【正文】 礎(chǔ)；靈活對(duì)接企業(yè)需求，做活 1 年項(xiàng)目實(shí)訓(xùn) ” 的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，滿足大型企業(yè)、中小型企業(yè)、科技民營(yíng)企業(yè)的不同用人需求。在教學(xué)組織上，與企業(yè)的生產(chǎn)需求緊密結(jié)合，例如，根據(jù)道路運(yùn)輸高峰周期的生產(chǎn)規(guī)律，每年的五一、十一和春運(yùn)等節(jié)假日道路運(yùn)輸繁忙階段，道路運(yùn)輸行業(yè)和企業(yè)需要大批高素質(zhì)的運(yùn)輸管理人員，學(xué)校根據(jù)行業(yè)和企業(yè)的用人需求，安排學(xué)生到行業(yè)和企業(yè)參加生產(chǎn)性頂崗實(shí)習(xí)。例如，城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)針對(duì) 華南地區(qū)復(fù)合地層多樣性、地下水豐富、軟基覆蓋面大等地質(zhì)特點(diǎn)，在專業(yè)課程體系重構(gòu)中，以地下隧道施工、高架橋梁施工的工作過(guò)程典型工作任務(wù)為突破口，結(jié)合崗位任職要求，提煉出施工、測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)、安全等崗位的核心能力，再根據(jù)崗位核心能力、職業(yè)綜合素質(zhì)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)生認(rèn)知規(guī)律等，經(jīng)分析轉(zhuǎn)換， 20 構(gòu)建由基本能力課程、核心能力課程和拓展能力課程組成的專業(yè)課程體系。交通安全與智能控制專業(yè)在專業(yè)課程教學(xué)中，通過(guò)創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境， 在每個(gè)學(xué)習(xí)情境教學(xué)過(guò)程中引入一個(gè)真實(shí)的企業(yè)工程案例，根據(jù)智能交通工程項(xiàng)目的工作流程和典型設(shè)備的工作原理，綜合運(yùn)用“任務(wù)導(dǎo)向”、“問(wèn)題導(dǎo)向”、“分組討論”、“探究式”、“現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)”等多種教學(xué)方法，有效地解決理論與實(shí)踐相脫節(jié)的難題，實(shí)現(xiàn)課程內(nèi)容教學(xué)與崗位任務(wù)的無(wú)縫對(duì)接。 充分利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)手段現(xiàn)代化?！皬S方”提 供檢測(cè)設(shè)備資金、檢測(cè)項(xiàng)目來(lái)源，“校方”提供場(chǎng)地、人力資源和行業(yè)技術(shù)推廣應(yīng)用。 在南方高鐵測(cè)量技術(shù)公司、廣東華隧公司中建設(shè)“廠中?！?。學(xué)院按照教學(xué)計(jì)劃組織實(shí)施理論教學(xué)，參與企業(yè)的技術(shù)研發(fā) 。頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生通過(guò)對(duì)社會(huì)上的營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)，“學(xué)中做，做中學(xué)”，掌握先進(jìn)儀器設(shè)備的使用和車輛檢測(cè)技術(shù)，掌握車輛檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)與使用性能評(píng)定等知識(shí)。平臺(tái)為教師的教學(xué)提供了方便高效的手段，也為學(xué)生自主學(xué)習(xí)、協(xié)作學(xué)習(xí)提供豐富的資源，學(xué)生可以根據(jù)自己的職業(yè)目標(biāo)，在學(xué)習(xí)平臺(tái)上開(kāi)展研究性、拓展性學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。根據(jù)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式和專業(yè)課程特點(diǎn)及高職學(xué)生學(xué)習(xí)認(rèn)知規(guī)律，以學(xué)生為中心，專業(yè)課程教學(xué)采用“項(xiàng)目載體，任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)組織方式 ，推行“教、學(xué)、做一體化”。 圍繞 6 個(gè)重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，與行業(yè)企業(yè)密切合作，在課程開(kāi)發(fā)和教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)中引入行業(yè)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 針對(duì)同專業(yè)多個(gè)班級(jí)不能同時(shí)工學(xué)交替的情況，教學(xué)組織上采用小班上課， 平行班輪流實(shí)習(xí)的方式。