【正文】 必要時進(jìn)行深層清理，保證路面磨耗層的清潔和使 用功能。 為了保證施工質(zhì)量，應(yīng)通過試驗段總結(jié)標(biāo)線施工工藝以指導(dǎo)全線施工，同時校核道路路面的濕膜厚度和玻璃珠施加率。對于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小于 250mm，或根據(jù)監(jiān)理工程師的指示確定。圖案制作符合圖紙設(shè)計和規(guī)范要求。砼拆模須保證表面無蜂窩麻面，無缺角掉棱并及時進(jìn)行灑水或覆蓋養(yǎng)護(hù)。 （ 1） 所有鋼材進(jìn)場必須有材質(zhì)合格證，并按規(guī)范要求進(jìn)行取樣復(fù)檢和焊接試驗，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)?；炷粱A(chǔ)強(qiáng)度不小于設(shè)計要求?？v坡地段焊接網(wǎng)隔離柵順坡平行設(shè)置，即采用異形網(wǎng)或?qū)⒘⒅魈厥馓幚磉M(jìn)行，對高低不平的地勢進(jìn)行修坡且保證坡度的一致性，避免出現(xiàn)坡面的凹凸，坡度控制小于等于 （ 2） 基礎(chǔ)模板采用槽鋼涂隔離劑以保證砼表面質(zhì)量光滑，鋼筋嚴(yán)格按圖紙加工制作，并保證其設(shè)計尺寸及外觀質(zhì)量。范圍內(nèi)保持穩(wěn)定，安裝角度須正確，顏色與設(shè)計相符，反光材料表面無缺損或斷裂現(xiàn)象。 （ 3） 安裝輪廓標(biāo)：人工安裝輪廓標(biāo)。 （ 2） 防眩設(shè)施整體應(yīng)與路線線形一致。 （ 8） 活動式鋼護(hù)欄立柱插座位置正確。 質(zhì)量檢驗及調(diào)整 （ 1） 立柱按圖紙要求準(zhǔn)確定位，并埋至規(guī)定深度；在護(hù)欄板安裝前檢驗并調(diào)整。 進(jìn) 場 人 員 表 序號 姓名 職務(wù) 1 何 恒 項目經(jīng)理 2 蔣家學(xué) 項目總工 3 岳 明 合同、計劃負(fù)責(zé)人 4 王樹強(qiáng) 交安設(shè)施工程師 5 肖 穎 試驗檢測工程師 6 孟 軍 安全環(huán)保工程師 7 趙寅濤 安全員 8 曠平洋 安全員 主要機(jī)械設(shè)備表 設(shè)備名稱 規(guī)格、功率及容量 單位 數(shù)量 設(shè)備名稱 規(guī)格、功率及容量 單位 數(shù)量 刻繪機(jī) 臺 2 全站儀 臺 1 升降機(jī) 臺 2 自動安平水準(zhǔn)儀 臺 1 色彩色差儀 臺 1 電子涂層 測厚儀 臺 1 手推式熱熔劃線機(jī) 或采用更先進(jìn) \施工能力大于等于本標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)具 臺 3 發(fā)電機(jī) 移動式 30KW以上 臺 2 底漆噴涂機(jī) 臺 2 15KW 以上 臺 1 逆反射系數(shù)測量儀 臺 1 載重汽車 載重量大于 12t 輛 3 打樁機(jī) 液壓式錘重≥180KG；導(dǎo)桿式錘重 ≥ 300KG 臺 3 吊車 8 噸以上 臺 1 第 四 章 主要工程項目的施工方案、施工方法 一 、 護(hù)欄 施工準(zhǔn)備 （ 1） 立柱放樣：根據(jù)設(shè)計圖進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、中央分隔帶開口、立交、平交等為控制點，進(jìn)行測距定位。 （ 3） 質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量按照《公路工程質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)》評定 ,達(dá)到分項工程合格率 100%,優(yōu)質(zhì)工程達(dá)到 92% 。 