【正文】 過 程 自 檢 互 檢 交 接 檢 專 職 檢 制定工序施工方案 確定工序質(zhì)量目標(biāo) 進(jìn)行施工技術(shù)交底 質(zhì)量評(píng)定 監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確認(rèn) 報(bào)監(jiān)理工程師審核 監(jiān)理工程師旁站監(jiān)督 閩侯縣白沙鎮(zhèn)大目溪村浮山自然村公路改建工程 施工組織 設(shè)計(jì) 18 不合格 合 格 進(jìn)行下道工序施工 第六章、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 一、安全保證體系 安全是施工 生產(chǎn)永恒的主題 ,它將貫穿施工生產(chǎn)的全過程。 （ 2）明確質(zhì)量責(zé)任制，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，促進(jìn)操作者自我控制施工質(zhì)量意識(shí)。 工程工藝控制 施工中 嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師審批 后的 《施工組織設(shè)計(jì)》施工。 收集各種質(zhì)量管理的合理化建議，及時(shí)反饋質(zhì)量信息，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)分析質(zhì)量狀況。 工程質(zhì)量 監(jiān)控保證 體系見《 工程 質(zhì)量 監(jiān)控流程 框圖》。施工過程中，將總體計(jì)劃按各個(gè)階段所展開的工序逐一分解到作業(yè)層，保證項(xiàng)目及各項(xiàng)工程活動(dòng)按計(jì)劃進(jìn)行。配齊各種維修設(shè)備和工具，建立機(jī)械設(shè)備 維修基地，保障機(jī)械設(shè)備的完好率。 施工管理 （ 1）快速組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場(chǎng)，按工程進(jìn)展需要 配足各項(xiàng)生產(chǎn)要素，抓住有利施工季節(jié)，實(shí)現(xiàn)施工的良好開端。工序完成后經(jīng)過自檢、互檢、項(xiàng)目質(zhì)檢工程師專檢合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后才準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。 樹立全面質(zhì)量意識(shí)，堅(jiān)持質(zhì)量控制原則 建立以總工程師為首的施工技術(shù)管理體系，實(shí)行技術(shù)人員崗位責(zé)任制，逐級(jí)責(zé)任到人，確保技術(shù)工作的準(zhǔn)確性、嚴(yán)密性和正確性。在施工時(shí)設(shè)有交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，施工安全員指揮施工時(shí)的交通，防止安全事故的發(fā)生。 選用具有生產(chǎn)合格證的生產(chǎn)廠家，質(zhì)量及規(guī)格保證符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及施工文件的具體要求。 養(yǎng)生、填縫用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)生，時(shí)間不少于 15 天，養(yǎng)生期滿后，清 掃路面，清除切縫內(nèi)雜物，并保持干燥，開始填縫。插搗時(shí)間不少于 20s，也不要固定一個(gè)位置太久，防止砼離析，以無氣泡冒出為準(zhǔn)；要快插慢拔，再用平板振動(dòng)器縱橫各振一遍，遵循操作規(guī)范。當(dāng)高溫天氣砼半成品運(yùn)輸應(yīng)覆蓋，防止水分損失過大。然后在穩(wěn)定層基層上恢復(fù)中線樁，彎道及豎曲線變化處做適當(dāng)加密；寬度以分塊圖為準(zhǔn)，根據(jù)放好的樣拉線進(jìn)行安裝模板，模板采用與混凝土板厚度等高的槽鋼進(jìn)行安裝。 施工方案 路面工程分為底基層、面層 。沉降縫和泄水孔按設(shè)計(jì)位置布設(shè)。 施工方案 擋土墻采用人工配合挖掘機(jī)開挖基槽，人工整修清理，機(jī)械拌和砂漿，擠漿法砌筑。鋼筋工程、混凝土工程可參見橋梁 有關(guān)章節(jié)。 三 、 涵洞工程 閩侯縣白沙鎮(zhèn)大目溪村浮山自然村公路改建工程 施工組織 設(shè)計(jì) 8 本 工程共新建 26 道圓管涵洞、 2 道蓋板涵。開挖土方時(shí)如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化或挖方路基面以下發(fā)現(xiàn)不良土質(zhì)時(shí)，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行處理。 