【正文】 高顯色指數(shù)、高光效低發(fā)熱量的電源，所有燈具必須防震，室外燈具還具有防水、防塵的功能。 機(jī)上電源 卸船機(jī)供電電源為 380V，三相， 50Hz 電纜，經(jīng)電纜卷筒向機(jī)上供電，電源取自碼頭上的 380V 接電箱。 電動(dòng)換繩裝置及配套件 500t/h 橋式抓斗卸船機(jī)中文技術(shù)規(guī)格書 共 26頁(yè) 第 26 頁(yè) 為方便更換起升、開閉、俯仰機(jī)構(gòu)的鋼絲繩，在機(jī)器房?jī)?nèi)設(shè)有電動(dòng)換繩裝置。 頂升裝置 該裝置系供維修更換車輪時(shí)使用。該器根據(jù)所規(guī)定的軌道型號(hào)來進(jìn)行設(shè)計(jì)，以防止大風(fēng)時(shí)卸船機(jī)沿軌滑行，一旦發(fā)生斷電就能自動(dòng)落下起保護(hù)作用。 俯仰機(jī)構(gòu)有極限保護(hù)裝置和超速保護(hù)裝置。除按常規(guī)在電動(dòng)機(jī)高速軸上設(shè)置制動(dòng)器用于正常工 作制動(dòng)外，還設(shè)置與超速限制器聯(lián)鎖的緊急制動(dòng)器，當(dāng)前大梁俯仰速度超過額定值的 15%時(shí)緊急制動(dòng)器能自動(dòng)作用，作超速保護(hù)，每套制動(dòng)器制動(dòng)力矩大于 倍的額定載荷力矩。 行走機(jī)構(gòu)還 設(shè)有與車檔相匹配的緩沖器，以吸收卸船機(jī)以額定速度撣撞擊車檔所產(chǎn)生的動(dòng)能，以確保卸船機(jī)大車運(yùn)行的安全。 大車行走機(jī)構(gòu) 大車行走軌道采用ＱＵ８０鋼軌，共四組臺(tái)車，每組臺(tái)車各車輪的輪壓均相等，由平衡梁、主動(dòng)臺(tái)車、被動(dòng)臺(tái)車等組成。 小車牽引機(jī)構(gòu)由交流變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，以使其具有良好的調(diào)速、加速和制動(dòng)性能。 起升機(jī)構(gòu)在停止動(dòng) 作的情況下，可保證小車運(yùn)行時(shí)抓斗沿水平軌跡運(yùn)動(dòng)。 確保抓斗在任何情況下能正常開、閉動(dòng)作。 車輪 車輪踏面和輪緣內(nèi)側(cè)進(jìn)行熱處理，達(dá)到有關(guān)規(guī)范于淬硬層深度和硬度的要求?；喌睦K槽和輪殼通過熱軋一次成型，滑輪具有重量輕、成形好、外形美，無(wú)論徑跳、端跳都應(yīng)與國(guó)外的熱軋滑輪標(biāo)準(zhǔn)一致，繩槽硬度適當(dāng)，既耐磨又不影響鋼絲繩壽命，通用性好。應(yīng)具有耐沖擊，強(qiáng)度高的性能，并加防護(hù)罩。 所有配套的電機(jī)產(chǎn)品均 有制造廠簽發(fā)并經(jīng)買方認(rèn)可的合格證書，否則不使用。 主要軸承均采用滾動(dòng)軸承，只允許輔助機(jī)構(gòu)及低速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用滑動(dòng)軸承。 抓斗防物料撒落，具有良好的閉合性能。 優(yōu)先選用斜梯，斜梯坡度不大于 55 度，直梯僅用于不經(jīng)常通行的地方，并設(shè)置保護(hù)欄。起重設(shè)備包括電動(dòng)葫蘆和手動(dòng)葫蘆，能500t/h 橋式抓斗卸船機(jī)中文技術(shù)規(guī)格書 共 14頁(yè) 第 14 頁(yè) 服務(wù)到各機(jī)構(gòu)，并將機(jī)械室各部件吊放到碼頭面上。 機(jī)房 機(jī)房由機(jī)械室和電氣室組成。 料斗設(shè)有完善的防塵灑水系統(tǒng)及防塵飛揚(yáng)的裝置（包括斗內(nèi)反射擋板，斗上防塵罩）。料斗的位置應(yīng)充分考慮抓斗及清艙機(jī)從碼頭升降的通道。 門框上部與卸船機(jī)主梁進(jìn)行剛性連接，連接處的結(jié)構(gòu)特別加固，保證卸船機(jī)具有足夠的剛度，以減少滿載小車起、制動(dòng)時(shí)卸船機(jī)的水平晃動(dòng)。 本機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)的構(gòu)造設(shè)計(jì)合理 受力明確，傳力直接，盡量降低應(yīng)力集中的影響。 