【正文】 交工驗收 當(dāng)路基填筑到最后一層時，擬采用人工配合平地機(jī)對路基進(jìn)行修整，然后進(jìn)行最終壓實，使路基的各檢測項目均控制在設(shè)計和規(guī)范允許范圍之內(nèi)，并具有滿意的外觀。碾壓時，橫向接頭對于三輪壓路機(jī)每排需重疊 1/2 后輪寬，對于振動壓路機(jī)一般重疊 4050cm，縱向宜重疊 。 當(dāng)含水量過大時，填料采用鏵犁翻曬，旋耕機(jī)粉碎反復(fù)進(jìn)行，直至含水量達(dá)到要求。 根據(jù)本工程的填筑規(guī)模及工期要求，采用一個工程處二個施工隊進(jìn)行填筑施工。 5） 上述所有的控制樁、標(biāo)高樁和其他樁位經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核后，在設(shè)置的樁上編號，防止和其他單位布置的樁混淆而發(fā)生差錯。所有保護(hù)樁、引線樁，必須設(shè)置在明顯、牢固的地段。根據(jù)設(shè)計圖紙和所提供的各種有關(guān)資料及要求，在測量控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行測定。 第二 節(jié) 主要施工方法及技術(shù)措施 測量監(jiān)控技術(shù)措施 進(jìn)場后立刻對設(shè)計提供的測量控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和標(biāo)高進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)測，填妥《測量復(fù)核記錄》并簽字備案。 在取土源進(jìn)行土工試驗，為土方及路床施工提供各項試驗數(shù)據(jù)。 3）三 通一平及臨設(shè)的搭建工作。 (2）驗收合 格后進(jìn)行臨時水準(zhǔn)點(diǎn)引測工作。 該階段前期主要進(jìn)行綜合管線剩余部分的施工及 路基 填筑清表修整工作。 現(xiàn)場排水： 在道路適當(dāng)位置做一條 排水溝 渠 ， 以解決周邊施工主 雨季 時期的 排水 用途 ， 施工期間應(yīng)并派專人對其進(jìn)行維護(hù)、清理，以保證排水暢通，減少對環(huán)境的破壞和對施工帶來的不便。 項目部組建： 項 目經(jīng)理由具有 市政公用工程專業(yè) 二 級及以上建造師資格 擔(dān)任，總工程師由公司科技部高級工程師擔(dān)任。 本工程 污水管平面位置設(shè)在道路紅線 1 側(cè) ， 其豎向總體標(biāo)高控制，以滿足排水規(guī)劃及管線綜合的控制標(biāo)高，覆土厚度以及與其它管線不發(fā)生矛盾原則。 《給水排水管道工程施工驗收規(guī)范》（ GB5026897） 。 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)： 本工程所集的污水為符合進(jìn)入城市下水水質(zhì)的工業(yè)及生活污水，污水管經(jīng)按初設(shè)確定，采用的道路寬度、道路斷面及設(shè)計地面標(biāo)高均按照《 鹽城市鹽都 區(qū)市政工程規(guī)劃》。 第二節(jié) 施工臨時設(shè)施 砂漿拌合機(jī)： 因 本工程混凝土澆注和砌筑量較小， 所以施工用混凝土采用商品混凝土，而在施工現(xiàn)場只需設(shè)砂漿拌和設(shè)備即 可，以便于施工時使用，拌和設(shè)備外應(yīng)搭建封閉設(shè)施以做好減塵、降噪的予防和防護(hù)工作。將總工期劃分為四 個階段性工期目標(biāo)來控制。測量人員做接樁工作，技術(shù)、試驗及其他管理人員及時到位完成各項準(zhǔn)備工作，根據(jù)計劃安排提出工程用料計劃，施工機(jī)具計劃，明確各類物資 進(jìn)場時間，做好材料試驗、報驗及廠家資質(zhì)審查，通過后及時進(jìn)行加工訂貨工作。 (4）對已建的下游管線的中線和高程進(jìn)行復(fù)核并填寫測量復(fù)核記錄。 并 做好對擬進(jìn)場人員的調(diào)遣工作，按施工階段及時時到位。 