì)圖紙要求的角度和端頭模板，將錨墊板用螺栓固定于端頭模板上。(1)支座規(guī)格與質(zhì)量須符合設(shè)計(jì)要求，支座組裝時(shí)其底面與頂面的鋼墊板必須埋置密實(shí)，墊板與支座間平整密貼，嚴(yán)格保持清潔。 支架搭設(shè)注意事項(xiàng) ，嚴(yán)禁不同型號(hào)的鋼管混合使用，且所有材料均采用國(guó)標(biāo)構(gòu)件； ，必須對(duì)進(jìn)場(chǎng)的支架配件進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，禁止使用規(guī)格和質(zhì)量不合格的桿配件； ，必須在統(tǒng)一指揮下，嚴(yán)格按照以下規(guī)定執(zhí)行： ① 按照支架施工方案放線、標(biāo)定立桿位置； ② 從一端向另一端有序的進(jìn)行搭設(shè)，按定位依次豎起立桿，將立桿和縱、橫向掃地桿連接固定，然后裝設(shè)第一步的縱向和橫向水平桿，校正立桿垂直度之后予以固定，并按此要求繼續(xù)向上搭設(shè)； ③ 剪刀撐、斜桿等整體拉結(jié)桿件應(yīng)隨搭升的架子一起及時(shí)搭設(shè)，縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上方不大于200mm處的立桿上，橫向掃地桿固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上； ④ 在搭設(shè)過(guò)程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行，不得隨意改變構(gòu)架設(shè)計(jì)、減少桿配件設(shè)置和對(duì)立桿縱距作大于100mm的構(gòu)架尺寸放大。 卸載當(dāng)觀測(cè)到連續(xù)3天累計(jì)沉降＜3mm后，不再觀測(cè)，開(kāi)始卸載?，F(xiàn)場(chǎng)施工可通過(guò)取樣稱量進(jìn)行驗(yàn)算。通過(guò)對(duì)預(yù)壓前、預(yù)壓過(guò)程中、預(yù)壓后各測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)，得出各點(diǎn)的非彈性變形量和彈性變形量。方木接頭相互交錯(cuò)布置，方木之間調(diào)整頂托螺桿高度以保證底模線形。門(mén)洞基礎(chǔ)為C20混凝土條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)頂面精確找平并預(yù)埋2cm厚鋼板。垂直剪刀撐斜桿與地面夾角控制在45176。在挖方路基段滿堂支架需預(yù)留交通門(mén)洞，門(mén)洞基礎(chǔ)為混凝土條形基礎(chǔ)，主架采用Ф377螺旋焊管，管內(nèi)填充沙礫，頂部用I32型工字鋼作支撐主梁。根據(jù)實(shí)際工程量和工期要求，配備78人的專業(yè)施工人員，勞動(dòng)力配備見(jiàn)下表：序號(hào)工種名稱人數(shù)備注1管理人員10人2起重工2人3架子工10人4鋼筋工10人5電焊工4人6電工2人7模板工10人8混凝土工10人9鉆工6人10司機(jī)4人11雜工10人合計(jì)78人 2 機(jī)械配置主要機(jī)械設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量狀況1汽車(chē)起重機(jī)QY25輛1良好2混凝土運(yùn)輸車(chē)臺(tái)4良好3混凝土泵車(chē)臺(tái)1良好4發(fā)電機(jī)200 KW組2良好5電焊機(jī)組4良好 施工場(chǎng)地布置本標(biāo)段滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工場(chǎng)地都在已基本成型的路基上，交通便利，進(jìn)出道路平整、硬實(shí)。 參建單位： 建設(shè)單位：山西路橋集團(tuán)長(zhǎng)臨高速公路有限公司 設(shè)計(jì)單位：中交通力建設(shè)股份有限公司 監(jiān)理單位：山西省公路工程監(jiān)理技術(shù)咨詢有限公司 施工單位：中鐵二十四局集團(tuán)有限公司 編制依據(jù) 國(guó)家有關(guān)政策、法規(guī)、建設(shè)單位、監(jiān)理單位對(duì)本工程施工的有關(guān)要求。