【正文】 D?????用于側(cè)擋料的擋料銷孔與沿送料方向的中心線的距離 可以用下面的方式計(jì)算得出：2s （314）??2s結(jié)合凹?？椎某叽?，用于側(cè)擋料的兩個(gè)擋料銷孔之間的距離取 100mm。顯然卸料板的卸 料 板 ?內(nèi)徑為 。對(duì)沖裁而言，模具工作行程約為 ，其 t 值很小，?壓 縮 1mt?以卸料橡皮工作時(shí)的壓縮量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于 45%的上限值。燈罩拉深成形分析及模具設(shè)計(jì)20圖 311 卸料螺釘（9）選擇模柄形式①選擇模柄：模具較小，可選擇壓入式模柄。（11）往上模裝配體中插入螺釘和銷釘并初步完成上模設(shè)計(jì)采用自底向上的裝配方式，向上模裝配體中依此插入兩個(gè)定位銷釘、三個(gè)緊固螺釘以及四個(gè)卸料螺釘，可見(jiàn)圖 313。1） 在使用條件允許的情況下，拉深件應(yīng)盡可能采用軸對(duì)稱回轉(zhuǎn)體件，且形狀力求簡(jiǎn)化。3t 35rH?式中 H——矩形盒件的高度（ mm） 。若有特殊要求時(shí)，可最后采用整形工序消除這些印痕。測(cè)得圓形毛坯的單面面積為 ，坯的質(zhì)量為 。 液壓拉深成形根據(jù) SolidWorks 中的零件尺寸可以知道所設(shè)計(jì)的零件中部是屬于拋物線形的，拋物線燈罩拉深成形分析及模具設(shè)計(jì)28形零件目前應(yīng)用的較多，如汽車車燈外殼、自行車車燈等。3） 采用液壓拉深時(shí)，其拉深深度可加大并可加工形狀復(fù)雜的制品零件。3） 采用液壓凹模成型，坯料定位容易，故質(zhì)量、精度高于液壓凸模拉深。??則可以得到： （46）???????在實(shí)際生產(chǎn)中，采用最大單位壓力壓力： 。要形成以上的零件模型可以認(rèn)為通過(guò)一次拉深可以實(shí)現(xiàn)。 ，則不需要添加額外的力，壓邊裝置就可實(shí)現(xiàn)QF?壓 邊 卸卸料功能。則凸模的表面形狀可按成形零件的凹面形狀尺寸確定。LB?模具中各零部件見(jiàn)的關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)（1）液壓模中頂板和底板的設(shè)計(jì)：為了方便加工和模具的安裝，液壓模的頂板和底板的長(zhǎng)寬都取 320mm 320mm 的數(shù)據(jù)。（4）凹模零件和橡膠壓板的設(shè)計(jì)：根據(jù)壓邊環(huán)的外錐形結(jié)構(gòu)，橡膠壓板的內(nèi)孔配合處也采用相關(guān)的錐形結(jié)構(gòu)，同時(shí)此錐形結(jié)構(gòu)有利于圓板工件的定位，一定的錐面有利于圓板滑移到要求的位置，其外沿結(jié)構(gòu)與凹模外沿結(jié)構(gòu)相關(guān)聯(lián)。當(dāng)其離開(kāi)到一定程度時(shí)，液壓槽內(nèi)液體沖壓，橡膠模開(kāi)始恢復(fù)原型，零件應(yīng)橡膠模的彈力而向上彈，工件就這樣頂出了。然而在實(shí)際生產(chǎn)中，燈照的尺寸精度要求不是很高，其它不重要的地方可以適當(dāng)按加工條件和要求改進(jìn)。在設(shè)計(jì)中，其數(shù)據(jù)不可能做到完全的數(shù)據(jù)統(tǒng)一，小量的差異可以忽略不計(jì)。 裝配圖模型 液壓模裝配好以后，可的到液壓模示意圖 48，具體的尺寸要求可見(jiàn)零件圖和裝配圖。