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實(shí)驗(yàn)四-驗(yàn)證牛頓第二定律(原卷版)(更新版)

2025-04-05 06:08上一頁面

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【正文】 帶可得到打E點(diǎn)時(shí)滑塊的速度v=    m/s,此次實(shí)驗(yàn)滑塊的加速度a=    m/s2。乙  (3)測得am圖線在a軸上的截距為b,已知重力加速度為g,則小滑車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式為    。③依次從小滑車上取下第一個(gè)、第二個(gè)、第三個(gè)……鉤碼掛在牽引端,重復(fù)步驟②,分別計(jì)算加速度aaa…。(g=10 m/s2,結(jié)果保留2位小數(shù))乙丙(2)某次利用上述已調(diào)整好的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),保持鉤碼總個(gè)數(shù)不變,小車自身的質(zhì)量為M且保持不變,在小車上加不同質(zhì)量m的鉤碼,并測出小車中不同鉤碼質(zhì)量所對應(yīng)的加速度a,以m為橫坐標(biāo), 1a為縱坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上作出如圖丙所示的1am關(guān)系圖線,實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了牛頓第二定律。(選填“大于”“小于”或“等于”)【典例1】 (多選)在用實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí),下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)的思路和數(shù)據(jù)分析中,正確的是(  )。關(guān)于實(shí)驗(yàn)條件,下列正確的是:________(選填選項(xiàng)前的字母)。在平衡摩擦力時(shí),不要把懸掛小盤的細(xì)繩系在小車上,讓小車?yán)┻^打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶勻速運(yùn)動(dòng)。④描點(diǎn)作圖,以m39?! ?1)測量:用天平測量小盤和砝碼的質(zhì)量m39?! 〈螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、復(fù)寫紙、小車、一端附有定滑輪的長木板、小盤、砝碼、夾子、細(xì)繩、交流電源、導(dǎo)線、天平(帶有一套砝碼)、刻度尺。③在每條紙帶上選取一段比較理想的部分,測加速度a?! ?1)平衡摩擦力:適當(dāng)墊高木板的右端,使小車的重力沿斜面方向的分力正好平衡小車和紙帶受到的阻力。對比兩小車的位移,可知加速度與質(zhì)量大致成反比。①實(shí)驗(yàn)獲得如圖所示的紙帶,計(jì)數(shù)點(diǎn)a、b、c、d、e、f間均有四個(gè)點(diǎn)未畫出,則在打d點(diǎn)時(shí)小車的速度大小_____(保留兩位有效數(shù)字);②需要滿足條件的方案是_____(選填“甲”、“乙”或“甲和乙”);在作圖象時(shí),把作為F值的是_____(選填“甲”、“乙”或“甲和乙”)。設(shè)小明和小紅用的小車質(zhì)量分別為m甲、m乙,小明和小紅用的小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ甲、μ乙,由圖可知,m甲    m乙,μ甲    μ乙。(4)小車位置        。(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)則木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=    ,圖象后段出現(xiàn)彎曲的原因是        ?! "诮油娫?由靜止釋放小滑車,小滑車運(yùn)動(dòng)至木板左端附近時(shí)制動(dòng)小滑車,關(guān)閉電源,取下紙帶,計(jì)算加速度a1。(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)本實(shí)驗(yàn)中可用的鉤碼共有N=5個(gè), kg。n12345a/(m
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