20xx鐵路系統(tǒng)實習心得體會【三篇】(更新版)
【正文】 轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。 在實踐經(jīng)驗積累上，我參觀了機務段運用車間的工作流程，并親身感受了火車司機的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的動車組司機應該具有的基本能力，尤其是在跟隨北京到天津，濟南和四方的動車組看道實習的一個月時間，對動車組司機的工作有了初步的了解，認真深化在職業(yè)教育科學習的理論知識，腦中開始積累動車組一次乘務標準的電點滴滴，細心體味著作為一名合格的動車組司機應該具有的職業(yè)素質(zhì)，同時積極配合好我的動車組司機師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時多問多學現(xiàn)場知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車情況下能熟練的在腦中模擬駕駛要領，遇到特殊情況能做到不急不亂，快速準確的反映出解決方案，在以后的正式工作中保證動車的安全正常運行。原本對鐵路系統(tǒng)一無所知的我，通過在北京機務段職教科和運用車間的學習，使我對鐵路系統(tǒng)以及自己在鐵路工作的定位有了深刻的理解。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。建設現(xiàn)代化的中國鐵路，尤其是新時期的中國高速鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責任，也是我們引以為豪的使命?！ ∠群唵巫晕医榻B一下，本人2017年大學畢業(yè)后進入鐵路(211的)。然而，經(jīng)過2017年的正式工作，我的想法卻有了很大的不同。如果你能用自己的行動去影響年輕人，展現(xiàn)你大學里的素質(zhì)教育成果，那就更加起到了鐵路收取大學生的效果了?！ 〉谌べY比其他壟斷行業(yè)或者工程單位低。復原軍，鐵路子弟，都有文件指明了需要接收，結(jié)果就是旱澇保收啦。但是，如果什么都不懂什么都不學，我想，在面對新一輪高速鐵路發(fā)展的時期，你終將被淘汰，也只能成為一名普通的信號工。鐵路的起點低，入手易，如果你做不好一線職工，我想，也未必可以闖世界?！ 酒俊 ∵@個炎熱的暑假是我人生的一個轉(zhuǎn)點，剛剛離開學校直接奔向廣西百色實習，這是我第一次離開家鄉(xiāng)一個人到外地實習。這些天我主要了解到內(nèi)業(yè)是在項目建設中負責工程項目資料檔案管理、計劃、統(tǒng)計管理及內(nèi)部文秘管理工作。這里基本上都是我的前輩，領導，他們無論是工作的經(jīng)驗，良好的生活習慣，妥善的為人處事，認真的工作態(tài)度都是我學習的方面。
畢業(yè)設計相關推薦
鄂ICP備17016276號-1