【正文】 變電所所需的二 回路獨(dú)立 10kV電源由 大業(yè)工業(yè)園老廠 區(qū) 35/10kV變電站 提供 ，通過電纜接入本項(xiàng)目所在的新廠區(qū) 。根據(jù)區(qū)域調(diào)查資料，地下水變化幅度為 ～ 。 根據(jù)技術(shù)開發(fā)需要，辦公樓一層內(nèi)設(shè)材料實(shí)驗(yàn)室、化學(xué)實(shí)驗(yàn)室和機(jī)械實(shí)驗(yàn)室等，二層至六層分設(shè)技術(shù)研發(fā)人員辦公室、資料室、會(huì)議室等。 建筑 模擬生產(chǎn)車間廠房為單層門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)性類別為丁類，設(shè)計(jì)耐火等級為二級。 表 61 新增設(shè)備清單 序號 名 稱 規(guī)格型號 數(shù)量 單價(jià) （萬元 /臺(tái)套） 總價(jià) (萬元 ) 備注 一 試驗(yàn)儀器設(shè)備 1 化學(xué)實(shí)險(xiǎn)室 原子吸收光譜儀 AAS 1 30 30 氣相色譜儀 GC 1 15 15 電感耦合等離子體發(fā)射光譜儀 ICP 1 120 120 X射線熒光光譜儀 XRFS 1 80 80 紅外線光譜儀 FTIR 1 60 60 2 材料實(shí)驗(yàn)室 制樣設(shè)備 1 5 5 立體顯微鏡 1 15 15 金相顯微鏡 1 60 60 電子顯微鏡 1 150 150 粗糙度測試儀 1 10 10 SDDY 有限公司 技術(shù)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 27 序號 名 稱 規(guī)格型號 數(shù)量 單價(jià) （萬元 /臺(tái)套） 總價(jià) (萬元 ) 備注 硬度計(jì) 1 2 2 測厚儀 1 2 2 3 機(jī)械實(shí)驗(yàn)室 輪廓投影儀 1 20 20 拉伸實(shí)驗(yàn)機(jī) 1 100 100 扭轉(zhuǎn)測試機(jī) 1 5 5 彎曲實(shí)驗(yàn)機(jī) 1 2 2 疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī) 1 2 2 沖擊實(shí)驗(yàn)機(jī) 1 2 2 小計(jì) 18 680 4 模擬生產(chǎn)車間（中試線） 預(yù)處理線 1 60 60 拉絲機(jī) 1 150 150 化學(xué)鍍銅線 1 500 500 電鍍線 2 500 1000 污水處理設(shè)備 1 100 100 循環(huán)水泵及冷卻塔 1 60 60 小計(jì) 7 1870 合計(jì) 25 2550 二 公用動(dòng)力設(shè)備 1 變壓器 SCB101000 10/ 1 15 15 2 變壓器 SCB10800 10/ 1 10 10 3 變壓器 SCB1050 10/ 1 1 1 4 配電柜等其它供電設(shè)備 1 180 5 采暖通風(fēng)空調(diào)設(shè)備 1 134 6 恒壓自動(dòng)給水設(shè)備 1 10 合計(jì) 6 350 總計(jì) 31 2900 SDDY 有限公司 技術(shù)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 28 第七章 工程技術(shù) 方案 第一節(jié) 總圖運(yùn)輸 一、總 平面 布置 本項(xiàng)目利用 SDDY已征土地建設(shè)，總平面布置方案應(yīng)兼顧廠區(qū)其他建筑物的布置，為企業(yè)發(fā)展留有余地 。為驗(yàn)證新開發(fā)產(chǎn)品和原有產(chǎn)品改進(jìn)效果，在本中心進(jìn)行長時(shí)間使用試驗(yàn)，取得評價(jià)其性能、可靠性、經(jīng)濟(jì)性成果。 二、 城市基礎(chǔ)設(shè)施依托條件 本項(xiàng)目所在的 ZC市 城東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 目前已累計(jì)投資 2億元，修建了全長 37 公里的“三橫七縱” 10 條園區(qū)道路，鋪設(shè)了全長26 公里的供排水雨污分離管網(wǎng)，配套了熱電廠、自來水廠和污水處理廠。最冷月份為 1 月，其 平均氣溫為 10℃ 。 本項(xiàng)目所在的 ZC 市 東城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 位于 ZC 市 城東 ， S217 省道 兩 側(cè)。 （ 4）擴(kuò)大自主開發(fā)核心技術(shù)所占用基金的比例。 （四）激勵(lì)機(jī)制 技術(shù)創(chuàng)新體系及管理制度 在創(chuàng)新體系上，實(shí)行最行之有效的激勵(lì)機(jī)制。 