通過(guò)與香港珠江船務(wù)有限公司、澳門(mén)粵通船務(wù)有限公司等港澳地區(qū)國(guó)際航運(yùn)企業(yè)合作，培養(yǎng)學(xué)生 既通國(guó)內(nèi)航運(yùn)業(yè)務(wù)， 又通國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù) 的“雙通能力”。 以道路橋梁工程技術(shù)重點(diǎn)專業(yè)的建設(shè)輻射帶動(dòng)建筑工程管理等省級(jí)重點(diǎn)專業(yè)及市政工程技術(shù)、工程測(cè)量技術(shù)等院級(jí)重點(diǎn)專業(yè)的建設(shè)。 面向粵港澳地區(qū)港口群，主動(dòng)服務(wù)國(guó)際航運(yùn)企業(yè)，與廣州港集團(tuán)有限公司、深圳鹽田國(guó)際集裝箱碼頭有限公司等企業(yè)合作，共建國(guó)際航運(yùn)管理專業(yè)和專業(yè)群。各專業(yè)校企合作部綜合來(lái)自政府、社會(huì)機(jī)構(gòu)、企業(yè)、畢業(yè)生及學(xué)院自身形成的就業(yè)反饋信息，適時(shí)調(diào)整專業(yè)設(shè)置或調(diào)整人才培養(yǎng)方案。 研究制定教師技術(shù)服務(wù)工作量核算標(biāo)準(zhǔn)與薪酬體系。 15 （ 2） 全面實(shí)施校企合作“項(xiàng)目化”管理 —— 形成多方共建共管共享共贏機(jī)制 探索實(shí)施校企合作“項(xiàng)目化”管理，將合作各方的投入、職責(zé)和權(quán)利、利益形式和利益分配方式在具體的合作項(xiàng)目中以合同等有效形式予以明確，確保合作各方的“共贏”。 機(jī)制創(chuàng)新 ——構(gòu)建共建共管共贏的校企合作長(zhǎng)效運(yùn)行機(jī)制 依托重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，以項(xiàng)目為載體，完善校企合作人才培養(yǎng)的運(yùn)作機(jī)制，改革人事管理與分配制度，建立調(diào)研與市場(chǎng)需求分析機(jī)制，建立動(dòng)態(tài)就業(yè)機(jī)制，創(chuàng)新專業(yè)（群）校企合作運(yùn)作機(jī)制，推動(dòng)深層次校企合作。 13 （ 2）分層設(shè)計(jì) 多方合力 建立高效運(yùn)轉(zhuǎn)的組織機(jī)構(gòu) 進(jìn)一步發(fā)揮理事會(huì)在促進(jìn)校企合作的重 要作用，以理事會(huì)為學(xué)院層面校企合作的主要組織，在各二級(jí)學(xué)院、專業(yè)（群）層面設(shè)立校企合作部，在主要合作企業(yè)設(shè)立校企合作聯(lián)絡(luò)工作站，明確各組織機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)與功能，實(shí)現(xiàn)校企合作組織運(yùn)轉(zhuǎn)的常態(tài)化，搭建起運(yùn)轉(zhuǎn)高效的校企合作組織網(wǎng)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)雙師素質(zhì)專業(yè)教 師比例達(dá) 95%以上，其他專業(yè)達(dá) 90%以上，兼職教師承擔(dān)的專業(yè)課比例達(dá) 50%以上。 以合作發(fā)展理事會(huì)為核心，在行業(yè)引導(dǎo)型的政校企合作體制機(jī)制改革方面取得重要突破。 （ 5）不斷拓展優(yōu)秀生源，建立完善的選拔錄取機(jī)制，選拔職業(yè)素質(zhì)高、實(shí)踐能力強(qiáng)、具有創(chuàng)新能力并有志于從事接受高職教育的普通高中畢業(yè)生和兩年以上的中職畢業(yè) 8 生進(jìn)入學(xué)院學(xué)習(xí)，更鮮明地體現(xiàn)高職特色，并作為指揮棒帶動(dòng) 高中階段教育改革進(jìn)程，為高職職業(yè)教育的發(fā)展提供更好的生源基礎(chǔ)。 幫扶了新疆哈密職業(yè)教育中心、汕尾職業(yè)技術(shù)學(xué)院等欠發(fā)達(dá)地區(qū)職業(yè)院校 4 所，對(duì)口支援澳門(mén)航海學(xué)校船員教育師資，對(duì)口扶貧粵北興寧黃陂鎮(zhèn)春勤村開(kāi)展社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)總投入 50 多萬(wàn)元，捐款 10 多萬(wàn)元。近三年，學(xué)院年培訓(xùn)量超過(guò) 1 萬(wàn)人次，年鑒定量超過(guò) 5000 人次。在學(xué)院設(shè)立的“廣東交通科技查新中心”開(kāi)展科技查新服務(wù) 133 項(xiàng)。 “入口旺、出口暢”，學(xué)生職業(yè)素質(zhì)高。其中， 《產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合、校企合作應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新與實(shí)踐》、《高職近機(jī)類專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課程體系教學(xué)改革研究與實(shí)踐》項(xiàng)目獲第六屆 廣東省教學(xué)成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)， 《汽車類專業(yè) “ 訂單式 ” 人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐》 獲二等獎(jiǎng) ；《高職教育教學(xué)質(zhì) 量監(jiān)控與評(píng)價(jià)的研究及實(shí)踐》獲第五屆 廣東省教學(xué)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng) 。