凹模零件根據(jù)凸模的大小來(lái)來(lái)設(shè)計(jì)擴(kuò)大凹模內(nèi)槽的尺寸，具體的數(shù)據(jù)可見(jiàn) CAD 圖。在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)加工中，其加工尺寸在模具要求功能不變的情況下可活性調(diào)節(jié)。圖 46 凸模模型壓邊環(huán)的設(shè)計(jì)壓邊環(huán)的計(jì)算：壓邊環(huán)在液壓凸模上做上下運(yùn)動(dòng)，壓邊環(huán)通過(guò)螺釘與環(huán)形擋塊連接，浙 江 理 工 大 學(xué) 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) (論 文 )33它與橡膠壓板之間應(yīng)該是動(dòng)配合，其外圓柱與橡膠壓板的配合處采用圓錐形，其角度與橡膠壓板的孔圓錐角度相同。模具結(jié)構(gòu)形式選擇在這模具中，工件的高度為 60mm，為了零件便于卸料和取出，模具行程在每次的工作中至少為 120mm。計(jì)算成形力并選用液壓機(jī)根據(jù)液壓拉深成形中采用最大單位壓力 。燈罩拉深成形分析及模具設(shè)計(jì)30 圖 45 液壓成型后的零件模型和尺寸根據(jù)已知結(jié)構(gòu)特點(diǎn)得知，上一道工序成形件是直徑 為 190mm 的 1060 的鋁板圓形D坯坯料，板材厚度為 t=，而成型后的坯件尺寸可見(jiàn)上圖，板材厚度 t=（理論假設(shè)） ，凸緣直徑 ，???????緣 大 邊 緣，兩個(gè)圓角半徑分別為 ，??r， ，查手冊(cè)可得，圓筒的內(nèi)徑公差為 ， 公差為2r3r 10.?D緣。液體的壓力，對(duì)成形有很大影響。液壓成形盡管有上述優(yōu)點(diǎn)，但它用液體充當(dāng)凸、凹模，因此操作工藝較一般鋼模及橡皮模復(fù)雜的多，故目前使用的還不夠廣泛。采用液壓成形的零件，可以得到較理想的尺寸精度和表面質(zhì)量的制品。圖 44 零件的尺寸圖根據(jù)以上的步驟，用 SolidWorks 測(cè)得成型件的上表面面積為 ，質(zhì)量為 。其斷面精度一般可取 IT12~IT14 級(jí)，查使用手冊(cè)，得表 41 和表42：表 41 拉深件內(nèi)形或外形的直徑公差 （單位：mm）拉深件直徑 d材料厚度50?50~100 100~3001 ???表 42 拉深件高度尺寸公差 （單位：mm）燈罩拉深成形分析及模具設(shè)計(jì)26拉深件高度 H18?18~30 30~50 50~80 80~120材料厚度 不帶凸緣帶凸緣的不帶凸緣帶凸緣的不帶凸緣帶凸緣的不帶凸緣帶凸緣的不帶凸緣帶凸緣的1?? ? ? ? ?根據(jù)上表中的數(shù)據(jù)要求，本人所設(shè)計(jì)的零件尺寸精度為如圖 43 所示。圖 4—1 矩形盒件尺寸示意圖浙 江 理 工 大 學(xué) 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) (論 文 )25圖 42 燈罩尺寸圖 設(shè)計(jì)拉深件時(shí)，對(duì)拉深件厚度不均勻現(xiàn)象的考慮在拉深件時(shí)，拉深件由于各處變形不均勻，所以拉深過(guò)程中材料厚度要發(fā)生變化。3） 設(shè)計(jì)曲面空心件時(shí)，應(yīng)盡量避免有尖底形狀。圖 314 沖裁模裝配體使用 Solidworks 的“測(cè)量”功能，測(cè)得摩具的閉合高度為 。30m85???模具往壓力機(jī)上安裝時(shí)，模柄外采用套筒。在此凸模高度可近似取 （316）????