【正文】 1=35 Z2=35 =123 設(shè)計(jì)計(jì)算 (1) 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算，再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。 m T3= T2 3i η D η Z = = T4= T3η D η Zη C = = 表 2 各軸轉(zhuǎn)速、輸入功率、輸入轉(zhuǎn)矩表 V 帶設(shè)計(jì) 外傳動(dòng)帶選為 普通 V帶傳動(dòng) 選擇 V 帶型號(hào) 由 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》 表 64 查得工作情況系數(shù) KA= Pd= KA P= = 選 A型 V帶。 原始數(shù)據(jù)表 表 1 原始數(shù)據(jù)表 運(yùn)輸拉力 F（ kN） 運(yùn)輸機(jī)帶（ m/s） 工作轉(zhuǎn)矩 T/() 卷筒直徑 D/mm 5 690 320 方案選擇 二級(jí)展開式直齒圓柱齒輪減速器 方案確定 （如圖 1） 圖 1 傳動(dòng)方案 方案 比較 根據(jù)題目的要求，該帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置的工作環(huán)境為室內(nèi)工作，濕度和粉塵含量為正常狀態(tài)，環(huán)境最高溫度為 35 度；工作情況是兩班制，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)而且為低速， 并且要求齒輪使用壽命為 10 年（每年按 300 天計(jì)）；因此可選用二級(jí) 直 齒圓柱齒輪減速器 ， 該工作機(jī)有輕微振動(dòng)，由于 V 帶有緩沖吸振能力，采 用 V 帶傳動(dòng)能減小振動(dòng)帶來的影響，并且該工作機(jī)屬于小功率、載荷變化不大，可以采用 V帶這種簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，并且價(jià)格便宜，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，大幅降低了成本。 帶式輸送機(jī)是連續(xù)運(yùn)輸機(jī)的一種，連續(xù)運(yùn)輸機(jī)是固定式或運(yùn)移式起重運(yùn)輸機(jī)中主要類型之一，其運(yùn)輸特點(diǎn)是形成裝載點(diǎn)到裝載點(diǎn)之間的連續(xù)物料流，靠連續(xù)物料流的整體運(yùn)動(dòng)來完成物流從裝載點(diǎn)到卸載點(diǎn)的輸送。 選擇帶式輸送機(jī)這種通用機(jī)械的設(shè)計(jì)作為課程設(shè)計(jì)的選題，能培養(yǎng)我們獨(dú)立解決工程實(shí)際問題的能力，通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)所學(xué)基本理論和專業(yè)知識(shí)的一次綜合運(yùn)用，也使我們的設(shè)計(jì)、計(jì)算和繪圖能力都得到了全面的訓(xùn)練。 工作條件 連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，工作時(shí)有輕微振動(dòng)，使用期限為 10 年，小批量生產(chǎn)，單班制工作（ 8 2 小時(shí) /天）。 mm T2= T1 2i η D = = mm 齒寬系數(shù) d? =1，載荷系數(shù)取 K=，節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)取 ZH = 彈性系數(shù)由 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》 表 35取 ZE= MPa 小齒輪計(jì)算直徑 ? ? 11 213 ( ) 2 7 2 .0 4HZHdK T i mmiZZd ?? ?? ? ? 由 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》 表 76取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)： m=2mm (3) 確定 幾何尺寸 齒數(shù)取 Z1=37 Z2= 1iZ? =37 =93 模數(shù) 117 2 .0 4 2 .1 134m dZ? ??，由 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》 表 32 取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù) m=2mm 分度圓直徑 d1=mz1=2 37=74mm d2=mz2=2 93=186mm 中心距1211( ) ( 7 4 1 8 6 ) 1 3 022a d d m m? ? ? ? ? ? 齒寬 1 1 74 74db d m m? ?? ? ? ? 取 b2=b=74mm b1=b2+5=79mm (4) 校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 a 許用齒根應(yīng)力 極限應(yīng)力 б Hlim=+275 б Hlim1=443MPa б Hlim2=415MPa 安全系數(shù) 取 SF= 許用齒根應(yīng)力 Hlim F[ ] /SFб б? 1[ ] 316MPaFб ? 2[ ] 29 6MPaFб ? b 驗(yàn)算齒根應(yīng)力 8 復(fù)合齒形系數(shù) 由 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》 表 36 采用線性插值法得 ， YFS1=， YFS2= 取 Yε = 齒根應(yīng)力 11 1 112 2 1 . 4 1 2 6 0 8 9 4 . 1 1 3 2 [ ]7 4 7 4 2F F S FKTб Y M P a бb d m ? ? ?? ? ? ??? 12 1 224 . 01 3 2 1 2 9 [ ]4 . 1FSF F FFSYб б M P a M P a бY? ? ? ? ? 疲勞強(qiáng)度足夠 . 低速級(jí)減速齒輪設(shè)計(jì)（直齒圓柱齒輪） 齒輪的材料 齒輪的材料 ，精度和齒數(shù)選擇，因傳遞功率不大，轉(zhuǎn)速不高，材料都采用 45 號(hào)鋼，大齒輪正火處理，小齒輪調(diào)質(zhì)，均用軟齒面。由表 41知 下箱座壁厚有由公式 δ =+3= 130+3= 取 δ =8mm，上箱座壁厚1? = =，取 1? =8mm；由于中 心距 a1=130mm300mm,可確定軸承旁鏈接螺栓直徑M12，相應(yīng)的 c1=20mm， c2=16mm，箱體凸緣鏈接螺栓直徑 M10，地角螺栓直徑 M16，軸承端蓋連接螺栓直徑 M8，由表 829 取螺栓 GB/T 5781— 20xx M8 e= 8mm=，取 e=10mm。 (1) 畫軸的受力簡(jiǎn)圖。 1 7 2 2 6 2HV N m m? ? ? (7) 繪制轉(zhuǎn)矩 T 圖 1260592dT F t N m m? ? ? ? (8) 繪制當(dāng)量彎矩 Me 圖 C 截面左側(cè)當(dāng)量彎矩 2222()17 22 62 ( 0. 6 12 60 59 )188135Ce CM M TN m m???? ? ??? 39。然后進(jìn)行傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算，從而對(duì) V帶輪和 V帶各部分進(jìn)行正確的選擇，再對(duì)圓柱齒輪進(jìn)行設(shè)計(jì)，計(jì)算出圓柱齒輪各個(gè)尺寸，從而 設(shè)計(jì)出合理的圓柱齒輪。 韓瑞 20xx 年 6月 28 日