【正文】 扭曲： h/1000 側(cè)彎： L/2020 腹板局部平整度： 2mm 翼緣板對腹板垂直度： 2mm 焊接 H 型鋼允許偏差： 截面高度：177。 上部結(jié)構(gòu)制作 結(jié)構(gòu)特點： 上部結(jié)構(gòu)由門型立柱、大梁、蓋板、打殼下料裝置、密封罩等組成。 對材料定尺供貨的要求 為減少焊縫，減少焊接變形，減少焊接工作量，提高槽殼制作質(zhì)量，要求盡量采用定尺材料。 槽殼組裝焊接 將組對焊接完的槽殼各部件利用大型托板車從制作現(xiàn)場運至車間。 F．全部焊 完，待自然冷卻至常溫后方可從胎具上拆下。焊完一面后反面用碳弧氣刨清根再焊另一面，翻轉(zhuǎn)底板時用［ 20 制成的扁擔夾具翻轉(zhuǎn)。 電解槽殼制作工藝流程圖（見附圖一） 電解槽殼制作方法： 電解槽制作場地 場地設(shè)置 10t 龍門吊 2 臺。 ，宜在板面上設(shè)置臨時人行木板。 、墻面板安裝時，應在屋檐和墻板下端掛鋼絲，邊鋪設(shè)，邊調(diào)整其位置，邊固定。堆放時應按規(guī)格分別堆放，堆放順序應與安裝順序相配合。 C、泛水板、包角等附件幾何尺寸容許偏差 下料長度 下料寬度 彎折面寬度 彎 折面夾角 （ mm） (o) 177。產(chǎn)品必須有原材料出廠合格證書和產(chǎn)品合格證書。 吊車梁安裝允差 項目 允許 偏差 圖例 梁跨中垂直度 撓曲 側(cè)向 L/1000 垂直方向 +10 0 兩端支座中 安裝在鋼柱上，對牛腿中 心的偏移 心位移 安裝在砼柱上，對定位軸 線的偏移 吊車梁支座加勁板中心與柱子承壓加勁板中心偏移 t/2 同跨間內(nèi)同一橫截面吊車梁頂面高差 支座處 其它處 同列相鄰兩柱間吊車梁頂面高差 L/1500 同跨內(nèi)任一截面的吊車 梁中心跨 距 177。接觸面間隙不得大于 。焊腳高度應符合設(shè)計要求。以防止在拼裝構(gòu)件時產(chǎn)生局部彎曲。 兩端最外側(cè)安裝孔距離 l1 177。下翼緣的焊縫為角焊，其外觀質(zhì)量按Ⅱ級焊縫的要求。 受力支托表面到第一個安裝孔距離 (a) 177。室外進行氣保焊作業(yè)時，必須設(shè)置防風棚， CO2 鋼瓶使用前應倒置 1 小時，釋放水分后再使用。 ，以保證節(jié)點板的互換性和孔的精度。 f. H 型鋼制作允差見下表。焊縫部位留出 100mm 不涂漆。 門型鋼架制作方案 另行編制 H 型鋼柱、梁制作工藝流程 焊接 H 型鋼技術(shù)要求 、腹板用半自動切割器切割，氣割面要求見下表： 項 目 允許偏差 零件寬度、長度 177。 扣件采用可鍛鑄造扣件，扣件不得有裂紋、氣孔，選用的扣件與鋼管貼合面必須嚴格整齊，接觸良好，扣件在使用要 認真修理、檢查，螺栓是否有滑絲現(xiàn)象。并檢查門窗是否有翹曲，啟閉不靈等現(xiàn)象。 定出大面的縱橫向中心線，根據(jù)排板圖放出每一板塊的定位線。常溫下澆水養(yǎng)護，待面層強度達到要求時方準許在上面行走。 抹灰工程驗收：嚴格按照施工規(guī)范及質(zhì)量評定標準進行驗收。如夏季氣溫超過 30‵，必須分別在拌成后 2 小時和 3 小時內(nèi)使用完畢。 d、埋入砌體拉結(jié)筋應按要求設(shè)置正確，平直，其外露部分在施工過程中不得隨意彎折；要按要求設(shè)置構(gòu)造柱。 施工準備 砌筑用磚必須有質(zhì)量保證書，砂選用經(jīng)過篩后的中粗砂，不得含有有機物。 拆模要求 根據(jù)氣溫情況，基礎(chǔ)、梁側(cè)模應不少于一晝夜后方可拆模；板及梁底模需達到設(shè)計強度的 75%方可拆模。砼坍落度控制在 8～ 10 ㎝。 柱砼施工縫留置在上層梁的下部，柱砼用砼拖施泵將砼輸送到柱內(nèi)，每層厚度500mm，振搗密實。 