【正文】 很多二手車經(jīng)營者具備很大的維修廠，能夠修 理多種品牌的車輛。 3) 新舊置換，使二手車市場繁榮。而在發(fā)達(dá)國家，二手車實(shí)行規(guī)范化的偉后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。他們低價購入二手車之后加價賣出，但小繳納銷偉環(huán)節(jié)的增值稅等，導(dǎo)致了國家稅收的大量流失。舊車交易市場主要將評估價值作為收取交易費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，造成評估結(jié)果與實(shí)際成交價格相差很大，無法形成公平、公正的交易環(huán)境。 在二手車交易過程中，購車者是弱勢群體，賣車者為了獲取利益，常常隱瞞二手車缺陷，消費(fèi)者購買舊車往往面臨質(zhì)量欺詐、價格欺詐、購買非法車輛等風(fēng)險(xiǎn)。所以，我國應(yīng)該好好借鑒發(fā)達(dá)國家在這方面的經(jīng)驗(yàn)，盡可能完善我國二手車市場的偉后問題。 4）建立二手車信息系統(tǒng)。 研究目的與內(nèi)容 主要為了更好的了解二手車市場的現(xiàn)狀和我國二手車的發(fā)展趨勢，從而制定一系列的策略，讓二手車市場能夠更加蓬勃的發(fā)展。只有符合以上條件，才能使用市價法。 其基本計(jì)算公式為 : 常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 7 ( 公式 1 ) 、 （ 公式 2 ） 當(dāng)未來預(yù)期收益不等值時，應(yīng)用公式 1 ，當(dāng)未來預(yù)期收益等值時，應(yīng)用公式 2 。 二手車清算價格方法主要有以下三種 : 1）現(xiàn)行市價折扣法 :現(xiàn)行市價折扣法指對清理車輛，首先在汽車市場上尋找一個相適應(yīng)的參照物 ，然后根據(jù)快速變現(xiàn)原則估定一個折扣率并據(jù)此確定其清算價格。 重置成本法 重置成本法是指在現(xiàn)時條件下重新購置一輛全新狀態(tài)的被評估車輛所需的全部成本，即完全重置成本，簡稱重置全價，減去該被評估車輛的各種陳舊貶值后的差額作為被評估車輛現(xiàn)時價格。后者指利用新型材料，并根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)及格式以現(xiàn)時價格生產(chǎn)或建造具有同等功能的全新資產(chǎn)所需要的成本。消耗的原材料費(fèi)用、人工費(fèi)用及各項(xiàng)管理費(fèi)用可分成直接成本和間接成本兩部分。有的可取自有權(quán)威性的國家政策部門所轄單位提供的數(shù)據(jù)， 不能選用無依據(jù)，不明來源的數(shù)據(jù)。其計(jì)算公式 : 成新率＝ (1 一已使用年限 /規(guī)定使用年限 )綜合調(diào)整系數(shù) 100%(公式 9) 常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 11 二手車成新率的計(jì)算 為了使評估結(jié)果更加準(zhǔn)確、客觀，綜合分析法以使用年限法為基礎(chǔ)算出被評估車輛的基本折舊率，從而得到基本成新率，再綜合考慮對二手車價值影響的多種因素，以系數(shù)調(diào)整來確定成新率。其影響因素主要有 :車輛品牌、車輛年份、車輛技術(shù)狀況、新車價格以及保險(xiǎn)等。車漆在使用過程中會自然老化而 呈現(xiàn)暗啞的現(xiàn)象，所以即使是相同的車漆，使用時間的不同也會顯示色差。主要是因?yàn)橐话愕能囕v重新噴漆都是在普通修理廠，工藝 水平肯定不及生產(chǎn)廠家工廠里的無塵漆房，很難保證操作的環(huán)境干凈無塵，所以 在噴漆的時候，空氣中有細(xì)沙等微小顆粒就會 被噴到漆面上，產(chǎn)生的麻點(diǎn)或雜 物很影響漆面質(zhì)量，只要稍加留心看就會看到。因此要觀察車輛 4 個輪胎的品牌、型號是否一致，并且檢查輪胎的磨損情況，需要注意的是，在二手車中間商那胎翻新是時有發(fā)生的事情，因此檢查輪胎磨損時不僅要看花紋深度，還要結(jié)合輪胎磨損印記等信息。帶有踏板膠皮的汽車踏板可以檢查踏板膠皮是否磨損過度，通常制動踏板膠皮壽命是 3 萬 km 左右，如果換了新的，說明此車已經(jīng)行駛了 3萬 km以上。如果有，說明該車已做過油漆或翻新。 