巴南區(qū)汽車客運站設(shè)計(更新版)
【正文】 T 為預(yù)測超前期數(shù) 取 a=,并令 2 4 8 9y 1)2(0)1(0 ??? SS 根據(jù)公式 計算，得出下表 期數(shù) 客運量（萬人） )1(tS )2(tS 0 2489 2489 1 2489 2489 2489 2 2878 3 3455 4 4390 5 5507 6 6323 7 8 6010 9 10 8623 由公式 計算平滑系數(shù)： TYbaT )(t1010???????????得預(yù)測模型： 預(yù)測未來的客運量值如下表 : 年份 20xx 20xx 20xx 20xx 2017 2018 2019 2020 2021 2022 客運量（萬人） 8558 9111 9665 10218 10772 11325 11879 12432 12986 13539 （ 3） 一元線性回歸分析法 一元線性回歸預(yù)測是指成對的兩個變量數(shù)據(jù)的散點圖呈現(xiàn)出直線趨勢時，采用最小二乘法，找到兩者之間的經(jīng)驗公式，即一元線性回歸預(yù)測模型。 式中的 是指計算得出的一次移動平均數(shù)序列中的最后一個一次移動平均數(shù)。 汽車客運站運量預(yù)測（不少于三種預(yù)測方法） 巴南區(qū) 20xx—— 20xx 年的客運量如下表： 年份 20xx 20xx 20xx 20xx 20xx 20xx 20xx 20xx 20xx 20xx 客運量（萬人） 2489 2878 3455 4390 5507 6323 6010 8623 對未來的客運量進行預(yù)測： （ 1） 二次移動平均法 二次移動平均法，是對一次移動平均數(shù)再進行第二次移動平均，再以一次移動平均值和二次移動平均值為基礎(chǔ)建立預(yù)測模型，計算預(yù)測值的方法。開行姜家至百合塘等 9 條農(nóng)客線路，石龍高速公路立交開口建成并投入使用。 就業(yè)情況： 20xx 年全區(qū)從業(yè)人員為 萬人，比 20xx 年 萬人增長 %。而城市客運樞紐規(guī)劃的基礎(chǔ)則在于對旅客出行與換乘行為規(guī)律的把握?？瓦\站一方面作為交通 樞紐促進城市對外交流，另一方面作為城市的地標(biāo)和形象符號，塑造著城市品牌，展現(xiàn)著城市形象。區(qū)政府駐地龍洲灣距市中心 8 公里、距重慶機場 45 公里、重慶火車站 22 公里、重慶港口 23 公里，長江流經(jīng)境內(nèi) 60 余公里，有 544 平方公里屬重慶一小時經(jīng)濟圈核心層，占整個核心層范圍 的五分之一，具有廣闊的發(fā)展空間。 巴南區(qū)交通便捷。 c、城市精神的象征 —— 具有鮮明特征的標(biāo)志性建筑的氣質(zhì)與城市精神吻合，通過建筑自身的表現(xiàn)力與美感，為大眾所接受。其中：第一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值 億元，增長 %；第二產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值 億元，增長 %；第三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值 億元，增長%。全年完成旅客運輸量 8623 萬人，同比增長 %；貨物運輸量 3284 萬噸，同比增長 %。 20xx 年完成郵電業(yè)務(wù)總量 79674 萬元，同比增長 %。二次移動平均法，正是要糾正這一滯后偏差，建立預(yù)測目標(biāo)的線性時間關(guān)系數(shù)學(xué)模型，求得預(yù)測值。它不能單獨地進行預(yù)測，必須與一次指數(shù)平滑法配合，建立預(yù)測的數(shù)學(xué)模型，然后運用數(shù)學(xué)模型確定預(yù)測值。 常用統(tǒng)計指標(biāo)：平均數(shù)、增減量、平均增減量。 日均發(fā)車班次： N=*800*（ 115%） /40*70%=28 發(fā)車位數(shù) 發(fā)車位數(shù)可由公式算得：??np kDM )1( ?? 式中： M—— 發(fā)車位數(shù)，個； k—— 考慮到達(dá)客車和進站客車?？啃柙黾榆囄坏南禂?shù)，即增設(shè)系數(shù)，一般取 ； n—— 營業(yè)時間內(nèi)平均每小時發(fā)車次數(shù)。 這里取 80 ㎡ 綜合服務(wù)處 服務(wù)內(nèi)容包括問訊、小件寄存、郵電通訊、失物招領(lǐng)、信息服務(wù)等。 飲水室 盥洗飲水室面積按 ～ ㎡選取，這里取 25 ㎡ 旅客廁所 (盥洗室 ) 男廁： ㎡ /人 (4%～ 6%)設(shè)計年度旅客最高聚集人數(shù) + ㎡ =*5%*800+15=63 ㎡ 女廁： ㎡ /人 (3%～ 5%)設(shè)計年度旅客最高聚集人數(shù) + ㎡ =*4%*800+15=63 ㎡ 智能化系統(tǒng)用房 智能化系統(tǒng)用房視車站智能化水平和實際需要確定。 （ 3） 通用性 設(shè)備系統(tǒng)通用，兼容，易于實現(xiàn)內(nèi)外
研究報告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1