【正文】 清新，四季宜人。 酉陽服務(wù)優(yōu)良 園區(qū)內(nèi)的企業(yè)，享受園區(qū)內(nèi)的優(yōu)惠政策。 （ 3）根據(jù)本地市場謹(jǐn)慎確定項(xiàng)目投資期初的投資產(chǎn)能，并考慮適當(dāng)中期改擴(kuò)建規(guī)模。 新建 快遞公司 項(xiàng)目招商引資項(xiàng)目建議書 ———————————————————————————————————————— 第 21 頁 共 28 頁 第 七 章 項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價 財(cái)務(wù)評價是在國家現(xiàn)行財(cái)稅制度和價格體系前提下，從項(xiàng)目的角度出發(fā)，計(jì)算項(xiàng)目范圍內(nèi)的財(cái)務(wù)效益和費(fèi)用，并分析項(xiàng)目的盈利能力和清償能力，評價項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上的可行性。 暫不 考慮酉陽特有的稅收減免政策。一般人員 工資按照社會平均工資計(jì)算。 靜態(tài)投資回收期（含建設(shè)期） =累計(jì)凈現(xiàn)金流量開始出現(xiàn)正值的年份數(shù) 1+上一年累計(jì)凈現(xiàn)金流量的絕對值 /出現(xiàn)正值年份的凈現(xiàn)金流量= 年 動態(tài)投資回收期（含建設(shè)期） =（累計(jì)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值出現(xiàn)正值的年數(shù) 1） +上一年累計(jì)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值的絕對值 /出現(xiàn)正值年份凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值 = （ 2）本項(xiàng)目的實(shí)施達(dá)產(chǎn)后每年能新增銷售收入 545 萬元，新增所得稅 64 萬元，新增凈利潤 363 萬元。 綜上所述，本項(xiàng)目社會效益顯著。 。項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為 ％，行業(yè)基準(zhǔn)內(nèi)部收益率為 12％。 新建 快遞公司 項(xiàng)目招商引資項(xiàng)目建議書 ———————————————————————————————————————— 第 27 頁 共 28 頁 第 八 章 項(xiàng)目風(fēng)險分析 按風(fēng)險因素對投資項(xiàng)目影響程度和風(fēng)險發(fā)生的可能性大小，我們把風(fēng)險分為一般風(fēng)險、較大風(fēng)險、嚴(yán)重風(fēng)險和災(zāi)難性風(fēng)險四個等級。 項(xiàng)目建成后銷售收入為 545 萬元。 工程建設(shè)期、計(jì)算期 本項(xiàng)目計(jì)算期為 11年。 (3)本評價遵循基礎(chǔ)數(shù)據(jù)確定中的穩(wěn)妥原則。 未來 10 年預(yù)計(jì)郵寄數(shù)量如下表： 年數(shù) 1 2 3 4 5 6 710 萬件 109 平均單價 新建 快遞公司 項(xiàng)目招商引資項(xiàng)目建議書 ———————————————————————————————————————— 第 20 頁 共 28 頁 第 六 章 投資估算及資金籌措 投資估算 投資估算范圍 本項(xiàng)目租賃 300平方 米 辦公樓 和 500平方米倉庫 ， 用于辦公和堆放 。詳見《酉陽招商 新建 快遞公司 項(xiàng)目招商引資項(xiàng)目建議書 ———————————————————————————————————————— 第 18 頁 共 28 頁 引資戰(zhàn)略路徑》。 酉陽交通便利 渝懷鐵路酉陽客運(yùn)、貨運(yùn)站輻射湖南龍山、湖北來風(fēng)、貴州沿河等地，是西南出海大通道的重要節(jié)點(diǎn)，到上海只需要 23 小時，到廣州需要 17 小時，比重慶主城區(qū)更快捷。 國民經(jīng)濟(jì)及社會發(fā)展現(xiàn)狀 酉陽自 治縣幅員面積 5173 平方公里，下轄 39 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 278 個行政村。實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入 ，其中，非郵快遞企業(yè) 實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入 萬元，占總業(yè)務(wù)收入的%， EMS實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入 ，占總業(yè)務(wù)收入 %。 作為物流業(yè)的重要組成部分，我國快運(yùn)快遞將迎來其發(fā)展的春天。這對制造業(yè)和快運(yùn)快遞提出了更高的要求，包括短流通周期，高服務(wù)質(zhì)量，低成本，反應(yīng)敏捷。無論在我國的東部地區(qū)還是中西部地區(qū)都是在城市首先發(fā)展起快運(yùn)速遞業(yè)，然后沿著交通運(yùn)輸線例如鐵路、河流、公路等為紐帶形成快運(yùn)快遞節(jié)點(diǎn)，向周圍地區(qū)主要為鄉(xiāng)村地區(qū)輻射。但在中西部地區(qū)快運(yùn)速遞業(yè)的發(fā)展也已經(jīng)形成了一定的基礎(chǔ)，在內(nèi)陸腹地以大城市為中心、以交通運(yùn)輸線為紐帶形成快運(yùn)快遞節(jié)點(diǎn)，為以后的快運(yùn)速遞業(yè)發(fā)展奠定了一定的基礎(chǔ)。 新建 快遞公司 項(xiàng)目招商引資項(xiàng)目建議書 ———————————————————————————————————————— 第 9 頁 共 28 頁 第三章 項(xiàng)目市場狀況 及擬建規(guī)模 我國快運(yùn)速遞業(yè)經(jīng)過 20 年的發(fā)展，已經(jīng)取得了一定的成績。