2)路在 填 筑土方 前 ，首先應(yīng)做好清表工作，并將坑內(nèi)積水 排干，爛泥須挖除。使用過程中應(yīng)經(jīng)常對所用的儀器、工具進(jìn)行自檢、自校使之保持在良好的 工作 狀態(tài)中。 4） 施工人員在施工過程中注意保護(hù)好各種有關(guān)的測量點(diǎn)，并經(jīng)常進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)測量網(wǎng)點(diǎn)及其它測量點(diǎn)變動或下沉，應(yīng)及時進(jìn)行復(fù)測、分析。根據(jù)提供的總體控制網(wǎng)，按坐標(biāo)放出管道的線路及各個井位的具體位置。 填筑填砂路基時，應(yīng)做好路堤外的排水工作 ，及時清除溝內(nèi)的淤積沙土。進(jìn)入路槽 80cm 施工區(qū)時，每層進(jìn)行一次放樣，并設(shè)置施工高程控制樁，人工掛線找平，確保路基工后外觀幾何尺寸滿足設(shè)計要求。 雨季施工應(yīng)盡可能采用石方回填，以確保路堤施工質(zhì)量和工期。最終達(dá)到質(zhì)量要求。 當(dāng)路堤高度小于 2m 時，可作一次填砂，當(dāng)路堤高度大于 2m 時，應(yīng)采用分層填砂，砂層厚度一般為 1～ 2m。 水塘路堤因路基坡腳落入水塘中，采用草袋圍堰、抽水、清淤后填筑，并于平塘埂標(biāo)高處設(shè) 1m 寬邊坡平臺，平臺下邊坡率放緩 一級，邊坡采用植草。 核對接入原有管道的高程；測設(shè)管道坡 度板，管道中心線、開挖溝槽邊線及附屬構(gòu)筑物的位置；堆土堆料界限及其它臨時用地范圍。 以減輕該溝槽邊坡土方荷載承受能力，防止邊坡坍塌現(xiàn)象發(fā)生。 溝 槽下 存 有地下水時管道一側(cè)應(yīng)加寬 400 ㎜。 鋼板樁施打關(guān)系到基坑止水 ,是本工程施工最關(guān)鍵的工序之一，在施工中要注意以下幾點(diǎn)： １、 鋼板樁用吊機(jī)帶振錘施打，施打前一定要熟悉地下管線、構(gòu)筑物的情況，認(rèn)真放出準(zhǔn)確的支護(hù)樁中線； ２、 打樁前應(yīng) 對鋼板樁逐根檢查，剔除銹蝕、變形嚴(yán)重的鋼板樁，不合格者待整修后才可使用； ３、 在插打過程中隨時測量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過 2%，當(dāng)偏斜過大不能用拉擠方法調(diào)正時，拔起重打； ４、 保證開挖后入土 不小于 2m，保證鋼板樁順利合攏、穩(wěn)定； ５、 保證支撐后溝槽中心線每側(cè)凈寬不小于施工規(guī)范的規(guī)定；橫撐不應(yīng)妨礙下管穩(wěn)管； ６、 打入樁后，及時進(jìn)行樁體后土體穩(wěn)定性檢查，對流沙或土體掏空情況處進(jìn)行加固處理，每天派專人進(jìn)行檢查樁體。 ６、 若位于基坑上的原有排水系統(tǒng)因開挖而被廢除后，需按實際情況增設(shè)臨時水管，待新排水系統(tǒng)全部完工后再引入新的排水系統(tǒng)。下管前要清理溝內(nèi)雜物，妨礙下管或安裝的橫撐事先移換或拆除，并清洗混凝土平基面。 g. 凡同一井段的管道，因工作條件而須分段作業(yè)時，嚴(yán)格控制中線和標(biāo)高，每次續(xù)裝時必須校核中線和標(biāo)高，并和已裝管段取直取順。砌磚前必須檢查基底的尺寸，高程及底板混凝土強(qiáng)度是否符合要求。 井壁同管道連接處水泥砂漿是否填實。掛線校核內(nèi)徑，收口段要每皮檢查，看有無偏移。整個井砌筑完成后，清除井內(nèi)腳手架、墊腳磚、臨時堵水基或?qū)Р?，并土封堵腳手眼。 20 每座 1 用水準(zhǔn)儀測量 路面 與道路的規(guī)定一致 每座 1 用水準(zhǔn)儀測量 井底高程 D1000mm 177。 實測滲水量按下式計算 q=W/T 九 、 管溝回填 ： 由于管線工程完成后即進(jìn)行道路工程施工，所以回填質(zhì)量是把握整體工程質(zhì)量的關(guān)鍵，是施工的重點(diǎn)。具體施工操作應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行。 