【正文】 合如下技術(shù)參數(shù)： 表 1 技術(shù)參數(shù)表 GPS 接收部分 接收方式 16 通道并行接收 C/A 碼 符合美國(guó)定用標(biāo)準(zhǔn) MIL_STN810E 跟蹤衛(wèi)星方式 全場(chǎng) ALLINVIEW 定位精度 10 米， SA OFF 典型熱啟動(dòng)時(shí)間 5s 19 自動(dòng)溫啟動(dòng)時(shí)間 33s 自動(dòng)冷啟動(dòng)時(shí)間 42s 重捕獲時(shí)間 1s 信號(hào)電平 TTL 電平 微帶高靈敏度天線 50ohm 坐標(biāo)基準(zhǔn) WGS84 工作溫 度 40℃ ~+70℃ 工作濕度 95% 不冷凝 +30℃ +60 GPS/GSM 通訊模塊及通訊控制器 頻率范圍 GSM900、 1800MHZ（ Class42W） 電源接口 10V30V 電流 工作狀態(tài) 250mA,12V； 待機(jī)狀態(tài) 150mA,12V 外接 MIC2V/2KW； 〉 尺寸 159*138*48 mm 工作溫度 20℃～ 55℃、 存儲(chǔ)溫度 25℃～ 85℃ 沖擊指標(biāo) 20g 震動(dòng)指標(biāo) 3g10500Hz 物理接口 TTL/CMOS 電平 SMS 收發(fā) PDU 模式，符合 話音 使用外設(shè)支持話音輸入 /輸出模擬話音全雙工 材料 金屬外殼 響應(yīng)時(shí)間 10s GPS 終端功能參數(shù) 外部設(shè)備接口 13 個(gè)（或更多）可選，可接攝像頭等 遠(yuǎn)程升級(jí) 支持對(duì)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程在線升級(jí) 手柄調(diào)測(cè) 支持通過(guò)手柄或調(diào)度屏等外接設(shè)備進(jìn)行終端的調(diào)測(cè)、故障檢測(cè)等 斷油斷電 可通過(guò)外接繼電器實(shí)現(xiàn)車輛斷油斷電功能 IO 報(bào)警接口 4 路的自定義報(bào)警接口 20 免提通話 支持 N 次振鈴后自動(dòng)接聽(tīng)功能 報(bào)警 支持通過(guò)按鍵向監(jiān)控中心發(fā)送不同類型的報(bào)警 擴(kuò)展功能 支持功能的升級(jí)擴(kuò)展 GIS電子地圖的要求 在基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)采集中應(yīng)選擇和道路交通密切相關(guān)的基礎(chǔ)地理信息分層。 報(bào)表功能 提供運(yùn)政部門所需的各種運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的圖文報(bào)表。車載終端超過(guò)預(yù)定的時(shí)間無(wú)信息回傳，監(jiān)控中心應(yīng)能進(jìn)行自動(dòng)記錄并顯示提示信息。 行車記錄儀功能 車載終端可隨時(shí)隨地記錄車輛行駛狀態(tài)，包括手剎、腳剎信號(hào)輸入、左右轉(zhuǎn)向信號(hào)輸入等，以便道路運(yùn)輸企業(yè)及行業(yè)管理部門隨時(shí)掌握車輛運(yùn)行情況，方便調(diào)度管理。目前我市已建立的 GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)如與本 辦法 有 不符之處，應(yīng)與 市交通運(yùn)輸指揮中心相關(guān)部門進(jìn)行技術(shù)協(xié)調(diào)并修改相關(guān)軟件，以達(dá)到本 辦法要求。 在高速公路上行駛速度超過(guò)限速 100km/小時(shí)、一級(jí)公路超過(guò)限速 80km/小時(shí)、二級(jí)公路超過(guò)限速 70km/小時(shí)、三級(jí)公路超過(guò)限速40km/小時(shí) 的（出租車除外）。 第三十七 條 各 GPS 系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商必須就 GPS 產(chǎn)品的功能范圍、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)內(nèi)容、違約責(zé)任等情況向社會(huì)做出公開(kāi)承諾，并按照本辦法 所規(guī)定的要求進(jìn)行監(jiān)控管理和服務(wù)。 第三十 一 條 車輛 駕駛員 在行駛途中不得擅自關(guān)閉或屏蔽 GPS 車載設(shè)備，不得向監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)送與車輛行駛無(wú)關(guān)的消息和虛假的緊急報(bào)警信息。 