內(nèi)部協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu) 技術(shù)委員會(huì) 技術(shù)委員會(huì)成員由中心主任、各部門負(fù)責(zé)人組成，主要職責(zé)為重大技術(shù)項(xiàng)目的資源共享與協(xié)調(diào)。 SDDY 有限公司 技術(shù)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 17 第四章 組織機(jī)構(gòu)、管理與運(yùn)行機(jī)制 一、技術(shù)中心的機(jī)構(gòu)設(shè)置與職責(zé) 管理部門 主任辦公室 技術(shù)中心實(shí)行中心主任制，設(shè)主任 1名，副 主任 1名。 （十一）積極參與國家及地方基礎(chǔ)類標(biāo)準(zhǔn)的制訂。 （三）對通過可行性論證的新產(chǎn)品，負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目組編制項(xiàng)目實(shí)施方案。 SDDY 有限公司 技術(shù)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 14 第三章 技術(shù)中心的主要功能與研發(fā)任務(wù) 一、技術(shù)中心研發(fā)范圍及功能 （一）研發(fā)范圍 技術(shù)中心研發(fā)范圍為新工藝 、新技術(shù)、新設(shè)備、新產(chǎn)品研究、開發(fā)。要求其不僅在外觀上粗細(xì)均勻、無油污、無銹跡、鍍層均勻，色澤一致，而且在內(nèi)在質(zhì)量上 要求 鋼絲強(qiáng)度、平直度、延伸率、扯斷拉力、扭轉(zhuǎn)次數(shù) 、 鋼絲和橡膠的粘合強(qiáng)度 等指標(biāo)，都應(yīng)達(dá)到和超過國家標(biāo)準(zhǔn)。 鼓勵(lì)汽車企業(yè)裝配新型輪胎產(chǎn)品，提高國產(chǎn)大型客車和載重車裝配輪胎的子午化率， 2020年基本實(shí)現(xiàn)裝配輪胎子午化和無內(nèi)胎化。 截止到 2020年底，該公司總資產(chǎn) 72340萬元，其中固定資產(chǎn)凈值 18440萬元；總負(fù)債 61300萬元，其中流動(dòng)負(fù)債 49900萬元，資產(chǎn)負(fù)債率 %，銀行信用等級 AAA?？蛻舭◤B門正新、杭州中策、青島雙星、威海三角、韓國錦湖、廣州華南、中國化工、臺(tái)灣建大、庫珀成山、河南風(fēng)神等SDDY 有限公司 技術(shù)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 10 國內(nèi)外近百家大中型輪胎企業(yè)，普利司通、住友、橫濱、韓泰等世界輪胎前二十強(qiáng)中已有 60%以上成為公司的客戶。 總體看來，在未來 5～ 10年時(shí)間，隨著市場需求的增長，我國胎圈鋼絲 和鋼簾線生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能不斷擴(kuò)大，企業(yè)間的競爭也會(huì)越來越激烈。目前，我國鋼絲簾線生產(chǎn)企業(yè) 20多家其中內(nèi)資企業(yè) 8家，其余為外商投資企業(yè)（獨(dú)資或合資），鋼絲簾線總生產(chǎn)能力 100 多萬噸。 胎圈鋼絲是一種經(jīng)拉拔加工后在碳素圓鋼絲表面鍍有青銅、紫銅或黃銅等鍍層的高性能金屬線材。 汽車工業(yè)往往是發(fā)達(dá)國家的支柱產(chǎn)業(yè)，一個(gè)國家汽車制造水平的高低也往往是衡量一個(gè) 國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的標(biāo)尺。但現(xiàn)有技術(shù) 開發(fā)部門 設(shè)備儀器老舊，無中試車間，嚴(yán)重制約了產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)能力的充分發(fā)揮。 四、可行性研究報(bào)告編制單位 單位名稱： XX省 工程咨詢院 工程咨詢等級：甲級 工程咨詢證書編號：工咨甲 11820200051 發(fā)證機(jī)關(guān)：國家發(fā)展和改革委員會(huì) 法定代表人： XX 第二節(jié) 可行性研究的依據(jù)和范圍 一、可行性研究工作的依據(jù) 國家、山東省有關(guān)的政策、法規(guī)、條例 現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)定以及定額資料 SDDY 有限公司 技術(shù)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 3 《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄 (2020年本 )》 《投資項(xiàng)目可行性研究指南》 項(xiàng)目單位提供的有關(guān)數(shù)據(jù)、資料 項(xiàng)目單位與本院簽定的咨詢服務(wù)合同 二、可行性研究的范圍 