【正文】 寨3號大橋、黃土坡大橋、馬場大橋等危險單元劃分及風(fēng)險分析：（1） 人工挖孔樁存在高處墜落、坍塌、物體打擊、中毒窒息。環(huán)境影響等級標(biāo)準(zhǔn)后果定性描述災(zāi)難性的很嚴(yán)重的嚴(yán)重的較大的輕微的后果等級54321環(huán)境影響描述永久的 且嚴(yán)重的永久的但輕微的長期的臨時的 但嚴(yán)重的臨時的 且輕微的注：“臨時的”含義為在施工工期以內(nèi)可以消除；“長期的”含義為在施工工期以內(nèi)不能消除，但不會是永久的；“永久的”含義為不可逆轉(zhuǎn)或不可恢復(fù)的。 提出各風(fēng)險因素的等級及殘余風(fēng)險等級，綜合確定各橋梁風(fēng)險等級。河流水量主要受大氣降雨影響，夏季降雨量充沛，遇暴雨昌滿溢兩岸；秋冬季降雨量少，河流量銳減，部分河床暴露。清鎮(zhèn)岸橋臺縱坡較陡，灌木覆蓋。本合同段起點K32+，終點K40+。交通部頒發(fā)的《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（2009年版）》、《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件（2007年版）》、現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、現(xiàn)行《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》、現(xiàn)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》等相關(guān)規(guī)范。我單位在類似工程中的施工經(jīng)驗和相關(guān)工程的技術(shù)總結(jié)等。序號中心樁號橋名孔數(shù)及跨徑（孔m）橋梁全長結(jié)構(gòu)類型上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)橋墩及基礎(chǔ)橋臺及基礎(chǔ)1ZK34+陳家寨1號大橋530預(yù)應(yīng)力砼T梁柱式、樁基礎(chǔ)樁柱式臺、U臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)YK34+6275302ZK34+陳家寨2號大橋420預(yù)應(yīng)力砼T梁柱式、樁基礎(chǔ)樁柱式臺、U臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)YK34+8984203ZK35+陳家寨3號大橋左幅22047預(yù)應(yīng)力砼T梁柱式、樁基礎(chǔ)樁柱式臺、U臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)ZK35+420874YK35+175陳家寨3號大橋右幅820預(yù)應(yīng)力砼T梁柱式、樁基礎(chǔ)樁柱式臺、U臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)2465ZK35+555黃土坡大橋830254預(yù)應(yīng)力砼T梁柱式、樁基礎(chǔ)樁柱式臺、U臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)YK35+5108302536ZK36+馬場大橋840預(yù)應(yīng)力砼T梁柱式、樁基礎(chǔ)樁柱式臺、U臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)YK36+5607407K37+馬場互通跨線橋13043預(yù)應(yīng)力砼T梁U臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)8K37+馬場互通跨線橋11333預(yù)應(yīng)力砼T梁柱式、樁基礎(chǔ)實體式臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)ZK37+11333預(yù)應(yīng)力砼T梁矩行墩樁柱式臺、U臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)9K0+大路口跨線橋230預(yù)應(yīng)力砼T梁矩行墩樁柱式臺、U臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)10K39+560人行天橋220預(yù)應(yīng)力砼空心板矩行墩實體式臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)11K33+640人行天橋22053預(yù)應(yīng)力砼空心板矩行墩實體式臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)本合同段共有挖孔樁243根，本標(biāo)段橋梁挖孔樁施工由機(jī)械沖樁與人工進(jìn)入孔內(nèi)開挖，電動卷揚機(jī)提升。二迭系上統(tǒng)潭組P2I，蝎黃色，灰綠色砂巖，粘土巖夾灰?guī)r，炭質(zhì)頁巖及煤層。④氣候條件本項目區(qū)域內(nèi)處于亞熱帶濕熱氣候區(qū)，氣候溫和、雨量充沛。