1每層回填完成后必須經(jīng)質(zhì)檢員檢查、試驗員檢驗認(rèn)可后方準(zhǔn)進(jìn)行下層回填工作。 十 二 、 棄方處理 ： 在棄方開始前 28 天向監(jiān)理工程師提供棄方方案，方案中包括：數(shù)量、調(diào)運(yùn)方案、棄方位置及其堆放形式（按招標(biāo)文件補(bǔ)遺書中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行）。 第二節(jié) 質(zhì)量保 證體系 建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，并執(zhí)行項目質(zhì)量崗位制及工程質(zhì)量責(zé)任終身制。 （ 3）組織施工、質(zhì)量人員進(jìn)行工程質(zhì)量回訪，及時處理返修施工質(zhì)量問題。 建立完善的質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的思想。 實行“樣板先行”，按規(guī)范要求每項工程開工前，首先安排“試驗段”，根據(jù)試驗結(jié)果制定切實有效的施工方案，指導(dǎo)全面施工。 2） 現(xiàn)場砌筑用的砂漿應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行配比申請制度， 嚴(yán)格執(zhí)行計量標(biāo)準(zhǔn)，并由專業(yè)計量員負(fù)責(zé)監(jiān)督實施。 7）認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，并切實起到指導(dǎo)施工的目的，并根據(jù)相關(guān)工序的關(guān)鍵項目制定預(yù)防措施，以避免質(zhì)量問題的出現(xiàn)。 4）對工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，試驗、取樣和制作要真實、具有代表性，填寫的資料要清楚齊全。 建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全技術(shù)交底，安全宣傳教育，安全檢查，安全設(shè)施驗收和事故報告等管理制度。在開槽 作業(yè)之前，必須探明地下管線位置、埋深，并在地面上作明顯標(biāo)志，管線周圍 2m 范圍內(nèi)嚴(yán)禁機(jī)械作業(yè)。往坑槽運(yùn)材料，應(yīng)用信號聯(lián)系。各類配電箱、開關(guān)箱安裝時內(nèi)部設(shè)置必須符合有關(guān)規(guī)定，開關(guān)電器應(yīng)標(biāo)明用途。 3）施工現(xiàn)場出入口處懸掛城監(jiān)部門頒發(fā)的施工標(biāo)牌，標(biāo)明工程名稱、施工單位、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工許可證號、文明施工負(fù)責(zé)人、投訴電話等內(nèi)容，方便群眾監(jiān)督。真正做到“專管成線，群管成片”，“縱向到底，橫向到邊”。 6 具體操作人員 認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程； 服從現(xiàn)場指揮，嚴(yán)禁野蠻操作； 接受安全培訓(xùn)，熟悉安全施工程序； 協(xié)助安全事故調(diào)查。采取分段平行流水作業(yè)，劃分施工段，增加流水作業(yè)面。 8）利用路基和既有道路作為施工汽車便道，并加強(qiáng)道路維修，保證段內(nèi) 和進(jìn)出施工場地道路暢通。 （ 2）建立健全檢測設(shè)備管理制度，建立臺帳并設(shè)專人管理。 針對易造成影響工期的因素，制定預(yù)防措施。 第二節(jié) 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 施工人員進(jìn)入現(xiàn)場后，進(jìn)行文明施工和環(huán)保知識的宣傳、教育、并進(jìn)行考核，樹立良好的文明施工及環(huán)保意識。 