第二十七 條 為實(shí)時(shí)監(jiān)控動(dòng)、靜態(tài)車輛，新安裝 GPS 車載終端車輛，其車載終端電源線應(yīng) 當(dāng) 直接與車輛蓄電池相連接，已安裝 GPS 車 8 載終端的車輛，若其車載終端電源線未與車輛蓄電池直接 相連接的要立即 進(jìn)行修改。 營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)生事故、故障或其它緊急情況時(shí)，接到報(bào)告的監(jiān)控中心工作人員應(yīng)立即向本監(jiān)控中 心領(lǐng)導(dǎo)及車屬企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并根據(jù)情況采取相應(yīng)措施。 第十八 條 道路 運(yùn)輸企業(yè) 可 通過(guò) GPS 監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)本企業(yè)的車輛進(jìn)行定位、跟蹤、定距定速、調(diào)度等管理。 第十一 條 各 監(jiān)控 平臺(tái)的建設(shè)應(yīng) 當(dāng) 符合《包頭市道路運(yùn)輸行業(yè) GPS車輛 監(jiān)控系統(tǒng)基本功能要求和建設(shè)規(guī)范 》的規(guī)定和要求，其監(jiān)控 系統(tǒng)軟件能夠?qū)崿F(xiàn)三級(jí)平臺(tái)互聯(lián)互通 、并網(wǎng)運(yùn)行 ， 實(shí)現(xiàn) 數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享?？蛙嚒⑽Ｘ涇?GPS 車載終端上線率應(yīng)達(dá)到 98%以上，其他車輛應(yīng)達(dá)到95%以上。 第八 條 區(qū)（旗、 縣 ）交通 運(yùn) 輸 管 理 所 （ 二級(jí)監(jiān)控 平臺(tái) ） 的職責(zé) ： 指導(dǎo)、監(jiān)督本轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)的使用和管理，督促企 3 業(yè) 監(jiān)控 平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)行車輛，統(tǒng)計(jì)、分析本轄區(qū)監(jiān)控管理情況，定期寫出分析報(bào)告報(bào) 市交通運(yùn)輸指揮中心 ，組織對(duì)本轄區(qū)企業(yè)監(jiān)控人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)。 2 第五條 包頭市交通運(yùn)輸管理處負(fù)責(zé)對(duì)全市范圍內(nèi)的各級(jí) GPS 車 輛 監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、安裝、運(yùn)行等行為進(jìn)行監(jiān)督管理。 第四條 全市各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸企業(yè)、道路運(yùn)輸 GPS 車輛監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)和安裝了 GPS 車載終端的營(yíng) 運(yùn)車輛，均應(yīng)遵守本辦法。 抽查各 GPS 監(jiān)控平臺(tái)車輛在線率 并 形成報(bào)表。 監(jiān)控內(nèi)容 主要 包括 車輛 在 線 情況及車輛違章情況： 對(duì)不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要 立即查明 原因， 并及時(shí)填寫監(jiān)控日志。 一級(jí)監(jiān)控 平臺(tái)由包 頭市交通運(yùn)輸管理處負(fù)責(zé)管理；二級(jí)監(jiān)控 平臺(tái)由各區(qū) (旗 、 縣 )運(yùn)管所負(fù)責(zé)管理；三級(jí)監(jiān)控平臺(tái)由各道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)管理。 第十七條 道路運(yùn)輸企業(yè)是 GPS 車輛監(jiān)控系統(tǒng)的使用主體，應(yīng)當(dāng)配備專人對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行操作，同時(shí)要明確紀(jì)律，不得向任何非工作需要的第三者泄露相關(guān)技術(shù)資料和入網(wǎng)車輛的信息。 