凸 卸 料 板 壓 縮 （ ）④在 Solidworks 中進(jìn)行凸模零件的造型，如圖 310 所示。圖 38 卸料板（7）凸模與墊板的設(shè)計(jì)計(jì)算①選用墊板：為了增加鑄鐵模座的抗壓能力，應(yīng)采用墊板。圖 36 加擋料銷孔（5）向下模裝配體中插入擋料銷及緊固件并完成下模設(shè)計(jì)，如圖 37 所示。107986GB??兩個(gè)銷釘沿凹模軸線對(duì)稱分布，銷釘孔直徑為 10mm，與凹模邊緣之間的距離一般不小于 8mm,所以可與螺紋孔分布在同一圓周上，該圓直徑為 。根據(jù)下模座的厚度（55mm） ，選擇長(zhǎng)度為 60mm 的 內(nèi)六角圓柱螺釘。???對(duì)落料件，應(yīng)該先根據(jù)工件確定凹模尺寸，得落料模凹模和凸模工件直徑分別為： （310）?????????????凹凹 （311）??????min000in .?? ?????凸凸凸 凹 模具零部件的設(shè)計(jì)計(jì)算 凹模的設(shè)計(jì)計(jì)算選定孔口形式：因?yàn)楣ぜa(chǎn)批量較大且材料較薄，所以選用刃口強(qiáng)度高、修模后孔口尺寸不變的圓柱形孔口凹模。例如，某道沖壓工序的工藝變形力為 ， 那么，選擇的設(shè)備噸位一般為 。在測(cè)量沖裁后的板料面積對(duì)話框中顯示出所選面的面積為 ,此2m為沖裁后板料的表面積。上摩架繼續(xù)上升，直到夾緊定位裝置中的螺釘帶動(dòng)壓環(huán)上升時(shí)，整個(gè)上模架全部離開(kāi)下模架。此時(shí)，凹模套環(huán)和夾緊卸料環(huán)同步下移，工件的外邊緣開(kāi)始拉深變形，直到上模下降到規(guī)定的高度。之后，凸模下壓拉深工件，而凹模裝置中，在液體壓力的作用下，使工件包向凸模，逐漸性成凸模的形狀，由于凹模處采用軟性材料的橡膠模，在拉深成型的過(guò)程中，不會(huì)壓緊半徑較小的變形面，此橡膠模起到保護(hù)零件的作用。圖 24 翻邊模內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖卷邊模的設(shè)計(jì)，該模具可以實(shí)現(xiàn)沖壓得到旋轉(zhuǎn)突起零件邊緣的卷邊成型（結(jié)合設(shè)計(jì)尺寸要求） ，其內(nèi)部大概結(jié)構(gòu)可見(jiàn)圖 25。對(duì)于圖 21 中零件形狀和尺寸要求，考慮到零件的卷邊部分，采用復(fù)合模具加工成形具有一定的難度，而且這種模具的造價(jià)比較高。本論文的最終目的是為了設(shè)計(jì)出燈罩零件，根據(jù)以上的方案，依次通過(guò)四種模具的使用來(lái)做出產(chǎn)品零件，在理論上是可行的。翻邊模具的設(shè)計(jì)主要是為了得到零件的邊緣向凸起的方向翻起的設(shè)計(jì)，考慮到翻邊成型的功能不能在液壓模具中實(shí)現(xiàn)，因此需要設(shè)計(jì)翻邊模具來(lái)實(shí)現(xiàn)。在落料模設(shè)計(jì)的過(guò)程中，對(duì)板料的利用率進(jìn)行計(jì)算，使其符合經(jīng)濟(jì)實(shí)用的要求 [4]。 薄壁深錐零件的拉伸成形方面的研究錐形零件如圖11所示。 鋁擠壓材工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀中國(guó)已跨過(guò)鋁擠壓強(qiáng)國(guó)門檻，自2022年成為擠壓材凈出口國(guó)以來(lái)，2022年的凈出口量 kt。該冷擠壓技術(shù)的出現(xiàn)，對(duì)燈具行業(yè)的大批量生產(chǎn)是一場(chǎng)革命。