動力車間經(jīng)濟責任制考核辦法(完整版)
【正文】 巡檢人員承擔 30%，設備包機人承擔 30%，包段技術人員承擔 40%，專業(yè)負責人連帶考核 20%，若當班巡檢人員在故障發(fā)生前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)并采取措施、上報，確實盡到責任的免予 考核。 本制度從 XXXX 年 1 月份正式執(zhí)行，以前相關規(guī)定同時作廢，解釋權屬動力車間。若當班巡 檢人員在故障發(fā)生前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)并采取措施、上報，確實盡到責任的免予考核。專業(yè)負責人根據(jù)包機人所提出項目匯總后修前3 日內(nèi)提交車間。罰項目負責人 100元，專業(yè)負責人 50元。 動力保全車間 XXXX 年 XX 月2XX 日 計劃檢修考核方案 為了更好的利用計劃檢修時間，按時完成所制定的檢修項目，確保不丟項不漏項，保證一次性正常開機，杜絕因檢修原因發(fā)生二次停機，特制定以下規(guī)定及考核辦法： 1. 所有動力保全車間人員，無特殊情況都須參加計劃檢修工作。 單項獎罰： 維修費單項獎罰：抄紙車間、完成車間月度維修費 (含修理費、油料、低值易耗和磨輥、運輸費用，不含大修理、技改、工藝備品 )噸紙機械專業(yè) 18元，電氣專業(yè) 6 元，儀表專業(yè) 5 元，每降升 1 元以下（含），對 專業(yè)人均 獎 20 元，罰 15元。單項獎罰 +加班工資 +各項補助 ； 崗位工資＝ （ 產(chǎn)量工資、質(zhì)量工資、成本工資之和的 100%）崗位系數(shù)；177。 三 、 工資分配 : 當月車間實際收入（元） =抄紙車間、完成車間 人均產(chǎn)量工資、質(zhì)量工資、成本工資之和的 100%車間人數(shù) 177。 質(zhì)量工資：全面完成月度檢修、日常維修任務，且維修質(zhì)量達到生產(chǎn)要 求，質(zhì)量工資（含單項獎罰）的 100﹪核發(fā)。 本制度從 2020 年 1 月開始執(zhí)行，原工資方案同時作費，解釋權歸動力保全車
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