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進(jìn)出口合同(更新版)

2024-12-17 00:10上一頁面

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【正文】 執(zhí)行。 18.c 聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡式提單不能接受。 18.a(chǎn).2 由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份,注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。超過20年船齡的船只,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險(xiǎn)費(fèi)。 15.3 賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的港。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實(shí)后支付。  14.3 在fas條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。進(jìn)出口合同 為了建立合作關(guān)系,自然要規(guī)定好雙方的權(quán)利與義務(wù),這是很重要的,《進(jìn)出口合同》是我為大家整理的文章,歡迎進(jìn)行查看,希望幫助到大家。 14.2 在fob條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。 14.6 如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣方停止交貨,在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算,應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港,應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn),在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān),人力不可抗拒的情況除外。買方不接受非保賠協(xié)會(huì)成員的船只。 15.7 如果貨物由班輪裝運(yùn),載貨船只必須是____________船級社最高船級或船級協(xié)會(huì)條款規(guī)定的相同級別的船級,船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時(shí)止,以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過20年。 18.裝船單據(jù) 18.a(chǎn) 賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款: 18.a(chǎn).1 填寫通知目的口岸的____________________運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運(yùn)費(fèi)已付”,如系fob/fas條款則注明“運(yùn)費(fèi)待收”)。 18.b.不接受影印、自動(dòng)或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù),除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣,并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。 18.j 中華人民共和國境外的銀行費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。  23.賠償例外 由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨,賣方或買方都不負(fù)責(zé)任
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