卸船機(jī)的整體穩(wěn)定性。 FEM87 歐州搬運(yùn)工程協(xié)會(huì)起 重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范 ISO 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì) 500t/h 橋式抓斗卸船機(jī)中文技術(shù)規(guī)格書 共 7頁(yè) 第 7 頁(yè) GB381183 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB606789 起重機(jī)安全規(guī)程 GB590586 起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范的程序 GB502286 船舶涂裝膜厚檢測(cè)方法 GB310086 國(guó)際單位制及應(yīng)用 GB332387 焊接標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 JQ/ 焊接結(jié)構(gòu)件制造與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) IEC 國(guó)際電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn) GBJ232 電氣裝置 安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB1497 低壓電器基本標(biāo)準(zhǔn) JB/XQ202090 起重電氣制圖 JB431589 起重機(jī)電控設(shè)備 GB699 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)技術(shù)條件 GB700 碳素結(jié)構(gòu)鋼 GB5117 碳鋼焊條 GB5118 低合金鋼焊條 GB1102 圓股鋼絲繩 GB12281231 鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角螺栓，大六欠螺母，墊圈與技術(shù)條件 GB1300 焊接用鋼絲 GB1591 低合金結(jié)構(gòu)技術(shù)條件 GB3077 合金鋼結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件 500t/h 橋式抓斗卸船機(jī)中文技術(shù)規(guī)格書 共 8頁(yè) 第 8 頁(yè) GB10095 漸開線圓柱齒輪精度 JJ5020 港口裝卸機(jī)械司機(jī)室 ５ . 卸船機(jī)和機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別 卸船機(jī)工作級(jí)別： 標(biāo)準(zhǔn) CB381183 利用級(jí)別 U8 載荷狀態(tài) Q4特重 工作級(jí)別 A8 機(jī)構(gòu)工作級(jí)別 機(jī)構(gòu)名稱 起升開閉 小車運(yùn)行 大車行走 變幅 司機(jī)室 利用級(jí)別 T8 T7 T5 T5 T6 載荷狀態(tài) L4特重 L4特重 L2中 L2中 工作狀態(tài) M8 M8 M5 M5 M6 ６．主要技術(shù)參數(shù) 物料：鐵礦石、焦碳、石灰、煤碳等 額定生產(chǎn)率： 800t/h（最大生產(chǎn)率 960t） 額定起重量： 25 噸 軌距： 16 米 基距： 12 米 外伸距： 31 米（自江側(cè)軌道中心起計(jì)） 內(nèi)伸距：自江側(cè)軌道中心起計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)定，以能吊清艙機(jī)為準(zhǔn)。主小車具有不卸抓斗將１０噸左右的推耙機(jī)從碼頭面（或船艙）吊至船艙（或碼頭面）的功能。 