【正文】 。資金來源為申請銀行貸款和自籌資金兩部分，其中申請農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行貸款 10000萬元，占總投資的 65%,貸款利率為 %，貸款償還期為 5年，包括建設(shè)期 1年，詳見《農(nóng)業(yè)發(fā)展銀 行貸款償還表》；自籌資金為 。 （ 2）債務(wù)資金籌措： 本項目債務(wù)資金為 ，約占項目投入總資金的 65%；債務(wù)資金全部由 農(nóng)業(yè) 銀行貸款，年利率為 %。下面就融資方案做以簡要的論述和分析。 材料 單價 根據(jù)吉林省交通工程造價管理站《 2020年吉林省公路工程材料價格信息》計算。本項目預(yù)測年限內(nèi)（ 2020年 2017年） 平均日交通量為 975輛， 32條道路平均日交通量總數(shù)為 31200輛， 平均長 ， 8年的 全線機(jī)動車交通量為 輛。但其本身也將會給環(huán)境帶來一些次生影響。 工程污水禁止隨意排放，應(yīng)及時集中處理，達(dá)標(biāo)排放，或引排至附近排污渠道中；施工過程中注意檢查施工機(jī)具，杜絕滴、漏油污，減少對沿線土地及水源的污染；施工結(jié)束后，及時清理所有廢棄物、垃圾、集中處理。 （ 2）高噪聲作業(yè)區(qū)應(yīng)遠(yuǎn)離環(huán)境敏感區(qū)，對影響較重的施工 場地需合理選擇施工機(jī)械、施工方法，盡量選用低噪聲設(shè)備，在施工過程中，經(jīng)常對施工設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，避免由于設(shè)備性能減退而使噪聲增強(qiáng)現(xiàn)象的發(fā)生。 2. 施工廢氣 施工廢氣主要來源于施工機(jī)械、機(jī)動車輛所排放的廢氣，以及在土石方堆積、回填，材料、棄土裝卸過程產(chǎn)生揚塵。 3）、既有明溝過道處根據(jù)水利計算采用管涵排水。 瀝青混凝土路面的優(yōu)點： （ 1）瀝青屬于彈性材料對超載不敏感； （ 2）路面鋪筑完面層后，即可開放交通； （ 3）路面容易維修和養(yǎng)護(hù)； （ 4）路面行車舒適，噪音小。 原有 道路兩側(cè)已形成邊溝，排水系統(tǒng)已形成，新建道路后僅需對現(xiàn)有兩側(cè)邊溝進(jìn)行整形。 3楊樹林村至張三月至王家店公路全長 9公里，該路原為土路，路基寬 ，兩側(cè)有邊溝和防護(hù)林帶，邊溝需整形。 2農(nóng)巴線 ，該路原為土路，路基寬 ，兩側(cè)有邊溝和防護(hù)林帶，邊溝需整形。 2農(nóng)前線 ，該路原為土路，路基寬 ，兩側(cè)有邊溝和防護(hù)林帶，邊溝需整形。 1德哈線 ，該路原為土路，路基寬 ，兩側(cè)有邊溝和防護(hù)林帶，邊溝需整形。 1青靠線至臥牛石公路全長 ，該路原為土路，路基寬 ，農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目道路工程 工程 方案內(nèi)容 21 兩側(cè)有邊溝和防護(hù)林帶，邊溝需整形。 1西卜爾墩至三寶街內(nèi)公路全長 ，該路原為土路，路基寬 米，兩側(cè)有邊溝和防護(hù)林帶，邊溝需整形。 前唐家村至三家子村公路全長 ，該路原為土路，路基寬 米，兩側(cè)有邊溝和防護(hù)林帶，邊溝需整形。 榛柴至五道公路全長 ，該路原為土路，路基寬 ，兩側(cè)有邊溝和防護(hù)林帶， 邊溝需整形。統(tǒng)籌兼顧，合理安排，逐步完善，從實際出發(fā)，按需要與可能充分發(fā)揮，提高城市發(fā)展中的可持續(xù)性。車種換算系數(shù)為： 小 汽 車 普通汽車 大型車 考慮月不均勻和日不均勻的影響，需對折算小汽車交通量進(jìn)行修正。 3. 施工條件及水電供應(yīng)情況 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目道路工程 位于 農(nóng)安縣 各鄉(xiāng)鎮(zhèn)間 ，交通運輸便利，施工用水、用電可從 鄉(xiāng)鎮(zhèn) 就近引入，工程建設(shè)條件良好。為此，建設(shè)本項目是非常必要的。 