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高速公路25m預(yù)制箱梁首件技術(shù)及安全施工方案(完整版)

2025-06-30 15:05上一頁面

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【正文】 。 ②要做到孔道、錨板、千斤頂三對中。 采用兩端同時同步張拉一束鋼絞線的張拉工藝。 ⑥正常情況下,每六個月或使用 300 次校驗一次(以先到者為準(zhǔn)),油壓表和千斤頂配套校驗。 ③升降壓速度要慢。 ⑥新購的工具錨上的夾片要涂退錨油或石墨或 50%石蠟 +50%機油,以后每用 5~ 8 次將工具錨上的錨板(或錨圈)及夾片一起卸下,在錨板(或錨圈)的錐形孔內(nèi)涂潤滑劑,以上措施為防止工作錨夾片退出時被卡住。鋼絞線長度應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙計算長度尺寸下料,梳理順直,編匝成束,避免有纏絞等現(xiàn)象,采用人工穿入孔道,并保證下料切口齊平,線頭不散。 、壓漿 張拉 預(yù)制梁板混凝土達到設(shè)計強度 90%且齡期不小于 7d 后方可張拉。 養(yǎng)生采用的自動噴淋系統(tǒng)的管道全部埋設(shè)在排水邊溝內(nèi),以供梁體模板兩側(cè)混凝土的養(yǎng)護。 (5)孔道抽拔塑料管 抽拔時間通過試驗確定,一般以砼抗壓強度達到 ~ ,抽拔時不得損傷砼。二是振搗方法:采用Φ Φ 50插入式振搗棒相結(jié)合方法進行振搗,振搗棒垂直插入砼內(nèi)提高砼搗固質(zhì)量,移動間距不應(yīng)該超過振動器作用的 倍;與側(cè)模應(yīng)保持50~ 100mm距離 。為避免不對稱荷載,砼兩側(cè)對稱入模 ;②分層下料、振搗,每層厚度不超過 30cm。使用龍門起吊料斗將混凝土輸送入模,要求混凝土下落高度不超過2m,防止混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象,從而影響預(yù)制梁施工質(zhì)量。 (3)砼攪拌及運輸 混凝土采用強制式攪拌機攪拌,自動配料機配料,混凝土罐車運輸至施工現(xiàn)場。 混凝土澆注 (1)攪拌前準(zhǔn)備 砂石料水泥、外加劑等材料必須經(jīng) 試驗合格后方可使用。 圖 75 25m 箱梁內(nèi)膜拼裝圖 (3)內(nèi)模上浮控制措施 為解決整體澆注混凝土?xí)r內(nèi)模上浮問題,在每個內(nèi)模的底部中間設(shè)置 2個Φ 100mm 圓孔,作排氣用,待澆注混凝土?xí)r,觀察底板混凝土。外模底部采用落地法支撐(底托、方木塊支墊),模板連接采用Φ 25mm螺栓 固定,外模板底部用Φ 25mm對拉桿進行兩側(cè)高低邊模板對拉,對拉桿間距 50cm,頂部采用Φ 25mm 對拉桿對拉,對拉桿間距 1m,拉桿必須上雙螺帽緊固。等鋼筋綁扎好,吊裝模板并加固。并對檢查結(jié)果進行統(tǒng)計,將不合格的模板進行整改處理,錯臺超標(biāo)的進行打磨,直至整改合格為止,保證投入使用的模板質(zhì)量達到規(guī)范要求。具體方法是將設(shè)置每 1m 一個吊環(huán)的橫梁下放至骨架腹板板鋼筋以下 10cm 處,在使用鋼絞線橫穿橫梁,使得吊環(huán)、腹板鋼筋通過鋼絞線連成受力體系,保證每個橫梁上的吊環(huán)都均布受力,在起吊時,不發(fā)生因骨架受力不均而出現(xiàn)變形現(xiàn)象。 