同時(shí)，與交通部公路科學(xué)研究院、省交通集團(tuán)下屬企業(yè)等合作開(kāi)展 20 余個(gè)技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目；與寶馬汽車共建華晨寶馬廣州培訓(xùn)基地，并面向行業(yè)開(kāi)展了公 路養(yǎng)護(hù)、節(jié)能減排、綜合執(zhí)法等項(xiàng)目的培訓(xùn)服務(wù)。作為舉辦方，廣東省教育廳將我院列為重點(diǎn)發(fā)展的省屬高職院校，全力支持學(xué)院申報(bào)國(guó)家骨干高職院校，在政策、經(jīng)費(fèi)等方面給予全方位的支持，并對(duì)學(xué)院的申報(bào)提出了具體的指導(dǎo)意見(jiàn)和建議。 學(xué)院始終堅(jiān)持依托廣東交通行業(yè)、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)，走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合辦學(xué)之路。以學(xué)院合作發(fā)展理事會(huì)為支點(diǎn)，整合利用廣東交通職業(yè)教育集團(tuán)資源，為 2 《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（ 20212020 年）》 3 校企深度合作奠定了較好的基礎(chǔ)。這就要求學(xué)院更加緊密對(duì)接現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系、先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)業(yè) 的需要，開(kāi)展全方位、寬領(lǐng)域、多形式的校企合作，培養(yǎng)更多高素質(zhì)技能型人才，加大技術(shù)推廣與服務(wù)的力度，提高服務(wù)粵港澳現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)和珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)力。 1 建設(shè)需求 推動(dòng)建設(shè)緊密型校企合作辦學(xué)體制機(jī)制的需要 推進(jìn)校企合作是一項(xiàng)異常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不 僅牽涉到校企雙方，而且還涉及到財(cái)政、稅務(wù)、工商、人力資源和社會(huì)保障等多方因素。 服務(wù)粵港澳現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系、對(duì)接珠三角產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級(jí)的需要 未來(lái)十年，廣東將建成節(jié)能、環(huán)保、便捷的綠色交通，充分滿足民眾安全舒適的出行和各類運(yùn)輸需要：重點(diǎn)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)完善、布局合理、運(yùn)行高效、與港澳及環(huán)珠江三角洲地區(qū)緊密相連的 一體化現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系 ，使珠三角成為亞太地區(qū)最開(kāi)放、便捷、高效、安全的客流和物流中心；盡快建成珠三角城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)，完善區(qū)內(nèi)鐵路、高速公路和區(qū)域快速干線網(wǎng)絡(luò)；重點(diǎn)建設(shè)環(huán)珠三角地區(qū)高速公路、港珠澳大橋，以及廣州、 1 《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（ 20212020 年）》 2 深圳、佛山、東莞城市軌道交通等重大項(xiàng)目；有效整合珠江口港口 資源，完善廣州、深圳、珠海港的現(xiàn)代化功能，形成與香港港口分工明確、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展的珠三角港口群體。這為學(xué)院轉(zhuǎn)變發(fā)展思路、深化校企合作提出了客觀要求，為學(xué)院進(jìn)一步理順管理體制、增強(qiáng)辦學(xué)活力帶來(lái)了重要機(jī)遇，同時(shí)也促使學(xué)院在脫離交通行業(yè)主管后必須思考：如何既保持與 交通行業(yè)緊密的合作關(guān)系，繼續(xù)彰顯交通特色，又要拓展與非交通行業(yè)企業(yè)的合作關(guān)系。 職業(yè)教育是“企業(yè)眼中的教育（企業(yè)需求）、企業(yè)手中的教育（企業(yè)參與）、企業(yè)心中的教育（企業(yè)滿意度）”。 2021 年，學(xué)院作為龍頭成員單位發(fā)起組建了“廣東交通職業(yè)教育集團(tuán)”，由省交通運(yùn)輸廳主導(dǎo)、學(xué)院為集團(tuán)秘書(shū)處單位、 125家各類交通企事業(yè)單位組成，形成了廣東交通職教資源平臺(tái)，推動(dòng)行業(yè)職業(yè)教育與人力資源共享。