本規(guī)范書提出了卸船機(jī)相應(yīng)的技術(shù)要求，并引述有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的條文，我方將提供符合規(guī)范書和有關(guān)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 該機(jī)應(yīng)由：牽引小車、抓斗、機(jī)房、電氣控制系統(tǒng)自行式司機(jī)室、俯仰機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升開閉機(jī)構(gòu)、防塵裝置、接料斗、維修起重機(jī)、頂軌錨定裝置、防風(fēng)系纜、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、動(dòng)力電纜卷筒、防落回收檔板、除塵 系統(tǒng)、超負(fù)荷限制器、航空信號(hào)燈、測(cè)風(fēng)儀、避雷、防火裝置、前橋變幅角度指示儀、各種安全保護(hù)措施和報(bào)警指示裝置等。 碼頭資料概況 船舶 荷載： 系纜力，碼頭面按 50000DWT，散貨船根據(jù)規(guī)范計(jì)算選用1000KN 系船柱 ,二層按 10000DWT，散貨船據(jù)規(guī)范計(jì)算選用 350KN系船柱。 作業(yè)班次：三班次 ７．總體設(shè)計(jì) 除大型金屬結(jié)構(gòu)外，本機(jī)設(shè)置抓斗起升開閉機(jī)構(gòu)，小車行走機(jī)構(gòu)，前大梁仰機(jī)構(gòu)，大車行走機(jī)構(gòu)和司機(jī)室行走機(jī)構(gòu)，頂軌器（夾軌器），錨定裝置和防風(fēng)系纜裝置，接料漏斗及其防堵裝置和給料器，濕式噴霧除塵系統(tǒng)或其他有效的除塵措施，供配電控制裝置，可移動(dòng)的自行式司機(jī)室，各種安全保護(hù)裝置等。 四卷筒機(jī)構(gòu)是起升、開閉、小車牽引三個(gè)機(jī)構(gòu)組合為一體。 設(shè)計(jì)制造上考慮工作環(huán)境對(duì)結(jié)構(gòu)的腐蝕影響。 主梁和前大梁鉸接 處的軌道進(jìn)行特殊處理，保證小車軌道、司機(jī)室軌道的接頭平滑過度，減少當(dāng)小車和司機(jī)室通過接頭處時(shí)的沖擊、噪音和振動(dòng)。格柵強(qiáng)度足以滿足抓斗落放時(shí)的沖擊力。 設(shè)有防止小車跑偏的裝置。 機(jī)房能滿足防雨、防塵、防火、抗腐蝕、抗大風(fēng)的要求。 電氣室設(shè)空調(diào)機(jī)，室內(nèi)溫度維持在 10 度 ~25 度之間，滿足所有電氣設(shè)備正常工作的要求，噪音控制在 75 分貝以下。對(duì)于直梯設(shè)置鍍鋅保護(hù)圍欄。 所有的部件符合所認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。 各機(jī)構(gòu)的滑輪均采用滾動(dòng)軸承，滑輪的直徑鋼絲繩的比值，按照各種滑輪的用途符合認(rèn)可的各自相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，盡可能取最大值。 ⑵ 減速箱的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮具有良好的散熱條件，并進(jìn)行熱功率難處驗(yàn)算。 ⑵ 卷筒采用單層纏繞，卷筒上設(shè)有壓繩器，防止鋼絲繩疊繞，并設(shè)效的鋼絲繩防松裝置。 設(shè)計(jì)滑輪時(shí)考慮到滑輪安裝和更換的方便性。 起升開閉機(jī)構(gòu)均采用交流頻調(diào)速拖動(dòng)，起制動(dòng)平穩(wěn)，采用有效的抓斗消擺措施，使抓斗能迅速、正確地定點(diǎn)作業(yè)，而且為節(jié)省卸料時(shí)間，可利用抓斗慣性動(dòng)態(tài)卸料功能，起升機(jī)構(gòu)設(shè)有起重量檢測(cè)、起升高度檢測(cè)及速度限制等安全裝置。為延長(zhǎng)鋼絲繩使用日期及減少鋼絲繩更換時(shí) 花費(fèi)的時(shí)間，在抓斗的開閉繩上過抓斗滑輪的端部裝有快速換繩接頭，該接頭過滑輪時(shí)無(wú)明顯的震動(dòng)和沖擊。 小車在運(yùn)行中，車輪不會(huì)有打滑的現(xiàn)象。 500t/h 橋式抓斗卸船機(jī)中文技術(shù)規(guī)格書 共 21頁(yè) 第 21 頁(yè) 小車的行程兩端沒有行程開關(guān)，按行程開關(guān)－減速－停止－緊停的順序動(dòng)作，設(shè)置吸能性好且耐用的緩沖裝置。 