綁扎鋼筋時同步安裝預(yù)應(yīng)力波紋管并用Φ 6”井 ”字形定位鋼筋網(wǎng)片固定,間距為 50cm 一 道,確保預(yù)應(yīng)力孔道位置準(zhǔn)確。 10 3 保護層 177。鋼筋接頭采 用雙面搭接電弧焊,焊接長度按照規(guī)范要求不小于 5d,焊縫應(yīng)飽滿、無漏焊、虛焊現(xiàn)象。 鋼筋在工作臺上按設(shè)計尺寸放樣,機械加工,注意鋼筋起彎點位置,先試彎一部分鋼筋,符合要求后再成批加工。 表 71 25m 箱梁底座反拱度計算表 25m 距梁中心距離 12340 12021 10000 8000 6000 4000 2021 0 2021 4000 6000 8000 10000 12021 12304 偏移量 0mm 1mm 7mm 12mm 15mm 18mm 19mm 20mm 19mm 18mm 15mm 12mm 7mm 1mm 0mm 臺座施工完成后,報監(jiān)理工程師檢測,對平整度、平面尺寸及反拱度等參數(shù)進行檢查,合格后進行下步工序施工。 25m預(yù)制箱梁首件技術(shù)及安全施工方案 8 圖 72 25m 箱梁臺座平面尺寸圖 跨中中心線預(yù)埋鋼板*BBBB梁場硬化原地面預(yù)埋模板加固對拉 ? 5cmPVC管梁場硬化原地面C10 mm 鋼板C大 樣圖注:1 、圖紙尺寸單位均為m ; 本圖為3 0 m /0 176。 圖 71 預(yù)制梁施工工藝框圖 臺座打磨鋼筋制安波紋管制安模板制安養(yǎng) 護混凝土澆筑混凝土運輸混凝土檢測混凝土拌制合格鋼筋加工張拉、壓漿臺座報檢合格李朝坤模板制安報檢合格波紋管加工模板打磨 鋼筋制安報檢合格李朝坤李朝坤張拉報檢合格李朝坤提梁、存梁 、打磨 梁場建設(shè) 梁場預(yù)制場長寬 358m 36m。測量放樣數(shù)據(jù)經(jīng)復(fù)核無誤,原材經(jīng)試驗滿足要求,施工機具已進行標(biāo)定,砼配合比報告已經(jīng)審批完成。 ?技術(shù)質(zhì)量部:負(fù)責(zé)調(diào)度、技術(shù)、質(zhì)量、施工計劃等工作 。 表 41 25m 預(yù)制箱梁(中跨中梁)主要工程數(shù)量表 材料名稱及規(guī)格 單位 數(shù)量 砼 C50混凝土 m3 鋼筋 HRB335 Φ 16 Kg 589 Φ 12 Kg 2927 Φ 10 Kg 1502 鋼絞線Φ Kg 1313 錨具 154 套 8 波紋管 D55 m 246 施工進度計劃安排 本預(yù)制箱梁計劃于 2021年 06月 02 日開工, 2021 年 06月 15 日結(jié)束,總 25m預(yù)制箱梁首件技術(shù)及安全施工方案 3 工期 14 天 ,具體如圖 51所示。 工程概況 玲后大橋位于潮安縣古巷鎮(zhèn),該橋分為左右線,左線橋跨布置為 35*25m,起點樁號為 ZK4+664,終點樁號為 ZK5+539, 全長 (含耳墻) ,右線橋跨布置為 36*25m,起點樁號為 K4+664,終點樁號為 K5+564,全長 (含耳墻)。 ?項目副經(jīng)理:項目經(jīng)理部設(shè) 2位項目副經(jīng)理,負(fù)責(zé)調(diào)配各種施工資源,指揮現(xiàn)場施工隊伍,組織施工計劃的制定及實施,組織現(xiàn)場文明施工和安全生產(chǎn)。 ? 試驗室:負(fù)責(zé)整個項目經(jīng)理部的原材料檢驗、工程檢測、試驗等工作。 