梁上部縱筋不得不斷開時，接頭應設(shè)置在較大跨度的跨 中 1/3 搭接，每批搭接 50％，間距大于 35d，第一、二批搭接間隔布置。 每批鋼筋焊接之前，必須進行現(xiàn)場條件下鋼筋焊接性能試驗，合格后方可正式生產(chǎn)。 下一層柱的澆筑應 將上一層樓板模板支完后再澆下柱砼，以保證柱的整體性。 對基礎(chǔ)工程進行 隱蔽驗收及技術(shù)復核后即可進行土方回填。對于大直徑地腳螺栓，在砼澆筑過程中，應用經(jīng)緯儀隨時觀測，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正。制作時 嚴格按設(shè)計施工圖和國家規(guī)范的標準，對成型鋼筋加強管理，做好標識。預留孔采用螺栓套筒，上下兩端封蓋焊牢，固定在綁扎好的鋼筋或模板上。 工程材料準備并按規(guī)定做材質(zhì)復驗工作。 本工程土方回填時，應分層隨鋪隨夯，每層夯鋪厚度為 300mm。 高程控制測量 基礎(chǔ)施工完后，以現(xiàn)場水準點為依據(jù)采用往返水準測量的方法，用水準儀引測到施工地點，為避免累積誤差，每個施工層的標高均以引測的水準點為基準點。 現(xiàn)場生產(chǎn)用水 20t/日，生產(chǎn)用電 1500KVA，水電、管線盡量沿臨時道路鋪設(shè)，水管埋深應大于 米。 6．上部結(jié)構(gòu)附屬設(shè)備，空壓、煙氣等管道，槽蓋板及其它附件，電氣儀表安裝調(diào)試，掛陽極聯(lián)動試車出鋁。鋁母線主要加工件為：進、出電端母線、鋁軟帶、立柱母線。通過采取措施，選派高素質(zhì)的具有類似工程施工經(jīng)驗的施工隊伍，確保按期建成投產(chǎn)，努力提前完成招標范圍的工程任務。 施工區(qū)的劃分和施工順序： 本方案只考慮電解車間 CD 跨廠房土建及鋼結(jié)構(gòu)制安 ,電解槽及鋁母線制作安裝，電解槽內(nèi)襯砌筑和原料輸送、除塵、自動化和壓縮空氣等各系統(tǒng)的設(shè)備、電氣、通訊及儀表和管道安裝。 以 ISO9000 標準為指南，按照“質(zhì)量手冊”，“程序文件”，科學的組織管理和嚴格的過程監(jiān)控。在人力、物力、財力上重點給予保證。 工程技術(shù)指標 質(zhì)量要求 工程質(zhì)量必須符合國家、部、行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標準、規(guī)范和規(guī)程，必須符合我國現(xiàn)行工程施工驗收規(guī)范，有色金屬工業(yè)建設(shè)工程機械設(shè)備安裝質(zhì)量檢驗評定標準及設(shè)計要求。 我公司有承擔類似工程的經(jīng)驗，近幾年先后建成了山東鄒平鋁業(yè)有限公司 12 萬噸 /年電解鋁工程、榆次恒裕鋁廠、山西關(guān)鋁股份公司 7 萬噸 /年電解鋁工程、山東叢林集團鋁廠、太原鋁材廠、山西晉信鋁業(yè)有限公司、太原電解銅廠 ,山東魏棉 20 萬噸 /年電解鋁一期工程等工程項目， XXX 鋁電 一期前 5 萬噸已投產(chǎn)出鋁，目前正積極組織后 10 萬噸的安裝。 建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準（ GBJ301— 88） 現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道、焊接工程施工與驗收規(guī)范（ GB50236— 98） 輕金屬冶煉機械設(shè)備安裝工程施工與驗收規(guī)范（ YSJ412— 92） 鋁母線焊接施工與驗收規(guī)范（ YSJ5471— 95） 240KA 鋁電解槽槽殼制作安裝規(guī)程 240KA 鋁電槽筑爐規(guī)程 鋁電解廠工藝設(shè)計規(guī)范 建筑工程施工與驗收規(guī)范 采暖與衛(wèi)生工程施工與驗收規(guī)范（ GBJ242— 82） 電氣裝置安裝工程電氣照明裝置施工與驗收規(guī)范（ GB50258— 96） 建筑采暖衛(wèi)生與煤氣工程質(zhì)量檢驗評定標準（ GBJ302— 88） 建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準（ GBJ303— 88） 建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準 —— 通用機械安裝工程（ TJ305） 建筑工程冬期施工規(guī)程（ JGJ104— 97） 暖通空調(diào)施工及驗收規(guī)范 《建筑施工安全檢查標準（ JGJ59— 99）》 編制的指導思想 根據(jù)市場條件及本企業(yè)實力確定指導思想是：微利保本，合理報價，確保省（部）級優(yōu)良工程 。 編制依據(jù) 鋁電股份有限公司二期 15 萬噸電解鋁工程協(xié)議。 為本工程項目組成精干高效的項目經(jīng)理部，并組織有豐富實踐經(jīng)驗的施工隊伍，確保本工程施工任務的完成。 每臺電解槽設(shè)槽前控制機一臺，配置在廠房縱向小過道一側(cè)。 施工組織 第一節(jié) 施工組織 施工總體部署 該工程質(zhì)量標準為優(yōu)良工程，我公司將該工程定為“項目法施工重點工程”。 全面推廣微機管理，將微機技術(shù)運用于施工計劃、材料供應、質(zhì)量檢測、經(jīng)濟效益、管理等方面，使人員、設(shè)備材料的投入盡可能科學管理，使工期、質(zhì)量、效益得到有效控制。 根據(jù)工程特點及業(yè)主對工期的要求，組織立體交叉施工作業(yè)，以縮短工期，為聯(lián)動試車提供充足的時間。據(jù)資料顯示西寧屬高寒地區(qū)，在施工組織中考慮了這些不利因素、季節(jié)施工另行編制方案。電解槽主要制作件為：電解槽槽殼、搖籃架、上部結(jié)構(gòu)。陰極碳塊調(diào)整固定后，先焊接陰極爆炸塊，再進行進、出電端鋁軟帶及立柱母線、短路母線的焊接安裝工作，之后，陰極窗口磚砌筑，高強澆注料澆注，粘土磚、側(cè)部碳塊及復合碳塊砌筑，碳間及周圍糊搗固，最后安裝上部結(jié)構(gòu)。 施工現(xiàn)場臨時占地是依據(jù)業(yè)主所提供的總平面圖考慮，實際施工時可根據(jù)業(yè)主的總體安排進行調(diào)整。由業(yè)主提供的水準點引測到施工現(xiàn)場，作為整個工程的高程控制依據(jù)。 土方工程 本工程土方只有開挖、運距需根據(jù)業(yè)主指定棄土場確定，回填再從棄土場回運。 基礎(chǔ)工程施工準備工作。 地腳螺栓固定架用型鋼或鋼筋制作，固定在下部砼的預埋件上，或與牢固的模板固定。 所有基礎(chǔ)工程鋼筋均在現(xiàn)場鋼筋棚制作、人工綁扎的方法。 對一些特殊部位，如地腳螺栓，予留螺栓孔，予埋管道等澆筑砼時，要控制好砼上升速度，防止碰撞，以免發(fā)生位移或歪斜。 對拉片從根部割掉，并在相應的地方用防銹漆涂刷。 滿堂鋼管腳手架，水平拉桿雙向間距≤ ，且不能少于上、中、下三道。 焊工必須有焊工考 試合格證，并在規(guī)定的范圍內(nèi)進行焊接操作。 柱鋼筋除按設(shè)計接頭外，按 50％斷面錯開搭接。 砼運到現(xiàn)場后，應由專人檢查坍落度及留置試塊。 澆筑砼前，嚴格執(zhí)行管理程序，經(jīng)各專業(yè)公司和監(jiān)理公司共同簽發(fā)的砼澆灌令后，才允許開罐供 應砼。 大面積結(jié)構(gòu)如地坪、樓板、屋面等可采用蓄水養(yǎng)護。 以上采用 M5 混合砂漿砌筑。 c、 砌筑時，灰縫應橫平豎直，砂漿飽滿，砌塊之間應有良好的粘結(jié)力，鋪砌長度應控制在 以內(nèi)。 