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畢業(yè)設(shè)計-我國第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究——以成都第三方物流的現(xiàn)狀及發(fā)展思路為例(更新版)

2025-02-25 01:24上一頁面

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【正文】 如成都的公路運輸企業(yè) ,成都 市有貨運業(yè)戶 51147 戶 ,營運貨車64672 輛 ,每戶平均只有 1國外第三方物流企業(yè)的進駐為成都第三方物流帶來了巨大的挑戰(zhàn)和生機。物流企業(yè)在重視少數(shù)專業(yè)人才和管理人才培養(yǎng)的同時,還要重視所有員工的物流知識和業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高企業(yè)的整體素質(zhì)。只有具備強大的經(jīng)濟實力,才有 可靠的資信保證,才能取信于人。因此,必須建立股權(quán)多元化的股份制企業(yè)和完善的法人治理結(jié)構(gòu),理順權(quán)益關(guān)系,實現(xiàn)政企分開、所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)分離,保證企業(yè)按市場規(guī)則運作,激發(fā)企業(yè)活力,向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)化。 第四章 我國第三方物流發(fā)展的對策 一、 物流需求不足,觀念落后 物流需求不足是第三方物流企業(yè)當(dāng)前面臨的主要問題。 八、 提高服務(wù)水平 第三方物流 可以更好地滿足消費者的需求,減少缺貨概率,與營銷有效配合,提供更加專業(yè)化的物流服務(wù)。 四、 減少庫存 企業(yè)不能承擔(dān)原料和庫存的無限拉長,尤其是高價值的部件要補及時送往裝配點以保證庫存的最小量。對于非物流專業(yè)公司來講,獲得這些專長的費用就會非常昂貴和不合算。主要在第三方物流業(yè)將朝著信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展,它要求物流工作人員掌握計算機知識、網(wǎng)絡(luò)知識、自動化技術(shù),掌握物流優(yōu)化 管理 理論與方法。 四、 服務(wù)滿意度偏低 大多數(shù)物流企業(yè)只能提供單項或分段的物流服務(wù),物流功能主要停留在儲存、運輸和城市配送上,相關(guān)的包裝、加工、配貨等增值服務(wù)不多,不能形成完整的物流供應(yīng)鏈。 三、 第三方物流企業(yè)的形成結(jié)構(gòu)也不夠完善 第一是傳統(tǒng)倉儲、運輸企業(yè)經(jīng)過改造轉(zhuǎn)型而來的企業(yè)占主導(dǎo)地位, 天津軍事交通學(xué)院物流管理與技術(shù)專業(yè) 畢業(yè)論文 9 占據(jù)較大市場份額。第三方物流的思想正是為滿足這種需求而產(chǎn)生的。將物流改善與競爭力提高的目標(biāo)相結(jié)合是物流理論與技術(shù)成熟的標(biāo)志。 第三方物流既不同于由貨物賣方送貨的第一方物流也有別于由貨物買方提貨的第二方物流,而是通過契約的形式,由發(fā)貨人和收貨人 以外的第三方進行的物流。鑒于此,我們必須認真分析第三方物流在中國的發(fā)展現(xiàn)狀,找出存在的問題,積極探討 成都 發(fā)展第三方物流的策略,促進 成都 第三方物流的發(fā)展,進而充分發(fā)揮第三方物流在國民經(jīng)濟中作用 。 27 四、加大宣傳力度 12 四、減少庫存如何發(fā)展我國第三方物流已成為很多人關(guān)注的焦點。 關(guān)鍵詞: 第三方物流; 現(xiàn)狀; 思路 天津軍事交通學(xué)院物流管理與技術(shù)專業(yè) 畢業(yè)論文 2 目 錄 摘要 緒論 5 第一章 第三方物流的概念 一、第三方物流的概念 8 三、第三方物流企業(yè)的形成結(jié)構(gòu)也不夠完善 8 四、服務(wù)滿意度偏低 10 六、成本與帳務(wù) 不明晰,物流渠道不暢 13 七、降低成本,提高效率 14 二、加快產(chǎn)權(quán)制度改革,激發(fā)企業(yè)活力 16 四、加強綜合實力 27 五、發(fā)揮物流行業(yè)協(xié)會的作用 30 參考文獻 31 致謝 天津軍事交通學(xué)院物流管理與技術(shù)專業(yè) 畢業(yè)論文 5 緒 論 在經(jīng)濟全球化的環(huán)境下,企業(yè)建立競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵,已由最初節(jié)約原材料的“第一利潤源”和提高勞動生產(chǎn)率的“第二利潤源”,轉(zhuǎn)向建立高效的物流系統(tǒng)的“第三利潤源 ”。