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正文內(nèi)容

倉(cāng)儲(chǔ)管理(ppt44)-物料管理(更新版)

  

【正文】 期 、儲(chǔ)存量 、 儲(chǔ)存位置的失調(diào)等 。 ? 儲(chǔ)存數(shù)量過(guò)低會(huì)嚴(yán)重降低儲(chǔ)存對(duì)供應(yīng) 、生產(chǎn) 、 消費(fèi)的保證能力 。 ( 2) 采用貫通式貨架系統(tǒng) 。 ( 2) 實(shí)行 ABC分類(lèi)管理 。 ( 4)采用現(xiàn)代儲(chǔ)存保養(yǎng)技術(shù),例如自動(dòng)存取技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)分揀技術(shù)、計(jì)算機(jī)管理控制技術(shù)等。 提高倉(cāng)容利用率 , 常采用的辦法有: ( 1) 提高庫(kù)存月轉(zhuǎn)率 。 所以 ,儲(chǔ)存量過(guò)低 , 也是會(huì)大大損害總效果的不合理現(xiàn)象 。 來(lái)自 中國(guó)最大的資料庫(kù)下載 ? 1. 儲(chǔ)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 。 所以 , 儲(chǔ)存量過(guò)低 , 也是會(huì)大大損害總效果的不合理現(xiàn)象 。 不合理儲(chǔ)存具體表現(xiàn)為: 1. 儲(chǔ)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 。 2. 登帳 。 ( 7) 危險(xiǎn)品以及需要冷凍 、 冷藏等進(jìn)行特殊保管的貨物所需要的專(zhuān) 用儲(chǔ)存區(qū) 。 ( 7) 機(jī)械化程度 。 ? 2. 以制造定位的倉(cāng)庫(kù) 。一般來(lái)說(shuō) , 隨著系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加 , 運(yùn)輸成本和喪失銷(xiāo)銷(xiāo)售的成本會(huì)減少 , 而存貨成本和倉(cāng)儲(chǔ)成本將增加 , 在某一點(diǎn)總成本將達(dá)到最低 。 來(lái)自 中國(guó)最大的資料庫(kù)下載 5. 據(jù)點(diǎn)的彈性化 。 如果采用大規(guī)模處理貨物的設(shè)備 , 物流成本也可以降低;二是物流成本 。 來(lái)自 中國(guó)最大的資料庫(kù)下載 ? 5. 防范風(fēng)險(xiǎn)的功能:儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)以及周轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)的安全儲(chǔ)備都是用于防范災(zāi)害 、 戰(zhàn)爭(zhēng) 、 偶發(fā)事件以及市場(chǎng)變化 、 隨機(jī)事件而設(shè)置的保險(xiǎn)庫(kù)存 。 2. 特種倉(cāng)庫(kù):用以?xún)?chǔ)存具有特殊性能 、 要求使用特別保管設(shè)備的物品的倉(cāng)庫(kù) 。 是一種社會(huì)化的倉(cāng)庫(kù) 。 如戰(zhàn)略物資儲(chǔ)備 、 季節(jié)物資儲(chǔ)備 、 備荒物資儲(chǔ)備 、 流通調(diào)節(jié)儲(chǔ)備等等 。 2. 消費(fèi)儲(chǔ)備 。 儲(chǔ) , 則是指對(duì)物品進(jìn)行收存 、管理 、 交付使用等行為 。 ① 經(jīng)常儲(chǔ)備 。 2. 倉(cāng)儲(chǔ)是流通的重要支撐 3. 倉(cāng)儲(chǔ)也為保持物資原有的使用價(jià)值和合理地使用物資提供保證 4. 倉(cāng)儲(chǔ)為加速商品周轉(zhuǎn) 、 加快流通起著保證作用 。 包括生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù) 、 流通倉(cāng)庫(kù) 、 中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù) 、 集配倉(cāng)庫(kù) 、 加工倉(cāng)庫(kù)等 。如我國(guó)鐵路車(chē)站、公共汽車(chē)站場(chǎng)的貨棧倉(cāng)庫(kù)、港口碼頭倉(cāng)庫(kù)、交通樞紐站的貨物倉(cāng)庫(kù)大部分屬于這一類(lèi)。 來(lái)自 中國(guó)最大的資料庫(kù)下載 ( 四 ) 按結(jié)構(gòu)和構(gòu)造分類(lèi): 可分為平房倉(cāng)庫(kù) 、 多層倉(cāng)庫(kù) ( 樓房倉(cāng)庫(kù) ) 、 高層貨架倉(cāng)庫(kù) ( 立體倉(cāng)庫(kù) ) 、 散裝倉(cāng)庫(kù) 、 罐式倉(cāng)庫(kù)等 。 有的倉(cāng)庫(kù)還可以進(jìn)行商流 , 倉(cāng)庫(kù)就成為流通中心 。 來(lái)自 中國(guó)最大的資料庫(kù)下載 ? 3. 先進(jìn)技術(shù)的采用 。 來(lái)自 中國(guó)最大的資料庫(kù)下載 ? 二 、 倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型的選擇 ? 如何為存貨安排倉(cāng)儲(chǔ)空間 , 大多數(shù)的廠(chǎng)商在自有倉(cāng)庫(kù) 、 公共倉(cāng)庫(kù)和合同倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行選擇 。 ? 倉(cāng)庫(kù)規(guī)模是指?jìng)}庫(kù)能夠容納的貨物的最大數(shù)量或總體積 。 ( 2) 儲(chǔ)存的對(duì)象 。 ( 2) 入庫(kù)和出庫(kù)貨物的暫時(shí)存放場(chǎng)地 。 只有當(dāng)上述單據(jù) 、 憑證齊全 , 并經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后方能驗(yàn)收 。 來(lái)自 中國(guó)最大的資料庫(kù)下載 二 、 貨物的保管 ( — ) 維護(hù)保養(yǎng) 物流部門(mén)要研究影響貨物質(zhì)量變化的因素 , 制定科學(xué)的貨物維護(hù)保養(yǎng)制度和方法 , 防止庫(kù)存貨物質(zhì)量下降 , 并要隨時(shí)掌握貨物質(zhì)量變化情況 ,及時(shí)采取適當(dāng)措施 。 2. 儲(chǔ)存的數(shù)量過(guò)大 。 儲(chǔ)存條件不足主要反映在儲(chǔ)存場(chǎng)所簡(jiǎn)陋 , 儲(chǔ)存設(shè)施不足以維護(hù)保養(yǎng)手段及措施不力 , 不足以保護(hù)被儲(chǔ)物 。 ? 2. 儲(chǔ)存的數(shù)量過(guò)大 。 ? 二 、 儲(chǔ)存合理化 ? 所謂儲(chǔ)存合理化 , 就是建立合適的儲(chǔ)存條件 , 對(duì)合適的儲(chǔ)存品種進(jìn)行合適的庫(kù)存管理的綜合性系統(tǒng)工程 。 減少庫(kù)內(nèi)通道數(shù)量以增加儲(chǔ)存有效面積 。
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