低碳交通的實施與策略思考(更新版)
【正文】 不僅可以減少我國交通建設、運輸對生態(tài)環(huán)境帶來的影響，同時對營造健康文明、低碳環(huán)保的生活方式，使我國交通運輸可持續(xù)發(fā)展具有積極意義。城市汽車的過度增長和使用，帶來交通擁堵、大氣污染和交通安全等問題，嚴重影響了城市經(jīng)濟運行效率和市民生活質量。近年來，北京市高度重視低碳交通的建設，在公共交通系統(tǒng)建設、城市道路規(guī)劃、高污染車整治等方面成績顯著。 采取一系列低碳交通管理措施后，北京在很大程度上緩解了交通壓力，降低了污染物排放。北京市公共交通不斷建設，但目前中心城的軌道交通線網(wǎng)密度仍然較低，五環(huán)路內僅為０．２３千米／平方千米；同時公共交通還存在運能運力不足、換乘不便，公交運行速度慢、候車時間長等問題，這些直接影響到公交工具的使用效率。借鑒國外先進經(jīng)驗，提高汽車使用稅費等控制機動車流量，如新加坡實施擁擠收費，在其他措施的配合下使高峰小時交通量下降了４５％，采用公交車出行的數(shù)量增加了近５０％；同時通過進行多種公交補貼提高公交利
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