依照國際慣例，服務(wù)提供者在合同期內(nèi)按提供的物流成本加上需求方毛利額的20％收費(fèi)。但在今后幾年由于價格、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)等多方面原因鐵路快運(yùn)的發(fā)展將會優(yōu)于航空快運(yùn)和公路快運(yùn)。 2021 年我國快遞市場進(jìn) 一步放開，國際快遞公司紛紛進(jìn)駐中國市場。相對時間性來說，快遞的時間性最強(qiáng)。從細(xì)分市場的發(fā)展來看，在快運(yùn)速遞子產(chǎn)業(yè)中航空快運(yùn)發(fā)展最為迅速，而且發(fā)展最 新建 快遞公司 項(xiàng)目招商引資項(xiàng)目建議書 ———————————————————————————————————————— 第 7 頁 共 28 頁 具規(guī)模化，公路快運(yùn)、鐵路快運(yùn)由于發(fā)展較晚，目前處于發(fā)展初期。第三方物流有別于傳統(tǒng)的外協(xié)，外協(xié)只限于一項(xiàng)或一系列分散的物流功能，如運(yùn)輸公司提供運(yùn)輸服務(wù)、倉儲公司提供倉儲服務(wù)，第三方物流則根據(jù)合同條款規(guī)定的要求，而不是臨時需求，提供多功能，甚至全方位的物流服務(wù)。質(zhì)量好的物流系統(tǒng)，提高物流傳遞的效率和質(zhì)量。這種不平衡性減少了商品流通的相對規(guī)模，給東中西部地區(qū)快運(yùn)速遞業(yè)的合作帶來了一定的難度。 圖 22 我國西北部物流產(chǎn)值變化圖 單位：億元 010002021300040001984 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999南部 北部 在我國，落后的農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與現(xiàn)代工業(yè)、發(fā)達(dá)的城市經(jīng)濟(jì)并存，以文盲、半文盲、文化水平低的群眾為基礎(chǔ)的落后科學(xué)與世界先進(jìn)科學(xué)技術(shù)并存，廣大的不發(fā)達(dá)地區(qū)、貧困地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、比較發(fā)達(dá)地區(qū)并存，而且我國正處于實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和現(xiàn)代化雙重任務(wù)下，這種國情決定了城鄉(xiāng)在經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)、觀念等諸多方面存在著很大的差距，快運(yùn)速遞企業(yè)、快運(yùn)速遞設(shè)施、快運(yùn)速遞活動高度集中在交通極為發(fā)達(dá)的大城市中，形 新建 快遞公司 項(xiàng)目招商引資項(xiàng)目建議書 ———————————————————————————————————————— 第 12 頁 共 28 頁 成了輻射功能極強(qiáng)的快運(yùn)速遞中心城市 ，而在鄉(xiāng)村地區(qū)快運(yùn)速遞業(yè)的發(fā)展比較緩慢，這使城市快運(yùn)速遞與鄉(xiāng)村快運(yùn)速遞在過程上互相脫節(jié)，甚至少數(shù)鄉(xiāng)村快運(yùn)速遞幾乎為零，這造成快運(yùn)速遞業(yè)市場的地域化和畸形化。 現(xiàn)代消費(fèi)市場出現(xiàn)個性化、多樣化的特征，消費(fèi)流行變化極快。在我國，目前國內(nèi)介入物流業(yè)的上市公司已接近 50家，上市公司基本上都是各行 各業(yè)的“領(lǐng)軍人物”。其中，非郵快遞企業(yè)完成 萬件，占全市業(yè)務(wù)總量的 %， EMS 完成，占全市業(yè)務(wù)總量的 %。擬建成以包裝、倉儲、貨運(yùn)、配送、市場貿(mào)易等為主導(dǎo)，中轉(zhuǎn)為輔的綜合性物流園區(qū)。 優(yōu)勢條件 酉陽地廣物阜，資源豐富 酉陽幅員面積 5173 平方公里 ，其中耕地 152 萬畝，林業(yè)用地 446萬畝，草地 292萬畝。包括：土地優(yōu)惠政策和園區(qū)稅收減免政策、以及渝東南少數(shù)民族地區(qū)優(yōu)惠政策。 建設(shè)內(nèi)容及建設(shè)規(guī)模 結(jié)合酉陽招商引資戰(zhàn)略途徑中的招商引資的最終項(xiàng)目數(shù)量（ 300家左右），按平均每家每天 10 件計(jì)算，擬建規(guī)模年快遞業(yè)務(wù)量 約 為 109萬件。 、原則和方法 (1)國家計(jì)委頒發(fā)的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)》第三版； (2)《投資項(xiàng)目可行性研究指南 (試用版 )》； (3)本項(xiàng)目稅金測算，按國家頒發(fā)的稅種、稅目及相關(guān)規(guī)定為依據(jù)和地方性優(yōu)惠政策 ； (4)本項(xiàng)目的建設(shè)方案及經(jīng)營設(shè)想； (1)本評價遵循動態(tài)分析為主，靜態(tài)分析為輔；定量分析為主，定性分析為輔的原則； (2)本評價遵循效益與費(fèi)用計(jì)算范圍一致性原則。 建設(shè)規(guī)模 項(xiàng)目總投資額 200萬元，其中固定 資產(chǎn) 投資 150萬元，流動資金投資為 萬元。 本項(xiàng)目產(chǎn)品按照平均 515 元每件進(jìn)行計(jì)算， 根據(jù)謹(jǐn)慎原則每件（或折算為每件） 5元。 經(jīng)過以上分析計(jì)算表明，該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì) 費(fèi)用效益評價指標(biāo)都優(yōu)于基準(zhǔn)指標(biāo)，說明項(xiàng)目具有較好的可行性。 項(xiàng)目在達(dá)產(chǎn)后能實(shí)現(xiàn)年銷售收入 545 萬元， 達(dá)產(chǎn) 年凈利潤約 363萬