根據(jù)項(xiàng)目單位的委托，本項(xiàng)目可行性研 究的范圍主要包括： 項(xiàng)目提出的背景及必要性 市場需求預(yù)測 建設(shè)規(guī)模和產(chǎn)品方案 建設(shè)條件 工藝技術(shù)方案和設(shè)備選型 工程技術(shù)方案 環(huán)保和勞動(dòng)安全 節(jié)能和消防 企業(yè)組織和勞動(dòng)定員 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃安排 1投資估算和資金籌措 1財(cái)務(wù)評價(jià)等 第三節(jié) 工程概述及研究結(jié)論 一、工程概述 本項(xiàng)目 建設(shè)規(guī)模與 主要建設(shè)內(nèi)容 為： 利用 城東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)用地 14000m2（合 21畝 ） ，新建 技術(shù)中心研發(fā)辦公樓和模擬生產(chǎn)（中試）車間， 總建筑面積 10000m2， 新增 購置主要試驗(yàn)設(shè)備、儀器、中試生產(chǎn)線設(shè)備及配套的公用動(dòng) 力設(shè)備共計(jì) 31臺(tái) (套 )， 建成一座國家級的現(xiàn)代化鋼絲制 品技術(shù)研發(fā)中心 和 中 試基地 。 二、研究結(jié)論 通過初步分析估算，本項(xiàng)目計(jì)劃總投資構(gòu)成及資金來源為： 項(xiàng)目計(jì)劃總投資 5516萬元。 項(xiàng)目 建設(shè)規(guī)模適度 ，且符合國家的產(chǎn)業(yè)政策， 項(xiàng)目建設(shè) 非常必要 。因此，客觀環(huán)境促使輪胎向子午化方向發(fā)展。鋼絲有關(guān)方面預(yù)測，到 2020年中國可望實(shí)現(xiàn)輪胎全部子午化，全國胎圈鋼絲需求量將達(dá)近百萬噸。為此，有的鋼簾線廠商乘勢加大產(chǎn)能或加入鋼簾線生產(chǎn)行列，在建項(xiàng)目正緊鑼密鼓地進(jìn)行中。據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎骨架材料分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，大業(yè)鋼絲國內(nèi)市場占有率達(dá) 20%以上，以絕對優(yōu)勢成為全國胎圈鋼絲行業(yè)的龍頭企業(yè)。 該 公司一貫重視質(zhì)量管理，已通過了 ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證， ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證， OHSAS18001職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證， ISO10012計(jì)量檢測體系認(rèn)證、國家 AAA級標(biāo)準(zhǔn)化良好行為認(rèn)證， TS16949 認(rèn)證正在進(jìn)行中。 第二節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 一、符合國家產(chǎn)業(yè)政策 。 ” 本項(xiàng)目 擬建的鋼絲制品技術(shù)中心和中試基地的主要研發(fā)對象 為子午胎生產(chǎn)所必需的骨架材料 —— 胎圈鋼絲和鋼簾線，研發(fā)的目的是提高我國子午線輪胎用胎圈鋼絲與鋼簾線產(chǎn)品的性能與質(zhì)量，滿足我國汽車 和工程機(jī)械等行業(yè)對高品質(zhì)子午線輪胎的需求 ，符合輪胎產(chǎn)業(yè)政策要求 ，有利于我國輪胎工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 。特別是由于無中試車間，新產(chǎn)品、新技術(shù)的中試不得不安排在現(xiàn)有生產(chǎn)線上進(jìn)行，不僅影響了企業(yè)正常的生產(chǎn)組織，而且影響到試驗(yàn)結(jié)果的精度，技術(shù)中心建設(shè)勢在必行。 新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備的小試試驗(yàn)； 新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備的前期開發(fā)設(shè)計(jì) ； 工藝、設(shè)備、給排水、儀表及電氣等各專業(yè)工程設(shè)計(jì)；并解決生產(chǎn)中遇到的技術(shù)問題。 （六）負(fù)責(zé)建立并完善企業(yè)產(chǎn)品的應(yīng)用實(shí)驗(yàn)及研發(fā)產(chǎn)品的實(shí)驗(yàn)。