施工組織設(shè)計 第一章 編制說明 一、施工組織設(shè)計編制依據(jù) （ 1） 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTG B012020； （ 2） 《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計通用規(guī)范》 JTG D802020； （ 3） 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 GB57682020； （ 4） 《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》 JTG D822020； （ 5） 《國家高速公路網(wǎng)相關(guān)標(biāo)志更換工作實施技術(shù)指南 》； （ 6） 《國家高速公路網(wǎng)命名和編號規(guī)則》 JTG A032020； （ 7） 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》 JTG D812020； （ 8） 《公路交通安全 設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》 JTG F712020； （ 9） 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細(xì)則》 JTG/T D812020； （ 10）《公路交通標(biāo)志板》 JT/T 2792020； （ 11）《公路波形梁鋼護(hù)欄》 JT/T 2812020； （ 12）《隔離柵技術(shù)條件》 JT/T 3741998。 （ 4） 工期目標(biāo)： 計劃 2020 年 5 月 20 日開工， 2020 年 8 月 10 日竣工，工期為 83天。 （ 2） 復(fù)核：放樣后，調(diào)整每根立柱位置的地基狀態(tài)。 （ 2） 護(hù)欄板安裝后調(diào)整，使護(hù)欄線形與公路線形協(xié)調(diào)一致，無局部凹凸不平。 二 、 防眩板 防眩板施工 （ 1） 定位放樣：按設(shè)計圖確定控制點，在控制點之間測距定位、放樣。遮光角應(yīng)符合圖紙要求。 施工要求 （ 1） 附著式輪廓標(biāo)的后底板、支架，按圖紙要求采用鋼板制造，連接件采用鋼材制造，并符合《輪廓標(biāo)技術(shù)條件》的規(guī)定。 （ 2） 視線誘導(dǎo)標(biāo)的圖形、符號及材質(zhì)、幾何尺寸符合圖紙要求，板面應(yīng)平整，超過177。 （ 3） 刺鐵絲采用低碳合金鋼絲，采用鋅鋁合金鍍層防腐工藝處理，其鍍層必須滿足設(shè)計要求。 （ 4） 立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。 （ 3） 隔離柵起終點應(yīng)符合端頭圍封設(shè)計的要求。鋼筋堆放應(yīng)分類整齊，并加上識別標(biāo)志，下墊木方并覆蓋，防止鋼材銹蝕。 支撐件安裝 立柱及配件均由我公司設(shè)施廠生產(chǎn)加工，經(jīng) 質(zhì)檢局、 監(jiān)理工程師檢查合格后，在基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 80%以上時，方可進(jìn)場安裝。反光膜盡可能減少拼接，當(dāng)粘貼反 光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接，接縫以搭接為主。 六 、 標(biāo)線： （ 1） 材料：交通標(biāo)線采用的涂料、玻璃珠應(yīng)符合設(shè)計要求。 （ 3） 涂料標(biāo)線施工：利用專門的熱融釜加熱融化涂料，溫度控制在 180— 230℃之間并充分?jǐn)嚢?5— 10 分鐘后即可涂敷。標(biāo)線施工完成后，要對其進(jìn)行圍欄等必要的保護(hù)，以防止被污染和破壞。隔離柵工程的難點不在于其施工技術(shù)與工藝上，而在于其公路地界的紛爭上，工程進(jìn)度常常受地界的不清或其他未處理好的工作被當(dāng)?shù)卮迕竦淖钃稀? （ 4）、標(biāo)線的施工，尤其是最后階段的施工，制定出詳細(xì)的施工計劃，盡量跟在路面施工的后面，在路面攤鋪完成后，馬上進(jìn)行標(biāo)線的施工放樣，緊跟著后面就進(jìn)行標(biāo)線 的施劃，這樣才不會影響工期，盡量在路面完成后，標(biāo)線也完成。