20xx屆高考二輪復(fù)習(xí)專項練習(xí)-衛(wèi)星的發(fā)射與變軌問題(含解析)(更新版)
【正文】 觀察到“軌道康復(fù)者”向東運(yùn)動,A錯誤。：AC解析：對接前,“天舟一號”需要先到達(dá)比“天宮二號”的軌道半徑小的軌道然后加速做離心運(yùn)動實(shí)現(xiàn)對接,故A正確,B錯誤；在地球表面附近,根據(jù)重力等于萬有引力有,得,對接后,軌道半徑,根據(jù)萬有引力提供向心力有，得，故C正確。：BC解析：探月衛(wèi)星繞月球做勻速圓周運(yùn)動，由萬有引力提供向心力，得，解得月球的質(zhì)量，A錯誤；在月球表面重力等于萬有引力，解得月球表面的重力加速度，B正確；探月衛(wèi)星需在點(diǎn)點(diǎn)火加速才能做離心運(yùn)動，從停泊軌道進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，C正確；從高軌道變軌到低軌道，需要減速，探月衛(wèi)星需在點(diǎn)減速才能從地月轉(zhuǎn)移軌道進(jìn)入工作軌道，D錯誤。機(jī)械能與質(zhì)量有關(guān),因“軌道康復(fù)者”與同步衛(wèi)星的質(zhì)量關(guān)系未知,則機(jī)械能大小關(guān)系無法確定,C錯誤。人造衛(wèi)星發(fā)射后要經(jīng)過多次變軌方可到達(dá)預(yù)定軌道,在發(fā)射地球同步衛(wèi)星的過程中,衛(wèi)星先從圓軌道Ⅰ的A點(diǎn)變軌到橢圓軌道Ⅱ,然后在B點(diǎn)變軌進(jìn)入地球同步軌道Ⅲ,則( )Ⅰ經(jīng)過A點(diǎn)的加速度比從軌道Ⅱ經(jīng)過A點(diǎn)的加速度大Ⅱ上運(yùn)行時,經(jīng)過A點(diǎn)的速率比經(jīng)過B點(diǎn)的速率?、蛏系腂點(diǎn)加速后進(jìn)入軌道ⅢⅠ、Ⅱ、Ⅲ軌道上運(yùn)行的周期分別為,則,在探月工程中飛行器成功變軌至關(guān)重要。下列說法正確的是（ ），我國載人空間站工程研制的長征五號B運(yùn)載火箭，搭載新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，在文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，載荷組合體被準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道，首飛任務(wù)取得圓滿成功，實(shí)現(xiàn)空間站階段飛行任務(wù)首戰(zhàn)告捷，拉開我國載人航天工程“第三步”，軌道A為近地軌道，軌道B與軌道C相切于Q點(diǎn)，下列說法正確的是( )，望遠(yuǎn)鏡在穿梭機(jī)前方數(shù)千米處，地球表面重力加速度為，第一宇宙速度為.（結(jié)果保留一位小數(shù)）（1）求穿梭機(jī)在軌道上的向心加速度；（2）計算穿梭機(jī)在軌道上的速率；（3）穿梭機(jī)要先進(jìn)入半徑較小的軌道，并說明理由.答案以及解析：D解析：探測器在圓形軌道I上運(yùn)動,到達(dá)軌道的A點(diǎn)時變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,軌道半長軸變小,做近心運(yùn)動,故需要在A點(diǎn)減速,故A錯誤。衛(wèi)星從軌道Ⅱ經(jīng)過B點(diǎn)時需要加速做離心運(yùn)動才能進(jìn)入圓軌道Ⅲ,
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