根據(jù)上級部門意見及專家意見完善風(fēng)險評估報告并執(zhí)行施工階段風(fēng)險評估流程圖施工階段開始檢查施工圖階段所做的全部風(fēng)險評估結(jié)果和相關(guān)數(shù)據(jù)資料，以及招投標(biāo)和合同中反饋的信息結(jié)合自身施工水平和現(xiàn)場情況對風(fēng)險進(jìn)行識別和管理對風(fēng)險進(jìn)行評估在施工組織計劃中制定風(fēng)險管理計劃，包括預(yù)設(shè)的應(yīng)對措施和殘留風(fēng)險的處理措施全過程對殘余風(fēng)險進(jìn)行風(fēng)險監(jiān)控建立專門機(jī)構(gòu)定期檢查施工中實際地層條件和各種風(fēng)險檢查結(jié)果是否滿足要求滿足不滿足改變預(yù)設(shè)的風(fēng)險應(yīng)對措施、施工方法和步驟，選擇更優(yōu)化的施工方案和管理措施直至整個橋梁完工實施變更后的施工方案和管理措施 施工階段風(fēng)險評估流程圖四、風(fēng)險評估方法 根據(jù)《公路橋梁安全評估指南》、《橋梁隧道設(shè)計施工有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充規(guī)定》及《公路橋梁作業(yè)要點手冊》的有關(guān)內(nèi)容、及實施性施工組織設(shè)計，建立本標(biāo)段橋梁工程風(fēng)險指標(biāo)體系。中度可接受此類風(fēng)險次之，不需采取風(fēng)險處理措施，但需予以監(jiān)測。（4）在上部結(jié)構(gòu)風(fēng)雨天施工（小風(fēng)雨），存在人員跌落等危險因素。評估小組通過風(fēng)險矩陣法和指標(biāo)體系法對本橋梁進(jìn)行了風(fēng)險估測，形成了風(fēng)險估測匯總表（表6）。 滿堂腳手架現(xiàn)澆法作業(yè)事故可能性評估指標(biāo)，見表17：表17 滿堂腳手架現(xiàn)澆法作業(yè)事故可能性評估指標(biāo)序號評估指標(biāo)分類賦分值得分1支架規(guī)模H≥8米，搭設(shè)跨度18米以上，施工總荷載15KN/m2及以上；集中線荷載2015KN/m24～652地形及基礎(chǔ)巖土條件地質(zhì)條件較好，基本不存在影響施工安全因素0～103氣候環(huán)境條件氣候環(huán)境條件一般， 可能影響施工安全，但不顯著1～314支架設(shè)計采用專業(yè)設(shè)計方案0～105交通狀況無開放交通、僅存在與施工相關(guān)交通3～64合計（R）10根據(jù)公式滿堂腳手架現(xiàn)澆法作業(yè)可能性分值P=γR=，參照表14《典型重大風(fēng)險源事故可能性標(biāo)準(zhǔn)等級標(biāo)準(zhǔn)》得出本橋梁滿堂腳手架現(xiàn)澆法作業(yè)重大危險源事故可能性等級為3級。八、風(fēng)險事件的技術(shù)對策為創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的施工環(huán)境并保證項目管理目標(biāo)的順利實現(xiàn)和項目施工過程中方案的科學(xué)化、合理化，降低各種經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、決策風(fēng)險等不穩(wěn)定因素，針對本項目的特點，針對可能存在的重大危險源編制了相對應(yīng)的專項施工方案、應(yīng)急預(yù)案并舉辦了相應(yīng)的安全培訓(xùn)教育。(3) 系入孔內(nèi)的料斗應(yīng)由柔性材料制作。（3）樁孔周圍2m范圍內(nèi)必須設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。（8）作業(yè)人員上下井孔必須走軟梯。 ⑶開孔后，每班作業(yè)前必須打孔蓋通風(fēng)，經(jīng)檢測氧氣、有毒有害氣體濃度在要求范圍內(nèi)并記錄，方可下孔作業(yè)；檢測合格后未立即進(jìn)入孔內(nèi)作業(yè)時，應(yīng)在進(jìn)入作業(yè)前重新進(jìn)行檢測，確認(rèn)合格并記錄。17挖孔施工中遇巖石爆破時，孔口應(yīng)覆蓋防護(hù)，爆破施工應(yīng)符合有關(guān)安全作業(yè)要求。設(shè)置固定牢固。6鋼管安裝完成后，應(yīng)對節(jié)點和支撐進(jìn)行檢查，確保符合設(shè)計要求，7鋼管應(yīng)安裝施工設(shè)計要求方法，程序拆除；嚴(yán)禁使用機(jī)械牽引，推倒的方法拆除8拆除前，應(yīng)先清理施工現(xiàn)場，劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)專人值守，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)，拆除工作必須有作業(yè)組長指揮，作業(yè)人員必須服從指揮，并隨時保持道路清潔和交通順暢。（3）高處作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。操作時要搭設(shè)腳手架和工作臺。九、殘余風(fēng)險評估由于采用了相應(yīng)的風(fēng)險對策措施，加強(qiáng)施工過程中風(fēng)險動態(tài)管理，橋梁施工的風(fēng)險會相應(yīng)地降低，但不可能完全消除，結(jié)合初始風(fēng)險評估結(jié)果和制定的對策措施，對橋梁殘留風(fēng)險進(jìn)行評估，殘留風(fēng)險評估結(jié)果如下表所示： 風(fēng)險事件項目名稱
人員高空墜落高空吊裝墜落起重機(jī)具事故風(fēng)、雨天氣施工概率等級后果等級風(fēng)險等級概率等級后果等級風(fēng)險等級概率等級后果等級風(fēng)險等級概率等級后果等級風(fēng)險等級陳家寨1號大橋22中度32中度21低度12低度陳家寨2號大橋32中度32中度21低度12低度陳家寨3號大橋32中度32中度21低度12低度黃土坡大橋22中度22中度21低度11低度馬場大橋22中度22中度21低度11低度根據(jù)施工的進(jìn)展對實行動態(tài)跟蹤管理，定期反饋，發(fā)現(xiàn)問題及時與相關(guān)單位進(jìn)行溝通