25m預(yù)制箱梁首件技術(shù)及安全施工方案 6 表 62 主要施工機械設(shè)備配置表 序號 機械設(shè)備名稱 規(guī)格及型號 數(shù)量 技術(shù)狀況 進場情況 備注 1 汽車吊 25t 1 良好 進場 2 龍門吊 120T 1 良好 進場 3 龍門吊 10T 1 良好 進場 4 砼罐車 12m3 3 良好 進場 5 柴油發(fā)電機 1 良好 進場 6 張拉設(shè)備 1 良好 進場 7 振動棒 50mm 4 良好 進場 8 振動棒 25mm 4 良好 進場 9 壓漿機 1 良好 進場 10 鑿毛機 2 良好 進場 11 打磨機 4 良好 進場 物資材料準(zhǔn)備 施工物資準(zhǔn)備情 況如表 63 所示。澆注臺座設(shè)模板拉桿預(yù)留孔、兩端設(shè)梁吊裝預(yù)留孔。制梁臺座下側(cè)預(yù)埋模板對拉桿預(yù)埋孔,材料為Φ 50PVC管,間距 50cm,距頂部位置 ,臺座外露高度不小于 30cm。 鋼筋若有銹蝕,除銹后方可進行加工,依據(jù)箱梁鋼筋圖,編制下料單,根據(jù)鋼筋原材料長度,合理配筋,先長后短,減少浪費。 預(yù)制梁鋼筋按設(shè)計圖紙上的各編號鋼筋先在鋼筋加工棚內(nèi)加工成形,使用龍門吊吊運至胎膜臺座上現(xiàn)場安裝。鋼筋綁扎允許偏差如下表 72 所示。 預(yù)埋件有錨墊板、Φ 10cm的通氣孔,按照設(shè)計位置安裝準(zhǔn)確,使用鋼筋輔助定位,確保牢固,一次預(yù)埋到位,外露鐵件要作防銹處理。安放錨墊板前應(yīng)先安裝設(shè)計安放的螺旋筋,焊接錨下鋼筋網(wǎng)片。 模板加工應(yīng)注意反拱度設(shè)置時梁體頂面的標(biāo)高也應(yīng)隨著反拱度設(shè)置,所以,梁體邊模板頂面將設(shè)計成 13mm 的反凹,線型與梁體反拱度線型一致。 模板 的拼裝 本梁場配備了 2 套中梁、 1套邊梁模板,按照模板設(shè)計圖紙和模板編號,使用龍門吊結(jié)合人工拼裝出首件中跨中梁的模板,在根據(jù)臺座刻度線進行模板安裝工序,立模過程嚴(yán)格控制模板的豎直度和平整度。在確定梁鋼筋、模板和波紋管位置、尺寸準(zhǔn)確無誤后,方可合梁端、側(cè)模板。在內(nèi)膜底部設(shè)置Φ 25 的鋼筋支撐架支撐內(nèi)模,保證底板厚度。模板安裝允許偏差見表 73。 (2)澆注前檢查 ①預(yù)制臺座堅固無沉陷,臺座各支點間距適宜?;炷恋倪\輸應(yīng)滿足澆注工作不間斷并使混凝土運到澆注地點時仍能保持均勻性及規(guī)定的坍落度。砼從腹板兩側(cè)入模。對于底板及端部鋼筋較密處及錨下區(qū)域,必須加強振搗,上層砼必須在下層砼搗固完畢再澆筑,以保證砼有良好的密實性 。 混凝土坍落度采用坍落度筒實際測定,坍落度過小則不利于混凝土澆注,過大則會影響混凝土強度。 25m預(yù)制箱梁首件技術(shù)及安全施工方案 20 (8)濕接縫部位拆模后立即用專用鑿毛機進行鑿毛。外模拆除采用龍門吊配合。 鋼絞線及錨夾具有出廠合格證,運至現(xiàn)場后,工地建立臨時鋼絞線、錨具庫房,設(shè)專人看管,通過試驗(按規(guī)范要求分批進行)合格后方可使用。 ③安裝千斤頂時,要使千斤頂?shù)淖饔昧S線與錨墊板平面垂直,千斤頂活塞上的工具錨的孔位與梁端工作錨的孔位排列一致。 ①兩端同時張拉時,兩端千斤頂同時同步升降壓、測伸長值、持續(xù)荷載、 25m預(yù)制箱梁首件技術(shù)及安全施工方案 23 錨固要一致。 ⑦預(yù)應(yīng)力張拉完成,持荷 5min 時間觀察油
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