二、 土石方路基 工程施工方案 本標(biāo)段路基土石方主要工程數(shù)量：挖土方 13885 m3，挖石方 4303 m3。測(cè)量成果經(jīng)監(jiān)理工程師核實(shí)許可后方可使用。 （ 2）施工進(jìn)度計(jì)劃分準(zhǔn)備期、 路基土石方施工期 、 涵洞 工程 施工期、砌筑防護(hù)工程 施工期、 路面工程 施工期、 波形梁護(hù)欄與標(biāo)致標(biāo)線 施工期 以及工程掃尾期 七 個(gè)階段。 由于本工程用電量不大，因此可聯(lián)系村鎮(zhèn)上提供臨時(shí)供電點(diǎn)用于拌和機(jī)作業(yè)用電，另自備發(fā)電機(jī)解決施工臨時(shí)用電需要。 為保證按期保質(zhì)保量地完成本合同工程，根據(jù)本工程的特點(diǎn)和任務(wù)情況，我公司將配備足夠數(shù)量、狀態(tài)良好的成套施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工，各種施工機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)方法：凡護(hù)欄施工隊(duì) 路基施工隊(duì) 砼路面施工隊(duì) 綜合辦公室 財(cái) 務(wù) 室 機(jī) 料 部 工程管理部 安全保障科 試驗(yàn)室（委托） 技術(shù)負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目經(jīng)理 閩侯縣白沙鎮(zhèn)大目溪村浮山自然村公路改建工程 施工組織 設(shè)計(jì) 5 屬輪胎式施工機(jī)械設(shè)備，擬通過工地上現(xiàn)有 的公路進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)配備多種作業(yè)的專業(yè)施工隊(duì)伍，認(rèn)真貫徹落實(shí)業(yè)主監(jiān)理工程師的各項(xiàng)指令和要求，全面負(fù)責(zé)實(shí)施本項(xiàng)目施工。 名稱 單 位 數(shù) 量 備 注 路基 路基挖土方 m3 路基挖石方 m3 路基填土方 m3 路基填石方 m3 （塊）石砌體擋土墻 m3 路面 級(jí)配碎石基層厚 120mm m2 水泥混凝土面板厚 180mm m2 鋼筋 R235 Kg 鋼筋 HRB335 Kg 涵洞 單孔鋼筋混凝土圓管涵∮ m 單孔鋼筋混凝土圓管涵∮ m 單孔鋼筋混凝土圓管涵∮ m 鋼筋混凝土蓋板涵 m 鋼筋混凝土蓋板涵 12m 2m m 安全設(shè)施及預(yù)埋管線 單面波形梁鋼護(hù)欄 m 單柱單面式標(biāo)志牌△ 700 個(gè) 單柱雙面式標(biāo)志牌△ 700+○ 600 個(gè) 單柱雙面式標(biāo)志牌△ 700*2 個(gè) 凸透鏡 個(gè) 里程碑 個(gè) 百米樁 個(gè) 熱熔漆震蕩線 m2 附著式輪廓標(biāo) 個(gè) 閩侯縣白沙鎮(zhèn)大目溪村浮山自然村公路改建工程 施工組織 設(shè)計(jì) 3 （ 3）、安全目標(biāo)：杜絕因公造成的人員傷亡事故，嚴(yán)防各類安全事故的發(fā)生 。 國(guó)家和 工程所在地有關(guān)部門及地方政府在施工安全、工地治安，人 員健康、環(huán)境保護(hù)及土地租用等方面的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。建設(shè)單位要求的有關(guān)規(guī)定和要求。 （ 2）、工程質(zhì)量目標(biāo)： 合格標(biāo)準(zhǔn)。并通過各種管理制度、崗位責(zé)任制、質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃實(shí)施和控制、成本目標(biāo)控制、公司內(nèi)部階段評(píng)價(jià)表彰、承包責(zé)任制、嚴(yán)肅合同履行等多種形式推動(dòng) 項(xiàng)目管理工作全面展開。利用兩天時(shí)間對(duì)參加本工程施工的全體人員進(jìn)行動(dòng)員和教育。 為了防止污水、泥漿亂流，在生產(chǎn)及生活區(qū)周圍及施工區(qū)局部區(qū)域，根據(jù)具體情況修筑臨時(shí)排水溝及沉淀池，并將積水經(jīng)沉淀處理后有序排放。 施工進(jìn)度計(jì)劃安排 （ 1）本工程總工期為 150 日歷天， 計(jì)劃安排自 20xx 年 9 月 8 日～ 20xx 年 2 月 5 日。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)設(shè)要使用尺墊和已校核的塔尺，并應(yīng)進(jìn)行閉合測(cè)量，閉合差應(yīng)在 合格范圍內(nèi) 。