此外， 2021 年投入 1400 萬(wàn)元用于省級(jí)示范院校建設(shè)。 學(xué)院方面： 為企業(yè)輸送職業(yè)技能過(guò)硬、職業(yè)綜合素養(yǎng)高的高技能人 才；積極組織力量解決企業(yè)技術(shù)難題，進(jìn)行成果轉(zhuǎn)化 5 和技術(shù)攻關(guān)，支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新；幫助企業(yè)進(jìn)行新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備的開(kāi)發(fā)應(yīng)用；為企業(yè)做好人才培養(yǎng)、技術(shù)咨詢培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定工作；派有豐富經(jīng)驗(yàn)的教師參與企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)工作；優(yōu)先為合作企業(yè)提供優(yōu)秀畢業(yè)生。校企聯(lián)合承辦各類職業(yè)技能大賽，如 2021 年“首屆全國(guó)高職高院校物流技能競(jìng)賽廣東賽區(qū)選拔賽”、 2021 年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽高職組“汽車維修與故障診斷排除”廣東選拔賽等。學(xué)院在培養(yǎng)全過(guò)程貫穿專業(yè)技能訓(xùn)練、 6 綜合素質(zhì)養(yǎng)成、企業(yè)文化熏陶和企業(yè)認(rèn)可的職業(yè)資格證書(shū)考取等，通過(guò)培養(yǎng)“鋪路石”品格和“航標(biāo)燈”精神，不斷提高畢業(yè)生的就業(yè)質(zhì)量。學(xué)院還承擔(dān)了廣東交通行業(yè)“十五”、“十一五”、“十二五”教育與培訓(xùn)、科技、人才發(fā)展規(guī)劃的研究制定。創(chuàng)新了整套考試組織服務(wù)程序，得到交通運(yùn)輸部肯定并于 2021 年在全國(guó)交通行業(yè)推廣應(yīng)用。近年來(lái)，學(xué)院審時(shí)度勢(shì)，把握機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。 2 總體目標(biāo) 圍繞廣東“建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系和城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)，有效整合珠江口港口資源，建成節(jié)能環(huán)保的綠色交通”的戰(zhàn)略目標(biāo)，對(duì)接對(duì)接粵港澳現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系動(dòng)態(tài)人才與服務(wù)需求，以重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)引領(lǐng)學(xué)院發(fā)展；依托學(xué)院合作發(fā)展理事會(huì)和廣東交通職教集團(tuán)， 以 寶馬培訓(xùn)基地、船員綜合訓(xùn)練基地等一批政、校、企合作項(xiàng)目為載體，深化內(nèi)部人事制度改革，在行業(yè)引導(dǎo)型政校企合作的體制機(jī)制改革方面取得突破；深化工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革，構(gòu)建融入交通行業(yè)企業(yè)文化的特色校園文化，建立 企業(yè)全程參與的人才培養(yǎng)質(zhì)量保障體系，著力提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，建成廣東特色交通高素質(zhì)高技能人才培養(yǎng)的重要基地；創(chuàng)新“雙向互動(dòng)、置換培訓(xùn)”的工作機(jī)制，建設(shè)“上得講堂、下得工場(chǎng)”的雙師結(jié)構(gòu)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)；建成產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的“三大服務(wù)中心”，實(shí)現(xiàn)校企資源共享，不斷增強(qiáng)學(xué)院服務(wù)廣東交通行業(yè)企業(yè)的能力。 深化工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革，建立企業(yè)全程參與的人才培養(yǎng)質(zhì)量保障體系，著力提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。著力于城市軌道交通工程、汽車節(jié)能減排技術(shù)、交通智能化等行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)的推廣應(yīng)用，重點(diǎn)建設(shè) 5 個(gè)工程技術(shù)開(kāi)發(fā)中心，完善 2 個(gè)技術(shù)咨詢服務(wù)中心，培育至少 1 個(gè)省級(jí)工程技術(shù)開(kāi)發(fā)中心，年均技術(shù)服務(wù)金額不少于 500 萬(wàn)元 ；有力支援欠發(fā)達(dá)地區(qū)院校，年聯(lián)合培養(yǎng)培訓(xùn)學(xué)生 100 人以上，培養(yǎng) 培訓(xùn)職業(yè)教育師資 200 人 ；年 技能鑒定 （含職業(yè)資格認(rèn) 12 證）量 9000 人次 ；年 培訓(xùn)總規(guī)模達(dá) 32021 人次 ，年培訓(xùn)鑒定（含資格認(rèn)證）到賬金額不少于 1000 萬(wàn)元；構(gòu)建為終身學(xué)習(xí)型社會(huì)服務(wù)的繼續(xù)教育平臺(tái)；提升校企合作能力和輻射帶動(dòng)能力，促進(jìn)廣東交通行業(yè)企業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。 