4. 是農(nóng)安縣 提高城鎮(zhèn)化水平 的需要 城市化水平 是 衡量一個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的重要標(biāo)志之一。自 03開始實施村村通水泥路建設(shè)以來，我縣鄉(xiāng)村公路的等級、標(biāo)準(zhǔn)和路況都得到了明顯提高，目前這些水泥路路況基本良好，為我縣農(nóng)民致富和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。 2. 建議 擬建項目規(guī)模較大，建設(shè)施工時一定要由有相 應(yīng) 資質(zhì)的設(shè)計單位、施工企業(yè) 和監(jiān)理單位承擔(dān)，做好招投標(biāo)工作。施工用水、用電可從 鄉(xiāng)鎮(zhèn) 就近引入，工程建設(shè)條件良好。轄小城子、萬盛發(fā)、光明、菜園子、潘家屯、花園、李林通、譚家堡 子、西王家、鎮(zhèn)江口共 10個村民委員會。面積 164平方千米。人口 33010人。鄉(xiāng)政府駐畢家屯。 楊樹林鄉(xiāng) ： 位于農(nóng)安縣城北 36千米。人口 30891人。轄前崗、新開、三間、腰道、義合、三合、永德、興河、新立、于家、耿家共 11個村。面積 408平方千米。鎮(zhèn)政府駐高家店。 三盛玉鎮(zhèn) ： 位于農(nóng)安鎮(zhèn)西北 35千米。面積 311平方千米。人口 45524人。人口 224387人。 跨入新世紀(jì)，農(nóng)安人大力弘揚“團(tuán)結(jié)、拼搏、創(chuàng)新、求實”的黃龍府精神，開拓進(jìn)取，全民創(chuàng)業(yè)，努力建設(shè)開放、富強(qiáng)、和諧的新農(nóng)安。龍灣之名是由于伊通河 環(huán)繞山崗，其形像龍一樣彎曲，而故名。 農(nóng)安縣又是吉林省農(nóng)副產(chǎn)品基地縣和吉林省農(nóng)產(chǎn)品出口基地縣。天然氣工業(yè)儲量 50億立方米，油母頁巖分布面積達(dá) 400平方公里，工業(yè)儲量 168億噸，占全國總儲量的 60%以上，占吉林省總儲量的 90%以上；陶土工業(yè)儲量 1000萬噸，含三氧化二鋁 20%以上；二氧化碳?xì)夤I(yè)儲量 90億立方米，純度達(dá) 98%以上；三崗鄉(xiāng)寶泉村天然礦泉水，含鍶 量達(dá) — /升，日涌水量超過 2020噸。 北緯 43 176。公司注冊資金 350萬元。為此， 農(nóng)安 縣 縣 委縣政府加大了對交通工作的領(lǐng)導(dǎo)力度，實行高位操作，統(tǒng)籌規(guī)劃， 制定了《農(nóng)安縣 2020年農(nóng)村公 路改造工程計劃》 。 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目道路工程 總論 4 氣候條件 農(nóng)安 縣 屬 中溫帶大陸性氣候，四季分明，年平均氣溫 ℃，年平均降水 508毫米，年平均日照 2590小時，無霜期 145天，是發(fā)展綠色農(nóng)業(yè)和現(xiàn)代工業(yè)的理想寶地。 全鎮(zhèn)生豬存欄 20萬頭，牛 萬頭，肉雞 300 萬只，鵝 2 萬只，公路沿 線水果、蔬菜帶正在崛起。畜產(chǎn)品精深加工原料充足，產(chǎn)品市場前景廣闊。 2020年，全縣實現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值 148億元，一、二、三產(chǎn) 的 增加值分別為 、 元和 ，財政收 ，農(nóng)民人均純收入 4500元。北起北環(huán)路，南至化肥廠，東至伊通河，西至長白鐵路。轄大嶺、東甸子、東榛柴、房身溝、伏山、匡家、龍泉、泉眼嶺、蔬菜、西棒柴、興隆、興隆溝、泉子溝共 13個村。鎮(zhèn)政府駐靠山屯。人口 27173人。 高家店鎮(zhèn) ： 位于農(nóng)安縣城東北 30千米。鄉(xiāng)政府駐華家站屯。面積 174平方千米（另一數(shù)據(jù) 127平方千米）。轄同心、新民、一心、崔家橋、于家洼子、聯(lián)合、翁克、太平池、沙崗、小榆樹、永久、大興、良種共 13個村。