并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行施工。 土方開挖 采用挖掘機(jī)挖裝，自卸 汽車運(yùn)輸，自上而下縱向分段分層開挖，施工中預(yù)留邊坡保護(hù)層，人工掛線刷坡。 石方開挖 石方段開挖采用 采用機(jī)械開挖，現(xiàn)場(chǎng)擬采用 PC360 挖掘機(jī)（破碎錘）進(jìn)行開挖施工。砼采用現(xiàn)場(chǎng)澆注。 四、砌筑防護(hù)工程 本標(biāo)段砌筑防護(hù)工程主要數(shù)量為： 漿砌片（塊）石砌體擋土墻 。 （ 4） 擋土墻根據(jù)伸縮縫與沉降縫設(shè)置位置分段砌筑，泄水孔、砂礫反濾層與墻體同步進(jìn)行。 五 、 路面工程施工方案 本標(biāo)段路面工程主要 數(shù)量為： 厚 12cm 泥結(jié)碎石基層 ； 厚 18cm 水泥混凝土面層 。 施工前首先檢驗(yàn)基層的標(biāo)高、平整度和橫坡是否符合要求，如有偏差應(yīng)進(jìn)行整改，直到符合要求。 混凝土運(yùn)輸采用機(jī)運(yùn)翻斗車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸距離不超過１公里，以防半成品在運(yùn)輸過程發(fā)生離析。其過程是先用插入式振動(dòng)棒，插搗間距以不大于其作用半徑的 倍為宜，按梅花形插搗，距模邊緣不大于作業(yè)半徑的 倍。切縫后應(yīng)用水沖洗掉“泥漿”，以閩侯縣白沙鎮(zhèn)大目溪村浮山自然村公路改建工程 施工組織 設(shè)計(jì) 11 防凝固塞縫。 標(biāo)志生產(chǎn) 本項(xiàng)目標(biāo)志基礎(chǔ)預(yù)埋件、標(biāo)志桿件和標(biāo)志版面均在工廠內(nèi)集中生產(chǎn)并經(jīng)檢驗(yàn)合格后再運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先考慮路面的寬度、交通等因素，充分運(yùn)用標(biāo)志、交通錐，路欄等安全設(shè)施。在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查”，“復(fù)檢”，“抽檢”三個(gè)檢測(cè)環(huán)節(jié)分別實(shí)施檢測(cè)任務(wù)，認(rèn)真接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受政府質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督，并自始自終密切配 合，嚴(yán)格服從。 ②、嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度。 （ 2）以公司本部為大后方，堅(jiān)持“后方服務(wù)前方 ”的指導(dǎo)原則，以生產(chǎn)需要為前提，必要時(shí)抽派本公司各業(yè)務(wù)部門的力量充實(shí)前方，確保施工的順利進(jìn)行。同時(shí)在施工過程中加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)，大型和主要設(shè)備適當(dāng)考慮備用，并備足部分易損件，防止設(shè)備損壞影響施工。 工程進(jìn)度的監(jiān)控措施 工程開工后，根據(jù)施工圖紙和計(jì)劃指令，編制施工進(jìn)度計(jì)劃。 第五章、工程質(zhì) 量管理體系及保證措施 一、質(zhì)量保證體系 本工程質(zhì)量管理保證體系的建立原則為：緊緊圍繞質(zhì)量管理目標(biāo)制訂切實(shí)可行的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，堅(jiān)持“以人為本”的觀點(diǎn)，通過質(zhì)量管理及組織、技術(shù)保證措施和及時(shí)準(zhǔn)確的質(zhì)量管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目施工整個(gè)過程的質(zhì)量控制。監(jiān)督、檢查各部門的質(zhì)量目標(biāo)執(zhí)行情況和各部門質(zhì)量職責(zé)履行情況，對(duì)質(zhì)量管理具有一票否決權(quán)。 二、質(zhì)量保證措施 組織保證 按照 ISO9002 質(zhì)量體系要求，建立完善的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，使每道工序都在嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控之下進(jìn)行，實(shí)行全面質(zhì)量管理。未經(jīng)“三檢”而施工的項(xiàng)目不予計(jì)價(jià)。保證持證上崗確保工程質(zhì)量穩(wěn)步上升。 ⑴安全目標(biāo) 我公司承諾的安全目標(biāo)為： 杜絕因施工作業(yè)、施工臨時(shí)設(shè)施和施工機(jī)械設(shè)備等引起的事故；杜絕因施工作業(yè)和施工機(jī)械車輛引起的公路及市政交通行車險(xiǎn)性 及以上事故；杜絕責(zé)任重大火災(zāi)事故和職工因工死亡事故；重傷率控制在 ‰以下，輕傷率控制在 5‰以下；杜絕因管理不善而造成的機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大事故。吊、掛式腳手架使用的鋼絲繩和其它繩索，不得有缺陷并滿足規(guī)定安全系數(shù)。 （ 3）安全生產(chǎn)合同責(zé)任制 內(nèi)部建立并制定安全生產(chǎn)合同責(zé)任，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任合同，與經(jīng)濟(jì)利益責(zé)任目標(biāo)掛鉤。 （ c）跨既有公路的交叉工程施工，設(shè)置明顯的標(biāo)志和隔離帶，將既有路與施工區(qū)域隔離開，防止車輛行駛中落物傷人和施工人員進(jìn)入行車區(qū)域。 在施工中嚴(yán)格按照國(guó)家《環(huán)境保護(hù)法》，并貫徹到整個(gè)施工活動(dòng)中，保證滿足福建省有關(guān)的環(huán)保規(guī)定。 加強(qiáng)環(huán)保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保政策、知識(shí)、強(qiáng)化職工的環(huán)保意識(shí)，使保護(hù)環(huán)境成為參建職工的自覺行為。對(duì)于撒在公路上的集料，則設(shè)專人進(jìn)行清掃。 (3)在運(yùn)輸易飛揚(yáng)物料時(shí)，用篷布覆蓋嚴(yán)密并裝量適中，不超限運(yùn)輸。 施工現(xiàn)場(chǎng)的主要管理人員在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)佩戴證明其身份的證卡，施工人員應(yīng)佩戴“上崗證”，防止閑雜人員擅闖工地。 1建立來訪制度，經(jīng)常對(duì)工人進(jìn)行法律和文明教育，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)打架斗毆及進(jìn)行黃、賭、毒等非法活動(dòng)。 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組立即組織人員展開搶救傷員和排除 險(xiǎn)情，防止事故的擴(kuò)大和蔓延，力求將損失減少至最低程度。 根據(jù)作業(yè)場(chǎng)所、儲(chǔ)存、運(yùn)輸物品的數(shù)量、品種的不同，配備足夠數(shù)量、種類的應(yīng)急器材。 緊急事故處理結(jié)束后，部門負(fù)責(zé)人應(yīng)填寫記錄，并召集相關(guān)人員研究防止事故再次發(fā)生的對(duì)策。對(duì)撞壞的標(biāo)志、標(biāo)牌要及時(shí)更換，對(duì)撞離的要及時(shí)歸位，并經(jīng)常進(jìn)行清洗，保證線形美觀、色彩醒目，紅旗要經(jīng)常更換，以便達(dá)到警示、誘導(dǎo)的最佳效果。所有運(yùn)料車輛和工地應(yīng)備有防雨蓬布等設(shè)施。 針對(duì)冬季施工的特殊性，對(duì)冬季施工提出如下要求： （ 1） 加強(qiáng)計(jì)劃安排，加緊施工準(zhǔn)備工作。 、材料準(zhǔn)備 物資部門應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)需要以及材料計(jì)劃落實(shí)進(jìn)場(chǎng)材料，冬施期間所需要使用的保溫材料應(yīng)在開工前準(zhǔn)備就緒。 （ 5） 冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時(shí)不得出車，遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。砂漿應(yīng)隨拌隨用，攪拌時(shí)間應(yīng)比常溫時(shí)增加 ~1 倍，砌石砂漿的稠度要求在 40~60mm 之間比常溫閩侯縣白沙鎮(zhèn)大目溪村浮山自然村公路改建工程 施工組織 設(shè)計(jì) 30 施工時(shí)適當(dāng)增加，砂漿的溫度不應(yīng)低于 5℃ 。 加強(qiáng)安全保衛(wèi)的巡回查崗 和工程隊(duì)長(zhǎng)值班制度監(jiān)督檢查，并強(qiáng)調(diào)值班人員要忠于職守，各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)防失火事故的發(fā)生。 后附： 附表一 施工 進(jìn)度 總體計(jì)劃表