本標(biāo)段現(xiàn)澆箱梁天橋工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)表序號(hào)里程橋跨結(jié)構(gòu)（m）截面尺寸（m）施工方法支架最大高度（m）寬高1K144+42918+30+188滿堂支架法2K145+18+30+188滿堂支架法3K146+55418+30+18滿堂支架法4K151+65814+18+18+148滿堂支架法5K152+50018+30+18滿堂支架法6K154+14+18+18+14滿堂支架法7K156+02018+30+18滿堂支架法8K157+26014+18+18+14滿堂支架法9K157+90014+18+18+148滿堂支架法10K158+18+30+188滿堂支架法11K158+94418+30+188滿堂支架法12K159+36014+18+18+148滿堂支架法13K159+68618+30+18滿堂支架法14K164+25018+30+18滿堂支架法15K165+290225m8滿堂支架法16K165+710225m8滿堂支架法由上表可知，最大靜荷載約為750t，為指導(dǎo)全線滿堂支架施工，本方案依據(jù)各項(xiàng)最大值編寫(xiě)。 主要?jiǎng)趧?dòng)力配置 工程開(kāi)工前組織施工人員進(jìn)行全面安全、質(zhì)量教育培訓(xùn)，并進(jìn)行考核，合格后方可參加工程施工作業(yè)?；炷劣蛇B續(xù)梁跨中向兩端均勻分層澆筑，人工用φ50、φ30型插入式振搗棒振搗密實(shí)。為增加支架的剛度和穩(wěn)定性，用φ50鋼管，每間隔4排立桿、橫桿，沿支架全高、全寬分別設(shè)置兩排垂直剪刀撐與水平剪刀撐。 預(yù)留交通門(mén)洞施工主線施工通行多取已基本成型的路基作為便道，位于主線挖方路基段的天橋現(xiàn)澆箱梁施工，滿堂支架系統(tǒng)切斷了主線路基交通，因此需在支架系統(tǒng)中預(yù)留交通門(mén)洞。 底模板鋪設(shè)在滿堂支架頂托上面縱向分布I32型工字鋼，橫向分布10cm10cm方木，上鋪20mm厚的122cm244cm竹膠板作底模。⑵ 支架在受載后產(chǎn)生的非彈性變形δ2；⑶ 支架承受荷載引起的彈性變形δ3。計(jì)算取值ρ=179。在預(yù)壓前、后和預(yù)壓過(guò)程中，用儀器隨時(shí)觀測(cè)跨中、1/4梁跨位置的變形，并檢查支架各扣件的受力情況，驗(yàn)證、校核施工預(yù)拱度設(shè)置值的可靠性和確定支架預(yù)拱度設(shè)置的合理值。同時(shí)，在施工作業(yè)時(shí)，為了作業(yè)人員能方便上下作業(yè)平臺(tái)，設(shè)置一個(gè)樓梯，樓梯骨架采用鋼管，樓梯上的護(hù)欄骨架采用鋼筋焊接骨架，樓梯踏步采用木板鋪設(shè)。 2 支座安裝 在對(duì)支承墊石頂標(biāo)高、預(yù)埋支座鋼板錨栓孔位置進(jìn)行復(fù)核無(wú)誤后，將支座及錨栓精確定位并固定，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后轉(zhuǎn)序施工。放樣完成即進(jìn)行穿波紋管，波紋管連接處的縫隙應(yīng)用膠帶紙包纏牢，防止水泥漿滲入。在安裝預(yù)應(yīng)力管道的時(shí)候，同時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束的穿束工作，穿束完后，用間距50cm的φ12“?！弊侄ㄎ讳摻顚⒉y管牢固固定于鋼筋骨架上，確保其平面位置和高度準(zhǔn)確。(6)將鋼束端頭做成圓錐狀，用電焊焊牢，表面要用砂輪修平滑，以防鋼束在波紋管接頭處引起波紋管翻卷，堵塞孔道。 為保證側(cè)模穩(wěn)固在箱梁主筋和腹板箍筋上，設(shè)置一定數(shù)量的定位鋼筋，準(zhǔn)確確定模板位置，以保證模板的結(jié)構(gòu)尺寸和防止變形?；炷翝仓皩?duì)支架、模板和預(yù)埋件進(jìn)行認(rèn)真檢查，清除模板內(nèi)的雜物，并用清水對(duì)模板進(jìn)行認(rèn)真沖洗。 8 頂、翼板鋼筋綁扎及混凝土澆筑頂板鋼筋綁扎除按圖紙嚴(yán)格施工外，施工工藝和要求按腹板鋼筋施工進(jìn)行。澆筑從一側(cè)向另一側(cè)推進(jìn)。張拉前對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材、錨具、夾具和張拉設(shè)備按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)。(2)施工前對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全施工知識(shí)培訓(xùn)，確保人人掌握安全操作規(guī)程。第四部分 質(zhì)量控制要點(diǎn)及保證體系 施工過(guò)程質(zhì)量要點(diǎn)控制 1 混凝土溫度應(yīng)力控制隨著氣溫的下降，混凝土質(zhì)量的溫控措施顯得尤其緊迫、重要。延長(zhǎng)混凝土初凝時(shí)間，保證在混凝土初凝之前，相應(yīng)階段支架變形已經(jīng)穩(wěn)定。因此，為使上部構(gòu)造在卸架后能滿意地獲得設(shè)計(jì)規(guī)定的外形，須在施工時(shí)設(shè)置一定數(shù)值的預(yù)拱度。施工過(guò)程中自覺(jué)進(jìn)行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期地組織質(zhì)量檢查，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。