所謂第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),把原來屬于自己處理的物流活動,以合同方式委 天津軍事交通學(xué)院物流管理與技術(shù)專業(yè) 畢業(yè)論文 6 托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè),同時通過系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系,以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與 管理方式。在 Out souring 等新型管理理念的影響下 , 各企業(yè)為增強市場競爭力 , 而將企業(yè)的資金、人力、物力投人到其核心業(yè)務(wù)上去 , 尋求社會化分工協(xié)作帶來的效率和效益的最大化。隨著經(jīng)濟自由化和貿(mào)易全球化的發(fā)展 , 物流領(lǐng)域的政策不斷放寬 , 同時也導(dǎo)致物流企業(yè)自身競爭的激化 , 物流企業(yè)不斷地拓展服務(wù)內(nèi)涵和外延 , 從而導(dǎo)致第三方物流的出現(xiàn)。目前我國物流企業(yè)多半為原先的倉儲、運輸企業(yè)改造而成,業(yè)務(wù)多局限于傳統(tǒng)范圍,機械化程度低、運輸方式單一、規(guī)模小、市場份額少、融資能力弱、結(jié)構(gòu)單一、貨源不穩(wěn)定、服務(wù)功能少 、競爭力弱。例如,中海物流公司成立于 1993 年 11 月,從倉儲開始發(fā)展物流業(yè)務(wù),現(xiàn)發(fā)展成能為國際大型知名跨國公司提供包括倉儲、運輸、配送、報關(guān)等多功能物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)。中國倉儲協(xié)會 2022 年對 2022 家企業(yè)的調(diào)查,第三方物流業(yè)務(wù)在生產(chǎn)和商業(yè)企業(yè)所占比重僅為 21%和 13%。 由于 我國第三方物流發(fā)展還存在著起步晚、經(jīng)驗少、形成結(jié)構(gòu)不完善等問題。根據(jù)對工業(yè)用車的調(diào)查結(jié)果,企業(yè)解散自有車隊而代之以公共運輸服務(wù)的主要原因就是為了減少固定費用,這不僅可以節(jié)省購買車輛的投資,還節(jié)省了車間倉庫、發(fā)貨設(shè)施、包裝器械以及與員工相關(guān)的開支。公司通常向 第三方支付服務(wù)費用,而不需要自己內(nèi)部維持物流基礎(chǔ)設(shè)施來滿足這些需求。與合適的第三方物流公司合作 可以使得企業(yè)以最低 的投入充分享用更好的信息技術(shù)。據(jù)中國倉儲協(xié)會 2022 年對 2022 家企業(yè)的調(diào)查,第三方物流業(yè)務(wù)在生產(chǎn)和商業(yè)企業(yè)所占比重僅為 21%和 13%[4]。制訂促進、推動第三方物流發(fā)展的相關(guān)政策,從資金、政策方面給予支持,幫助企業(yè)排憂解難。要重視物流人才培養(yǎng),實施人才戰(zhàn)略。根據(jù)規(guī)劃目標(biāo),未來 3 年將培育年主營業(yè)務(wù)收入超過 5 億元的大型第三方物流企業(yè) 10 戶,其中超過 10 億元的 3戶。這說明現(xiàn)在成都的物流還不處于發(fā)達階段,同時也制約了第三方物流的發(fā)展 。雖然近幾年成都本土物流企業(yè)成長迅速 ,例如 “西聯(lián)鋼鐵杯 2022 中國 ———成都物流魅力總評榜獲獎名單 ”中評選了十大最具影響力品牌物流企業(yè) ,其中包括了成都通安達實業(yè)有限公司、四川省大件運輸公司、四川金橋物流有限公司、成都螞蟻企業(yè) (集團 )等 ,但這些物流企業(yè)在規(guī)模和組織管理水平上相對于國內(nèi)的知名物流企業(yè)還有很大的差距。其次 ,第三方物流配送的及時性和準(zhǔn)確性 ,也低于自營物流的服務(wù)質(zhì)量。 三、 信息化程度低 ,物流設(shè)施落后 現(xiàn)代物流是一個大跨度 系統(tǒng) ,這表現(xiàn)在一是地域跨度大 ,二是時間跨度大。