【正文】 取教訓(xùn)，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。 工作細心方面還有待進一步提高，充分認識“處處留心皆學問”的道理。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當作自己進步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進。 四、工作回顧與展望 x年不知不覺在指尖慢慢逝去，x年迎面而來。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。 出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況總結(jié)匯報如下。 四、省內(nèi)支線班車運營及24小時快件運作 省內(nèi)地級市已經(jīng)全部開通班車運營，通過合理規(guī)劃時間，24小時快件運作規(guī)定，已經(jīng)可以實現(xiàn)吉林省全部地級市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至，到沈陽、鐵嶺、撫順、遼陽、鞍山、昌圖、開原、本溪，今發(fā)明至。具體日常工作安排組織全員學習，特別是掃描員分地區(qū)專項培訓(xùn)，明確職責，熟練默寫。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻、進取、立功、建業(yè)。 最后，我想說的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻的理念。比如：報關(guān)單反復(fù)重報，開始工作時速度較慢等，總體來看，在為期一年多的資料員崗位工作中，我經(jīng)過不懈努力取得了一些成績和進步：熟悉掌握了相關(guān)崗位工作的操作程序并積累了一定的經(jīng)驗；對公司的流程有了更為全面更為具體的認識和了解；在工作中鍛煉了發(fā)現(xiàn)單證問題的警覺性并及時加以解決的能力；認真細致地完成工作任務(wù)，協(xié)助單證加速流通，盡快通關(guān)。操作中心資料員主要負責報關(guān)資料的登記、整理、派發(fā)。以嚴謹?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學習和工作中，曾為自己的平凡而失落過，也曾為日子的日復(fù)一日而迷惘過，然而日益激烈的社會竟爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要性，同時也積極的向黨組織進行靠攏，于xx年的7月1日向黨遞交了申請書，并時時刻刻接受黨的考查，希望早日加入中國共產(chǎn)黨。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態(tài)，掌握郵件路向，發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起，及時溝通解決不累計失誤。只有公司發(fā)展好了。 我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項公司規(guī)章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛、謹慎、律己”工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)和同事們幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，履行好崗位職責，堅持理想，堅定信念，不斷加強學習，挖掘開發(fā)新客戶。春去秋來平凡而不簡單的一年。四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。 目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本。配送信息，x物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我那里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送狀況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。 x年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。透過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。 倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。 在貨物配送中也遇到一些問題： A、客戶單據(jù)的簽收蓋章。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的39。良好地控制庫存的持續(xù)水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目。加入速遞公司這個大家庭。欠費每月清零。 三、堅持發(fā)展的理念，深化速度服務(wù)。必將有利于自己的前行。 工作上，本人自xx年7月14日至xx年11月4日，一直負責報關(guān)申報工作并協(xié)助各崗位同事工作。 報關(guān)單的核銷單跟蹤簽收（由受理狀態(tài)轉(zhuǎn)為申報狀態(tài)），應(yīng)客戶后期辦理退稅、核銷所須打印出報關(guān)單、入倉單和出倉單。更重要的是傳達信息的急時性、準確性。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意編寫各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”；同時，講究學習方法，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。為__快遞在吉林地區(qū)的發(fā)展起到了保駕護航的關(guān)鍵作用。延吉與延壽、敦化的區(qū)分。為__快遞在白山地區(qū)的發(fā)展，市場占有率提高起了關(guān)鍵作用。 x年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結(jié)關(guān)系。 由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。 三、車輛的管理 定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。 認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。 三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。 在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務(wù)的紛擾。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。 三、團隊。 五、時間觀念。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風里來雨里去的艱辛中也體會到了本職工作的快樂，客戶輕聲的謝謝就是最大的理解。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態(tài)，掌握郵件路向，發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起，及時溝通解決不累計失誤。漫長的是要成為一名優(yōu)秀的客服人員，今后的路還很漫長。 接受各方面信息，在做好記錄的同時通知相關(guān)部門和人員進行處理，并對此過程進行跟蹤，完成后進行回訪。對于我這個剛剛步入社會，工作經(jīng)驗還不夠豐富的人而言，工作中難免會遇到各種各樣的阻礙和困難，幸運的是在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的大力幫助下，讓我在遇到困難時敢于能夠去面對，敢于接受挑戰(zhàn)，性格也逐步沉淀下來。同時，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實習中，我們受益匪淺！ 通過這段時間的學習，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。 總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。尊紀守法，崗敬業(yè)，具有強烈的感和事業(yè)心，工作態(tài)度端正，認真負責。 工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。 當班期間。主要學習公司相關(guān)精神，物資管理、計算機操作、工商管理等知識，以求不斷提高自身素，積極遵守倉庫管理紀律，服從上級安排。每月月底進行盤點，倉庫不僅僅要做好倉庫的進銷存帳目，還要把全廠的各類的數(shù)據(jù)進行匯總，做出月報表提供給決策部門，以便于決策者能夠及時安排調(diào)整下一步的工作。 一個公司的前進過程也可以說就是一個不斷提出問題，解決問題的持續(xù)改進的過程。 接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。 通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能