雖然施工范圍遠(yuǎn)離居民區(qū)，但在施工中應(yīng)盡量減少噪聲污染，高噪聲的機(jī)械夜間停止作業(yè)。 混凝土、砂漿用料嚴(yán)格按配合比施工，不得隨意增大水泥等用量。 1按計劃合理配備模板用量，加快模板周轉(zhuǎn)率，減少模板一次性投入量，降低工程成本。 清管掃線管段壓力以 ，且儲氣罐剩余壓力不低于 。壓力表不應(yīng)少于 2 塊，分別安排在管道的兩端。 主要機(jī)具、設(shè)備、檢測儀器配備計劃 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 云石切割機(jī) 大型 臺 1 切割砼路面 2 液壓碎石機(jī) 輛 1 碎砼路面及基礎(chǔ) 3 吊車 16T 輛 2 下管用 4 挖掘機(jī) 臺 2 開槽 5 發(fā)電機(jī) 75kw 臺 2 6 生活車 雁牌 輛 1 7 空壓機(jī) 9 m3 臺 4 打焊口窩子， 試壓、氣密試驗 8 潛水泵 4 寸 臺 4 9 電動手砂輪 個 10 10 電動鋼絲刷 把 10 11 電焊機(jī) BX— 330 臺 10 12 焊條烘干箱 個 1 13 焊條保溫筒 個 10 14 泥漿泵 2 寸 臺 10 15 外對口器 DN300 DN200 個 4 16 指揮車 吉普 輛 1 第 十章 各道施工工藝流程圖 項目部管理 機(jī)構(gòu)圖 項目部三級自檢程序 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 綜合辦 工程處 質(zhì)安處 檢測處 材料供應(yīng)處 機(jī)械設(shè)備處 財務(wù)處 施工隊 班組自檢 作業(yè)隊質(zhì)檢員檢驗 項目部質(zhì)檢工程師檢驗 班組返工、改進(jìn) 監(jiān)理工程師驗收 下一 工序 安全管理組織機(jī)構(gòu)圖 項目經(jīng)理（組長） 安全環(huán)保部 項目總工（副組長） 項目部專職安全員 安全生產(chǎn)小組 工程隊 安全生產(chǎn)小組 專職安全員 機(jī)械部門 試驗檢測部門 技術(shù)部門 施工管理部門 質(zhì)量保證體系框圖 組織保證體系 施工過程保證體系 思想保證體系 質(zhì)量管理保證體系 QC 領(lǐng)導(dǎo) 小 組 提供最優(yōu)施工方案 用戶第一 以科技進(jìn)步保證質(zhì)量 主人翁 文明施工 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 檢查制度 評定制度 獎懲制度 職能管理部門 群 眾性QC 小 組 計 量 工程測量 標(biāo) 準(zhǔn)化 工程試驗 新技術(shù)新工藝應(yīng)用 質(zhì)量思想第一 質(zhì)量 控制 驗工計價獎優(yōu)罰劣 制定 創(chuàng)優(yōu)管理模式 制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施 確定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 全過程工序質(zhì)量控制體系 安全保證體系框圖 安全方針：安全第一，預(yù)防為主 安全目標(biāo)：杜絕死亡、重大交通事故、火災(zāi)事故和重傷事 故，輕傷事故負(fù)傷率控制在千分之八以內(nèi) 安全責(zé)任制 安全教育 1． 工人上崗安全教育 2． 新工藝教育 3． 特殊工種培訓(xùn) 4． 技術(shù)交底教育 5． 領(lǐng)導(dǎo)干部安全教育 項目部安全小組檢查 工 區(qū) 自 檢 1． 班前安全講話 2． 周一安全活動 3． 交接班制度 4． 三檢制度 5． 制度上墻 開 工 前 檢 查 施 工 中 檢 查 安 全 監(jiān) 督 檢 查 班組安全制度 事 故 處 理 逐 級 上 報 獎 懲 制 度 指揮部月評獎罰 施工隊自評總結(jié) 總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提高安全意識，杜絕各類事故發(fā)生 污水管道施工工藝流程圖