結(jié)論是得到所設(shè)計(jì)的零件的四副模具的相關(guān)數(shù)據(jù)，如果在實(shí)際生產(chǎn)中，可能運(yùn)用的話，再添加其它相關(guān)的數(shù)據(jù)，可以成批生產(chǎn)。如何生產(chǎn)出高質(zhì)量的零件，對(duì)節(jié)約材料、能源和提高經(jīng)濟(jì)效益都有很大的意義。然后利用這個(gè)三維實(shí)體計(jì)算零件的質(zhì)量，在Solidworks軟件中根據(jù)零件的質(zhì)量來(lái)設(shè)計(jì)出的預(yù)定厚度的圓形坯料板材直徑。 Hydraulic。 目前，中國(guó)鋁擠壓工業(yè)中小的擠壓企業(yè)還是多了些，單位企業(yè)的生產(chǎn)能力比大多數(shù)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的小得多，還有相當(dāng)大的調(diào)整空間。大擠壓工業(yè)型材面臨的最大挑戰(zhàn)是市場(chǎng)與技術(shù)，是自主創(chuàng)新力量薄弱。 鋁鍋冷擠壓工藝及模具等類似產(chǎn)品的設(shè)計(jì)鋁鍋的形狀及尺寸如圖12所示。根據(jù)設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)，利用 Solidworks 軟件畫出三維模型。根據(jù)設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)，利用 Solidworks 軟件畫出三維模型。根據(jù)圖 21 的零件尺寸，可以考慮用其它機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)加工出燈罩零件。為了得到以上零件的三維模型，本人設(shè)計(jì)的此零件需要通過(guò)四個(gè)主要工序來(lái)逐步實(shí)現(xiàn)零件的成型。然后進(jìn)行開(kāi)模，考慮到凸模沖壓板料后，板料可能會(huì)卡在凸模上，故在模具中添加卸料裝置。凸模開(kāi)始離開(kāi)零件，而壓邊環(huán)依然壓緊著零件邊緣，當(dāng)其上的彈簧處于松弛狀態(tài)后，等上模上升到一定程度后使螺釘帶動(dòng)壓邊環(huán)，之燈罩拉深成形分析及模具設(shè)計(jì)8后，整個(gè)上模將離開(kāi)下模。上模架上升停止后，通過(guò)人工或機(jī)械手把成型零件取出，完成整個(gè)工作過(guò)程，下一個(gè)過(guò)成就從復(fù)以上的描述過(guò)程。Dd坯 ?浙 江 理 工 大 學(xué) 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) (論 文 )9圖 3—1 所需圓形鋁板零件 工藝分析計(jì)算該工件屬典型的落料件，形狀簡(jiǎn)單，尺寸精度較低，只需一套簡(jiǎn)單的沖裁模即可。L （31）(N)FKt????落 料式中 ——落料力（N ） ；落 料 ——板料厚度（mm ） ；t ——沖裁件周長(zhǎng)（mm） ；L——修正安全系數(shù)，一般取 ；? ——材料的抗剪強(qiáng)度（MPa） 。還有的建議只使用設(shè)備容量的50%，即取設(shè)備的噸位為工藝變形力的 2 倍。取 ， 25H凹 3C到符合標(biāo)準(zhǔn)，取凹模的外徑尺寸為 。凹模的螺紋孔的深度應(yīng)大于如下值：螺釘長(zhǎng)—（下模座厚度—沉頭孔深度）=60—（55—11）=16（mm ）考慮凹模的高度，凹模的螺紋孔的深度取 20mm。