煤礦斜巷軌道運輸管理實施細則和考核辦法-(更新版)
【正文】 95）80號規(guī)定執(zhí)行。二、運輸任務完成后，絞車司機要把所使用過的絞車清理干凈；鋼絲繩在滾筒上排列整齊；鉤頭放置在絞車前2m范圍內(nèi)靠一側，不得放置在軌道線路上。第二十四條 小電絞峒室應符合設計，電絞最突出部分與巷道一側或棚子距離不小于600mm，電絞后方要留有1米以上的操作區(qū)間，操作空間內(nèi)不得有管線通過。護身柱采用元木的，其直徑不得小于200mm；要穩(wěn)固牢固有力；能夠保障操作電絞的司機人身安全。對不符合要求的車場，一處罰責任單位100～500元，并限期整改。第四章斜巷巷道、車場和峒室第十七條 斜巷巷道、各車場、甩道 及峒室必須有設計，其巷道斷面、人行道寬度、設備設施及車輛互相之間安全間距雙軌車場安全間距等，必須符合《煤礦安全規(guī)程》第2223條規(guī)定。三、運送“四超”車輛的單位負責人在現(xiàn)場必須明確：由專人負責 “四超”車輛捆綁穩(wěn)固；由專人負責 “四超”車輛摘掛鉤；由專人負責發(fā)信號；由專人負責 “四超”車輛途經(jīng)斜巷安全設施的操作；由專人負責在“四超”車輛途經(jīng)斜巷上下滑板及各甩道設置警戒。違反者，按嚴重“三違”論處，并責令進入安全地點。對做不到“六不掛” 要求之一的，按嚴重“三違”論處，對有關責任人按某某礦發(fā)[～]17號文件相關規(guī)定處罰。并停止運行限期整改。四、負責對全礦斜巷運輸線的軌道、道岔質(zhì)量、設備設施、礦用車輛完好狀況、措施兌現(xiàn)、遵章作業(yè)、現(xiàn)場環(huán)境和制度建立等情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，限期整改，不符合運行標準的要摘除其運行許可證。第二章組織管理第三條 礦機電副總工程師負責全礦斜巷軌道運輸工作，對全礦的斜巷運輸安全負領導責任。第二條 本實施細則適用于井下所有斜巷軌道運輸。三、負責對當班電絞司機、掛鉤工、信號工班前是否具備上崗資格和班中遵章作業(yè)情況檢查、記錄與考核。對做不到的責任單位，每一項罰單位100～1000元，罰單位主管50元，罰責任人100元。發(fā)信號前必須對車輛的連接和保險繩等全面檢查，確認連接正常、電絞無余繩方可發(fā)信號開車。第十三條 絞車運行時禁止在斜巷內(nèi)休息和工作，如需在斜巷內(nèi)作業(yè)時，必須編制安全措施。二、專用車輛必須達完好標準。第十六條 在條件允許的情況下，對符合條件的斜巷積極推廣使用連續(xù)牽引車、架空乘人裝置和助行器。四、車場寬度符合《煤礦安全規(guī)程》第23條規(guī)定要求。第二十一條 倒拉電絞前方應設有護身柱（不少于2棵）或護身石垛，保護強度要經(jīng)計算后選擇材料。發(fā)現(xiàn)流水沖刷道心現(xiàn)象，一處罰責任單位100元。否則，每臺絞車罰責任單位200元，罰單位主管20元。使用時間三個月內(nèi)及25kw以下的小電絞，必須使用四壓兩戧固定，用壓戧柱固定時，戧柱角為65～75度；柱頂應打在柱窩內(nèi)不準加楔，要牢固可靠；小電絞底梁可用18槽鋼或2002001500的方木，地腳螺絲或墊圈應符合小電絞地腳孔要求。并停止使用限期整改。在人車上下人地段上下人側，有效間距不小于1m，且要鋪設正規(guī)臺階。凡使用xrb（抱軌式）人車，其鋼軌宜采用長軌焊接。第三十三條 多水平或雙鉤運輸時，各水平或各車所發(fā)出的信號必須有區(qū)別，信號操作應參照《煤礦安全規(guī)程》第39395條執(zhí)行。記錄存檔時間不低于3個月。嚴禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。否則，一次罰責任單位200元；一次罰責任人50元。否則，一次罰責任人50元。發(fā)現(xiàn)一處失爆的，按嚴重“三違”論處，并對有關責任者按某某礦發(fā)[～]17號文件相關規(guī)定處罰。二、小絞車在使用過程中，不得用鐵料、釬子、錨桿、錨鏈、皮帶機連桿等易導致鋼絲繩磨損的物件罷繩。有一項不符合要求的，罰責任人100元；并現(xiàn)場停用整改。三、未按規(guī)定要求正確聯(lián)結使用保險繩的，一次罰掛鉤工100元。責任單位每天要安排專人對單道擋、連鎖安全門、擋攔連鎖裝置、撲車器、常閉安全門進行檢查維修試驗，并包保到人實行掛牌管理。安全門要實現(xiàn)遠控，拉動遠控門外力小于30kg。不符合規(guī)定要求的，現(xiàn)場停止運輸作業(yè)，并對責任單位罰500～1000元；罰責任單位主管50元下一頁 17 / 17
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