2）接縫 雖然各汽車生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量存在差異，但是車身覆蓋件之間的間隙一般在35mm 之間，并且，同一車輛的接縫大小基本一致，從車身覆蓋件之間的間隙 大小和間隙的均勻程度，可以對車身的事故狀況和修復(fù)質(zhì)量進(jìn)行 鑒定 發(fā)動機(jī)艙蓋與左右翼子板間、前翼子板與前車門間、行李箱蓋與左右后翼子板間的間隙一般在 35mm 之間，并且左右兩側(cè)間隙均勻、相等，見圖 3。 常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 15 圖 4 可以拉下車門密封膠條和打開發(fā)動機(jī)艙蓋查看車輛立柱及主要結(jié)構(gòu)件的焊接情況，判斷該車是否為事故車輛。 1）光 澤 愛車之人必然善于車漆的保養(yǎng)，保養(yǎng)車漆需要經(jīng)常打蠟，這樣即使車輛使用時間較長，但是車漆光澤依舊。 本章小結(jié) 二手車的車況評估是一件細(xì)致而繁瑣的工作，必須對每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行填密 的查勘和分析，找出其背后的真實(shí)故事，才能夠進(jìn)行公正合理的評估。目前政府車輛都在陸續(xù)實(shí)施公車私改的方案，公車作為二手車將轉(zhuǎn)賣給個人。這些文獻(xiàn)提出的僅僅是一些表面現(xiàn)象，對 于產(chǎn)生根源的二手車交易主體行為并未有太多的涉及。 對于大多數(shù)汽車制造商來說，參與整個汽車生命周期的服務(wù)是盈利能力的關(guān)鍵，無論是制造商，進(jìn)口商及他們的渠 道銷售網(wǎng)絡(luò)，銷售新車的利潤相對來說都是很有限的，而越來越被普遍認(rèn)同的是抓住銷售新車后所產(chǎn)生的售后服務(wù)才是贏利的重要部分。 (3)汽車消費(fèi)文化正在發(fā)生變化。積極推廣二手車交易合同示范文本，抓緊制訂《二手車流通企業(yè)設(shè)立條件》、《二手車鑒定評估規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步規(guī)范二手車市場主體秩序和經(jīng)營行為，加強(qiáng)市場監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊市場交易中的欺詐行為。通過國家車輛技術(shù)檢測中心可以規(guī)范二手車車況的技術(shù)語言。 在解決了技術(shù)上的問題后，我們需要解決在信息傳遞過程中的人為因素造成的信息不真實(shí)的問題。斯賓塞的理論是這一政 府引導(dǎo)措施的理論基礎(chǔ)。與保險(xiǎn)公司類似，在有了二手車真實(shí)車況信息與價格信息的前提下，金融機(jī)構(gòu)就具備了開展二手車 融資業(yè)務(wù)的前提條件。二手車的經(jīng)營也存在著很大的風(fēng)險(xiǎn)，比如在鑒定評估時一個錯誤就會導(dǎo)致很大的損失，二 手車市場現(xiàn)狀所帶來的風(fēng)險(xiǎn)以及二手車交易的誠信也是一個很大的風(fēng)險(xiǎn)。常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 26 參考文獻(xiàn) [1] 肖鋼 . 從新車降價談二手車經(jīng)營的對策 .汽車工業(yè)研究 2020年第 03期 [2] 趙佳 .二手車市場逐漸升溫 —— 汽車后市場如何定位二手車業(yè)務(wù) . 汽車維修與保養(yǎng) 2020 [3] 欒兆宇 .中國品牌二手車市場營銷模式研究 .吉林大學(xué) 工商管理 2020 [4] 符磊 .中國二手車市場政 策調(diào)整思路 .上海汽車 2020 [5] 龍艷 .我國二手車市場價格策略與市場發(fā)展研究 .重慶大學(xué) 技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理 2020 [6] 程軍 .打造我國的二手車市場 .上海汽車 2020 [7] 胡寧 . 陳志恒 . 吳訓(xùn)成 . 羅素云 .二手車價格評估中的車型分類方法研究 .上海工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào) 2020 [8] 陳永革 .二手車貿(mào)易 . 北京 機(jī)械工業(yè)出版社 2020 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