20xx路橋?qū)I(yè)道路與橋梁工程實習(xí)報告(更新版)
【正文】 ，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計的新動向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)?！ 、在分工明確的社會，要各司其職。技術(shù)人員在此反復(fù)說明了交叉口處的施工狀況：曾特意報審鐵道部門批準(zhǔn)，爭取了京廣線于夜間中斷兩小時，才搶得了寶貴的施工時間?！ 、武漢市軌道交通 第二站?！ 、说湫凸?jié)點大比例模型實驗研究。截面451φ7毫米長271米鍍鋅平行鋼絲斜拉索制造與安裝。公路橋面采用正交異性板或混凝土與鋼桁結(jié)合體系，鐵路橋面系采用混凝土與鋼桁結(jié)合體系。主塔采用混凝土結(jié)構(gòu)，倒Y形。為國家“十五”重點建設(shè)項目，由湖北省和鐵道部合作建設(shè)。導(dǎo)重梁的長度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土?xí)r承重梁支承在橋墩托架上?！ 、手鳂蚶|索系統(tǒng)安裝和橋體節(jié)段安裝。 下面依次對上述三項工程的施工作一些簡單介紹： 陽邏大橋體系為懸索橋。 了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報告，收集一些與畢業(yè)設(shè)計課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計打下堅實基礎(chǔ)。該工程通過平面圖演示，介紹了各中點城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網(wǎng)的建設(shè)與之連接，在環(huán)境保護上表現(xiàn)也甚為突出——特意聘請了動植物專家對該工程在建設(shè)過程中和完工后對環(huán)境的影響進行了評估和檢測，并將其研究成果考慮到設(shè)計規(guī)劃中去。而幻燈出來的陽邏大橋具體施工工序如下： ?、殴ぷ髅娴乇硖幚怼：笳咭驗榇篌w積混凝土施工，水化熱過大引起溫度應(yīng)變，要注意控制。承重梁就位后，再將導(dǎo)梁向前移動。由中鐵大橋局集團有限公司承建。該橋集新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備“四新”技術(shù)于一身，是我國建設(shè)新水平的標(biāo)志性工程。3號主塔墩基礎(chǔ)采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運重型錨碇定位施工工藝?！ 、瓶拐鸱治黾按髧嵨灰簤鹤枘嵫b置研究?！ 、问┕ぜ爸圃煨录夹g(shù)實驗研究。最高時速可達80公里?！ 、專題講座 我們有幸請到中交第四勘察設(shè)計院的徐所長來做一個專題講座，徐所長就職業(yè)工程師和職業(yè)技術(shù)人員應(yīng)具備的素質(zhì)作了如下闡述： A、要有明確的就職目標(biāo)，原則：跳一跳，夠得著?！ 、面臨壓力和處理困難的
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1