第二十 一 條 監(jiān)控過(guò)程中凡發(fā)現(xiàn)有下列情況的，應(yīng)采取相應(yīng)的措施： 營(yíng)運(yùn)車輛被盜、搶，接到報(bào)警的監(jiān)控中心必須立即啟動(dòng)電話監(jiān)聽(tīng)裝置，同時(shí)向當(dāng)?shù)毓膊块T報(bào)警，報(bào)告被盜、搶車輛的 車牌 號(hào)碼、車型、車身顏色、準(zhǔn)確位置及被盜、搶時(shí)間，并及時(shí)向本監(jiān)控中心有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和車屬企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。 第二十六條 凡符合本規(guī)定第三條所列類型 的 車輛，道路運(yùn)政業(yè)務(wù)受理部門應(yīng)按照上級(jí)文件規(guī)定核準(zhǔn) GPS 車載終端功能并確認(rèn)車輛已安裝終端設(shè)備且已入網(wǎng)并能夠在 相應(yīng)的監(jiān)控平臺(tái)上被監(jiān)控到后（提供車輛走勢(shì)圖）方可配發(fā)道路運(yùn)輸證，辦理 車輛年審等相關(guān)業(yè)務(wù)。在車輛到達(dá)終點(diǎn)或停止?fàn)I運(yùn)時(shí)，駕駛員應(yīng)逐條閱讀完車載系統(tǒng)中的未讀信息，以便及時(shí)獲取相關(guān)指令和提示。 第 三十六 條 對(duì) GPS 運(yùn)營(yíng)商 、運(yùn)輸企業(yè) 監(jiān)控 平臺(tái) 使用管理情況的主要考核指標(biāo)有：車載終端的在線率、平臺(tái)在線監(jiān)控時(shí)間、基礎(chǔ)資料的錄入情況、違章車輛處理情況、值班情況、日常監(jiān)控記錄、監(jiān)控情況統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表等。 駕駛員在未發(fā)生車輛被盜搶而故意觸按盜搶開(kāi)關(guān)，隨意拆卸GPS 車載終端，蓄意損壞以及采取技術(shù)措施影響 GPS 車載終端正常運(yùn)行的。 第六章 附則 本辦法自下文之日起實(shí)施 ，相關(guān)配套 規(guī)章 有《包頭市道路運(yùn)輸行業(yè) GPS 車輛監(jiān)控系統(tǒng)功能要求和建設(shè)規(guī)范 》。監(jiān)控中心亦可通過(guò)語(yǔ)音通話或信息指令對(duì)所有或特定車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度。 故障判斷功能 終 車載 端設(shè)備出現(xiàn)故障或操作錯(cuò)誤應(yīng)能自動(dòng)判斷并上傳一條告警信息。 接口開(kāi)放功能 監(jiān)控中心應(yīng)提供開(kāi)放的通信接口，以方便行業(yè)管理部門、客戶對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控或與其他系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控信息共享。 GPS車載終端的要求 標(biāo)準(zhǔn)要求 1 符合 國(guó)家 AQ30042022《危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控終端》中的相關(guān)規(guī)定； 應(yīng)獲得中國(guó)國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（ 3C 證書）； 應(yīng)獲得信息產(chǎn)業(yè)部電信設(shè)備入網(wǎng)許可證書； 2 根據(jù)車輛監(jiān)控功能要求進(jìn)行合理選型； 3 危貨車輛所安裝的產(chǎn)品應(yīng)具有防爆合格證 。 電子地圖應(yīng)從省級(jí)以上的測(cè)繪部門或授權(quán)的發(fā)行機(jī)構(gòu)購(gòu)買，并 提供每年至少 1 次地圖版本升級(jí)和信息點(diǎn)實(shí)時(shí)更新服務(wù) ， 嚴(yán)禁采用網(wǎng)絡(luò)中間結(jié)構(gòu)或公用公益性及盜版的電子地圖。 評(píng)審組成員由我處 相 關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、工作人員組成，同時(shí)將聘請(qǐng)計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)及通訊技術(shù)、 GPS技術(shù)研究及應(yīng)用領(lǐng)域里的專業(yè)人士參與評(píng)審驗(yàn)收。 對(duì)既是 GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng) 的建設(shè)單位又是安裝使用單位的，驗(yàn)收工作可