施工總工期為 83 天。做到進(jìn)場快、開工快，壓縮施工準(zhǔn)備時間，上足勞力和機(jī)械設(shè)備，為主體工程施工創(chuàng)造條件。 （ 8） 抓好材料供應(yīng)工作，確保材料供應(yīng)滿足需要，同時合理安排施工順序，堅決杜絕返工和窩工現(xiàn)象的出現(xiàn)。 （ 1） 、項目經(jīng)理：是工程質(zhì)量的主要責(zé)任人，也是開展質(zhì)管工作的帶頭人。 （ 6） 、實行施工班組長質(zhì)量負(fù)責(zé)制。 （ 4） 、施工班組實行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”制度。 （ 7） 、工程所需的質(zhì)量保證資料，要指定專人按國家規(guī)定搜集整理，并做到資料與施工同步。并按照業(yè)主要求在各分項工程開工前編寫有關(guān)分項工程施工組織設(shè)計及技術(shù)方案，上交監(jiān)理及業(yè)主審批。 （ 8） 密切注意天氣預(yù)報，合理安排施 工計劃，必要時可增加施工機(jī)械及人員，以保證在業(yè)主要求的工期內(nèi)高質(zhì)量地完成本工程。確保按期和提前完工。以杜絕火災(zāi)的發(fā)生。各級人員在簽訂經(jīng)濟(jì)承包合同的同時，也必須簽訂安全生產(chǎn)承包合同，對安全教育、安全交底、安全作業(yè)、安全檢查、安全整改、安全責(zé)任、安全獎罰等實行全面承諾。只有把安全生產(chǎn)放在首位，認(rèn)真抓好安全工作，才能促使管理工作上臺階，才能取得經(jīng)濟(jì)效益，才 能真正的對黨和人民負(fù)責(zé)。 建立定期和不定期的安全檢查制度 （ 1） 、公司每月月底由主管生產(chǎn)的經(jīng)理，率領(lǐng)安全科、動力科、材料科、保衛(wèi)科等有關(guān)人員，對工地的安全生產(chǎn)，文明施工進(jìn)行一次大檢查，并考核評分，評分結(jié)果與經(jīng)濟(jì)掛勾，據(jù)之對工地管理人員和承包班組進(jìn)行獎懲。 (2)、標(biāo)志安裝、尤其是懸臂安裝時，應(yīng)有專門的安全員指揮吊車安裝，安裝現(xiàn)場嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入施工安裝現(xiàn)場內(nèi)。 （ 2） 、是推行工資保證金制度，施工單位繳納一定數(shù)額的工資保證金，以保證農(nóng)民工工資不因單位資 金狀況而被拖欠。 黨風(fēng)廉政建設(shè)的目標(biāo)是：權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀。廉政建設(shè)的目的是為了求得發(fā)展，廉政建設(shè)的許多問題只有在發(fā)展的過程中才能得以解決。 廉政建設(shè)需要整個社會的支持，因而必須在全社會培育起廉政光榮、腐敗可恥的廉政文化氛圍。 （ 3） 施工過程產(chǎn)生的廢棄物應(yīng)按照監(jiān)理工程師的指示集中堆放或及時清運，生活垃圾定期運至遠(yuǎn)離居民區(qū)的垃圾堆放點。 （ 5） 工程材料、構(gòu)件分類分規(guī)格存放整齊。 （ 6） 現(xiàn)場施工應(yīng)注意使工作面盡量平整，各種料具堆放整齊，工程完成后應(yīng)對現(xiàn)場進(jìn)行清理，做到“工完料盡場地清” 。 二 、 文明施工 、安全施工 措施 現(xiàn)場文明施工的程度直接關(guān)系到企業(yè)的形象，為保證工程施工文明有序，擬采取如下措施： （ 1） 加強(qiáng)對施工人員的法制教育，杜絕一切非法活動。因此，培育廉政文化的重要任務(wù)之一是增強(qiáng)人們對廉政的認(rèn)同感。 廉政的直接客觀現(xiàn)實目標(biāo)就是遏制腐敗，而 “腐敗的核心問題無疑是一個政治權(quán)力的基礎(chǔ)和運作問題 ”。 廉政建設(shè)必須在法制的軌道上進(jìn)行，必須以科學(xué)合理的制度為前提。 全面推進(jìn)勞動合同制度實施行動計劃，用人單位招用農(nóng)民工都依法訂立書面勞動合同，建立權(quán)利義務(wù)明確、規(guī)范的勞動關(guān)系。 (4)、堅持