【正文】 作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種?！　、墼谡麄€實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理工作場地、遵守工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。然后再用劃規(guī)等畫出螺帽的大小,最后還要把畫出的螺帽據(jù)成型。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作?！　〗?jīng)過這么三個星期的鉗工實習，我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做實踐出真知不管你的理論學的再好，如果要是你的實踐能力差了，這都將是無濟于事的。分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。同時也懂得了為什么有人說當鉗工是最累的!　　鉗工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。最后我要對螺紋進行加工了，這里我應的正反轉切削發(fā)這中方法在加工時大拖板上的壓和開關是閉合的特點是當卡盤正轉時大拖板進刀反轉時退刀。因為最后車出來的螺紋直徑要求是m20。最終我們不僅車完了零件達到了教學要求，而且還全面了解了車床的每一部分、每一注油孔、每一個手柄的使用、操作方法，老師講的東西，我們消化了、吸收了。車刀可車削出的形狀有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。油繩導油 油泵輸油 彈子油杯 黃油杯，23處注油點，機床由床頭箱、掛輪箱、進給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三個托板配合使用來控制進刀量和方向、尺寸大小?！　嵙暺陂g，滿手都是油，有時弄到衣服上，鐵屑與塵土橫飛，衣服與油污同色?？傻谌齑蚰r加工小于了要求的尺寸，不合規(guī)格，只好從頭再來，還好最后期限之前做完交上去了。教室里挺冷的，老師一天沒休息，吃飯都匆匆忙忙的，和我們一起挨凍，老師歲數(shù)大了，挺辛苦的。使用不同的刀具和附件還可進行鉆削、銑削、切它的加工精度和表面質(zhì)量要高于鉆床。1898年，美國的J。鍵槽插床的工作臺與床身聯(lián)成一體，從床身穿過工件孔向上伸出的刀桿帶著插刀邊做上下往復運動，邊做斷續(xù)的進給運動，工件安裝不像普通插床那樣受到立柱的限制，故多用于加工大型零件(如螺旋槳等)孔中的鍵槽?！　〔宕玻骸　〗饘偾邢鳈C床，用來加工鍵槽。　　牛頭刨床主要用于單件小批生產(chǎn)中刨削中小型工件上的平面、成形面和溝槽。大型牛頭刨床多采用液壓傳動，滑枕基本上是勻速運動。我們不僅加深了對各種機器的深刻認識與掌握一些基本操作，還體會到實踐的重要性。還要注意要把板夾好，不能夾得太緊把板夾彎了，否者會出現(xiàn)銑出來的深度不一致。分組后完成了老師給定的任務(銑出3三個數(shù)字)。沒有一挫而就的成品，一點一滴的努力正是最好的成品。銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在老師們耐心細致地講授和我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求，順利安全地地完成了實習任務。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件的工種，是最能鍛煉一個人動手能力。所使用的鉆床是搖臂鉆床，這個任務比較簡單，只需要先定好鉆孔的位置就可以進行定位鉆孔了。通過XYZ方向的移動工作臺來對刀。我們認真地聽老師講解車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。通過實習，我會繼續(xù)關注機械的發(fā)展，并時刻嚴格要求自己，在生活中更加看重動手能力，努力成為一名出色的工程師。機床的主參數(shù)是最大刨削長度?！　∨俅驳倪M給系統(tǒng)采用凸輪機構，有10級進給量。插床與刨床一樣，也是使用單刃刀具(插刀)來切削工件，但刨床是臥式布局，插床是立式布局?！　±驳闹鲄?shù)是額定拉力。20世紀30年代，在德國制成雙油缸立式內(nèi)拉床，在美國制造出加工氣缸體等的大平面?zhèn)壤?。　　車工實訓報告　　實習時間：x年12月22日20xx年1月4日　　實習地點：唐山學院東校區(qū)實習工廠　　實習內(nèi)容：本次實習分為兩個階段：鉗工實習階段(在第十七周進行)、車工實習階段(在第十八周進行)。5*2。　　用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必須不斷重復的過程，而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面，有時從十二點開始一直連續(xù)鋸到五六點，手都鋸酸了。最后有一點遺憾的事，我想把自己一周的勞動成果帶走留個紀念，可是上交了就沒再發(fā)下來，挺可惜的。另外，車床在加工工件時，分自動和手動兩部分?！　∽屛殷w會很深的是。針對老師，我很感動。第一刀中拖板進刀，進刀的尺寸約3mm。這是車床的轉速不能太高在100多轉/分，進給是最大值不要超過5mm。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任?！　钠矫娲蚰サ絼澗€、打點。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。期間，我們接觸了鉗工、焊工的基本操作技能和安全技術教程。在這一天內(nèi)，為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動手能力與意志，我們要做一枚36mm的螺帽。挫完后，接著挫另幾個側面，干了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了?！　、菰趯嵙暺陂g我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。 其中鉗工的實習安全技術為　　鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方，鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣以保證安全?！　∶骱图庸ち慵胖迷谝?guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線。還可加少量機油。　　六、 心得體會：　　光陰似劍，轉眼間， 一周的實習就這樣結束了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括雖然辛苦，但很充實。所以剛開始工作時，不要總看工作好不好，而是要腳踏實地去認真學習工作經(jīng)驗和技術技能，這才是我們工作的目的。實訓期間，通過學習鉗工。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜進化