人口 39844人。 永安鄉(xiāng) ： 位于農(nóng)安縣城西北 45千米。轄魏家、南臺子、青山口、大榆樹、唐家、二道、松花江、江東王、柳條溝、興隆嶺共 10個村民委員會。鄉(xiāng)政府駐馮木鋪。面積 182平方千米。 上述筑路材料均能滿足質(zhì)量要求，全部采用汽車運輸。 該項目屬于公益項目，沒有直接經(jīng)濟(jì)效益 ,但項目建成后其社會效益和環(huán)境效益顯著。 1） 、縣級公路情況 縣級公路共 11條 （不含匝道 ），其中 柏 油路水泥路，土路 。 3. 是 農(nóng)安縣人民建設(shè)小康社會 的需要 進(jìn)入 21世紀(jì)，全國人民已經(jīng)進(jìn)入建設(shè)小康社會的全新時期，這是新的歷史時期賦予全黨，全國人民的神圣職責(zé)。 趕上或超過全國城鎮(zhèn)化平均水平。 （五） 項目建設(shè)的可行性 1. 建設(shè)資金籌措 本工程的建設(shè) 資金 主要 來源 于地方自籌 和申請農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行的貸款，項目建設(shè)資金有保證。發(fā)展交通是一個復(fù)雜的現(xiàn)象，它與項目影響區(qū)的人口、產(chǎn)業(yè)布局和資源開發(fā)利用等有著十分密切的關(guān)系。 預(yù)測設(shè)計年限內(nèi)交通量如表 22 正常增長交通量表 表 22 序號 年份 單位 田家屯至 后山村 侯家屯至 崔家屯 陳家屯至 站北村 三門里屯至農(nóng)三線 太平村至于 發(fā) 12社 1 2020 年 輛 /日 508 576 636 880 584 2 2020 年 輛 /日 548 624 688 952 632 3 2020 年 輛 /日 592 672 740 1028 680 4 2020 年 輛 /日 652 740 816 1128 748 5 2020 年 輛 /日 716 812 896 1240 824 6 2020 年 輛 /日 788 896 988 1368 908 7 2020 年 輛 /日 868 984 1088 1504 996 8 2020 年 輛 /日 956 1084 1196 1652 1096 9 2020 年 輛 /日 1032 1168 1292 1784 1184 10 2017 年 輛 /日 1146 1261 1395 1923 1279 預(yù)測 2017年田家屯至后山村、侯家屯至崔家屯、陳家屯至站北村、三門里屯至農(nóng)三線、太平村至于發(fā) 12社的遠(yuǎn)景高峰小時交通量分別為 1146輛 /日 、 1261輛 /日 、 1395輛 /日 、 1923輛 /日 和 1279輛 /日 。該路為農(nóng)安鎮(zhèn)后山村村級公路。該路為農(nóng)安鎮(zhèn)兩家子村村級公路。該路為農(nóng)安鎮(zhèn)紅衛(wèi)村村級公路。該路為哈拉海鎮(zhèn)榆樹村村級公路。該路為燒鍋鎮(zhèn)躍進(jìn)村村級公路。該路為華家鎮(zhèn)站北村村級公路。該路為三盛玉鎮(zhèn)頭道崗村 村級公路。該路為楊樹林鄉(xiāng)太平莊村村級公路。 32條道路現(xiàn)狀均為土路，路線已經(jīng)形成數(shù)年，符合當(dāng)?shù)爻鲂屑吧a(chǎn)生活需要，道路建設(shè)在原有路線上進(jìn)行建設(shè)，無需進(jìn)行重新選線。 6）、不良地質(zhì)地段的處理：本工程路線大部分地段地基較好，新建道路結(jié)構(gòu)直接在既有土路上鋪設(shè)，避免大填、大挖，局部潮濕地段采用 砂粒換填處理土基。 邊溝底寬 ，高 ， 1： 1放坡。 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目道路工程 環(huán)境影響評價 32 第 五 章 環(huán)境影響評價 （一）項目環(huán)境現(xiàn)狀 本工程位于農(nóng)安縣 所轄 10個鎮(zhèn)和 2個鄉(xiāng) 內(nèi)，周圍環(huán)境主要為居民住宅、大棚和農(nóng)田等。 （ 2）考慮到項目建成后，將加大沿線的空氣污染，增加道路綠化比例，種植吸收有害物質(zhì)吸滯塵埃的樹種。在施工過程中聘請專門的環(huán)境監(jiān)理工程師，以保證工程環(huán)保措施的實施。 空氣污染防治措施 （ 1）可通過改進(jìn)汽車性能，安裝汽車尾氣凈化裝置，使用無鉛汽油等方法來減少污染物的絕對排放量； （ 2）對裝運含塵物料的汽車應(yīng)令其用蓬布遮蓋貨物，嚴(yán)格控制物料的灑落。擬建項目建成后，行車速度提高，通行能力大，行車時間縮短，具有經(jīng)濟(jì)、快速、準(zhǔn)確和安全的服務(wù)特點。 （ 2）、施工單位的選擇 按照公開、公平、公正的市場競爭原則，本工程施工單位具有資信好、實力強(qiáng)、經(jīng)驗豐富等特色，同時 施工過程要實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。 自籌資金來源和還款資金來源為地方財政撥款和基礎(chǔ)設(shè)施配套費。還款的資金來源為地方財政撥款和 基礎(chǔ)設(shè)施配套 費 。 （三）融資方案 項目的資金籌措是項目實施的一項重要工作，尤其在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)和資本市場高度發(fā)展的同時，項目的融資方式和技術(shù)也不斷的發(fā)展和成熟，因此融資方案的重要性不言而喻。 （ 2）人工單價和材料 單價 ： 人工費根據(jù)《補充規(guī)定》的規(guī)定，本項目人工費為 /工日。 據(jù)調(diào)查現(xiàn)有公路平均速度約為 15公里公里 /小時，每百車公里平 均耗油為 升 ，擬建項目建成后，平均車速提高到 20公里 /小時，據(jù)調(diào)查現(xiàn)有村 級公路每百車公里平均耗油量為 ，每百車公里可節(jié)約燃油量為（均值）。 （四）環(huán)境影響評價 道路工程是一項基礎(chǔ)設(shè)施工程，工程完成后，將會大大改善現(xiàn)有縣區(qū)的交通狀況，方便人 民出行和企業(yè)發(fā)展，帶來極大的社會效益、經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益。 水土保持 工程臨時占用耕地時，施工結(jié)束后及時清理及恢復(fù)耕植土復(fù)耕；占用的荒地或其它閑置用地也應(yīng)及時清理并恢復(fù)植 被；施工清除的表層耕植土集中存放，可用于坡面植草防護(hù)和土地復(fù)耕 。為此，建議施工單位合理安排工作人員工時，使其輪流操作，減少接觸高噪聲時間，并有足夠的時間恢復(fù)體力。 1． 施工廢水 道路工程施工過程中基本沒有生產(chǎn)廢水排放，施工廢水主要是施工人員的生活污水，因 施工在市區(qū)內(nèi)，施工生活污水可排入市政管網(wǎng)。 2） 、 為了保證路基穩(wěn)定和避免對 環(huán)境產(chǎn)生污染，應(yīng)使全線溝渠河組成完整的排水系統(tǒng)，使危害路基及農(nóng)作物的地面水和地下水匯入溝渠，集流到天然水系中。 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目道路工程 工程 方案內(nèi)容 28 路面 目前我國道路路面結(jié)構(gòu)通常采用兩種類型，即瀝青混凝土路面和 水泥混凝土路面。 原有道路路基寬度均能滿足新建道路路基寬度要求，不涉及征地及拆遷。該路為楊樹林鄉(xiāng)六家子村村級公路。該路為巴吉壘鎮(zhèn)洼中高農(nóng)場村級公路。該路為華家鎮(zhèn)葉小鋪村村級公路。該路為燒鍋鎮(zhèn)鄉(xiāng)級公路。該路為哈拉海鎮(zhèn) 金大房子村級公路。該路為農(nóng)安鎮(zhèn)孫家油坊村村級公路。該路為農(nóng)安鎮(zhèn)獾子洞村級公路 。該路為農(nóng)安鎮(zhèn)長山堡村村級公路。新建道路盡可能與骨架路網(wǎng)相協(xié)調(diào)，適應(yīng)不斷增長的交通需求，為今后發(fā)展留有余地。 （三）交通量調(diào)查 2020年 2月 20日 3月 10日 對現(xiàn)有 的代表性的５條道路的 交通量進(jìn)行了觀測，觀測結(jié)果如下：