k、砂漿應隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混合砂漿必須分別拌成后 3 小時和 4 小時內(nèi)使用完畢。墻面抹灰時要特別注意陰陽角和門窗口的處理質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)不平直應立即返工。面層施工時隨搗隨抹，并在 面層上撒 1： 1 水泥砂子壓實抹光（內(nèi)摻防水絕緣混凝土YL— 1 外加劑）。 鋪貼地磚前對鋪貼范圍尺寸進行實測，繪制排塊圖。 鋼大門安裝前要根據(jù)設(shè)計要求核對品種、規(guī)格、開啟形式。 鋼管，鋼管表面平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，鋼管兩端面平直，嚴禁打孔。鋼結(jié)構(gòu)制作場地總面積 4000 平米，場地布置見附圖。焊接前涂防 腐漆。 e. 構(gòu)件組裝點固焊必須由正式焊工施焊，焊點長度應不小于 15mm，焊點距離應按工藝執(zhí)行。 剛架柱、梁制作技術(shù)要求 。 e. 本工程要求鋼柱均采用 CO2 氣保焊。 l1/2020 177。焊縫等級Ⅰ級。 H＞ 177。 、拼裝平臺應具有標準的水平面，其使用前一定要用拉線或儀器測量，局部不平度限差應控制在 23mm 范圍內(nèi)。 組對和焊接 各節(jié)點板、單面角鋼在平臺上按定位擋鐵定位點焊后焊接。 鋼架柱吊裝平面圖 鋼柱安裝的允許偏差 項目 允許偏差 圖例 柱腳底座中心線對定 位軸線的偏移 柱基準點的標高 有吊車梁的柱 + 無吊車梁的柱 + 撓曲矢高 H/1000 柱軸線垂直度 單層柱 H ≤10m H ＞10m H/1000 剛架梁和天窗通風器吊裝 剛架梁和天窗通風器吊裝 剛架梁和天窗通風器吊裝 高強螺栓工程 高強螺栓連接的摩擦面抗滑移系數(shù)應有合格試驗報告方可安裝，摩擦面保持干燥。 吊車梁和制動梁安裝 吊車梁重量 噸，采用 16 噸汽車吊在跨外 安裝。供貨廠家應有廠標，且不應低于標準的各項指標。 ＞ 70 + 177。 ，間距不得大于 3m，并應采取防雨措施。必須搭接時，屋面板沿長向搭接長度不小于 250mm，墻板沿長向搭接長度不小于 120mm。錘擊板時，必須用木錘。斜側(cè)板與端板連接部分相貫形成部分橢圓，側(cè)板與端板外均布置有加固圍板和筋板，如圖所示。為消除焊接變形做適當反變形，焊接采用先焊橫縫后焊縱縫的焊接工藝。 E．將制好的端板扣在胎具上，用卡具使其與胎具緊密接觸，然后劃線組對筋板和圍板，點焊對焊縫長度＞ 40mm，進行焊接，焊接順序為先焊筋板間焊縫，后焊筋板與端板間焊縫。 b、側(cè)板結(jié)構(gòu)的不平度要求≯ 3‰。 C．施焊：首先焊四道立縫，由四名焊工同時焊接，先焊外縫，反面清根，再焊內(nèi)縫，焊接順序：筋板對接縫 底板與斜側(cè)板角焊縫端板與底板角焊縫，焊后接允差校正。 2mm。 2m 兩端外側(cè)安裝孔距：177。面板與框架鉚接采用手動或電動鉚接器進行鉚接。 焊接時要嚴格按照工藝要求的焊接順序進行施焊，采用有效的反變形措施，力爭把焊接變形控制在最小的程度。 涂漆： 焊接、矯正工作完成后，利用手工除銹的方式除銹，質(zhì)量標準要達到 st2級，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理檢查合格后按圖紙規(guī)定涂惻防銹漆和面漆。每組搖籃架底梁上表面的水平傾斜不大于 2mm，各搖籃架底梁上表面最高 點與最低點高度差不大于 2mm，立柱頂面最高點與最低點標高差不大于 5mm。 5mm，橫向177。連桿安裝必須保持在同一軸線上。 風動留槽及下料管的安裝 風動留槽及下料管的銜接必須嚴密，組裝的每一節(jié)風動溜槽，透氣層外沿，事先必須涂上密封料。 安裝前應詳細檢查氣缸和各絕緣材料是否符合設(shè)計要求，確認無誤后，方可