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正文內(nèi)容

國(guó)立勤益科技大學(xué)專二機(jī)一甲國(guó)父思想報(bào)告(更新版)

  

【正文】 藥,讓航商公司有機(jī)會(huì)增加獲利,深入大陸載貨,讓效益發(fā)揮到最大。 圖為 12月16日,市民在義烏農(nóng)貿(mào)城選購(gòu)臺(tái)灣的水果 ——蓮霧。 通航 ─對(duì)海運(yùn)帶來(lái)的好處 海運(yùn)直航之後,貨運(yùn)量可增加兩到三成,至於國(guó)際海運(yùn)貨運(yùn)量也有一成左右的成長(zhǎng)空間。 通航 ─對(duì)往返兩岸的民眾帶來(lái)的好處 臺(tái)北直達(dá)上海、北京的航程不超過(guò)三小時(shí),平日包機(jī)讓兩岸形成 一日生活圈 ,不必經(jīng)由香港和澳門(mén)轉(zhuǎn)機(jī),而節(jié)省許多時(shí)間。國(guó)立勤益科技大學(xué) 專二機(jī)一甲 國(guó) 父 思 想 報(bào) 告 報(bào)告主題: 「江陳會(huì)談」與兩岸大三通 指導(dǎo)老師:陳怡如 老師 學(xué)生:郭博文 79711032 戴澤榕 79711036 平其中 79711003 兩岸海空郵 12/15起大三通 「江陳會(huì)談」所簽署的 兩岸空運(yùn)直航 、 海運(yùn)直航 、 郵政 與 食品安全 四項(xiàng)協(xié)議使得兩岸相隔六十年, 2020/12/15起邁入大三通,包括海、空運(yùn)截彎取直、平日包機(jī)、通郵全部到位。 華航也搶先與中華郵政完成簽約,未來(lái),華航將利用客運(yùn)及貨運(yùn)包機(jī)運(yùn)送郵袋,讓民眾天天通郵上海,每周六班飛廣州,每周三班飛北京,提供郵件快速便捷往返兩岸運(yùn)輸服務(wù)。 海運(yùn)直航將使兩岸形成特殊的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò),未來(lái)兩岸經(jīng)貿(mào)交易將更直接、快速 。這不只代表臺(tái)灣水果可以提早四天上架,也意味販賣(mài)時(shí)間也可以延長(zhǎng)。日後兩邊海運(yùn)直航,將 幫助長(zhǎng)三角臺(tái)商企業(yè)降低成本,縮短經(jīng)營(yíng)周期 。 民間學(xué)者對(duì)大三通的看法 東吳大學(xué)企管系副教授賈凱傑認(rèn)為,海運(yùn)直航後,航商競(jìng)爭(zhēng)力增加,儘管兩岸直航對(duì)航商而言是一大利多,但金融海嘯席捲全球也是航商不得不面對(duì)的事實(shí)。 通郵 ─郵件直通,較以往便捷 民國(guó)七十七年臺(tái)灣開(kāi)放人民前往大陸探親後,兩岸通信需求跟著增加。他表示,「戒急用忍、有效管理」都已成為過(guò)去。未來(lái)兩岸互動(dòng)會(huì)考量長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,兩岸大三通後,雙方的產(chǎn)業(yè)分工應(yīng)該回歸「比較利益法則」,加強(qiáng)兩岸貨物直接交流,盡速促進(jìn)兩岸產(chǎn)業(yè)合作圈的形成。更長(zhǎng)遠(yuǎn)的意義,是 兩岸社會(huì)更緊密地結(jié)合 ,人民交流也日趨緊密。 【 參考文獻(xiàn) 】 陳怡如老師的教學(xué)網(wǎng)站 聯(lián)合報(bào) 中國(guó)時(shí)報(bào) 中國(guó)廣播公司資訊網(wǎng) 財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) TVBS電視臺(tái) 中天電視臺(tái) 東森電視臺(tái) 年代電視臺(tái)
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