達(dá)到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“管生產(chǎn)必須管安全”和“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。(4) 起重傷害。 4 安全保證措施 組織保證措施項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由各部門(mén)的負(fù)責(zé)人及在安質(zhì)部配備的安全組組成。項(xiàng)目經(jīng)理每月組織一次由有關(guān)職能部門(mén)的負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目專職安全員參加的安全生產(chǎn)大檢查，并積極配合上一級(jí)進(jìn)行專項(xiàng)和重點(diǎn)檢查；施工隊(duì)每旬進(jìn)行一次檢查；班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查。(3)支架在預(yù)壓期間與連續(xù)箱梁混凝土澆筑施工期間配專人要加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)有異常情況要及時(shí)匯報(bào)，并采取措施進(jìn)行處理。拆下的材料，應(yīng)向下傳遞用繩吊下，禁止往下投扔。運(yùn)送物件的各種吊籠，應(yīng)有可靠的安全裝置。負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒，組織無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛疏通，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。必要時(shí)，可根據(jù)事故的嚴(yán)重性，影響范圍和可控性，向消防部門(mén)、公安部門(mén)、醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)等外部力量請(qǐng)求支援，清理路障，保證現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外的道路暢通，并為救援車(chē)輛指示最近的救援路線。工作人員應(yīng)配合120醫(yī)療救援人員進(jìn)行救治，并送醫(yī)院治療。⑥現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)措施完成后，如因客觀原因?qū)е?20救護(hù)車(chē)沒(méi)有及時(shí)趕到，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)立即將傷者用擔(dān)架抬上現(xiàn)場(chǎng)救援車(chē)輛送醫(yī)院救治。⑦如因客觀原因?qū)е?20救護(hù)車(chē)沒(méi)有及時(shí)趕到，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)立即將傷者用擔(dān)架抬上現(xiàn)場(chǎng)救援車(chē)輛送醫(yī)院救治。救人要求“急”，同時(shí)也要求“穩(wěn)妥”，否則，不但達(dá)不到救人的目的，還會(huì)使救助者受傷。⑤發(fā)現(xiàn)呼吸障礙、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟按壓。(2)應(yīng)急預(yù)案編制完成后，施工前，組織項(xiàng)目部應(yīng)急救援人員進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)，使救援人員具備完成應(yīng)急任務(wù)所需的知識(shí)和技能。 2 文明施工條件規(guī)定 生活區(qū)(1)各種設(shè)施建設(shè)布局合理、整齊。 施工現(xiàn)場(chǎng)(1)施工人員要佩帶胸卡上崗，并堅(jiān)守崗位。(7)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)用電設(shè)備、安全、規(guī)范、防火、滅火器材足量而有效。 2 施工環(huán)境保護(hù)體系建立健全環(huán)境保護(hù)管理體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，由施工技術(shù)科歸口管理，配專職環(huán)保工程師負(fù)責(zé)施工環(huán)保、水土保持等具體工作。合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車(chē)輛出入頻率，夜間施工不安排噪音很大的機(jī)械作業(yè)。② 翼板部位強(qiáng)度：剛度：荷載： 滿足要求