【正文】 本階段主要活動包括 預測產(chǎn)品的目標價格和預計銷量；預定產(chǎn)品利潤指標；獲得產(chǎn)品的目標成本。沒有恰當?shù)呐嘤?，人員素質(zhì)不可避免的下降，再加上總部的大量人才被派往海外造成人才的斷層，影響了實時性的應用效果，為召回事件埋下了伏筆。 （ 4）全面質(zhì)量管理 適時制的另一個重要技術(shù)支撐是以確保零部件和制品的質(zhì)量為目標的全面質(zhì)量管理 .豐田公司的適時制生產(chǎn)方式有效制止了過量生產(chǎn)，從而把生產(chǎn)系統(tǒng)中的零部件在生產(chǎn)儲備量降到幾乎為零的程度。公司為充分發(fā)揮適時制的作用特意創(chuàng)造了兩個條件，第一點是使零部件供應商及其裝配廠盡可能靠近銷售市場，這樣直接降低了產(chǎn)品的運輸成本，也減少了因庫存時間太長而浪費了存儲成本。 二、 成本控制制度的可行性和必要性 開展成本控制活動的目的就是防止資源的浪費，使成本降到盡可能低的水平，并保持已降低的成本水平。企業(yè)要想達到理想的成本目標，就必須努力控制成本，減少費用支出，實現(xiàn)科學的成本管理，只有這樣才能取湖南交通職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè) 得良好的經(jīng)濟效益。適時制生產(chǎn)方式作為一種生產(chǎn)庫存制度，是為了提高產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量逐步形成的，旨在將原材料的庫存量減少到一個生產(chǎn)班次剛好需要的數(shù)量。但是豐田公司極力推行適時制生 產(chǎn)方式，這種方式表現(xiàn)出了巨大的優(yōu)越性，有效控制了成本帶領(lǐng)豐田走出危機。這樣不僅提高了汽車銷售價格但卻又不會增加零部件在生產(chǎn)上的復雜性，有利于采用適時制的生產(chǎn)流水線。 （二） 豐田公司成本控制存在的問題 豐田公司作為全球最富盛名的汽車制造企業(yè)之一，有近 80年的輝煌歷史，但是在 2020 年年末卻突遇召回事件。 減少戰(zhàn)略擴張，開拓市場重要但是也要結(jié)合實際，同時不過分強湖南交通職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè) 調(diào)成本削減，降低成本壓力 多花時間在產(chǎn)品設計前期的開發(fā)和試驗，保證產(chǎn)品質(zhì)量。 設計階段。 第三、各階段成員的成本管理職責。 采購代表職責：外購 總成件成本估計；初步制訂新產(chǎn)品采購計劃。 采購代表職責：參與試制車估計成本，從采購方面分析試制車估計成本和目標成本差距原因；對部分外購件進行重新談判，協(xié)力供應商達成目標成本。 可以說 A 公司的發(fā)展高速度和產(chǎn)品研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新方面是有目共睹的，但其在產(chǎn)品競爭和產(chǎn)品成本管理方面也出現(xiàn)了以下主要問題和困惑： 市場需求和配置需求不清，導致成本工作管理難以開展 沒有科學規(guī)范的流程確定目標成本和分解目標成本 產(chǎn)品開發(fā)中的成本責任主體不明確，設計人員成本壓力不足 產(chǎn)品開發(fā)過程中對供應商成本的管理尚不夠深入和細致，對供應商具體制造成本的信息掌握不全 A 公司目標成本管理建議方案 通過對豐田公司目標成本管理的不斷研究，結(jié)合 A 公司的企業(yè)實際狀 況，在調(diào)整完成 A 公司研發(fā)組織設計，產(chǎn)品規(guī)劃和產(chǎn)品開發(fā)流程設計基礎上，與 A 公司相關(guān)成本管理人員不斷溝通研討后，經(jīng)過一個多月的時間，制定出適合 A 公司的目標成本管理方案。本階段主要活動包括對試制車成本測算，若測算出的成本與目標成本間仍有差距、未達目標成本，則協(xié)力實施部分設計和 VE，依照修正結(jié)果對試作圖加以修正，保證量產(chǎn)時達成目標成本；根據(jù)成本作性能優(yōu)化。 財務代表職責：根據(jù)公司提出的利潤要求，確定新產(chǎn)品的利潤率和目標利潤等指標；確定新產(chǎn)品目標成本；進行新產(chǎn)品項目經(jīng)濟可行性分析；編制新產(chǎn)品項目預算。 財務代表職責：自制零部件的成本估計；項目研發(fā)費用帳套建立和統(tǒng)計；項目核算、財務評估。 財務代表職責：項目研發(fā)費用總結(jié)；項目核算、財務評估，為上市定價做準備