物流師筆記總結(jié)(更新版)
【正文】 口對(duì)商品進(jìn)行記數(shù)、檢查商品殘損、指導(dǎo)裝艙積載、制作有關(guān)單證等工作。到岸價(jià)格包括貨價(jià)、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及其他勞務(wù)費(fèi)。國(guó)際物流中風(fēng)險(xiǎn)性：政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、自然風(fēng)險(xiǎn)。削減供應(yīng)鏈的級(jí)數(shù)，使得牛鞭很短以至牛鞭效應(yīng)不明顯。63供應(yīng)鏈管理的模式選擇以制造企業(yè)為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈以零售企業(yè)為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈以3PL(繼承物流供應(yīng)商)為主導(dǎo)的物流服務(wù)供應(yīng)鏈。 55貨架的作用與種類(lèi)P152163。3)選用物流工器具和設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化原則。163。1)物流對(duì)企業(yè)成功地影響度和企業(yè)對(duì)物流地管理能力。163。物流服務(wù)本身并不創(chuàng)造商品的形質(zhì)效用，而是產(chǎn)生空間效用和時(shí)間效用。第三章：物流成本、服務(wù)與標(biāo)準(zhǔn)化163。十六、物流信息的特點(diǎn)分布信息量大、分布廣。3)企業(yè)對(duì)消費(fèi)者地配送。（二）流通加工地目的：1)方便運(yùn)輸。是生產(chǎn)物流的終點(diǎn)，也是社會(huì)物流的起點(diǎn)。b減少流動(dòng)資金，降低盤(pán)點(diǎn)資產(chǎn)。水路運(yùn)輸：在大批量和遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸中價(jià)格便宜，可以運(yùn)送超大型和超重物。構(gòu)成物流成本的各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間的關(guān)系。企業(yè)規(guī)模化。合理控制庫(kù)存。商流概念：對(duì)象所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動(dòng)。按照物流活動(dòng)的空間范圍分類(lèi)：地區(qū)物流、國(guó)內(nèi)物流、國(guó)際物流。健全物流信息系統(tǒng)關(guān)于物流定義的說(shuō)明：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。物流具有系統(tǒng)科學(xué)的特征。三、物流系統(tǒng)化目標(biāo)服務(wù)性、快捷性、有效的利用面積和空間、規(guī)模適應(yīng)化、庫(kù)存控制。六、運(yùn)輸合理化途徑運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)合理配置；選擇最佳的運(yùn)輸方式；提高運(yùn)行效率；推進(jìn)共用運(yùn)輸；采用各種現(xiàn)代運(yùn)輸方法。（一）裝卸搬運(yùn)的概念裝卸搬運(yùn)是指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)，具體說(shuō)包括裝上、卸下、移送、撿選、分類(lèi)、堆垛、入庫(kù)、出庫(kù)等活動(dòng)。3)符合集裝單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的要求。十三、配送（一）配送的概念：在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行撿選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。3)定量配送。3物流信息種類(lèi)多，不僅本系統(tǒng)內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)有不同種類(lèi)的信息，而且由于物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)密切相關(guān)，因而還必須收集這些物流系統(tǒng)外的有關(guān)信息這就使物流信息的分類(lèi)、研究、篩選等工作的難度增加。3對(duì)上述活動(dòng)進(jìn)行綜合管理所發(fā)生的費(fèi)用。163。3代理方式。4)企業(yè)規(guī)模和實(shí)力。3)集成了管理咨詢和3PL服務(wù)商的能力。6)減少人力搬運(yùn)。 58自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)(AS/RS)的概念與分類(lèi)，P162163。要循序漸進(jìn)：這些因素是累積并相互交叉的，問(wèn)題并非僅僅是簡(jiǎn)單疊加。 67供應(yīng)鏈運(yùn)作績(jī)效的評(píng)價(jià)體系用于改進(jìn)企業(yè)的供應(yīng)鏈效率評(píng)估管理創(chuàng)新和企業(yè)信息化項(xiàng)目用于監(jiān)測(cè)企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)作。根據(jù)運(yùn)營(yíng)企業(yè)區(qū)分：國(guó)際貨運(yùn)代理、國(guó)際船物代理、無(wú)船承運(yùn)人、報(bào)關(guān)行、國(guó)際物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)和配送公司等。保稅區(qū)：是海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊(cè)的，受海關(guān)監(jiān)管的特定地區(qū)和倉(cāng)庫(kù)保稅區(qū)可分為：1指定保稅區(qū)2保稅貨桟3保稅倉(cāng)庫(kù)：自有經(jīng)營(yíng)權(quán)、公共保稅倉(cāng)庫(kù)、海關(guān)監(jiān)
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