目前成都大部分的第三方物流企業(yè)中 ,普遍存在機械化和自動化程度不高 ,企業(yè)信息化程度低等問題 ,不能滿足客戶的物流服務(wù)需求 。目前 ,成都上規(guī)模的物流企業(yè) ,如通安達、螞蟻等本土企業(yè) ,從業(yè)人員中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占 21%,高中及中專職校學(xué)歷則占了 50%,受過專業(yè)培訓(xùn)的管理人員很少。但能提供完整的現(xiàn)代物流服務(wù)并達到一定規(guī)模的第三方物流企業(yè)極少 ,品牌知名 度也不高。而成都本土物流公司如 螞蟻物流、西聯(lián)鋼鐵、金橋物流也在迅速崛起和發(fā)展 中,這些企業(yè) 可以通過 資本融資、管理規(guī)范、整合等形成規(guī)模 大、資金強、服務(wù)好的一些大型第三方物流企業(yè),同時提高第三方物流企業(yè)的國際競爭力,推動成都物流業(yè)的發(fā)展。對選擇第三方物流服務(wù)的企業(yè)來說 ,應(yīng)視第三方物流為戰(zhàn)略同盟者。重視物流人才的培養(yǎng) ,實施人才戰(zhàn)略是當(dāng)務(wù)之急。提高全社會現(xiàn)代物流意識和水平,多形式經(jīng)常性地開展現(xiàn)代物流理論與務(wù)實的研討活動。向企業(yè)傳達第三方物流發(fā)展動向。這讓成都第三方物流能夠更好更快更專業(yè)的發(fā)展,讓成都 第三方物流更有市場競爭力。由此可見 ,信息化已經(jīng)成為現(xiàn)代物流運作的重要標(biāo)志 ,是第三方物流企業(yè)物流管理和操作的一個不可缺少的要件。發(fā)展第三方物流是系統(tǒng)工程,僅靠物流企業(yè)自身的努力是遠遠不夠的,還需 要政府和行業(yè)協(xié)會的推動和調(diào)控作用,為第三方物流企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。 感謝我的隊長以及所有教員們,三年的生活相處不久,卻讓我從你們的身上學(xué)到了太多,必將終身受益。t agree with the disciplinary action your employer has taken against youyour employer dismisses you and you think that you have been dismissed unfairly. For more informu, take advice from one of the anisations listed under Further help. Employment tribunals are less formal than some other courts, but it is still a legal process and you will need to give evidence under an oath or affirmation. Most people find making a claim to an employment tribunal challenging. If you are thinking about making a claim to an employment tribunal, you should get help straight away from one of the anisations listed under Further help. ation about dismissal and unfair dismissal, see Dismissal. You can make a claim to an employment tribunal, even if you haven39。s 21 win. Michel Platini, president of European football39。 The end of our life, and can meet many things really do? 而窮盡我們的一生,又能遇到多少事情是真正地非做不可? During my childhood, think lucky money and new clothes are necessary for New Year, but as the advance of the age, will be more and more found that those things are optional。s time, your ideas are always special to clear. 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