外部拓展 ——建設(shè)廣東交通職業(yè)教育集團(tuán) （ 1）推動(dòng)行業(yè)出臺(tái)行業(yè)職業(yè)教育促進(jìn)條例 出臺(tái) 《 廣東交通 教育校企合作促進(jìn)條例》 ，探索行業(yè)引導(dǎo)的校企合作長(zhǎng)效機(jī)制 。 開(kāi)拓校企協(xié)同管理的渠道、明確協(xié)同管理的職責(zé)與方式。 (3)雙元催化校企人事管理與分配制度改革 —— 建立科學(xué)有效的激勵(lì)機(jī)制 企業(yè)層面： 建立以契約為核心、“義務(wù)共擔(dān)，利益共享”的類商業(yè)合作模式，校企共同開(kāi)發(fā)人力資源。將教師參與校企合作情況計(jì)入教師業(yè)績(jī)考核范圍，作為職稱評(píng)定和年度考核的重要指標(biāo)。 調(diào)整專業(yè)結(jié)構(gòu)：對(duì)接粵港澳綜合交通和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，建設(shè)三級(jí)重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)體系 主動(dòng)適應(yīng)廣東省經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化，以人才市場(chǎng)需求和提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的需要為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)接粵港澳現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和珠三角產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，調(diào)整優(yōu)化專業(yè)結(jié) 17 構(gòu)。 輻射擴(kuò)散：建設(shè)一批省級(jí)和院級(jí)重點(diǎn)專業(yè)，形成三級(jí)重點(diǎn)專業(yè)體系 以城市軌道交通工程技術(shù)重點(diǎn)專業(yè)的建設(shè)輻射帶動(dòng)高速鐵道技術(shù)等省級(jí)重點(diǎn)專業(yè)及城市軌道交通車輛、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理等院級(jí)重點(diǎn)專業(yè)的建設(shè)。在人才培養(yǎng)過(guò)程中， 對(duì)接交通企業(yè)生產(chǎn)規(guī)律， 適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn) 安排和各專業(yè)高技能人才培養(yǎng)特點(diǎn)，以分段式工學(xué)交替為特色，實(shí)施靈活多樣的教學(xué)組織模式。 學(xué)院制定工學(xué)交替相關(guān)的制度保障措施，確保工學(xué)交替人才培養(yǎng)方案的順利實(shí)施。通過(guò)制定校企合作框架下人才培養(yǎng)的《工學(xué)交替學(xué)分制實(shí)施方案》、《頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生考評(píng)方案》，借鑒企業(yè)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施校外實(shí)習(xí)的多方評(píng)價(jià)；通過(guò)簽訂《校外實(shí)習(xí)校企合作協(xié)議》，編制和完善《校外實(shí)習(xí)帶隊(duì)教師工作職責(zé)》、《校外兼職教師聘任與管理制度》、《校外實(shí)習(xí)學(xué)生守則》、《校外實(shí)習(xí)學(xué)生安全管理規(guī)定》等制度，明確學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生三方的責(zé)任，保證工學(xué)交替的順利進(jìn)行。 及時(shí)融入行業(yè)企業(yè)的技術(shù)成果和職業(yè)崗位要求，改革教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法。 21 采用虛擬化技術(shù)，將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和流程引入課堂?！靶Ｖ袕S”由“校方”提供場(chǎng)地、人力資源、技術(shù)支持及研發(fā)推廣；“廠方”提供設(shè)備、技術(shù)升級(jí)資金、提供項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)?！皬S方”提供生產(chǎn)項(xiàng)目、場(chǎng)地和企業(yè)培訓(xùn)師，組織學(xué)生生產(chǎn)實(shí)踐；“校方”提供人力資源、技術(shù)服務(wù)和企業(yè)員工理論提升服務(wù)，負(fù)責(zé)學(xué)生的理論教學(xué)