由此可以得到凹模上與擋料銷相配的孔的18,4,210dhL??直徑為 4mm。另外，一般要求卸料橡皮工作時(shí)的最大壓縮量不大于 45%。圖 39 墊板零件③凸模的設(shè)計(jì)：該模具比較簡(jiǎn)單，凸模和墊板可通過(guò)螺釘和銷釘直接固定在上模座上，凸模直徑 已在計(jì)算刃口尺寸時(shí)求出。其值小于上模座厚度，故所選螺釘?shù)拈L(zhǎng)5~6度也能滿足工作要求。為了減少加工次數(shù)和統(tǒng)一規(guī)格，采用 M8 的螺釘和兩個(gè)直徑為 8mm 的銷釘，采用均浙 江 理 工 大 學(xué) 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) (論 文 )21勻分布即可。（14）插入工件和板料得到最終的沖裁模裝配體和沖裁模可見(jiàn)圖 315 和圖 316。拉深件的拉深深度，一般應(yīng)控制在如下范圍內(nèi)： 2hd?式中 h——拉深件的最大拉深深度（mm） 。在不變拉深中，拉深件厚度不均勻現(xiàn)象嚴(yán)重時(shí)，其上下壁厚變化可達(dá) （t 為板料厚度） 。所以設(shè)計(jì)拉深件時(shí)，為保持拉深出合格的產(chǎn)品，從工藝性來(lái)考慮，設(shè)計(jì)者可以在保持拉深件的一定形狀情況下，可以在周邊或底部加上加強(qiáng)筋或設(shè)計(jì)成有一定寬度的凸緣及卷邊形狀。然而，在實(shí)際生產(chǎn)中，零件的彎曲和拉伸部分的壁厚是不均勻的，影響零件成81?型后的尺寸的因素很多，因此以上的數(shù)據(jù)僅供參考。利用液壓成形，可以進(jìn)行的工序有：彎曲、拉深、翻邊、成形等。根據(jù)以上情況和本人的課題設(shè)計(jì)要求，本人采用液壓凹模拉深，即采用液體充當(dāng)拉深凹模，而凸模仍為普通的鋼制凸模的一種拉深方法,在凸凹模之間隔一層橡膠模，以便于成型。1?MPa可近似按下式確定： （45）?式中 ——材料的屈服強(qiáng)度（ ） ；z?Pa ——零件拉深系數(shù)。查手冊(cè)可將毛坯直徑公差定為 ，并1T3.??按“入體原則”標(biāo)注為單向負(fù)公差?？梢?jiàn)，加緊力不需要以上這么大，在設(shè)計(jì)中取上值計(jì)算。此模具通過(guò)高壓液體通過(guò)橡皮使工件成形。壓邊環(huán)的內(nèi)孔與凸模相關(guān)聯(lián)，采用階梯狀，對(duì)凸模的的運(yùn)動(dòng)起到一定的導(dǎo)向和限位作用，對(duì)零件的成型給予了一定的安全保護(hù)。（3）環(huán)形擋塊和上模圓形墊板的相關(guān)設(shè)計(jì)：在凸模和頂板之間添加圓形墊板，為了方燈罩拉深成形分析及模具設(shè)計(jì)34便安裝和減輕模具重量，同時(shí)對(duì)模具的受力進(jìn)行均化。其具體的相關(guān)尺寸可見(jiàn) CAD 圖。燈罩拉深成形分析及模具設(shè)計(jì)36圖 51 經(jīng)液壓模拉深后的零件圖 52 經(jīng)翻邊模翻邊成型后的零件 工藝分析計(jì)算并選擇模具結(jié)構(gòu)形式 從液壓模成型零件到翻邊模的成型零件，零件的外邊緣進(jìn)行了彎曲變形。利用軟件對(duì)零件的外緣部分的直徑進(jìn)行測(cè)量，得知： ，?緣翻邊后的零件其邊緣部分的直徑為： 緣毛坯的相對(duì)厚度： %tD??翻 緣則相對(duì)直徑： 緣 緣則查手冊(cè)得知極限拉深系數(shù)約為 ，而實(shí)際的拉深系數(shù)