淺析我國鋼材物流管理現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(更新版)
【正文】 60％以上，其中經(jīng)深加工后配送銷售的鋼材約占 30％ ~40％左右。通過發(fā)展鋼材現(xiàn)代物流、連鎖經(jīng)營、電子商務等新的流通方式，用信息化帶動流通的現(xiàn)代化，最大限度地滿足用戶需求，降低流通成本，提高流通效率，從而穩(wěn)定企業(yè)生產(chǎn)，獲得流通競爭優(yōu)勢?，F(xiàn)代物流是鋼材物流戰(zhàn)略發(fā)展的方向。據(jù)調(diào)查，全國各類鋼材貿(mào)易商約有 20 萬家，年銷售能力在 1000 萬噸的企業(yè)少見，在 500 萬噸的只有 3～4 家，在 150 萬噸的就成了區(qū)域的大經(jīng)銷商了。終端用戶少，管理方式松散，對用戶的考核、服務及評價機制不落實，用戶的忠誠度差等情況明顯。 當前我國鋼材物流管理的現(xiàn)狀分析 現(xiàn)代物流理念傳入我國已有 20多年時間，但是由于鋼材作為我國的基礎工業(yè)材料，受我國工業(yè)化發(fā)展的拉動，總體上是產(chǎn)銷兩旺，因此，鋼材的銷售管理基本仍是以資源為中心，渠道管理模式以多級批發(fā)為主。據(jù)了解，寶鋼為了強化電工鋼材產(chǎn)品的競爭力，不斷強化物流個性化服務相差異化管理。加強物流管理，重要的是協(xié)調(diào)好兩者的關系。鋼材物流管理主要內(nèi)容包括：適應市場環(huán)境的變化，強化市場營銷戰(zhàn)略的制訂和實施；加強營銷渠道的構建，根據(jù)產(chǎn)品特性、中間商特性、競爭特性、顧客特性和企業(yè)自身條件及環(huán)境特點選擇渠道；加強客戶關系管理，提高顧客的忠誠度；強化客戶服務，使銷售物流系統(tǒng)適應碩客需求和市場變化，在滿足顧客需求的基礎上，最大限度地降低服務成 本。一方面，為了讓顧客滿意，企業(yè)各部門之間要齊心協(xié)力地工作；另一方面，發(fā)展與顧客的長期穩(wěn)定關系，有助于加強物流渠道內(nèi)的各方聯(lián)系。 建立信息化平臺，提高物流的快速反應能力。鋼材產(chǎn)品從生產(chǎn)到終端用戶的流通渠道過于冗長、分級不清。目前大多數(shù)經(jīng)銷商的銷售主要采取 “ 異地易貨貿(mào)易 ” 方式或是 “ 提籃子、搬磚頭 ” 式的傳統(tǒng)經(jīng)營方式。有的能開展倉儲物流業(yè)務，但專業(yè)化水平較低。 樹立現(xiàn)代物流戰(zhàn)略主導思想。因此，形成上游與下游企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟，結成 “ 經(jīng)濟鏈 ” ，是今后鋼鐵企業(yè)競 爭發(fā)展的趨勢。而我國的傳統(tǒng)鋼材貿(mào)易分散經(jīng)營，各自為戰(zhàn)，從采購到銷售一插到底，風險很大，且加 工增值能力低。 應用網(wǎng)絡技術，實現(xiàn)鋼材 物流管理的 “E 化 ”
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