為著力提高中心人員的整體素質(zhì)，進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作，研發(fā)中心將加強(qiáng)同大專院所的技術(shù)合作，并采用外聘專家的方式，全面提高中心研發(fā)隊(duì)伍的自主研發(fā)和創(chuàng)新能力，把研發(fā)中心建成股份公司新產(chǎn)品和新技術(shù)的孵化器。中心主任對董事會(huì)負(fù)責(zé)， 中心副主任協(xié)助中心主任的工作。研發(fā)中心主任由董事會(huì)公開招聘，技術(shù)中心主任每年必完成董事會(huì)制定的工作目標(biāo)。繼續(xù)發(fā)揮項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的帶頭作用 ,實(shí)行課題（項(xiàng)目）人員自由組合制 ,建立相應(yīng)的管理體系 ,防風(fēng)險(xiǎn)體系 ,確保立項(xiàng) — 開發(fā) — 投產(chǎn) — 效益良性循環(huán) ,做到立項(xiàng)一個(gè) ,成功一個(gè)。 目前，該宗地為規(guī)劃工業(yè)用地，土地使用手續(xù)完備 ，并已得到城市規(guī)劃部門的許劃許可，項(xiàng)目可以在此建設(shè) 。地質(zhì)構(gòu)造屬山東一級構(gòu)造單元魯東斷塊內(nèi)部二級單元膠南隆起的部分，位于沂沭斷裂帶東側(cè)，出露地層有太古界、元古界和新生界等。 年降水時(shí)控不均，降水量的季節(jié)分配春季占%，夏季最多，占 %，秋季占 %，冬季最少，占 %。 SDDY 有限公司 技術(shù)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 24 第六章 項(xiàng)目 方案 第一節(jié) 項(xiàng)目組成 本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模是在分析企業(yè)技術(shù)開發(fā)對研發(fā)手段與實(shí)驗(yàn)條件的客觀需求的基礎(chǔ)上，考慮到外部條件和企業(yè)自身實(shí)力等 因素確定的。 設(shè)備占地面積小，有利于節(jié)約廠房面積和基建投資。 四、 儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施 本項(xiàng)目 試驗(yàn)所需原材料由原有倉庫領(lǐng)用；試驗(yàn)樣件來自各生產(chǎn)線。生活用房包括更衣室、休息室、浴室、衛(wèi)生間等。該 車間總長度 為 ， 根據(jù)溫度引起廠房 伸縮變形的要求，結(jié)合規(guī)范和實(shí)際工程情況及以往經(jīng)驗(yàn)，在車間中部設(shè)置一道變形縫。 本項(xiàng)目模擬生產(chǎn)車間廠房 擬采用柱下 鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)，選擇第二層粉質(zhì)粘土為持力層，基礎(chǔ)埋深不小于自然地坪以下。 電氣設(shè)備的選型 干式變壓器 :SCB10 10kV系統(tǒng)：開關(guān)柜為 8BK88型、斷路器為 3AH、隔離開關(guān)為GN22電流互感器為 LZZBJ910。變電室進(jìn)線已配置高壓計(jì)量柜。車間照明配電采用銅芯交聯(lián)聚乙烯電纜 ， 由變電所內(nèi)的照明穩(wěn)壓器沿地溝送至照明配電電源箱，再由照明配電電源箱采用電纜沿橋架送至照明配電箱，最后由照明配電箱采用電纜穿鋼管明敷至照明燈具。 二、給水 （一）用水量 本項(xiàng)目用水分 模擬 生產(chǎn) 車間生產(chǎn) 用水、生活用水和消防用水。 新建 車間 及辦公樓 內(nèi)衛(wèi)生間除特殊要求需設(shè)坐式大便器外，其余均采用蹲式大便器，蹲式大便器采用自閉式?jīng)_洗閥。 （三）設(shè)計(jì)污水處理能力 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)原水量是按 模擬生產(chǎn)車間滿負(fù)荷生產(chǎn)所 產(chǎn)生的廢水量并考慮到水量不平衡因素確定的。開關(guān)柜上設(shè)起、停按鈕，運(yùn)行、停止及事故指示燈。 根據(jù)“采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范”，該地區(qū)屬于采暖地區(qū)，但由于 本項(xiàng)目 車間內(nèi)有熱加工工序，故本工程僅在辦公 樓、車間辦公室 及生活間內(nèi)設(shè)置采暖系統(tǒng)。 全室 通風(fēng)設(shè)備采用屋面式通風(fēng)器，通風(fēng)換氣量按全車間 2次 /h計(jì)算。 由于中試線有間歇運(yùn)行的特點(diǎn)， 按 每天平均運(yùn)行 ，全年 滿負(fù)荷 運(yùn)行 150d 計(jì)算， 天然氣年需要量為 54萬 Nm3/a 天然氣由開發(fā) 區(qū)燃?xì)夤艿澜右?，壓力為 2500Pa，經(jīng)計(jì)量 、 調(diào)壓后，通過動(dòng)力管道供給 車間用氣點(diǎn) ， 供氣管道為水煤氣 管 （無縫鋼管 ）