【正文】 ，主編： 萬德金，北京 機械工業(yè)出版社； 。 b 刀具較小時不能用較大的切削量加工 （刀具剛性好）。它們是影響工件加工質量和生產效率的重要因素。 選用硬質合金 45 端度車刀，粗、精車用一把刀完成。 走刀路線包括切削加工軌跡，刀具運動到切削起始點、刀具切入、切出并返回切削起始點或對刀點等非切削空行程軌跡。 加工順序的安排應根據零件的結構和毛坯狀況，以及定位夾緊的需要來考慮。一般先加工平面、定位面。 （ 5）熱處理工序： 鑄、鍛件毛坯在粗車前應根據材質和技術要求安排正火淬火和退火處理，以消除應力，改善組織和切削性能，性能要求較高的毛坯在粗加工后，精加工前應安排跳質處理， 以提高零件的綜合機械性能；對于硬度和耐磨要求不高的零件，調質也常作為最終的熱處理。以外圓定位時，則應采用三爪自定心卡盤反爪裝夾或采用限末支撐，以工件端面或臺階面作為軸向定位基準。軸頸的直徑公差等級通常 IT7— 度主要圓度和圓柱度。提高對刀精度。所謂刀位點是指刀具的定位基準點，車刀的刀位點是刀尖或刀尖的圓弧中心。 圓弧形車刀 。 數控車床車刀常用的一般分成型車刀、尖形車刀、圓弧形車刀等三類。 選擇刀具壽命時可考慮如下幾點，根據刀具復雜程度、制造和磨刀成本來選擇。這種方式比較安全，能承受較大的切削力，安裝剛性好，軸向定位基準，應用較廣泛。 數控車床常用的裝夾方式 1) 在三爪自定心卡盤上裝夾。 為了避免基準不重合誤差，方便編程，應選用工序基準作為定位基準，盡量使工序基準、定位基準、編程原點三者統一。對這些表面僅僅根據質量要求選擇相應的最終加工方法是不夠的，還應正確的確定從毛坯到最終成形的加工方案。尺寸完整，選用毛坯為 45鋼，￠ 37mmⅹ 120mm,無熱處理和硬度要求。 日照職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文） 數控加工工藝 姓 名 : 付衛(wèi)超 院 部 ： 機電工程學院 專 業(yè) ： 數控設備應用與維護 指導教師 ： 張華忠 班 級 ： 11級數控設備應用與維護二班 2020 年 05 月 摘 要 隨著數控技術的不斷發(fā)展和應用領域的擴大，數控加工技術對國計民生的一些重要行業(yè)（ IT、汽車、輕工、醫(yī)療等）的發(fā)展起著越來越重要的作用，因為效率和質量是先進制造技術的主體。 第 3 頁 第 2 章 工藝方案分析 零件圖 零件圖分析 該零件表面有圓柱、順圓弧、圓錐、槽、螺紋等表面組成。 第 4 頁 確定加工方案 零件上比較精密的表面加工，常常是通過粗加工、半精加工和精加工逐步達到的。 定位基準選擇的原則 1）基準重合原則。合理的選擇夾緊方式十分重要，工件的裝夾不僅影響加工質量，而且對生產率、加工成本及操作安都有直接影響。 當車削質量較大的工件時，要一段用卡盤夾住，另一段用后頂尖支撐。一般分最高生產率刀具壽命和最低成本刀具壽命兩種，前者根據單件工時最少的目標確定，后者根據工序成本最低的目標確定。數控機床上所選用的刀具常采用適用高速切削的刀具材料（如高速鋼、超細粒度硬質合金）并使用可轉位刀片。并應兼顧刀尖本身的強度。對刀 點可以設置在零件上，也可以設置在夾具上或機床上，為了提高零件的加工精度，對刀點應設置在零件的設計基準或工藝機床上，實際操作機床時，可通過手工對刀操作把刀具的刀位點放在對刀點上，即“刀位點”與“對刀點”重合。以減少對刀時間。 第 8 頁 第 5 章 典型軸類零件的加工 加工工藝分析 （ 1）技術要求 軸類零件的技術要求主要是支承軸頸的徑向尺寸精度和形位精度，軸向一般要求不高。采用中心孔定位時，中心孔尺寸及兩端中心孔間的距離要保持一致。 車端面和鉆中心孔 對數控車削而言，通常將他們作為預備加工工序安排。 對于加工內容很多的零件，可按其結構特點將加工部分分成幾個部分，如內形、外形、曲面或平面等。 （ 7）工時安排。在數控車床上粗車、半精車分別用同一加工程序控制 （ 8）走刀路線和對刀點選擇。 （ 2）選擇刀具 1）車端面。 （ 3） 選擇切削用量及計算 切削速度、進給量和切削深度三者稱為切削用量。 1) 刀具半徑的選定 a 刀具的半徑 R 比工件轉角處半徑大時不能