采用安全可靠的制動(dòng)器，起制動(dòng)平穩(wěn)，在起制動(dòng)過程中還保證整機(jī)平穩(wěn)，無(wú)明顯晃動(dòng)。 大車全速行走時(shí)，與前大梁俯仰機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖。 俯仰機(jī)構(gòu)操作具有微動(dòng)功能。 （ 1） 主司機(jī)室懸掛在前大梁和主梁下的軌道上沿小車運(yùn)行方向獨(dú)立移動(dòng)，以便能清楚地觀察抓斗在艙內(nèi)和料斗上方的作業(yè)情況，卸船機(jī)的控制操作均在司機(jī)室內(nèi)進(jìn)行，司機(jī)室 內(nèi)能容納二人。 錨定裝置 為了防止卸船機(jī)在大風(fēng)、非工作狀態(tài)時(shí)產(chǎn)生的滑移，在江、陸側(cè)軌道的兩側(cè)設(shè)二套錨定裝置。 防風(fēng)系纜裝置 防風(fēng)系纜裝置是在臺(tái)風(fēng)時(shí)使用，以增加卸船機(jī)的安全性。 電氣設(shè)備的選擇適合于港口裝卸機(jī)械用的產(chǎn)品。 10% 500t/h 橋式抓斗卸船機(jī)中文技術(shù)規(guī)格書 共 27頁(yè) 第 27 頁(yè) 起動(dòng)頻繁 － 10% 起動(dòng)不頻繁 － 15% B、照明： +10% － % 主要電氣設(shè)備的技術(shù)要求 配電裝置 A、 低壓配電裝置為金屬外殼，防潮、密封的立式柜子； B、 柜內(nèi)低壓電氣設(shè)備采用新型、先進(jìn)的產(chǎn)品； C、 主要運(yùn)行機(jī)構(gòu)的交流電動(dòng)機(jī)采用等級(jí)為 IP23，室外為 IP54或 IEC345 的標(biāo)準(zhǔn)；電機(jī)選購(gòu)單位必須與招標(biāo)方商定。 檢修插座 本機(jī)的司機(jī)室、機(jī)房、機(jī)架、門腿等處設(shè)置檢修插座，安裝在室外的插座采用防水密封型 ，檢修插座的電源為三相 380V，單相220V 不同的插座。俯仰機(jī)構(gòu)在俯仰司機(jī)室可控制操作“起伏”、“掛鉤”、“脫鉤”。 抓斗起重量超負(fù)荷保護(hù)裝置。 12. 環(huán)境保護(hù) 本機(jī)設(shè)計(jì)嚴(yán)格控制卸船過程中煤炭撒入江及煤塵飛揚(yáng)造成的環(huán)境污染。 油漆前均表面預(yù)處理，質(zhì)量等級(jí)達(dá)到瑞典 或GB309281《船體除銹標(biāo)準(zhǔn)》的要求。 面漆的顏色由賣方提出，買方選定。 賣方廠名、卸船機(jī)名稱、制造編號(hào)和完工日期的銘牌設(shè)在卸船機(jī)的適當(dāng)位置。 18. 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試、試車和驗(yàn)收 買方現(xiàn)場(chǎng)地調(diào)試、試車和驗(yàn)收； 調(diào)試和試車工作開始以前，賣方將提供下述資料： （ 1） 卸船機(jī)上使用的各種材料的試驗(yàn)報(bào)告和出廠合格 證書； （ 2） 機(jī)電產(chǎn)品的試驗(yàn)報(bào)告和出廠合格證書； （ 3） 高強(qiáng)度螺栓和鋼絲繩等主要受力構(gòu)件的試驗(yàn)報(bào)告和出廠合格證書； （ 4） 焊接的檢驗(yàn)合格證書； （ 5） 裝配質(zhì)量的合格證書； （ 6） 油漆合格證書。 a. 前大梁上江側(cè)軌道中心線沿江側(cè) 25 米處； b. 主梁上簡(jiǎn)支梁跨中處。 （ 2） 各機(jī)構(gòu)聯(lián)合操作試驗(yàn) 以額定載荷 P 作起升和小車運(yùn)行的聯(lián)合操作試驗(yàn)。 500t/h 橋式抓斗卸船機(jī)中文技術(shù)規(guī)格書 共 38頁(yè) 第 38 頁(yè) 20. 供貨范圍 中標(biāo)者基本供貨范圍是提供二臺(tái)功能完整的 25t31m,800t/h 橋式卸船機(jī)。 備件和配件清單 工具和附件清單 焊接 技術(shù)說明和焊接規(guī)范； 油化牌及油化技術(shù)說明（要求說明整機(jī)油化總表面積） 外購(gòu)件產(chǎn)品說明書及制造廠家的測(cè)試檢驗(yàn)報(bào)告。 詳圖設(shè)計(jì)審查的一切費(fèi)用由中